Aston Martin est fier de présenter la nouvelle Vantage Roadster, le compagnon d’écurie décapotable de la célèbre Vantage Coupé. Lancée en 2024, la nouvelle Vantage a poursuivi l’évolution de la marque vers le luxe et le dynamisme, dépassant de loin les capacités et l’engagement de toutes les Vantage précédentes. Aujourd’hui, la Vantage Roadster arrive pour améliorer encore l’expérience de conduite réelle. Lire la suite
Archives pour la catégorie News
Citroën DS ou une story de 70 ans
Lancé en 1938 à l’initiative de Pierre Boulanger, directeur de Citroën, et poursuivi par Pierre Bercot, son successeur à partir de 1950, le projet VGD (véhicule de grande diffusion) n’aboutit que 17 ans plus tard avec la sortie de la DS 19 en octobre 1955. Trois hommes s’impliquent particulièrement dans son étude et sa mise au point. Le premier, André Lefèbvre, ingénieur aéronautique de formation, est un fervent partisan des roues avant motrices, mais aussi de l’aérodynamisme, de la légèreté ainsi que du centrage des masses. Le deuxième, Paul Magès, ingénieur autodidacte, est le créateur de l’hydraulique. C’est lui qui invente la fameuse suspension hydropneumatique, mais aussi l’assistance hydraulique de la direction, du débrayage et du freinage de la DS. Enfin, Flaminio Bertoni, styliste, sculpteur et peintre de talent, avec son équipe de dessinateurs, donne à la DS ses lignes tout aussi révolutionnaires qu’élégantes. Lire la suite
Nouvelle Porsche 911 Carrera S type 992
Porsche complète la gamme 911 avec la nouvelle Carrera S. Équipée d’un moteur à plat turbocompressé de 3,0 litres, développant 480 ch (353 kW), et bénéficiant d’une dotation de série enrichie, elle se positionne entre la 911 Carrera et la 911 Carrera GTS. Ses performances et sa dynamique de conduite ont été améliorées par rapport au modèle précédent. La nouvelle 911 Carrera S bénéficie d’un net surcroît de puissance et d’une gamme d’options élargie par rapport à la 911 Carrera. Lire la suite
Nouvelle Mercedes-AMG SL PureSpeed R232
En tant que premier modèle de la série MercedesBenz Mythos strictement limitée, la Mercedes-AMG PureSpeed (consommation d’énergie en cycle mixte : 13,7 l/100 km | émissions de CO₂ en cycle mixte : 312 g/km | Classe CO₂ : G)[1] célèbre sa première mondiale au Grand Prix de Formule 1™ d’Abu Dhabi. La réalisation sans compromis d’une voiture de performance biplace entièrement ouverte, sans toit ni pare-brise, est un hommage à la course et offre une expérience de conduite inoubliable. Lire la suite
Nouvelle Abarth 600e en détails
La marque au scorpion revient sur le devant de la scène avec l’un de ses projets les plus ambitieux mais aussi les plus excitants : la nouvelle Abarth 600e, la plus puissante des Abarth avec 280 ch et une accélération de 0 à 100 en 5,85 secondes. Ce modèle révolutionnaire est le résultat d’un projet ambitieux qui a mobilisé non seulement les experts d’Abarth, mais aussi les ingénieurs de Stellantis Motorsport. Ensemble, ils ont développé une plateforme 100% électrique offrant des capacités sportives de pointe : la Perfo de la plateforme eCMP, où le transfert technologique a eu lieu pour donner naissance à la nouvelle Abarth 600e. Lire la suite
Nouvelles séries spéciales Toyota GR Supra pour clore la saga
La GR Supra est une pure sportive, avec une architecture moteur avant/propulsion et un respect scrupuleux du « Ratio d’or » entre voie large et empattement court pour un comportement optimal. Elle fut le premier modèle mondial développé par TOYOTA GAZOO Racing, l’organisation qui pilote les activités de Toyota dans le sport automobile. Pour exprimer sa gratitude aux fans de Supra et célébrer son engagement actif dans le sport automobile mondial, TOYOTA GAZOO Racing a créé une série limitée destinée à être le summum de la génération actuelle : la GR Supra Final Edition. Celle-ci bénéficie de nombreuses évolutions destinées à optimiser la conduite, telles qu’une puissance augmentée de 95 ch, Lire la suite
Nouvelle Aston Martin Valhalla en détail
Fusionnant les méthodologies et les technologies de la Formule 1® axées sur la performance avec un design spectaculaire et une dynamique de conduite scintillante, Valhalla est une supercar d’une portée extraordinaire. Le développement ayant atteint un stade avancé, le moment est venu de révéler tous les détails de la supercar hybride à moteur central d’Aston Martin. Comme il sied à la supercar du conducteur ultime, Valhalla est une voiture de « premières » : Première supercar à moteur central produite en série par Aston Martin et première voiture hybride rechargeable, elle est le premier véhicule de série de la marque à disposer d’une autonomie dédiée aux véhicules électriques. C’est également le premier modèle à utiliser le moteur V8 biturbo de 4,0 litres à vilebrequin plat – le moteur V8 le plus performant jamais monté sur une Aston Martin – et le premier à utiliser la toute nouvelle boîte de vitesses à double embrayage (DCT) à 8 rapports de la marque, qui intègre un moteur électrique et un différentiel arrière électronique (E-diff). Lire la suite
Nouvelle Renault 5 Turbo 3E
La fin du quatrième et dernier épisode de la série documentaire Anatomie d’un come-back diffusée depuis le 13 décembre sur Prime Vidéo permet d’apercevoir une révélation exclusive et inattendue : la future version de série de Renault 5 Turbo 3E. À bord de ce spectaculaire modèle sportif, réinterprétation moderne et électrique des Renault 5 Turbo et Turbo 2 des années 80, une seule envie surgit : celle de faire le plein d’adrénaline, de sensations ultimes et d’accélérations foudroyantes. Lire la suite
Maserati GranTurismo 110 Anniversario
110 ans de performances, de design, de savoir-faire, d’unicité et de technologie, Maserati célèbre une étape importante avec la série spéciale d’un modèle emblématique de la Maison du Trident : « GranTurismo 110 ANNIVERSARIO ». Maserati GranTurismo est bien plus qu’une voiture : c’est une icône, un style de vie qui incarne parfaitement l’esprit de la marque, un modèle capable de combiner des performances sportives avec un confort adapté aux longues distances et au luxe. Il est également tourné vers l’avenir, en adoptant pour la première fois dans l’histoire de Maserati un groupe motopropulseur 100 % électrique, dans la version Folgore. Lire la suite
Rolls-Royce célèbre la Rolls-Royce Camargue icône des années 70
« De tous les modèles Rolls-Royce de cette série, aucun n’est peut-être aussi distinctif que la Camargue, dont le design suscite encore de vifs débats parmi les passionnés d’automobile un demi-siècle après son lancement. Si son esthétique reste une question de goût personnel, l’importance et la place de la Camargue dans l’histoire de Rolls-Royce sont indiscutables. Conçue en collaboration avec la légendaire maison italienne Pininfarina, elle s’inscrit dans la longue tradition d’amélioration continue de la marque par rapport à ses prédécesseurs en matière d’ingénierie, de technologie, de performances et de niveau de confort. C’est également la première Rolls-Royce à avoir été conçue dans un souci de sécurité dès le départ. Bien qu’elle n’ait jamais été construite en grand nombre, elle a connu un grand succès à l’exportation ; aujourd’hui, sa rareté et son design, qui pour beaucoup capturent parfaitement l’essence des années 1970, en font un véritable classique moderne, de plus en plus recherché par les collectionneurs ».
Andrew Ball, responsable des relations avec les entreprises et du patrimoine, Rolls-Royce Motor Cars