Lotus Elan SE M100
1989 – 4 cyl. 16V Turbo
165 ch – 220 km/h
1 020 kg

Lotus Elan SE M100
1989 – 4 cyl. 16V Turbo
165 ch – 220 km/h
1 020 kg
Alors que Lotus restait traditionnel quant aux technologies employées pour la transmission de ses véhicules, une amorce de modernité supplémentaire pointe le bout de sa palette sur la Lotus Exige S « Auto ». En effet, il faut désormais compter avec la Lotus Exige S pour égrainer les rapports de boîte du bout des doigts sans bouger son pied gauche… L’Exige S se dote donc en option d’une boîte 6 rapports automatique avec commandes au volant qui a été spécialement adaptée pour un usage très sportif en phase avec son caractère et sa vocation originelle. C’est l’ensemble boîte, moteur et échappement qui sont Lire la suite
Porsche Boxster 2L5 986
1996 – 6 cyl. à plat (Flat 6) 24V
204 ch – 240 km/h
1 250 kg
Mercedes-Benz SL63 AMG R230
2008 – 8 cyl. en V 32V
525 ch – 250 km/h
1 970 kg
Ferrari Superamerica
2006 – 12 cyl. en V 48V
540 ch – 320 km/h
1 730 kg
Porsche 911 Targa 4S 991
2014 – 6 cyl. à plat (Flat 6) 24V
400 ch – 296 km/h
1 555 kg
Mercedes-Benz SL600 R129
1992 – 12 cyl. en V 48V
394 ch – 250 km/h
1 980 kg
Porsche 911 Carrera Cabriolet Ph2 997
2008 – 6 cyl. à plat 24V (Flat 6)
345 ch – 289 km/h
1 500 kg
MGA 1500
1955 – 4 cyl. en ligne
68 ch – 157 km/h
900 kg
PGO Cévennes
2005 – 4 cyl. en ligne 16V
140 ch – 200 km/h
980 kg