Opel Calibra Turbo 4×4

opel-calibra-3337

Opel Calibra Turbo 4×4
1991 – 4 cyl. en ligne 16V Turbo
204 ch – 245 km/h
1 380 kg

Depuis 1989, l’Opel Calibra séduit mais manque de caractère et brio. Opel, malgré ses efforts, peine à dorer son blason auprès du grand public. Avec l’Opel Calibra Turbo 4×4, la marque au Blitz semble avoir trouvé la bonne mesure. Conservant intacte (trop ?) la ligne originelle des Calibra plus placide et son Cx record (!), seule les jantes de 16″ permettent de faire la différence. Mais dessous, tout est nouveau avec un 2 litres turbo de 204 ch et une transmission intégrale pour plus d’efficacité !…

Profitant d’un marché des coupés généralistes en forme, le coupé Calibra Turbo 4×4 passe à la vitesse supérieure avec plus de 240 km/h !…

Partis du 2 litres 16 soupapes bien conçu, et performant sous le capot de l’Astra GSI 16V, les motoristes d’Opel l’ont équipé d’un turbocompresseur KKK soufflant fort dans les cylindres. Ainsi, l’Opel Calibra Turbo 4×4 développe désormais 204 ch à 5 600 tr/mn, mais peut surtout compter sur un couple copieux de 280 Nm dès 2 400 tr/mn. Du gaz à tous les étages pour ce coupé aérodynamique, bien servi par sa boîte 6 rapports manuelle. Et si la Calibra 16V était pénalisée en motricité, ici le problème est réglé par une transmission intégrale permanente sur les quatre roues. L’Opel Calibra Turbo 4×4 s’arrache donc du bitume en faisant claquer les temps avec un km DA en 27″2 et une vitesse maximale qui décroche les 245 km/h ! Rarement une Opel était si véloce… Les trains roulants repris à la Vectra restent classiques avec un McPherson AV et des triangles obliques AR. Avec le passage à la transmission intégrale, le poids grimpe encore pour friser les 1,4 tonnes. Le freinage est renforcé avec quatre disques ventilés complétés d’un ABS, tandis que les jantes passent à 16″ chaussées en pneu 205/50 ZR16. Ainsi gréée, l’Opel Calibra Turbo 4×4 change de dimension et acquiert sa dimension sportive. Et sa transmission intégrale lui autorise une efficacité qui peut faire rougir certaines propulsions, surtout sur le mouillée… L’habitacle ne dépayse pas les habitués des Vectra puisque la planche de bord est reprise à l’identique ! La position de conduite réglable est excellente, tandis que le ratio équipements/prix est un point fort de la marque. Habitable, l’accès aux places AR n’est pas aisé, mais avec un coffre de 260 dm3, les voyages au long cours sont envisageables à plusieurs…

Notre avis
emoticonQui a dit que les Opel étaient « pépères » ?! L’Opel Calibra Turbo 4×4 16V offre un sérieux démenti aux mauvaises langues. Si son habitacle reste désespérément triste, l’équipement de série est ultra-complet, et le prix bien étudié. Et en prime, le caractère est en hausse autant que les performances. Une Opel sportive comme on aimerait en voir plus souvent. Reste à savoir, malgré un tarif serré, si les amateurs du genre prendront le risque de mettre près de 200 000 FF dans une Opel supersportive… Nous oui !

Autres versions :

Les Rivales :

  • Alfa Romeo GTV 3L0 V6 24V 916 Depuis 1995, Alfa Romeo a fait un retour remarqué dans le segment des coupés sportifs et passionnants. Ses forces sont connues : une ligne sculpturale dessinée par Pininfarina, et des moteurs pétillants signés Alfa Romeo. La plateforme est celle du groupe Fiat qu’elle partage avec bon nombre de modèles (coupé Fiat, Tipo, Delta, Dedra…). S’inspirant ...
  • BMW 318iS Coupé E36 Si les BMW 325i et BMW M3 se chargent de coiffer avec autorité la gamme Série 3 Coupé E36, le principe d’un coupé sportif d’entrée de gamme inauguré sur la 318is E30 est reconduit. Ce qui séduit d’emblée, c’est la ligne de la BMW 318iS Coupé E36 qui est d’une rare élégance et aux proportions ...
  • BMW 325i Coupé E36 La BMW Série 3 génération E36 marque en 1991 une véritable rupture puisque les carrosseries deviennent beaucoup plus spécifiques. Ainsi, l’année suivante la BMW 325i Coupé E36, si elle semble jumelle de la berline dont elle dérive, partage en réalité moins de 20% de pièces de carrosserie communes. Cela explique cette ligne aux proportions qui ...
  • BMW M3 Sport Evolution E30 La guerre fait rage dans le championnat de tourisme allemand ! Résultat, BMW, Mercedes-Benz, Audi et Opel se jettent à corps perdus dans des évolutions permanentes de leurs modèles. Chez BMW, on peaufine dans de multiples détails la M3 (E30) afin d’aller explorer les limites de la réglementation. Si extérieurement, seules les jantes de 16″, ...
  • Fiat Coupé 16V Turbo Le groupe Fiat semble fonctionner par cycle. Bonne pioche pour les amateurs de voitures de sport, le Coupé apporte (enfin) une réponse aux amateurs de voiture de caractère frappé du blason du géant turinois. Avec ses traits pour le moins personnels et originaux, œuvre du designer Chris Bangle, le Coupé Fiat en met plein la ...
  • Fiat Coupé 20V Turbo Après 3 années de commercialisation en 4 cylindres, l’étonnant Fiat Coupé dessiné par Chris Bangle se dote pour 1997 des moteurs 5 cylindres déjà vus sous le capot des Lancia Kappa. Quelques retouches mineures de styles interviennent, mais c’est avant tout une personnalité déjà affirmée qui prend de la voix avec un 5 cylindres turbo ...
  • Hommell Berlinette Echappement Après une discussion passionnée au restaurant, puis un sondage dans le magazine Echappement, le projet était lancé ! La Berlinette des années 90 allait voir le jour… Gilles Dupré à la technique, Eric de Paw au crayon, et des organes mécaniques issu de la banque d’organe de PSA. Sans concession, la Berlinette Echappement affiche une ...
  • Honda Integra Type R D’un coupé de grande diffusion plutôt banal de ligne, Honda a accepté de commercialiser en France pour 1998 la variante Type R. Toute de blanche vêtue, jantes bâtons 15″ comprises, la Honda Integra Type R est aussi intransigeante dans sa présentation (aileron, logo « Type R »…) que dans sa philosophie technique : moteur V-Tec ...
  • Honda Prelude 2.2i VTEC 4G Depuis le lancement de la 4e génération (appelée aussi 4G) en 1992, la Honda Prelude 4G a épaté les rétines mais aussi surpris sa clientèle fidèle. Moins « pépère » et plus dynamique en tous points. Un style aiguisé avec son museau affiné qui perd pourtant ses phares escamotables, un profil d’une élégance rare dans ...
  • Honda Prelude 2L3i 4WS 4G Honda change radicalement son approche pour 1992 avec sa 4e génération de coupé Prelude. Terminé l’aspect par trop conventionnel (vous avez dit « féminin » ?) ! Désormais la Honda Prelude 4G s’affiche comme un coupé au design affirmé, certes toujours très élégant, mais beaucoup plus sportif dans son approche et son coup de crayon. ...
  • Maserati 222 Biturbo Depuis 1981, Alejandro de Tomaso a initié la Maserati Biturbo avec un bouillant V6 2 litres de 180 ch. Avec un dessin particulier signé Pirangelo Andreani, cette Maserati compacte va vite se tailler une réputation de sportive sulfureuse. Depuis, au fil des millésimes, Maserati corrige le tir. En 1989, le V6 biturbo 2 litres est toujours ...
  • Nissan 200 SX S13 La Nissan Silvia avait tenté à plusieurs reprises de séduire les amateurs de coupés sportifs, mais sans trop de succès. Au salon de Paris 1988, Nissan a remis sa copie d’un coupé sportif 100% inédit : la Nissan 200 SX. Ligne élégante et très aérodynamique (Cx de 0,30), s’inspirant quelque peu de certains ténors européens ...
  • Opel Calibra Turbo 4×4 Depuis 1989, l’Opel Calibra séduit mais manque de caractère et brio. Opel, malgré ses efforts, peine à dorer son blason auprès du grand public. Avec l’Opel Calibra Turbo 4×4, la marque au Blitz semble avoir trouvé la bonne mesure. Conservant intacte (trop ?) la ligne originelle des Calibra plus placide et son Cx record (!), ...
  • Toyota Celica 2.0 GT T20 Aussitôt le titre mondial remporté en Rallyes à la fin de la saison 1993, Toyota présente sa 6e génération de Celica baptisée T20. Fini l’ère du biodesign particulier et clivant de sa devancière, la nouvelle Toyota Celica T20 arbore des traits plus consensuels, équilibrés, dont l’originalité se situe avant tout dans ses deux doubles optiques rondes ...
  • Volkswagen Corrado G60 Gros phares rectangulaires, ligne ramassée et ceinture de caisse remontant vers le haut, le coupé Corrado arrive à point nommé au salon de Paris 1988 pour remplacer le vieillissant Volkswagen Scirocco. Une aubaine pour les amateurs de coupés européens qui sont en mal de choix sur le marché des coupés issus de la série. Outre ...
  • Volkswagen Corrado VR6 Depuis 1988, le très réussi coupé Corrado avait renvoyé la VW Scirocco au placard. Sa ligne ramassée et suggérant la vitesse est aussi très personnelle. Une réussite ! Trapu, et bien campé sur ses jantes de 15 pouces, le coupé Corrado offre un arrière massif privilégiant ainsi une habitabilité et un coffre modulable de 235 ...

Avant d’acheter
Malgré une ligne assez spectaculaire et taillée pour le fendre le vent, les Opel Calibra Turbo 16v 4×4 ne profitent pas d’une cote soutenue faute d’une image valorisante en France. Tombée au fil des transactions dans des mains pas toujours tendres et soigneuses avec eux, les coupés Calibra Turbo 4×4 sont souvent très kilométrés et on connu plusieurs propriétaires successifs. Devant ces historiques en puzzle, le mieux est de ne retenir que les Calibra qui sont encore dotés de leur carnet d’entretien et fréquentent toujours les ateliers Opel (factures). Tous les 100 000 km environ la distribution doit être remplacée, et la révision doit intervenir tous les 15 000 km et les vidanges réalisées avec de l’huile 100% synthèse, turbo oblige. Dans l’ensemble, les coupés Calibra Turbo 4×4 présentent des faiblesses d’endurance sur les boîtes de vitesses, boîtes de transfert et turbo. La conduite des précédents propriétaires y est pour beaucoup, mais il n’est pas rare de tout refaire tous les 100 000 km au mieux. La carrosserie a souvent souffert : peintures ternies, chocs sur les boucliers… Attention au prix des pièces pas toujours donné dans le réseau Opel. Il sera très difficile d’en trouver avec moins de 100 000 km au compteur, ou alors méfiance…
Entretien : tous les 15 000 km ou 12 mois

Mots clés : Opel | Calibra| Turbo 4×4 | Coupé | intégrale | OPC | Allemagne | OPEL | CALIBRA TURBO 4×4 | COUPE | Voiture de sport

TOP Ligne | Efficacité aérodynamique | Performances ! | Prix | Freinage | Direction | Tenue de route efficace (4×4) | Motricité FLOP Planche de bord de Vectra | Poids | Instrumentation pauvre | Consommation

CATALOGUES – BROCHURES – PROSPECTUS

Fiche Technique

Marque :
Gamme :
Année :
PA – Prix neuf :
Moteur :
Puissance :
Couple :
Suralimentation:
Transmission :
Poids (RPP) :
Freins :
Roues :
Performances :
Opel
Calibra Turbo 4×4
1991
11 CV – 198 000 FF
4 cylindres en ligne, 16 soupapes (1 ACT) – 1 998 cm3
204 ch à 5 600 tr/mn (102,10 ch/litre)
280 Nm à 2 400 tr/mn (140,14 Nm/litre)
Turbocompresseur KKK (Ø ND bars) + échangeur air/air
intégrale + BV6 manuelle
1 380 kilos (6,76 kg/ch)
2 disques ventilés AV et 2 disques ventilés AR + ABS
jantes alu 16″ + pneus en 205/50 ZR16 AV et 205/50 ZR16 AR
0 à 100 km/h en ND; 245 km/h, km DA en 27″2

Textes : Klaus Fuchs (Alis Webzine) – Photos : D.R

  • Sortie Circuit Abbeville – Association Gentlemen Drivers – 1er octobre 2017 L’association des Gentlemen Drivers a organisé une journée circuit dans la Somme, sur le tracé d’Abbeville. Un retour aux sources en quelque sorte pour les adhérents de l’association mais également les fidèles de longue date, puisqu’au milieu des années 2000 les “GD” fréquentaient chaque année le circuit d’Abeille. Puis l’éclosion de nouveaux circuits et les ...
  • Break de chasse ou un certain art de rouler chic et différent Nos amis anglais ont souvent du goût et savent mettre un côté très chic dans un usage au départ très “utilitaire”. En effet, le genre “Shooting Brake“, comprenez “Break de Chasse” en français, est né de besoins plutôt agraires et équestre : casser (“Brake“) l’impétuosité des étalons ou freiner (“Break“) l’énergie inépuisable des percherons à ...
  • Nouvelle Opel Insignia GSI Plus affutée, plus précise, encore plus efficace. La nouvelle Opel Insignia GSi est une berline sportive pour ceux qui désirent avoir une voiture sortant du commun. Une voiture offrant un plaisir maximal sur tous les types de parcours. Pour cela, elle dispose d’un châssis aux réglages revus dans le sens du dynamisme et d’un niveau ...
  • Sortie Circuit Pouilly en Auxois – 16 avril 2017 – Association Gentlemen Driver L’association des Gentlemen Drivers a donne le top départ de sa saison 2017 avec le circuit de Pouilly en Auxois (21) en Bourgogne non loin de Dijon. Un tracé sympathique qui permet de se mettre en jambe pour la première sortie de la saison des “GD”. Quelques nouveautés avec un nouveau bureau et une équipe renouvelée ...
  • Opel Astra GSI 16V F Opel a eu beau faire évoluer sa Kadett GSI (1,8 litres 115 ch, puis 2 litres 120 ch, puis 16 soupapes 150 ch), son image est souvent en deçà de ses rivales plus renommées (Golf GTI, 205 GTI, Supercinq GT Turbo). Pourtant des qualités, à commencer mécaniques, la saga Kadett n’en a pas manqué. Pour ...
  • Opel célèbre sa victoire au championnat ITC de 1996 avec une Calibra V6 Le AVD Oldtimer Grand Prix, qui se déroule sur le légendaire circuit du Nürburgring, est le point culminant de la saison pour les amateurs de sportives de collection. Opel fête cette année son glorieux passé en compétition automobile avec des sportives qui ont marqué leur époque. En pole-position on trouvera la Calibra V6 qui a remporté ...
  • Le salon Techno Classica sous le charme de l’Opel GT La légendaire Opel GT va encore envoûter cette année le salon d’anciennes Techno Classica d’Essen (du 6 au 10 avril). Aux côtés de la GT originelle, née à la fin des années soixante, trônera le futuriste GT Concept – la star du salon international de l’automobile de Genève, dont ce sera la première présentation en ...
  • Sortie Circuit La Ferté Gaucher – 12 mars 2016 – Association Gentlemen Driver  L’association des Gentlemen Drivers entame sa saison 2016 avec un programme de sorties circuits pour pilotes du dimanche (ou du samedi en l’occurrence) des plus alléchants. Des tarifs contenus, une volonté de permettre à tous types de niveaux et de véhicules de pratiquer le pilotage sur circuit en toute confiance et sécurité, tel est le leitmotiv ...
  • Opel GT Concept 2016 L’Opel GT Concept sera présenté en Première Mondiale au 86ème Salon International de l’automobile de Genève (du 3 au 13 mars 2016). Ce bolide futuriste exprime la puissance innovatrice toujours renouvelée d’Opel – avec une ligne très pure, réduite à l’essentiel, la passion à l’état pur. Authentique coupé sportif, propulsion à moteur central avant, il ...
  • Nouvelle Opel Astra TCR en Belgique La mise au point de la nouvelle Opel Astra TCR destinée à courir dans le tout nouveau mais déjà très prisé championnat Touring Car Racing Series (TCR) suit son cours. La version compétition-client basée sur la nouvelle Opel Astra sera dévoilée lors de la présentation officielle du championnat TCR Benelux, qui se tiendra sur le ...

Guide des Sportives
Guide des Sportives vous permet de retrouvez toutes vos voitures de sport préférées classées par marque, modèle, gamme, génération après génération. FerrariPorscheLamborghiniAston Martin et autres constructeurs de voitures de sport et de voitures de prestige (LotusBMW,Mercedes-BenzAudi), aux sportives plus populaires comme les GTI et petites sportives (Peugeot 205 GTIR8 GordiniVW Golf GTI…), le Guide des Sportives recense toutes les automobiles considérées et choisies par la rédaction comme voitures sportives. Chaque auto est traitée de la même manière avec un descriptif, des informations techniques et des conseils d’achat. De 1945 à nos jours, Guide des Sportives est alimenté chaque semaine de nouveaux dossiers.
La rédaction

VN:F [1.9.22_1171]
Rating: 10.0/10 (6 votes cast)
VN:F [1.9.22_1171]
Rating: +6 (from 6 votes)
Opel Calibra Turbo 4x4, 10.0 out of 10 based on 6 ratings

Laisser un commentaire

Votre adresse de messagerie ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *