Maserati est de retour. L’Autodromo Varano de’ Melegari a été le théâtre des débuts en piste de la GT2 haute performance, la voiture qui incarne le retour de la Maison du Trident à la compétition. Le shakedown sur le circuit de Parme est le précurseur d’une série d’événements précédant la présentation officielle de la voiture à la fin du mois de juin en Belgique, lors des 24 heures de Spa. Lire la suite
L’énergie de Maserati ne cesse jamais. Pour suivre la résurgence de la légende de la GranTurismo, les nouveaux prototypes de la Maserati GranCabrio prennent maintenant les rues de Modène pour les premières étapes des tests de développement.
L’énergie des voitures de sport du Trident est inarrêtable et le voyage vers le futur de la marque a déjà commencé : GranTurismo et GranCabrio sont les premières voitures de la marque à adopter une solution 100% électrique. Lire la suite
Maserati Quattroporte Mk1 4L2 AM107
1963 – 8 cyl. en V 16V
260 ch – 230 km/h
1 700 kg
L’une des icônes de la marque est de retour : Maserati présente la nouvelle GranTurismo, marquant un nouveau chapitre dans une histoire qui a commencé il y a 75 ans avec la Maserati A6 1500. Le coupé GranTurismo combine les hautes performances typiques d’une voiture de sport avec un confort adapté aux longues distances, aussi bien dans la version avec un puissant moteur à combustion interne que dans les solutions 100% électriques les plus innovantes. Il représente une référence, incarnant le concept « Les autres ne font que voyager ». Ce modèle fait avancer la Maison du Trident vers l’avenir : c’est la première voiture de l’histoire de la marque à adopter une chaîne cinématique 100% électrique. Lire la suite
Maserati présente Project24. Un projet (désigné par un nom de code) d’une série limitée de super voiture de sport – seulement 62 unités – pour élever les performances illimitées de la marque à un nouveau niveau d’adrénaline sur circuit.
Cette voiture vraiment extrême, réservée aux circuits, hérite des spécifications de la Maserati MC20, qu’elle enrichit de caractéristiques techniques encore plus poussées : le moteur V6 Nettuno de pointe est doté de nouveaux turbocompresseurs qui portent sa puissance à 740 ch, d’une suspension innovante, d’un système de freinage en carbone-céramique et de pneus adaptés à la course, ainsi que de dispositifs de sécurité approuvés par la FIA.
Compte tenu de l’obsession de la marque pour la légèreté, le poids cible du nouveau véhicule Maserati sera inférieur à 1 250 kg. La combinaison parfaite de la puissance et de la légèreté se traduit par un véhicule étonnant dont le rapport poids/puissance est d’environ 1,69 kg/ch.
Conçue par le Centro Stile Maserati, la Project24 a un tout nouveau look. Cette fois, le design Maserati repousse les limites, en s’affranchissant des contraintes habituellement rencontrées sur une voiture de course*. Le résultat est quelque chose de jamais vu auparavant, combinant la beauté avec de véritables capacités sportives pour devenir une pièce de collection classique instantanée. Lire la suite
Pour la première fois, un prototype de coupé Maserati GranTurismo Folgore Full-Electric a pris la route.
Pour le Rome E-Prix 2022, Carlos Tavares, PDG de Stellantis, a piloté le prototype sur le circuit de Formule E de la Ville éternelle.
La nouvelle GranTurismo sera le premier modèle de l’histoire de Maserati à adopter des solutions 100% électriques. Fabriquée au centre de production de Mirafiori, elle fera ses débuts sur le marché en 2023. Véritable icône de la marque, elle offrira le son caractéristique de Maserati ainsi que des solutions techniques d’avant-garde, de superbes performances, le confort et l’élégance, tous typiques du Trident. Lire la suite
Gran Turismo est un mode de vie : un type de voiture performante, adaptée aux longues distances et aux voyages confortables. Tout a commencé il y a 75 ans avec la Maserati A6 1500, un modèle à l’esprit révolutionnaire, précurseur d’une catégorie de voiture inédite. Il allait influencer le paysage automobile dans le monde entier et les générations successives de voitures de route Maserati. En mars 1947, le salon de l’automobile de Genève est le théâtre du lancement de la première Gran Turismo de l’histoire : la Tipo A6 (qui tire son nom du projet), plus connue sous le nom de A6 1500 Gran Turismo. Lire la suite
Maserati est la première marque italienne de voitures de luxe à produire des modèles entièrement électriques : le Trident annonce ses plans pour le lancement sur le marché de la gamme électrique, Maserati Folgore, et fournit des commentaires sur les chiffres de vente de 2021.
Maserati est innovante par nature et se projette dans l’avenir.
Comme annoncé lors de l’événement » MMXX : Time to be Audacious » en septembre 2020, Maserati a terminé la refonte de la Marque et est maintenant prête pour le lancement sur le marché de Folgore, la nouvelle gamme 100% électrique.
En 2021, la seule marque de luxe du groupe Stellantis a enregistré une augmentation de sa part de marché mondiale à 2,4 %, plus précisément à 2,9 % et 2,7 % en Amérique du Nord et en Chine, respectivement. L’année dernière, Maserati a enregistré une croissance robuste de ses ventes, à 41% en glissement annuel, avec un total de 24 269 véhicules livrés aux clients dans le monde entier. La marge d’exploitation ajustée (AOI)* s’est élevée à 5,1 % et le chiffre d’affaires net* à 2 021 millions d’euros. Lire la suite
Une voiture de rêve, un modèle extrême, futuriste, presque irrationnel, définitivement beau, capable de rester gravé dans la mémoire de chaque fan : un demi-siècle s’est écoulé depuis le 9 mars 1972, date à laquelle la Maserati Boomerang a fait ses débuts au Salon de l’automobile de Genève. Il s’agissait d’un concept créé par la main renommée de Giorgetto Giugiaro et produit par Italdesign.
Maserati Boomerang – dont une maquette fait une apparition fugace au Salon de l’automobile de Turin 1971 : un seul modèle a été réalisé, qui sera présenté au Salon suisse de 1972 comme un véhicule immatriculé et fonctionnant parfaitement. La base utilisée par Italdesign (châssis et mécanique complète) est une Maserati Bora, avec un moteur central à huit cylindres arrière disposés à 90° qui développe 4 719 cm3. Il pouvait libérer 310 ch, ce qui lui permettait d’atteindre une vitesse de pointe de près de 300 km/h. La propulsion arrière était assurée par une boîte de vitesses à cinq rapports. Lire la suite
MC est l’abréviation de Maserati Corse : une nature sportive, cultivée sur la piste pour la compétition quotidienne. La nouvelle édition MC célèbre les performances sans compromis et l’esprit de course de Maserati.
Victoires, trophées, voitures et pilotes légendaires : le monde de la course automobile vient immédiatement à l’esprit quand on pense à la marque au Trident, qui rend ici hommage à sa glorieuse histoire.
L’accent est mis sur les versions équipées d’un moteur V8* pour souligner le concept de « plaisir de conduire sans compromis » : les plus puissantes Ghibli, Levante et Quattroporte deviennent les vedettes d’une nouvelle édition à l’esthétique captivante. Lire la suite