Archives pour la catégorie Alpine

Coup d’accélérateur : Alpine prépare le lancement de la gamme la plus complète et la plus innovante de son histoire

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Marque française de voitures de sport haut de gamme, Alpine Cars est un élément essentiel de la stratégie futuREady de Renault Group, axée sur la croissance pour créer une activité durable et rentable. Après avoir enregistré une croissance à trois chiffres et dépassé pour la première fois de son histoire la barre des 10 000 immatriculations annuelles (10 970 véhicules vendus l’an dernier), la marque se concentre désormais sur la poursuite de son expansion.

À l’occasion de la journée stratégique futuREady de Renault Group, Alpine a réaffirmé ses ambitions, avec pour objectif de contribuer à la stabilité financière et à la performance du groupe dans le cadre de son plan à moyen terme. Pour répondre aux attentes et aux demandes du marché, la marque confirme le développement de l’Alpine Performance Platform (APP), qui servira de base à plusieurs types de carrosseries ces prochaines années : coupé, spider et 2+2, sans compromis.

La future génération de l’Alpine A110, qui reposera sur la toute nouvelle plateforme Alpine Performance Platform (APP), sera développée et produite à la Manufacture Alpine Dieppe Jean Rédélé, faisant ainsi le lien avec l’héritage et l’ADN industriel de la marque. Berceau historique d’Alpine et site de production de l’actuelle Alpine A110 depuis la renaissance de la marque en 2017, Dieppe demeure au cœur de l’histoire d’Alpine. La production de la prochaine Alpine A110 à Dieppe s’inscrit naturellement dans cette continuité, reliant les générations passées, présentes et futures de l’emblématique sportive tout en préservant le savoir-faire unique qui caractérise Alpine depuis la vision originelle de Jean Rédélé. Lire la suite →

L’Alpine A110 continue de remporter des prix à l’approche de ses derniers mois de production

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L’Alpine A110 s’impose une nouvelle fois en remportant la victoire dans la catégorie Sportives du prix des lecteurs « Best Cars 2026 » organisé par le magazine Allemand Auto Motor und Sport. Avec 11,8 % des suffrages, la sportive iconique décroche cette récompense prestigieuse pour la huitième fois.

Au total, 94 911 lecteurs et internautes ont participé à la 50e édition du concours, qui comptait plus de 480 modèles répartis en 13 catégories de véhicules. L’A110 s’est hissée à la première place de la catégorie Sportives – Import, tout en décrochant également la troisième place du classement général des sportives.

Cette nouvelle distinction vient enrichir une dernière année de production particulièrement riche pour la génération actuelle de l’A110, marquée notamment par le lancement de l’édition spéciale ultra-limitée A110 R Ultime, une sportive au véritable ADN de compétition. Son design et son développement ont bénéficié de l’expertise d’un pilote d’essai chevronné ainsi que de la collaboration des meilleurs partenaires du sport automobile. Lire la suite →

Alpine A290 éligible au Coup de pouce bonifié grâce à ses batteries produites en France

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A compter du 3 mars 2026, la citadine sportive d’Alpine devient éligible au Coup de pouce bonifié, dispositif de soutien à l’acquisition de véhicules électriques intégrant des critères renforcés de production européenne.

Depuis le 1er octobre 2025, cette aide peut être bonifiée lorsque le véhicule est assemblé en zone économique européenne et équipé d’une batterie produite localement (cellules et assemblage), répondant aux exigences fixées par les pouvoirs publics. Grâce à l’origine française de sa batterie, l’Alpine A290 remplit désormais l’ensemble de ces critères, permettant à un public plus large d’accéder à la première citadine sportive électrique de la marque au A fléché. Lire la suite →

Alpine A110, le compte à rebours est lancé !

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Avis aux passionnés de la marque Alpine et amateurs de belles mécaniques : Alpine s’apprête à produire les derniers exemplaires de la seconde génération de l’iconique A110, soient 1 750 unités et à peine une cinquantaine d’A110 R 70.

Produite à la Manufacture Alpine Dieppe Jean Rédélé, l’A110 actuelle verra sa production s’arrêter mi 2026.

Le compte à rebours a commencé pour le modèle iconique de la marque avant sa métamorphose, en véritable sportive électrique, premier véhicule à inaugurer la plateforme APP développée entièrement par Alpine pour ses modèles haute performance.

Lancée par Jean Rédélé en 1962, la berlinette d’Alpine incarne déjà tout l’ADN de la marque : la légèreté, l’esprit sportif et ce « je ne sais quoi » de savoir-faire français. Elle a démontré depuis ses tout-débuts l’étendue de ses performances et de son attractivité par son agilité et sa simplicité de prise en main. Elle est notamment la toute première voiture à remporter le championnat du monde des rallyes en 1973. Lire la suite →

Alpine lève le voile sur l’A110 GT4+

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Depuis 2018 avec l’A110 GT4, Alpine affronte les constructeurs les plus prestigieux. Basée sur le modèle de série pour en reprendre les qualités intrinsèques, dont sa compacité, sa légèreté et sa répartition optimale des masses, la voiture conçue et développée par Signatech Automobiles s’est rapidement imposée, y compris avec un succès historique lors de la GT4 International Cup disputée à Bahreïn.

Après ces premières années d’exploitation fructueuses, l’Alpine A110 GT4 Evo a fait son apparition courant 2022. Grâce au travail minutieux des équipes techniques sur la boîte de vitesses, le turbo et le bloc moteur, la marque au A fléché a obtenu son premier titre en Championnat de France FFSA GT en 2023, puis l’année suivante en GT4 European Series.

ÉVOLUTION SUR UN MÊME THÈME

Dans une catégorie GT4 plus compétitive et relevée que jamais, Alpine lance désormais l’A110 GT4+. Évolution majeure de l’A110 GT4 Evo, cette itération est le fruit d’un travail d’orfèvre s’appuyant sur les enseignements acquis tant sur les circuits depuis 2018 qu’en rallye, illustrés par la victoire l’an passé de l’A110 Rallye GT+ au Rallye Mont-Blanc Morzine.

Conçue pour une facilité de prise en main et d’exploitation, l’A110 GT4+ offre un très haut potentiel de performances, un coût d’utilisation réduit et une fiabilité accrue. Pour atteindre ces objectifs, le modèle intègre une série de nouveautés, dont le système de suralimentation et son refroidissement, issus de la version Rallye GT+. L’entretoise de boîte de vitesses a également été revue tandis que la boîte à air en carbone et le radiateur avant majoré améliorent la gestion thermique.

Parmi les autres améliorations, un soin particulier a été porté à l’échappement ainsi qu’aux différentes stratégies anti-lag et antipatinage. Enfin, un nouveau système d’adaptation de la pression atmosphérique via le capteur P_atmo permet désormais de s’adapter aux variations d’altitude sans ajout de lest.

De l’extérieur, l’A110 GT4+ a reçu de subtiles évolutions offrant une aérodynamique encore plus optimisée, avec notamment une bulle arrière en carbone ajourée et un splitter avant plus robuste en fibres naturelles pour résister aux batailles haletantes en piste.

UN POTENTIEL DÉJÀ DÉMONTRÉ

Dans sa définition la plus performante, l’A110 GT4+ a déjà prouvé son potentiel en remportant sa catégorie lors de la dernière manche de la saison 2024 en Ultimate Endurance GT Cup. Engagé sur une course long format de six heures au Circuit Paul Ricard, l’équipage formé par Jim Pla, Julien Gilbert et Jean Mathieu Leandri a dominé les débats, démontrant ainsi les performances et la fiabilité accrues de cette nouvelle version.

Cette nouvelle homologation, valable pour sept ans, rend l’A110 GT4+ éligible à l’écosystème GT4 de SRO Motorsports Group, ainsi qu’aux nombreuses compétitions du monde du Grand Tourisme. L’A110 GT4+ est accessible dès aujourd’hui au prix de 220 000 € HT. Un kit est également disponible pour faire évoluer les Alpine A110 GT4 et Alpine A110 GT4 Evo existantes, au prix de 34 000 € HT.

L’A110 GT4+ EN DÉTAILS

Poids : 1080 kg
Moteur : 4 cylindres 1,8 l turbocompressé – 350/400 ch (selon BOP)
Boîte de vitesses : séquentielle 6 rapports / 3MO
Transmission : différentiel à glissement limité
Roues : 9×18 (avant) ; 10×18 (arrière)
Arceau : structure intégrale homologuée FIA
Siège : baquet spécifique + harnais 6 points Sabelt
Freins : étriers avant 6 pistons & arrière 4 pistons Brembo
ABS : Bosch Motorsport réglable
Volant : affichage et commandes intégrés ; paddle-shift XAP
Réservoir : 95 litres, FIA FT3
Autres : Antipatinage réglable

Nouvelle Alpine A290 fait un début électrique remarqué dans les rues de Madrid avec Zinédine Zidane

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  • Alpine A290, la citadine sportive cinq places et premier véhicule électrique de la marque, commence à circuler sur les routes européennes.
  • Zinédine Zidane, ambassadeur Alpine et parrain de ses programmes pour l’égalité des chances, a été l’un des premiers à pouvoir rouler dans les rues de Madrid au volant de son A290 GT Performance.
  • Les premières livraisons de l’A290 à ses clients ont démarré fin décembre 2024 en France et se poursuivent en Europe. Alpine A290 a récemment été élue Car of the Year.

« Grâce à mon rôle d’ambassadeur, j’ai eu la chance de passer du temps avec toute l’équipe du programme électrique Alpine, c’est passionnant. Et me voilà déjà au volant dans Madrid avec cette petite A290 électrique, magnifique ! Elle est assez incroyable, facile à conduire et en même temps sportive ; un vrai plaisir ! » s’enthousiasme Zinédine Zidane, ambassadeur Alpine et parrain de ses programmes pour l’égalité des chances.

20 000ème Alpine A110 produite à la Manufacture Alpine Dieppe Jean Rédélé

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La Manufacture Alpine Dieppe Jean Rédélé a produit la semaine dernière sa 20 000ème A110 depuis le lancement de la production le 1er décembre 2017.

Il s’agit d’une A110 R Le Mans, série limitée à 100 exemplaires célébrant le 100ème anniversaire de la course mythique d’endurance des 24h du Mans.

L’A110 est de loin l’Alpine la plus fabriquée de l’histoire de la marque avec presque trois fois le nombre d’A110 Berlinettes produites (7176 véhicules produits entre 1961 et 1977) ou quasiment deux fois le nombre d’A310 (11 616 véhicules produits entre 1971 et 1984), modèle qui détenait précédemment le « titre ».

Des collaborateurs se sont réunis pour immortaliser ce moment important pour la Manufacture.

« Depuis près de 60 ans, les hommes et les femmes de Dieppe construisent la légende et l’héritage d’Alpine. » a souligné Anne-Catherine Basset, directrice des Opérations Alpine et directrice de la Manufacture Alpine Dieppe Jean Rédélé.

Débuts en piste imminents pour l’Alpine A424 !

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Depuis le vendredi 9 juin et la révélation du showcar A424_β, Alpine a accéléré ses préparatifs autour de sa future LMDh conçue pour la catégorie reine Hypercar du Championnat du Monde FIA d’Endurance (FIA WEC).

Fruit d’une collaboration sans précédent entre les départements Design et Racing d’Alpine, l’A424 est fidèle à la vision révélée aux 24 Heures du Mans. Quintessence de la sportivité Alpine, elle défiera les plus grands noms du sport automobile dès l’an prochain avec un style unique souligné par des signatures lumineuses affirmées et déjà emblématiques. D’une pureté et d’un dynamisme indéniables, ce prototype sera également le premier d’Alpine à entrer dans l’ère de l’hybridation dans la discipline.

PREMIER DÉMARRAGE RÉUSSI

Pour relever le défi de la catégorie reine, Alpine vit un été sportif en coulisses. Étudié et soumis à l’épreuve des bancs depuis plusieurs mois, le moteur de l’Alpine A424 approche de sa configuration définitive grâce au travail réalisé avec Mecachrome. Le V6 3,4 l monoturbo développant règlementairement 500 kW (675 chevaux) couplé à une boîte de vitesse Xtrac a récemment rejoint les ateliers d’Oreca pour être intégré au premier châssis de l’A424. Lire la suite →

La révolution Alpine est en marche

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Le plan Renaulution, lancé par Luca de Meo, CEO de Renault Group, a permis à la marque sportive française iconique Alpine de se doter de perspectives ambitieuses. Sa stratégie sera détaillée ce jour par Luca de Meo et Laurent Rossi, CEO Alpine, et l’équipe de management d’Alpine lors d’une journée presse et investisseurs sur le site d’Alpine Racing à Enstone (Royaume-Uni).

Relancée en 2017 avec l’A110, et après la réorganisation en 2021 en tant que Business Unit, Alpine va rentrer dans une nouvelle dynamique. L’arrivée de ses nouveaux modèles 100 % électriques, à partir de 2024, permettra à la marque de développer ses revenus et d’atteindre l’équilibre financier dès 2026. À partir de 2027, une phase d’expansion mondiale débutera, appuyée par une gamme de modèles adaptés à de nouveaux marchés, dont les États-Unis, et contribuant à l’amélioration de la performance financière et de la valeur d’Alpine. Lire la suite →

9’17’’412 : un double podium, un temps record et des émotions pour la première d’Alpine à Pikes Peak

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Disputée dans le superbe cadre pittoresque des montagnes Rocheuses depuis 1916, Pikes Peak International Hill Climb est l’une des plus anciennes compétitions automobiles aux États-Unis. Si ce monument a connu moult évolutions en un siècle, la course de côte la plus célèbre au monde figure désormais parmi les plus beaux défis sportifs. Un défi iconique qu’Alpine et les équipes de Signatech ne pouvaient refuser, en s’engageant pour la première fois de leurs histoires respectives à l’assaut de cette course vers les nuages.

En raison du format atypique de l’événement, l’écurie prenait la direction de Pikes Peak ce dimanche à trois heures du matin. Quatrième au scratch des essais qualificatifs pour sa première apparition, Alpine se préparait à s’élancer dans un plateau plus relevé pour son unique montée intégrale de 19,93 km. Engagée en Pikes Peak Open, la catégorie offrant la plus belle diversité, Alpine abordait cet instant fatidique avec humilité face aux spécialistes de l’épreuve rythmée par 156 virages avec un départ à 2865 mètres et une arrivée à 4301 mètres d’altitude.

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