Alpine Lacoste A290 Rallye : la sportive électrique signée Beware of the Crocodile

Il y a des rencontres qui semblent écrites d’avance. Celle d’Alpine et de Lacoste en fait indéniablement partie. Deux maisons françaises, deux légendes nées de la passion d’hommes visionnaires, deux univers que tout semblait opposer — l’un roulant sur bitume et sur terre, l’autre évoluant sur les courts de tennis — et qui pourtant partagent depuis toujours la même obsession : repousser les limites de leur discipline sans jamais sacrifier l’élégance. Le 29 juin 2026, cette convergence a pris une forme concrète et spectaculaire avec la présentation de la Beware of the Crocodile – Alpine Lacoste A290 Rallye, un exemplaire unique accompagné d’une collection capsule et d’un film mettant en scène deux ambassadeurs de choix : Pierre Niney et Pierre Gasly. De quoi raviver, une fois de plus, notre passion pour les voitures de sport françaises qui savent conjuguer performance et art de vivre. Lire la suite

Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC : l’AMG compacte réinventée par trois moteurs à flux axial

Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC : la compacte AMG entre dans une nouvelle dimension

La nouvelle Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC marque un tournant majeur dans l’histoire des compactes sportives. Avec trois moteurs à flux axial, une puissance de 500 kW, soit 680 ch, et un 0 à 100 km/h annoncé en 2,7 secondes, elle ne se contente plus de jouer dans la cour des berlines rapides : elle y impose sa propre loi.

Proposée en berline et en Shooting Brake, elle combine une architecture électrique de 800 volts, une batterie de 94 kWh et une transmission intégrale AMG Performance 4MATIC entièrement variable. À travers cette fiche presse, Mercedes-AMG présente une interprétation spectaculaire de la sportive compacte, où l’efficacité énergétique, la charge ultra-rapide et la dynamique de conduite s’additionnent sans concession. Lire la suite

Abarth 600e Turismo

Abarth 600e Turismo
2024 – moteur électrique
240 ch – 200 km/h
1 700 kg

Avec la 600e Turismo, Abarth ouvre un nouveau chapitre sans rompre avec son identité sportive. Cette version plus “accessible” de la gamme reçoit le même travail de fond que la Scorpionissima, mais avec une définition moins extrême et une présentation un peu plus sobre. La base technique reste celle de la Fiat 600e, profondément remaniée pour offrir un comportement plus incisif, un style plus musclé et une montée en tempérament digne du blason au scorpion. Le dessin extérieur, les voies élargies, les grandes jantes de 20 pouces et l’ambiance sportive de l’habitacle ne laissent guère de doute sur ses intentions. En France, la Turismo se positionne comme la porte d’entrée de la famille Abarth 600e, avec de vraies ambitions routières. Lire la suite

Abarth 600e Scorpionissima

Abarth 600e Scorpionissima

Abarth 600e Scorpionissima
2024 – moteur électrique
280 ch – 200 km/h
1 700 kg

Avec la 600e Scorpionissima, Abarth entre de plain-pied dans l’ère électrique sans renier sa culture de la performance. Cette série limitée de 1 949 exemplaires reprend la base de la Fiat 600e pour en faire une sportive à part entière, travaillée avec Stellantis Motorsport et pensée pour maximiser l’efficacité autant que l’image. Plus large de voies, plus basse de posture, chaussée de grandes jantes de 20 pouces et dotée d’un kit carrosserie exclusif, l’Abarth 600e Scorpionissima affiche un tempérament bien plus radical que celui d’un simple SUV compact électrifié. Elle devient ainsi la plus puissante Abarth de série jamais produite, tout en conservant un format encore compatible avec l’usage quotidien. Lire la suite

Maserati GranTurismo thermique et Folgore : le grand tourisme selon Maserati entre tradition et électrification

La transition vers l’électrification bouleverse profondément l’industrie automobile. Pourtant, rares sont les constructeurs capables d’opérer cette mutation sans diluer leur identité historique. Chez Maserati, le défi était immense. Comment préserver l’âme des grandes GT italiennes tout en intégrant les contraintes et les promesses de la propulsion électrique ? Avec la nouvelle Maserati GranTurismo, la firme au Trident tente une synthèse audacieuse entre héritage, luxe, technologie et performance. Lire la suite

BMW M Concept Neue Klasse : la nouvelle ère électrique selon BMW M

La BMW M Concept Neue Klasse, dévoilée en première mondiale lors des 24 Heures du Mans, marque un tournant majeur pour BMW M. Ce concept-car 100 % électrique ne se contente pas d’annoncer une future sportive : il redéfinit la philosophie même de la division M en projetant son ADN dans une nouvelle ère technologique et stylistique. Selon le communiqué officiel, « Le nouveau langage stylistique BMW M constitue l’expression la plus affirmée de la Neue Klasse – avec détermination et précision » .

Avec cette étude de style, BMW M confirme une ambition claire : rester fidèle à son principe fondateur — « Née sur les circuits. Conçue pour la route. » — tout en embrassant une électrification totale, sans compromis sur la performance, l’agilité ou la précision.

Lire la suite

Peugeot E-208 GTi (2026) : la première GTi 100 % électrique est née

Il y a des modèles qui font plus que remplir un cahier des charges. Il y en a qui écrivent des chapitres entiers dans l’histoire automobile. Quand Peugeot a annoncé, en juin 2025 aux abords de la piste du Mans, le retour du badge GTi sous forme électrique, les passionnés ont retenu leur souffle. Un an plus tard, jour pour jour, c’est depuis le même circuit mythique qu’Alain Favey, Directeur Général de Peugeot, a levé le voile sur la version de série de la Peugeot E-208 GTi, première GTi 100 % électrique de l’histoire de la marque. La nouvelle légende est bel et bien née. Lire la suite

MG4 XPower

MG4 XPower

MG4 XPower
2023 – 2 moteurs électriques
435 ch – 200 km/h
1 800 kg

Avec la MG4 XPower, MG franchit un cap très net dans sa reconquête du marché européen des voitures à tempérament. Déjà convaincante en version standard par son rapport prix-prestations, la MG4 change ici de registre avec une déclinaison à transmission intégrale forte de 435 ch et 600 Nm. De quoi l’installer d’emblée parmi les compactes sportives électriques les plus ambitieuses du moment. Présentée durant l’été 2023, la MG4 XPower cultive pourtant une certaine retenue visuelle. Quelques détails spécifiques suffisent à la distinguer : étriers orange siglés XPOWER, toit noir contrasté, jantes alliage de 18 pouces, bas de caisse laqués noirs et teinte mate exclusive Hunter Green. Cette sobriété revendiquée fait partie du propos. MG ne cherche pas à singer les compactes surjouées, mais à proposer une sportive électrique performante, utilisable au quotidien, tout en capitalisant sur la plateforme MSP déjà saluée pour son équilibre. Avec son architecture à deux moteurs, sa batterie de 64 kWh et son autonomie WLTP annoncée jusqu’à 385 km en France, la MG4 XPower entend marier efficacité, polyvalence et performances pures. Lire la suite

Alpine A290 GT

Alpine A290 GT

Alpine A290 GT
2024 – Moteur électrique
180 ch – 160 km/h
1 479 kg

En 2024, Alpine franchit un cap historique en lançant sa première citadine 100 % électrique, l’A290. Héritière directe de la légendaire Berlinette A110 victorieuse au Rallye de Monte-Carlo en 1971, puis au premier Championnat du Monde des Rallyes en 1973, la marque dieppoise renoue ici avec l’esprit GTI en l’adaptant à l’ère électrique. L’A290 GT en est la version d’accès, affichée à partir de 38 700 € avant bonus écologique. Compacte — 3,99 m de long — mais musclée dans ses lignes, elle emprunte ses codes esthétiques à l’A110 avec son bouclier avant sport, son diffuseur arrière et ses emblématiques étriers Brembo 4 pistons monoblocs. La signature lumineuse en double X, hommage aux bandes des voitures de rallye, se lit de loin. Les ailes sont élargies de 5 cm par rapport à sa cousine la Renault 5, et les jantes de 19 pouces Iconic confèrent une présence sur route indéniable. L’A290 GT revendique avec conviction son A fléché sur les flancs. Lire la suite

Mercedes-AMG GT 4 Portes Coupé BEV : la nouvelle référence électrique de performance signée Affalterbach

 

Mercedes-AMG GT 4 Portes Coupé BEV : Affalterbach entre dans une nouvelle ère de performance

Avec le nouveau Mercedes-AMG GT 4 Portes Coupé BEV, Affalterbach ne se contente pas d’électrifier une silhouette déjà prestigieuse : la marque redéfinit les codes du grand tourisme sportif à haute performance. Ce modèle inaugure l’architecture AMG.EA et introduit, pour la première fois dans un véhicule de série 100% électrique, trois moteurs à flux axial associés à une batterie haute performance inspirée de la Formule 1. Le résultat est spectaculaire : jusqu’à 860 kW, soit 1 169 ch, une recharge annoncée à 600 kW et une philosophie de conduite qui revendique toujours l’émotion AMG, même sans V8 sous le capot. Lire la suite