Chaque voiture de sport fait confiance à une technique donnée : quatre, cinq, six jusqu’à 12 cylindres, tous les types d’architectures moteur sont bons pour permettre de garantir performances et frisson de la vitesse. Des années 50 à aujourd’hui, retrouvez toutes les voitures produites par les constructeurs automobile de tous les continents classées par type de moteurs.
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Toutes les Voitures de Sport du Guide des Sportives équipées d’un 12 cylindres à plat
Flat 12 3

• Ferrari 512 TR
  Depuis 1984, nos rétines avaient du mal à se remettre de l’apparition de la Ferrari Testarossa. D’une idée simple avec ses radiateurs sur les flancs, Pininfarina avait réussi une robe sculpturale pour habiller l’ensemble. Intimidante, plus large des hanches que des épaules, la Testarossa était alors avec la Lamborghini Countach la GT de tous les superlatifs. En 1992, la Ferrari 512 TR tente de combler l’écart qui la sépare de la Lamborghini Diablo. Désormais, c’est avec 428 ch que le ...
• Ferrari BB 512i
  Depuis 1976, la Ferrari 365 GTB 4 est passée à 5 litres de cylindrée et est devenue BB 512. Mais les carburateurs n’étant plus compatibles avec les normes d’homologation américaines, marché lucratif et majeur pour Ferrari, Maranello retouche à son monstre sacré avec l’adoption d’une injection et la perte de 20 ch au passage. La Ferrari BB 512i conserve cependant sa ligne de « berlinette » signée Pininfarina… Une perte de 20 ch avec le passage à ...
• Ferrari Testarossa
  En ce salon de Paris en septembre 1984, le public est tombé sous le choc de la nouvelle production star de Maranello. La Ferrari Testarossa doit en effet perpétuer la saga des Grand Tourisme de la firme au cheval cabré et faire mordre la poussière à sa rivale désignée : la Lamborghini Countach. Depuis la sortie de la Miura à la fin des années 60, Lamborghini et Ferrari se livrent une bataille de clochers à coup de V12. Un match ...

Retrouvez les Voitures de Sport par type d’architecture moteur

Dernières News du Guide des Sportives
News

• Lucid Air Sapphire : 0 à 100 km/h en 2 secondes, 330 km/h et 694 km d’autonomie
  Avec 1 251 ch, trois moteurs électriques, un 0 à 100 km/h en 2,0 s et une autonomie WLTP de 694 km, la Lucid Air Sapphire veut imposer la berline électrique comme une vraie super-sportive. Notre dossier détaille sa mécanique, son châssis, son habitacle, son prix et sa fiche technique.
• La plus rapide devient encore plus rapide : la YANGWANG U9 Xtreme dépasse les 500 km/h et établit un nouveau record mondial de vitesse à Abu Dhabi
  YANGWANG, la marque de luxe de BYD, premier constructeur mondial de véhicules à énergie nouvelle (NEV), a battu son propre record mondial de vitesse et fait entrer la technologie automobile dans une toute nouvelle dimension en dépassant les 500 km/h avec son hypercar U9 Xtreme.
• Audi A3 : 30 ans de saga, de la 8L à la RS 3 (1996-2026)
  Présentée en 1996, l’Audi A3 fête ses 30 ans. Quattro, S3, Sportback, RS 3 cinq cylindres, allstreet : retour sur quatre générations et plus de six millions d’exemplaires.
• Aston Martin Valhalla Spider : 1 079 ch et 350 km/h toit ouvert
  Aston Martin dévoile la Valhalla Spider, sa première supercar à moteur central et cockpit ouvert : 1 079 ch hybrides, V8 biturbo de 828 ch, aéro active et 350 km/h même toit retiré. Livraisons dès le troisième trimestre 2027.
• Zenos E10 2027 : 380 ch, 790 kg, le retour d’une sportive pure
  Zenos ressuscite l’E10 sous une forme entièrement revue : carbone, 790 kg, moteurs turbo de 300 et 380 ch, freins agrandis et habitacle repensé. Découvrez les deux versions, rZ et r2, et ce qui fait de cette sportive britannique un antidote aux voitures modernes trop lourdes.
• Maserati 5000 GT Frua : histoire d’une légende certifiée
  Maserati 5000 GT Frua : l’histoire d’une légende certifiée Certaines voitures marquent l’histoire par leurs chiffres, d’autres par leurs victoires. Et puis il y a celles qui transforment l’automobile en roman. La Maserati 5000 GT Frua appartient à cette dernière catégorie. Produite à seulement 34 exemplaires entre 1959 et 1964, la 5000 GT figure parmi les ...
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  Dodge Charger : le muscle car renaît en Daytona électrique et SIXPACK Depuis six décennies, la Dodge Charger incarne l’esprit du muscle car américain : de l’attitude, de la puissance et un lien direct entre le pilote et la mécanique. Avec sa huitième génération, Dodge ne renie rien de cet héritage, mais en change profondément les ...
• Peugeot RCZ Vision : le coupé électrique de 500 ch
  Peugeot RCZ Vision 2026 – Moteur électrique 500 ch – 600 km d’autonomie – Batterie à électrolyte solide 1 000 V Le 11 octobre 2026, la firme au lion a sorti les griffes. Avec la Peugeot RCZ Vision, Peugeot dévoile un coupé électrique de 500 ch qui ressuscite l’un des noms les plus désirables de son ...
• Opel STX Concept : le break électrique du futur selon Opel
  Opel STX Concept : le break électrique du futur selon Rüsselsheim Le break n’a pas dit son dernier mot. Alors que le marché semble n’avoir d’yeux que pour les SUV, Opel choisit le Mondial de l’Auto de Paris pour rappeler qu’une carrosserie longue, basse et élégante peut encore faire rêver. Son arme : l’Opel STX Concept, ...
• Alfa Romeo Cuorerosso : le concept-car du Biscione à Paris 2026
  Alfa Romeo Cuorerosso : le concept-car manifeste du Biscione à Paris Chaque fois qu’Alfa Romeo ouvre une nouvelle page de son histoire, les passionnés retiennent leur souffle. Cette fois, le Biscione a choisi la scène du Mondial de l’Automobile de Paris 2026 pour lever le voile sur l’Alfa Romeo Cuorerosso, un concept-car dont les premières images ...

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