Aucune ville au monde n’incarne autant la marque MINI qu’Oxford, au Royaume-Uni. C’est ici que la Mini Classic a été produite pour la première fois en 1959, et depuis 2001, BMW Group y fabrique la MINI moderne sur le même site. Avec la MINI Cooper Édition Oxford, la marque célèbre ses racines britanniques en intégrant l’emblématique Union Jack dans une série de détails de design sur son iconique MINI Cooper 3 portes. Continuer la lecture
Archives de catégorie : Voitures Anglaises
Ford Mondeo ST 220 Clipper
Ford Mondeo ST220 Clipper
2002 – V6 24V
226 ch – 243 km/h
1 539 kg
Jaguar Type 01 : une nouvelle ère commence
Cette nouvelle GT de luxe à quatre portes incarne l’essence même de Jaguar, avec un design moderniste exubérant, une dynamique de conduite instinctive et des technologies pionnières qui définiront l’avenir de la performance de luxe.
La Jaguar Type 01 marque le début d’une nouvelle ère. Une GT de luxe à quatre portes dont l’allure et la conduite ne ressemblent à aucune autre voiture électrique. Elle ne s’inspire de rien.
La première voiture de série Jaguar née de cette philosophie créative moderniste et exubérante. Basse, dotée d’un long capot, d’une silhouette élancée et d’une présence imposante, elle ne passe jamais inaperçue : le meilleur du passé de Jaguar, distillé dans une GT électrique de luxe du futur.
La Type 01 se caractérise par des proportions spectaculaires et des surfaces épurées. Conçue dans le studio de design sans aucune contrainte, à partir d’une feuille blanche, puis perfectionnée dans la soufflerie. Designers et ingénieurs ont uni leurs forces pour concrétiser cette vision originale. La Jaguar la plus aérodynamique jamais conçue, sans compromis sur la pureté du design.
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MINI USA annonce le lancement de la nouvelle MINI 1998 GT Edition : un héritage remis au goût du jour et une icône renaît.
MINI célèbre son héritage en matière de performances avec le lancement de la MINI 1998 GT Edition, un modèle en série limitée inspiré de la lignée GT emblématique de la Mini 1275 GT et de la MINI 1499 GT classiques.
Basée sur la MINI Cooper C 2 portes, la MINI 1998 GT Edition allie le caractère unique de MINI à des éléments de design exclusifs conçus pour évoquer l’esprit du sport automobile sur l’un des modèles les plus accessibles de la marque. Son nom fait référence au moteur turbocompressé de 1 998 cm³ du véhicule, tandis que ses spécifications associent des détails GT distinctifs et des éléments inspirés de John Cooper Works pour une interprétation contemporaine de l’héritage de la performance MINI. Continuer la lecture
Ford SportKa
Ford Sportka
2002 – 4 cyl. 8V
95 ch – 174 km/h
934 kg
McLaren dévoile aujourd’hui une identité de marque revisitée
McLaren dévoile aujourd’hui une identité de marque revisitée qui réunit le passé, le présent et l’avenir de la marque au sein d’une expression cohérente, tant chez McLaren Automotive que chez McLaren Racing.
Cette nouvelle identité de marque s’inspire de la vision et de l’ambition sans limite de son fondateur, Bruce McLaren, tout en reflétant l’univers plus vaste que McLaren construit pour ses clients, ses collaborateurs, ses fans et la communauté mondiale.
Depuis plus de 60 ans, McLaren se définit par la conviction qu’il est toujours possible d’aller plus loin. Des avancées révolutionnaires en course aux innovations dans le domaine des voitures de série, qui ont débuté avec la McLaren F1, cette philosophie fondatrice a façonné chaque époque de la marque. Cette identité évoluée perpétue ce même esprit, créant une expression plus claire et plus unifiée de McLaren alors que la marque continue de développer sa communauté, ses expériences et son niveau de personnalisation.
« McLaren possède quelque chose d’unique et de spécial. Tout au long de notre histoire, nous ne nous sommes jamais contentés de suivre les sentiers battus. Nous avons toujours regardé vers l’avenir, animés par un désir inassouvi d’innover, de créer et de dépasser les attentes. Cette évolution de notre identité visuelle incarne cet esprit. Elle reflète le parcours que nous suivons en tant qu’entreprise. Elle marque le début d’un nouveau chapitre pour McLaren, donnant une expression concrète à l’ambition, à la créativité et à la dynamique qui façonnent notre avenir. » Continuer la lecture
Une BRM V12 unique, aux spécifications du Mans et prête pour la course, dévoilée après une restauration complète
British Racing Motors a dévoilé la BRM P351 entièrement restaurée, son prototype sportif de Groupe C unique en son genre et le tout dernier châssis de course de l’histoire de la marque. Présentée au public pour la première fois depuis sa restauration lors du CarFest, cette voiture de course du Mans 1992 est revenue à Silverstone 34 ans après y avoir fait ses débuts en compétition. Elle a désormais retrouvé ses spécifications d’origine et s’apprête à reprendre la piste.
Construite pour le Championnat du monde des voitures de sport 1992, la P351 associe une monocoque en composite de carbone à un V12 BRM de 3,5 litres à aspiration naturelle. Un seul exemplaire a jamais été construit. Elle a couru à Silverstone et aux 24 Heures du Mans, où elle a atteint 216 mph sur la ligne droite de Mulsanne lors des qualifications, égalant la vitesse des voitures d’usine Peugeot et Toyota. Son V12 et sa boîte de vitesses d’origine ont désormais été entièrement remis à neuf par Dawson Racing, et la voiture restaurée roule désormais au carburant durable avant son retour à la compétition.
Pour son dévoilement, la P351 a été rejointe sur la grille de départ de Silverstone par la BRM P15 V16 Châssis IV – la première Formule 1 britannique et la voiture qui marque les débuts de l’histoire de BRM en 1949. Ensemble, la P15 et la P351 ont réuni côte à côte les chapitres les plus anciens et les plus récents de l’histoire de la course automobile de BRM : de la Formule 1 au Groupe C, du V16 au V12, et plus de quatre décennies d’ingénierie britannique en course automobile, ces deux voitures étant en état de marche et construites pour la compétition. Continuer la lecture
Bristol Fighter : le retour d’une supercar britannique hors normes
Une histoire restée inachevée
Certaines automobiles disparaissent sans réellement quitter la mémoire des passionnés. La Bristol Fighter appartient à cette catégorie rare. Produite en très petit nombre, conçue par une marque britannique aussi exclusive qu’énigmatique, elle n’a jamais cherché à rivaliser avec les supercars traditionnelles sur leur propre terrain. Elle n’était ni une Ferrari de plus, ni une Lamborghini déguisée, ni une vitrine technologique destinée à séduire le plus grand nombre. La Fighter était une Bristol, avec tout ce que cela implique d’individualité, de discrétion, d’ingénierie et de caractère. Continuer la lecture
Ford Mondeo ST 220
Ford Mondeo ST220
2002 – V6 24V
226 ch – 243 km/h
1 431 kg
Mini 2 Cooper R50
Mini Cooper R50
2001 – 4 cyl. 16V
115 ch – 200 km/h
1 050 kg





