Aston Martin est fier de présenter la nouvelle DB12. Cette nouvelle génération de la légendaire lignée DB définit sa propre nouvelle catégorie en apportant un changement radical dans le caractère sportif et les capacités dynamiques. Combinant une expérience de conduite scintillante avec un raffinement exceptionnel, une technologie de pointe et un luxe indulgent, la DB12 exige une nouvelle définition. Grand n’est pas suffisant ; c’est le premier Super Tourer au monde.

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La DB12 prend une nouvelle direction. Une direction qui en fait le modèle DB le plus complet et le plus abouti de l’histoire d’Aston Martin. Dotée de performances et d’une maniabilité exceptionnelles pour satisfaire et récompenser les conducteurs les plus exigeants, son châssis méticuleusement affiné est parfaitement adapté à un groupe motopropulseur V8 Twin-Turbo de 680 PS/800 NM, le meilleur de sa catégorie. Le résultat est une Aston Martin énergique qui brille par son authenticité, ses capacités et sa passion pour offrir une expérience de conduite inégalée.

Conçue pour maximiser les performances et intensifier les émotions, la DB12 est le fruit d’une approche holistique. Celle-ci commence par une augmentation significative de la rigidité structurelle et se termine par des pneus Michelin Pilot Sport 5 S fabriqués selon les spécifications précises d’Aston Martin. Soutenus par un tout nouveau système de suspension doté des derniers amortisseurs adaptatifs, le contrôle et la connexion sont encore amplifiés par un système de direction assistée électronique (EPAS) exceptionnellement précis et direct et un différentiel arrière électronique (E-Diff) qui améliore l’agilité et donne vie à la DB12 sur les routes les plus dynamiques.

Soutenue par un système de contrôle électronique de stabilité (ESC) à la pointe de l’industrie, qui utilise une mesure d’inertie sur six axes pour prédire l’adhérence disponible, la DB12 offre également au conducteur un choix de cinq modes de conduite prédéfinis, ce qui lui donne la liberté d’explorer progressivement les limites de l’adhérence et de la traction en toute confiance et sécurité. En d’autres termes, aucune Aston Martin de série ne s’est consacrée aussi complètement à l’établissement de nouvelles références dynamiques.

L’annonce de la DB12 intervient alors qu’Aston Martin célèbre deux étapes importantes en 2023 : son monumental 110e anniversaire et les 75 ans de l’illustre ligne de modèles DB. Lorsque les fondateurs Lionel Martin et Robert Bamford ont officiellement formé le partenariat qui est devenu Aston Martin, ils ont déclenché plus d’un siècle de passion automobile, d’innovation britannique de pointe et de succès en compétition. Ce partenariat intervient à un moment où Aston Martin connaît l’une des périodes les plus dynamiques de ses 110 ans d’histoire, grâce aux podiums remportés lors de la saison 2023 de Formule 1®. La compétition au sommet du sport automobile mondial reste un pilier essentiel de la stratégie de marque et de produit de la marque.

Les valeurs fondamentales de la DB12, à savoir la haute performance et l’ultra-luxe, sont le fer de lance de la prochaine génération de voitures de sport d’Aston Martin. En tant que telle, elle annonce une nouvelle ère. Tous les modèles Aston Martin se caractériseront par des performances prodigieuses et une dynamique précise, une intégration parfaite des technologies de pointe, un style sublime et un savoir-faire exemplaire qui font la réputation d’Aston Martin.

Roberto Fedeli, Group Chief Technology Officer d’Aston Martin, a déclaré à propos de la nouvelle DB12 : « La DB12 est une voiture d’affirmation. Elle affirme la position d’Aston Martin en tant que leader en matière de performances, de dynamique, d’ingénierie et de technologie. Nous avons poussé chaque aspect de cette voiture à être le meilleur de sa catégorie. Il en résulte une puissance et des performances supérieures à celles de ses concurrentes. Associée à une maniabilité exceptionnelle et à une bande-son passionnante, c’est une voiture passionnante et véritablement sportive. Surtout, grâce à l’étendue de ses capacités, nous y sommes parvenus sans compromettre le raffinement, le confort et le luxe. Avec l’utilisation de systèmes de contrôle dynamique et d’infodivertissement à la pointe de l’industrie, la DB12 marque le début de la nouvelle ère la plus passionnante d’Aston Martin.

Performances – un engagement plus féroce et inédit grâce à un groupe motopropulseur de premier plan
Sans équivoque et sans ambiguïté, la DB12 fait une déclaration catégorique. Elle dégage la confiance d’une voiture dotée d’un temps de 0 à 100 km/h en 3,5 secondes, d’une vitesse de pointe de 202 km/h et de la puissance la plus élevée de sa catégorie grâce à son moteur V8 4.0 Twin-Turbo. Ce moteur exceptionnel, construit à la main et mis au point par les ingénieurs d’Aston Martin, délivre 680 ch/671bhp à 6000 tr/min et 800 Nm/590lb ft entre 2750 et 6000 tr/min, soit une augmentation de 34% par rapport à la DB11 sortante.

Ces performances supérieures ont été obtenues grâce à des profils de came modifiés, des taux de compression optimisés, des turbocompresseurs de plus grand diamètre et un refroidissement accru. Pour gérer les exigences thermiques accrues, le système de refroidissement a été entièrement repensé, avec deux refroidisseurs auxiliaires supplémentaires ajoutés au radiateur principal central existant. Pour garantir que les températures d’air d’admission du moteur soient atteintes dans toutes les conditions, un radiateur basse température supplémentaire a été installé sur le circuit d’eau du refroidisseur de charge.

En outre, le refroidisseur d’huile auxiliaire du moteur hors-bord a désormais une surface double de celle de son prédécesseur afin de gérer les demandes du circuit de lubrification. Le refroidissement a encore été optimisé en améliorant le flux d’air thermique, une augmentation de 56% des ouvertures permettant à plus d’air froid de circuler dans les radiateurs, tandis que les évents centraux du capot placés au-dessus des turbos jumeaux permettent à l’air chaud de s’échapper.

Maniabilité et dynamique – la DB la plus affûtée de tous les temps
La puissance est transmise par une boîte de vitesses automatique à 8 rapports et, pour la première fois sur un modèle Aston Martin DB, par un différentiel arrière électronique (E-Diff). Ce différentiel est relié au système de contrôle électronique de stabilité (ESC) de la voiture. Contrairement à un différentiel à glissement limité classique, il peut passer d’une ouverture totale à un blocage à 100 % en quelques millisecondes, ce qui donne au conducteur une réponse maximale pour une tenue de route plus précise et plus cohérente.

Travaillant en harmonie avec le système ESC de dernière génération, le différentiel à glissement limité améliore considérablement les capacités de la voiture dans les virages, quelles que soient les conditions. Dans les virages à faible et moyenne vitesse, la DB12 se montre brillamment agile et réactive, prenant vie sur les routes difficiles grâce à l’immense adhérence du train avant et à la traction extraordinaire. Dans les virages à grande vitesse, la DB12 fait preuve d’un grand sang-froid et d’une grande capacité de réaction.

Pour accroître l’engagement du conducteur et amplifier l’intensité de ses performances, la DB12 dispose d’un rapport de transmission final révisé (raccourci) (3,083:1), ainsi que d’un étalonnage unique des changements de vitesse de la boîte de vitesses. Le premier permet d’obtenir des accélérations plus franches, tandis que le second réduit les vitesses de passage et crée différentes caractéristiques de passage pour s’adapter à la large gamme de modes dynamiques de la DB12.

La structure en aluminium collé de la DB12 a bénéficié d’une augmentation de 7 % de la rigidité globale à la torsion grâce à des modifications apportées à une série d’éléments du soubassement : la traverse du moteur, les soubassements avant et arrière, la traverse avant et la cloison arrière. L’effet combiné est une amélioration ciblée de la rigidité torsionnelle et de la rigidité latérale – en particulier entre les tours de jambe de force avant et arrière – qui fournit des points de fixation plus solides et plus stables pour les amortisseurs et l’essieu arrière. Les performances, l’isolation et le raffinement de la suspension s’en trouvent améliorés, de même que les sensations de la direction, qu’elle soit centrée ou décentrée, et le sentiment général d’être en contact avec le conducteur.

Grâce à l’introduction d’une nouvelle génération d’amortisseurs adaptatifs intelligents et à l’ingénierie poussée de composants clés tels que des barres antiroulis plus rigides, la DB12 offre une dynamique de conduite de premier ordre et des capacités considérablement accrues.

Avec une augmentation de 500 % de la bande passante de distribution de la force, ces amortisseurs de pointe constituent une avancée considérable, car leur plus grande capacité facilite une gamme beaucoup plus large de contrôle et de raffinement à travers les réglages des modes de conduite de la DB12. En exploitant cette portée accrue, les ingénieurs d’Aston Martin chargés des attributs du véhicule ont étendu la gamme de caractères de la DB12 bien au-delà de celle des rivales de sa catégorie.

Le calibrage minutieux des amortisseurs permet l’introduction progressive d’une plus grande réactivité et d’un contrôle plus serré de la carrosserie au fur et à mesure que l’on parcourt les modes dynamiques, avec un réglage détaillé des bagues de suspension offrant un raffinement et une isolation excellents. Combiné au système E-Diff et ESC, cela signifie qu’en mode GT, une qualité de conduite luxueuse est conservée pour une croisière sublime mais agile, tandis que les modes Sport et Sport+ augmentent la réactivité de la DB12 et resserrent le contrôle de la carrosserie, rétrécissant la voiture autour du conducteur et la rendant plus vivante que jamais sur les routes exigeantes.

Principal point de contact entre la voiture et le conducteur, le système de direction assistée électronique (EPAS) de la DB12 a fait l’objet d’une attention particulière. Cela commence par l’installation d’une colonne de direction non isolée, qui améliore les sensations dynamiques en garantissant que les signaux de direction du conducteur et les retours d’information de la route restent purs et non perturbés.

Le calibrage de l’EPAS se concentre sur l’obtention d’une bonne sensation au centre, associée à un taux de réponse rapide mais naturel. En veillant à ce que la direction ne réagisse pas de manière exagérée et trop agressive, la DB12 offre une sensation intuitive qui inspire la confiance. Elle permet au conducteur de se détendre sur les longs trajets et de se délecter de sa précision, de sa réactivité et de son agilité à l’attaque d’un virage.

Dans un souci de cohérence et de connexion avec le conducteur, l’EPAS dispose d’une crémaillère à rapport constant de 13,09:1 avec une assistance variable, sensible à la vitesse, et 2,4 tours de verrou à verrou. Ce niveau d’assistance variable est intégré aux programmes des modes de conduite de la DB12, le niveau d’assistance se réduisant progressivement tout en évoluant vers le mode le plus agressif (Sport+).

Afin de garantir une puissance de freinage à la hauteur de son allure prodigieuse, la DB12 est équipée de série de disques en fonte de 400 mm à l’avant et de 360 mm à l’arrière, dont les faces sont rainurées et percées pour améliorer la capacité thermique. Le servofrein a également été modifié pour améliorer le retour d’information de la pédale, donnant au conducteur une plus grande confiance grâce à une pédale ferme avec une sensation immédiate de puissance de freinage combinée à une réponse progressive.

Soulignant ses qualités de Super Tourer, la DB12 peut être commandée avec l’option Carbon Ceramic Brake (CCB). Offrant des performances de freinage accrues et une réduction de l’évanouissement des freins à des températures allant jusqu’à 800°C, le CCB permet d’économiser 27 kg de masse non suspendue par rapport au système de freinage standard, ce qui se traduit par une amélioration de la qualité de conduite et de la réponse de la direction.

Confirmant son engagement à répondre aux exigences de la DB12 en matière de Super Tourer, Aston Martin est le premier équipementier à utiliser les nouveaux pneus Michelin Pilot Sport 5 S – 275/35 R21 103Y à l’avant et 315/30 R21 108Y à l’arrière. Ne se contentant pas de versions standard, les pneus de la DB12 sont marqués du code « AML ». Cela signifie qu’ils disposent d’un composé sur mesure et qu’ils ont été mis au point par l’équipe dynamique d’Aston Martin afin d’assurer les plus hauts niveaux de réactivité pour une direction précise, ainsi qu’une adhérence maximale sur le sec et sur le mouillé.

Les Pilot Sport 5 S sont également dotés d’inserts de mousse de polyuréthane insonorisants dans la carcasse du pneu. Ces inserts réduisent de 20 % les bruits transmis à l’intérieur de la voiture, abaissant ainsi le niveau sonore et améliorant le raffinement et le confort du conducteur.

La DB12 est équipée de série de jantes en alliage forgé de 21 pouces, 9,5J à l’avant et 10,5J à l’arrière. Il existe un choix de trois modèles différents – Five-Spoke de série et Multi-Spoke et Y-Spoke en option – dans une gamme de couleurs et de finitions : Five-Spoke en Gloss Silver ; Multi-Spoke en Satin Platinum, Satin Black et Satin Black Diamond Turned ; Y-Spoke en Satin Bronze, Satin Black et Satin Black Diamond Turned.

Aston Martin a travaillé en étroite collaboration pour optimiser la structure de ces jantes légères afin de maximiser les performances sans compromettre l’esthétique. En utilisant une simulation de pointe pour s’assurer que l’excès de masse a été éliminé, ces jantes sont 8 kg plus légères que les offres précédentes de 20 pouces.

Centrage sur le conducteur – Une technologie plus pure et intuitive qui vous donne le contrôle
Conçu pour offrir au conducteur le degré parfait de soutien dynamique sans contrainte, le DB12 est doté d’un système ESP (Electronic Stability Programme) à la pointe de l’industrie. Ce système propose quatre modes ESP prédéfinis (Wet, On, Track et Off) sélectionnables via le bouton ESP de la console centrale. Chacun d’entre eux est intégré de manière transparente pour assurer un contrôle progressif tout en évitant les interventions brusques.

Le système fonctionne à partir des informations fournies par une multitude de capteurs placés autour du véhicule, dont le plus avancé est la nouvelle unité de mesure de l’inertie à six axes. Les données complexes de l’accéléromètre permettent d’obtenir une image en temps réel de ce que fait la voiture. Puis, à l’aide d’algorithmes de pointe, elle prédit le niveau d’adhérence disponible et réagit aux instabilités momentanées.

Conçu pour fonctionner discrètement en arrière-plan, ce système sophistiqué permet au conducteur de tirer le meilleur parti de la voiture et des conditions avec moins d’interventions ESP perçues, tout en maintenant un haut niveau de sécurité. La même technologie prédictive, basée sur des modèles, sous-tend tous les systèmes de contrôle du châssis de la voiture (ABS, contrôle de traction et dynamique latérale) d’une manière intégrée sans précédent, pour un niveau inégalé de confiance et de plaisir du conducteur.

Outre l’ESP multimode, la DB12 propose également cinq modes de conduite prédéfinis : GT, Sport et Sport+ ajustent progressivement le comportement dynamique, chaque étape permettant au conducteur d’explorer plus librement les limites de l’adhérence et de la traction ; le mode humide améliore la stabilité sur les surfaces à faible adhérence ; le mode individuel permet au conducteur d’adapter précisément les systèmes du véhicule à ses préférences, avec la liberté de mélanger et d’assortir les réglages du châssis, du groupe motopropulseur, de l’ESP et de l’antipatinage.

Les modes de conduite sont sélectionnés à l’aide de la console centrale ; un contrôleur rotatif moleté permet de passer rapidement et facilement d’un mode à l’autre parmi les cinq préréglages. Des boutons de commande individuels pour le châssis, l’ESP et l’échappement sont également situés sur la console centrale, en dessous et à gauche du contrôleur rotatif. Ils permettent au conducteur d’ignorer la priorité du mode de conduite et de sélectionner ses réglages préférés.

Extérieur – Un design plus audacieux
Le design extérieur audacieux et affirmé de la DB12 est l’expression parfaite de la puissance et de l’énergie. Présentée avec le style immaculé qui a fait la renommée d’Aston Martin, intégrant 75 ans d’héritage DB et des proportions définissant le segment digne du premier super tourer au monde, elle dégage de la confiance et attire l’attention avec un physique athlétique impressionnant, une agressivité mesurée et une élégance inégalée.

Présentée avec un physique plus musclé pour signifier la puissance qui se cache en dessous – une augmentation de la voie de 6 mm à l’avant et de 22 mm à l’arrière, la toute nouvelle face avant présente une ouverture de radiateur plus grande et redessinée ainsi qu’un splitter redessiné. Encadrée par de nouveaux phares à diodes électroluminescentes (LED) avec une nouvelle signature distinctive de feux diurnes (DRL) et des détails de surface complexes, la position large de la DB12 est complétée par des jantes en alliage forgé de 21 pouces montées en série. La dernière évolution de l’emblématique emblème des ailes d’Aston Martin trône fièrement sur le nez de la DB12. Symbole du début d’une nouvelle ère passionnante, la DB12 est la première voiture de sport à laquelle les nouvelles ailes ont été appliquées. Les nouveaux rétroviseurs latéraux, plus petits et sans cadre, complètent le nouveau design tout en améliorant le profil aérodynamique de la voiture. Pour faciliter l’entrée, les poignées de porte accueillent les occupants à l’intérieur.

Marek Reichman, vice-président exécutif et directeur de la création d’Aston Martin, ajoute : « La DB12 est notre définition d’un Super Tourer. Historiquement, le code GT signifiait pour la plupart des passionnés contemporains un semblant de confort, de vitesse et de raffinement. Mais comme le client d’Aston Martin n’est pas un automobiliste ordinaire et que nous ne nous contentons plus de concevoir des objets en soi, nous avons tout fusionné sur la DB12 – la tenue de route, la dynamique, le groupe motopropulseur, l’impression d’espace et le style – et nous l’avons fait au maximum grâce à la technologie pour offrir cette nouvelle catégorie d’expérience de conduite performance-design.

« Nous savons que lorsque le propriétaire d’une Aston Martin se lance dans la conduite sur route ouverte aux limites supérieures, dans l’espoir d’atteindre ces moments exaltants de perfection, il recherche les frissons de la vitesse et de la performance tout en contrôlant son expérience en toute sécurité. La DB12 sait intuitivement ce que le conducteur attend d’elle et lui offre sans effort cette combinaison optimale à chaque moment de conduite. C’est cette expérience totale qui fait de la DB12 le premier Super Tourer de sa catégorie ».

Dernière née de la lignée la plus illustre d’Aston Martin, la DB12 incarne la marque en allant audacieusement de l’avant. Cette progression globale se reflète dans le style de la DB12, qui présente un tout nouveau traitement de l’avant, une posture plus large et des surfaces plus musclées pour une plus grande présence. L’intérieur a également été entièrement redessiné, avec des lignes horizontales épurées qui soulignent l’impression d’espace et offrent une toile de fond contemporaine parfaite pour le nouveau système d’infodivertissement de pointe. Emphatiquement fraîche mais indubitablement Aston Martin, la DB12 définit la nouvelle race de Super Tourer ».

Ceux qui souhaitent célébrer leur propre style peuvent explorer une infinité de possibilités grâce au service de personnalisation Q by Aston Martin. En faisant appel aux compétences des designers et artisans de Q by Aston Martin, les clients sont invités à entreprendre un voyage unique de commande personnelle, qui englobe tout, du simple petit détail distinctif à l’ingénierie à grande échelle et à la production de composants entièrement sur mesure. Rien n’est hors de portée de l’équipe de conception, qui dispose d’une infinité de possibilités pour faire de leur DB12 une véritable pièce unique.

Intérieur – Artisanat et technologie plus raffinés
Enrichie d’un tout nouvel intérieur ultra-luxueux, la DB12 offre à ses occupants une opulence moderne, les dote du système d’infodivertissement Aston Martin de nouvelle génération et d’une formidable suite de technologies connectées, et les divertit grâce à un spectaculaire système de son surround signé Bowers & Wilkins, le nouveau partenaire audio de la marque.

Combinant un design épuré et contemporain avec un savoir-faire classique et les matériaux les plus nobles, l’intérieur de la DB12 offre un havre de paix élégant et somptueux au conducteur et aux passagers. Le design se concentre sur un cockpit centré sur le conducteur, intégrant de manière transparente les technologies de tous les jours à l’artisanat et aux matériaux de luxe. Les occupants sont assis en dessous de la ligne des épaules, avec une console centrale haute, ce qui leur permet de s’engager pleinement dans la conduite de la voiture. Les commandes centrées sur le conducteur sont placées de manière ergonomique le long de l’axe central de l’habitacle, ce qui garantit une connexion maximale avec le conducteur. Les lignes horizontales audacieuses sont adoucies par des bijoux élégants dans l’habitacle et des détails de garniture distinctifs.

Le savoir-faire artisanal reste au cœur de toutes les Aston Martin. Revêtu de peaux aromatiques Bridge of Weir cousues à la main, cet espace douillet incarne les vraies valeurs du Super Tourer : un confort apaisant qui permet d’exceller tout au long de la journée et de parcourir de grandes distances, tout en offrant le soutien et la connexion nécessaires pour offrir un plaisir de conduite maximal. Des détails exquis et un caractère unique incarnés par les nouveaux matelassages introduits avec la DB12. Le nouveau motif de matelassage est appliqué aux intérieurs en cuir intégral ou en Alcantara® de la plus haute qualité.

L’introduction de la nouvelle génération de systèmes d’infodivertissement d’Aston Martin est un événement majeur de la DB12. Entièrement sur mesure, conçu et développé par Aston Martin, il s’agit du premier système interne de la marque.

Le nouveau système, qui prend en charge Apple CarPlay™ et Android Auto™* sans fil, est un système multi-écrans entièrement intégré et affiché à l’aide d’écrans haute résolution de 10,25 pouces Pure Black, 1970×720, dotés d’une commande tactile capacitive ultra-réactive (30 ms de temps de réaction).

Comprenant le besoin d’équilibre entre les commandes de l’écran tactile et la tactilité positive des interrupteurs physiques, le DB12 conserve des boutons pour les opérations mécaniques clés de sélection de vitesse, de sélection d’entraînement, de chauffage et de ventilation, offrant ainsi un mélange parfait de commandes numériques et analogiques. Il existe également des interrupteurs de neutralisation pour le châssis, l’ESP et l’échappement, l’assistance au maintien de la trajectoire et le contrôle de la distance de stationnement, ce qui permet d’avoir toujours à portée de main les commandes les plus utilisées.

Le tout nouveau système de navigation de la DB12 est doté d’une connectivité en ligne pour une expérience plus intelligente, plus rapide et plus informative. La connexion en ligne permet au conducteur de rechercher simplement son restaurant préféré, de lire les commentaires et de le choisir comme destination. Ou, si c’est plus pratique, de choisir une destination dans l’application Aston Martin et de l’envoyer simplement à sa DB12 pour qu’elle soit prête à partir.

La nouvelle cartographie 3D aux teintes tamisées offre des instructions claires et intuitives avec un guidage sur voie et des informations sur le trafic en temps réel. Le routage dynamique connecté permet d’éviter les retards inutiles. La vue satellite est disponible pour ceux qui aiment voir les détails, téléchargés dynamiquement pour visualiser la zone environnante pendant que vous conduisez.

Les pierres angulaires du nouveau système d’infodivertissement de la DB12 sont la connectivité en ligne et une toute nouvelle application Aston Martin. Deux premières pour la marque, les propriétaires de DB12 pourront communiquer, interagir et s’engager avec leur voiture.

La connectivité en ligne facilitera l’expérience du propriétaire en augmentant la facilité d’utilisation et la tranquillité d’esprit, en offrant des mises à jour et des diagnostics Over The Air (OTA). Système en constante expansion, l’offre de voitures connectées d’Aston Martin continuera d’évoluer au fur et à mesure que les produits, les services et l’assistance pour les véhicules se développeront.

Ce tout nouvel écosystème de voiture connectée utilise trois éléments clés : la DB12, l’application Aston Martin et le système de données sécurisé d’Aston Martin.

Ces trois éléments se connectent aux réseaux cellulaires 4G LTE / GSM en itinérance mondiale via la carte e-SIM intégrée dans la DB12, qui est fournie et financée par Aston Martin.

Lors de l’achat de leur nouvelle DB12, les clients seront invités à s’inscrire à la nouvelle application Aston Martin et à créer leur propre identifiant AML. Disponible sur iOS et Android, l’application permet une interaction transparente, un contrôle et un retour d’information vers et depuis la voiture via leur appareil personnel.

Le contenu personnalisé spécifique à leur véhicule est présenté dans des écrans clairs et intuitifs qui s’harmonisent parfaitement avec la nouvelle interface utilisateur du système d’infodivertissement. À partir de l’application, les clients peuvent surveiller, localiser et protéger leur véhicule, envoyer des POI de navigation ou être guidés à pied grâce à la navigation du dernier kilomètre. Ils peuvent également gérer les détails de leur compte et partager avec la communauté des propriétaires d’Aston Martin grâce à des flux médiatiques intégrés.

L’application propose également une gamme d’abonnements à la voiture connectée, gratuits pendant les trois premières années et conçus pour optimiser l’expérience des propriétaires d’Aston Martin. Il existe trois offres d’abonnement à la voiture connectée. Elles sont activées gratuitement lorsque la garantie de la nouvelle DB12 du client est activée. Autre avantage pour les futurs propriétaires, l’abonnement est lié au véhicule pendant les trois premières années, même si la DB12 est rachetée dans le cadre du programme de vente d’occasion approuvé Timeless d’Aston Martin.

Les abonnements et fonctionnalités connectés sont les suivants :

Commodité
Navigation connectée / Alerte vol / Assistant vocal / Alerte géofence

Gestion du véhicule
Localiser / Identifier / Protéger / Alerte de vitesse / Données de trajet / État du véhicule / Verrouillage / Déverrouillage à distance

Services aux véhicules
Appel d’urgence / Appel en cas de panne / Aston Martin Concierge / Mode de confidentialité / Mises à jour Over The Air / Abonnements / Diagnostics

Un abonnement Advantage en option offre des avantages supplémentaires en termes de personnalisation, d’interaction et de fonctionnalité. Proposant initialement un système de suivi des véhicules volés, Advantage permet aux propriétaires de DB12 de constituer un portefeuille de fonctions et de services d’abonnement supplémentaires afin d’élargir et d’enrichir leur expérience de propriétaire.

Fidèle à sa mission d’excellence dans tous les domaines, l’Aston Martin DB12 introduit une nouvelle expérience en matière de plaisir audio. À cette fin, elle est équipée de série du système audio Aston Martin 390w à 11 haut-parleurs. Utilisant un matériel de pointe, ce système offre un mode de son surround et utilise le traitement du son QuantumLogic® pour créer un paysage sonore et des performances audio conçus pour s’adapter parfaitement à la DB12.

Pour les vrais audiophiles, Aston Martin a développé un système surround optionnel avec ses nouveaux partenaires audio, Bowers & Wilkins. Reprenant les technologies et les innovations des chaînes hi-fi domestiques de classe mondiale de Bowers & Wilkins, ce système sur mesure a été conçu acoustiquement pour le volume et la forme de l’habitacle de la DB12, afin d’offrir une expérience d’écoute vraiment spectaculaire.

Des haut-parleurs haute performance tels que les tweeters à double dôme en aluminium et les haut-parleurs de milieu de gamme Continuum® confèrent à ce système de son surround à 15 haut-parleurs et à double amplification de 1 170 W un son équilibré et précis. Des haut-parleurs 3D dédiés et un puissant caisson de basses garantissent l’expérience sonore la plus captivante possible dans une voiture de sport Aston Martin.

Cette qualité immersive est obtenue grâce à l’emplacement, à la direction et à la symétrie parfaits des haut-parleurs, qui ont été intégrés dans la structure de la DB12, grâce à une étroite collaboration entre Aston Martin et les ingénieurs de Bowers & Wilkins.

Le design parfaitement intégré garantit que le système est aussi beau que le son qu’il émet. Les grilles de haut-parleurs en acier inoxydable, disponibles dans des finitions assorties à la joaillerie intérieure de la DB12, présentent des perforations optimisées pour une acoustique parfaite et une esthétique remarquable.

Amedeo Felisa, directeur général d’Aston Martin, a déclaré à propos de la nouvelle DB12 : « Lorsqu’une marque a autant d’histoire qu’Aston Martin, il est important d’honorer le passé. Non pas en regardant en arrière, mais en allant de l’avant avec la même énergie et la même passion que celles qui ont animé nos fondateurs il y a 110 ans. Avec la nouvelle DB12, nous redynamisons la ligne de modèles DB et réaffirmons la position d’Aston Martin en tant que constructeur de voitures de sport aux performances vraiment exceptionnelles. En combinant des performances de premier ordre et une dynamique de châssis exceptionnelle avec une technologie de pointe, un savoir-faire impeccable et un design irréprochable, la DB12 fait entrer Aston Martin dans une nouvelle ère d’excellence ».

Avec les premières livraisons prévues au cours du troisième trimestre 2023, la nouvelle DB12 audacieuse définit sa propre nouvelle catégorie et établit la référence en matière de performance, d’excitation de conduite, d’ultra-luxe et de style. Il ne s’agit pas d’une simple GT. La DB12 est le premier Super Tourer au monde.

Aston-Martin DB12

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Guide des Sportives vous permet de retrouvez toutes vos voitures de sport préférées classées par marque, modèle, gamme, génération après génération. Ferrari, Porsche, Lamborghini, Aston Martin et autres constructeurs de voitures de sport et de voitures de prestige (Lotus, BMW, Mercedes-Benz, Audi), aux sportives plus populaires comme les GTI et petites sportives (Peugeot 205 GTI, R8 Gordini, VW Golf GTI…), le Guide des Sportives recense toutes les automobiles considérées et choisies par la rédaction comme voitures sportives. Chaque auto est traitée de la même manière avec un descriptif, des informations techniques et des conseils d’achat. De 1945 à nos jours, Guide des Sportives est alimenté chaque semaine de nouveaux dossiers.
La rédaction

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