Lotus Evija à Goodwood 2020

L’hypercar Lotus Evija entièrement électrique fait ses débuts publics dynamiques à la Goodwood SpeedWeek ce week-end. L’Evija sera en action sur la piste de course historique et participera à diverses activités à fort indice d’octane, dont la course de Supercar. Trois exemples de pré-production de l’Evija soutiennent la SpeedWeek, un complet dans une finition Lotus « Solaris Yellow » et deux prototypes enveloppés dans un noir et un or étonnants, rappelant les livrées Lotus iconiques du passé. Les prototypes comportent également une image stylisée du célèbre circuit du West Sussex, accompagnée des mots « Lotus x Goodwood » : Creating History since 1948″ (Créer l’histoire depuis 1948), en reconnaissance de l’année de la toute première voiture Lotus et du premier événement de sport automobile à Goodwood. Lire la suite

Jaguar XJ6 Série 1 4L2

Jaguar XJ6 Série 1 4L2

Jaguar XJ6 Série 1 4L2
1968 – 6 cyl. en ligne 12V
186 ch – 204 km/h
1 630 kg

Jaguar n’a eu de cesse de faire évoluer par petites touches, et parfois invisibles à l’œil nue, ses berlines avec les déclinaisons et nouveautés : Jaguar S-Type et Jaguar Mark X. C’est cette dernière qui va d’ailleurs jeter dans la réalité l’inspiration qui va aboutir au style de la nouvelle Jaguar XJ6. Williams Lyons donne le cahier des charges à ses stylistes : la nouvelle berline Jaguar doit être moderne de ligne mais aussi élégante et racée. Après avoir été tenté un temps de transformer une Type E en berline 4 portes, c’est finalement un mélange heureux et harmonieux qui aboutit sur les moquettes du salon de Earl’s Court en septembre 1968 avant de filer ensuite au Salon de Paris où elle brille de mille feux. Carton plein auprès du public ! Longue et élancée, sans pour autant tomber dans les excès de la Mark X, la Jaguar XJ6 Série 1 réalise le sans faute. La poupe légèrement troquée avec une malle arrière qui s’affine est d’une élégance totale faite de finesse jusqu’aux petits feux. Alors que beaucoup de berlines contemporaines tendent vers des lignes plus cubiques jugées modernes, la Jaguar XJ6 Série 1 joue Lire la suite

Nouvelle Ford Fiesta ST Edition 2020

Ford a dévoilé une nouvelle version en édition spéciale de la célèbre Fiesta ST, limitée à 300 exemplaires construits sur commande pour les clients britanniques parmi 500 unités pour l’Europe. Dotée d’une suspension réglable pour des performances optimales sur route et sur piste, ainsi que de détails stylistiques exclusifs, la Fiesta ST Edition est proposée au prix de 27 075 £. Elle est facilement identifiable grâce à une finition extérieure unique Bleu Azura et à des détails en Noir brillant pour des éléments tels que le diffuseur arrière, le spoiler de toit et – pour la première fois – les écussons ST. L’intérieur exclusif présente des détails à effet de fibre de carbone, des coutures bleues sur mesure, et introduit un nouveau volant Ford Performance qui permet d’accéder directement au mode de conduite sportive grâce à un bouton dédié. Lire la suite

Nouvelle Bentley Continental GT Mulliner Model Year 2021

Bentley Mulliner enrichit son nouveau portefeuille de collections et crée le nouveau sommet de luxe de la famille Continental GT avec le nouveau coupé Continental GT Mulliner. Ce frère du cabriolet GT Mulliner célèbre le savoir-faire artisanal moderne et offre au client des possibilités encore plus grandes de commander une Bentley unique selon ses propres spécifications. Le coupé Continental GT Mulliner fait ses débuts mondiaux au Salon Privé qui se tient dans l’enceinte du palais de Blenheim, au Royaume-Uni, à partir du 22 septembre, où il sera exposé aux côtés de la Bentley Mulliner Bacalar, qui fait également ses débuts publics, et d’un exemple encore non annoncé de la gamme Mulliner Classic. Lire la suite

Ginetta annonce sa saison des sorties circuits 2021 avec sa GT Academy

La marque britannique de sport automobile Ginetta a confirmé de nouveaux détails passionnants sur sa dernière voiture GT Academy itérative et a annoncé son intention de faire participer les coureurs à la 2021 GT Academy Series.

Au cours des six dernières décennies, Ginetta a aidé les pilotes à se concentrer sur la voie vers les plates-formes internationales de sport automobile et son échelle de course est reconnue dans le monde entier comme l’une des meilleures séries gérées par les constructeurs. Avec sa nouvelle GT Academy, Ginetta encourage désormais les pilotes en herbe de tous âges à s’inscrire et à être sur la grille de départ de la saison 2021. Lire la suite

Nouvelles McLaren Senna GTR LM : cinq voitures uniques extraordinaires s’inspirant des McLaren F1 GTR qui ont dominé la 24 Heures du Mans en 1995

Cinq McLaren Senna GTR uniques, créées en hommage aux McLaren F1 GTR qui ont dominé la course d’endurance des 24 Heures du Mans en 1995 en offrant une étonnante démonstration de haute performance dans le monde du sport automobile et en remportant la victoire, sont aujourd’hui révélées par McLaren Special Operations (MSO). Ces cinq voitures commandées par des propriétaires et nommées McLaren Senna GTR LM sont les derniers exemples de ce qui se passe lorsque MSO s’engage dans des projets uniques et customisés. Chacune d’entre elles est conçue et fabriquée en hommage à l’une des cinq McLaren F1 GTR qui ont terminé la course, franchissant la ligne d’arrivée en 1ère, 3ème, 4ème, 5ème et 13ème position :  un exploit inoubliable pour la première participation de McLaren aux 24 Heures du Mans, et seulement trois ans après la présentation de sa première voiture de route de série, la McLaren F1. Lire la suite

Retour sur la genèse de la Lotus Exige qui fête ses 20 ans en 2020

Cette année marque le 20e anniversaire du Lotus Exige, une étape étonnante qui a déjà vu le lancement d’une édition très désirable pour le 20e anniversaire. La genèse de l’Exige est une histoire fascinante, née du succès mondial de la Lotus Elise et du désir de ramener la marque dans le giron du sport automobile de compétition. Gavan Kershaw, directeur des attributs des véhicules chez Lotus Cars, a fait partie de l’équipe qui a permis la réalisation de l’Exige. Il explique ici ce qui s’est passé avec ses propres mots… Lire la suite

La Lotus Omega fête ses 30 ans

Cette nouvelle voiture de Lotus, qui a fait la une des journaux et qui divise l’opinion, fête son 30e anniversaire cette année. Suggérer que la Lotus Carlton de 174 miles par heure était controversée au moment de son lancement serait un euphémisme. Cette berline de 3,6 litres à deux turbocompresseurs et à quatre places avec système de refroidissement interne était déjà une proposition unique en 1990. D’un prix relativement abordable de 48 000 livres sterling, elle était une machine à battre Ferrari Testarossa pour le grand public. Cela semble incroyable aujourd’hui, mais des questions ont été soulevées au sujet de cette voiture dans les chambres du Parlement britannique et le journal Daily Mail a lancé une campagne pour la faire interdire. Lire la suite

Nouvelle Ford Puma ST

Le tout nouveau Ford Puma ST introduit pour la première fois en Europe l’expertise Ford Performance dans le segment des SUV compacts. Doté d’un châssis sur mesure inspiré de la Fiesta ST, d’un différentiel à glissement limité (LSD) – une première sur le segment – et de suspensions développées et brevetées par les ingénieurs Ford Performance, le Puma ST dispose également de modes de conduite sélectionnables pour un large éventail de scénarios de conduite. Autant d’innovations qui promettent cette expérience de conduite sportive qui fait la renommée des modèles Ford Performance dans toute l’Europe, tout en conservant le confort et la flexibilité offerts par le nouveau SUV compact de Ford. Lire la suite

Retour sur la Lotus Esprit dans le James Bond The Spy Who Loves Me

« Le rôle de la Lotus dans les films de Bond a été un morceau d’histoire du cinéma. Après cela, tout est devenu très lucratif. Il semble maintenant qu’il coûte des millions. Il a coûté à mon budget de relations publiques 17 500 £ – et je pense que c’était vraiment de l’argent bien dépensé. » Les mots de Don McLauchlan en 2003, qui rappelle le coup de pub des années 1970, quand une Lotus Esprit blanche est devenue la voiture phare du film de James Bond de 1977, L’Espion qui m’aimait. Lire la suite