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DOSSIERAlfa Romeo GTV 2.0 Twin Spark 16V
Au Mondial de Paris 1994, Alfa Romeo renoue avec sa tradition des coupés de caractère en ressuscitant la lignée des GTV. Partageant la plateforme de la Fiat Coupé, l’Alfa Romeo GTV se distingue avant tout par une ligne signée Pininfarina qui exploite les traits du concept car Proteo. Une vraie réussite quelque soit l’angle sous lequel on pose son regard sur la robe du coupé frappé du Biscione. Sous le capot flanqué de deux « fausses » doubles optiques (!), on trouve le 2 litres Twin Spark 16 soupapes toujours aussi brillant, tandis que, stratégie de groupe oblige, ce sont désormais les roues avant qui sont motrices…
Lire la suite... EditoLe plaisir d’apprécier du regard le galbe d’une belle carrosserie, les tympans flattés par la sonorité souvent travaillée d’une mécanique noble et puissante, la sensation de poussé virile et sans fin ou encore des trajectoires tracées au millimètre par la grâce d’un châssis conçu avec passion et précision… C’est tout ce concentré de la passion des voitures de sport que la rédaction du Guide des Sportives expose sur le net. Retrouvez toutes vos voitures de sport préférées classées par marque, modèle, gamme, génération après génération.
De Ferrari, Porsche, Lamborghini, Aston Martin et autres constructeurs de voitures de sport et de prestige (Lotus, BMW, Mercedes-Benz, Audi), aux sportives plus populaires comme les GTI et petites sportives (Peugeot 205 GTI, Renault 8 Gordini, VW Golf GTI…), le Guide des Sportives recense toutes les voitures considérées et choisies par la rédaction comme « sportives » : Berlines, Coupés, Grand Tourismes, cabriolets, roadsters, breaks… aucune n’échappe au crible de nos rédacteurs.
Chaque auto est traitée de la même manière avec un descriptif, des informations techniques et des conseils d’achat. De 1945 à nos jours, le Guide des Sportives est alimenté quotidiennement de nouvelles informations. Chaussez vos bottines de course, votre casque et vos gants, la performance est au programme…
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La rédaction COLLECTOR 1991Leopard 6.0 Roadster
C’est avec une association suédo-polonais qui prend ses racines avec une Jaguar SS100 qu’est née en 2005 la Leopard Roadster 6.0. Le concept est à mi-chemin entre une Morgan Plus 8 et une AC Cobra puisque dans une carrosserie inspirée de celles des années trente, un V8 6 litres de Corvette a été glissé au chausse-pied. Au programme, performances de très haut niveau et conduite sans filtre, à un moment où Morgan a abandonné sa Plus 8 pour la Roadster 6.0…
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NOUVEAUTE 2012Bentley Continental GT V8
Depuis 2003, Bentley a rencontré un succès réel avec son coupé Continental GT qui a été commercialisé à 50 000 exemplaires. Après sa deuxième génération présentée l’année dernière, Bentley n’est pas resté les bras ballants et a dévoilé au salon de New York 2012 une version plus « démocratique ». Enfin façon de parler, car le coupé Bentley s’il se dote d’un V8 pour réduire consommations, émissions de CO2 et même le tarif, que l’on ne s’y trompe pas ! La Continental GT V8 offre toujours la même plastique avantageuse, un esprit Grand Tourisme intact et une finition toujours de très haut niveau…
Lire la suite... NOUVEAUTE 2012Porsche 911 Carrera S (991 C2 S)
Chez Porsche, on ne cesse de faire évoluer son modèle fétiche, qui, génération après génération reste la référence et fait figure d’étalon dans le monde des GT et des coupés sportifs de prestige. Pour 2012, la nouvelle Porsche 911 type 991 rassure ses fans ! Optiques plus effilées, mais ligne préservée avec son somptueux équilibre naturel, la Porsche 911 Carrera S entame ce nouveau volet avec sa conception radicalement nouvelle. Et au programme, un Flat 6 qui déploie 400 ch pour mouvoir une 911 qui reste sous les 1,4 tonnes…
Lire la suite.. NOUVEAUTE 2011Renault Mégane 3 RS Trophy
Depuis 2009, la Mégane 3 RS suit les traces de son aînée en cumulant les récompenses et enregistrants des résultats commerciaux sigificatifs avec déjà 10 000 clients dans 40 pays depuis 2010 ! Mais Renault Sport ne compte pas s'arrêter en si bon chemin et concocte une série limitée à 500 exemplaires dénommée Mégane RS Trophy. Au programme une présentation spécifique, une puissance majorée de +15 ch, le châssis cup et surtout un fantastique temps au Nürburgring au mains du pilote "maison" Renault Sport !....
Lire la suite... LIGHT IS RIGHT 2004Lotus Exige (S2)
La Lotus Exige S1 avait étonné son monde mais était demeurée assez éphémère, en s’éclipsant du catalogue Lotus. Force était de constater que le moteur série K Rover perdait sa fiabilité à mesure que la puissance augmentait. Changement de cap pour 2004 avec l’adoption du bloc Toyota VVTi 1,8 litres de 192 ch, déjà étrenné dans les Celica et Corolla. Côté esthétique, l’Exige reprend les traits tracés par Steve Crijns et son équipe. Un design de berlinette de course râblée et ramassée qui annonce la couleur…
Lire la suite... SUPERCAR 2002Ferrari Enzo
Après une sacrée saga de supercars routières (288 GTO, F40, F50), Ferrari renoue pour 2002 avec ce genre délicat à réaliser en raison de normes d’homologation toujours plus restrictives. C’est le designer japonais Ken Ukyoama qui va établir le look étonnant de la Ferrari Enzo. Véritable F1 carrossée, elle soigne son aérodynamique se dispensant ainsi de disgracieux appendices malgré une vitesse maxi de 350 km/h !...
Lire la suite... DOSSIERS LES PLUS CONSULTES |
DOSSIERMGA 1500 mk1 - 1955
Puisque BMC a l’esprit clair une fois Austin-Healey absorbé, il est temps désormais pour ce salon de Francfort 1955 de moderniser l’offre MG. Exit les MG TF et TD, le constructeur anglais de roadsters sportifs présente la MGA 1500 qui fait confiance aux recettes maison : ligne sport, châssis sport et mécanique éprouvée issue de voitures populaires. Ajoutez à cela un prix serré, et la MGA 1500 semble parti pour un succès retentissant…
Lire la suite... DOSSIERPeugeot 406 Coupé 2.9 V6 24s - 1997
Basé sur la berline Peugeot 406, le coupé éponyme est commercialisé en mai 1997. Dessiné par Pininfarina, sa ligne élancée et racée inspirée par la Ferrari 456 GT (!), la Peugeot 406 Coupé disponible d’emblée avec un 2 litres, peut également compter sur son V6 de 3 litres. Belle à se damner, la 406 Coupé V6 se présente comme une alternative haut de gamme valable aux sempiternelles allemandes. Enfin !...
Lire la suite... DOSSIERFord Puma 1.7i - 1997
Ford a mis les petits plats dans les grands pour nous offrir la Puma 1.7i en octobre 1997. Autant la Fiesta semble se complaire en replâtrages désopilants, autant cette Puma 1.7i est au top ! Ligne acérée et regard de félin marqué par des optiques caractéristiques, la Ford Puma a eut les grâce d’un pro dans sa conception : Jacky Stewart ! Pas étonnant qu’elle soit si aboutie et aussi pétillante. Une vraie bourrasque de joie de vivre…
Lire la suite... Mots Clés - Tagsvoitures de sport - automobile - pilotage - circuit - sport mécanique - rallye - formule 1 - constructeur automobile - cabriolet - grand tourisme - berline - coupé - break - GTI - coupé-cabriolet |
LE GUIDE DES VOITURES DE SPORTRetrouvez tous nos dossiers sur vos voitures de sport préférées réalisés par la Rédaction du Guide des Sportives. D'hier à aujourd'hui, chaque voiture de sport est passée au crible et vous est présenté en détail. Véritable Guide d'achat des voitures de sport, le Guide éponyme vous permettra de vous guider dans votre recherche de voiture sportive, vous rappeler votre GTI ou votre cabriolet de votre jeunesse et même vous accompagner dans votre conduite sportive "familiale" avec les berlines et breaks sportifs. Chaque semaine, le Guide des voitures de sport est complété de nombreux dossiers de voitures de sport d'hier et d'aujourd'hui.
Pas de sectarisme, ici toutes les sportives sont les bienvenues, des GTI aux Grand Tourisme, des Light Cars aux berlines sportives, de Peugeot à Ferrari, de Fiat à Lotus, en passant par Mercedes-Benz, Lamborghini, Audi, Renault Sport, Gordini, Nissan, Honda, Seat, VW...
Bon surf ! |
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