Hot Wheels dévoile une toute nouvelle gamme de produits pour faire vivre le frisson de la Formule 1® aux fans de course automobile à la maison

Après le lancement réussi de la première voiture Hot Wheels Formula 1® en édition limitée en 2024 et l’annonce d’un partenariat de licence pluriannuel avec Formula 1®, Mattel, Inc. (NASDAQ : MAT) a révélé aujourd’hui des produits supplémentaires de la collection Hot Wheels Formula 1® qui seront mis en rayon en 2025.

Dévoilée avant le Salon international du jouet de Nuremberg, la gamme donne vie à huit équipes de Formule 1® à travers les produits Hot Wheels Singles, 5-pack et Premium. Chaque voiture moulée à l’échelle 1:64 est conçue pour courir sur le circuit orange emblématique de Hot Wheels, tandis que les voitures Premium présentent des détails complexes pour reproduire une vraie voiture de F1®, notamment une carrosserie et un châssis en métal, des livrées d’équipe authentiques et des pneus de marque Pirelli pour donner encore plus de vie à la voiture. Lire la suite

Nouvelles étapes de développement pour les AC Cobra Roadster et GT coupé

AC Cars a annoncé la prochaine étape du développement de l’AC Cobra GT Roadster et GT Coupe, avec une toute nouvelle option de moteur qui constituera un point d’entrée passionnant pour la sensationnelle famille de voitures de sport.

Rejoignant les modèles V8 à aspiration normale et suralimentés déjà développés, un nouveau moteur haute performance de 2,0 litres sera officiellement annoncé l’année prochaine pour les modèles à toit ouvert et à toit fixe à partir de 2026. Conservant le même châssis unique en aluminium, la même carrosserie en fibre de carbone et le même intérieur distinctif que les voitures existantes, les nouveaux modèles porteront toutes les marques du plus ancien constructeur automobile britannique en activité. Lire la suite

la Volkswagen Polo fête ses 50 ans

Depuis 1975, la Volkswagen Polo enchante des générations de personnes et est devenue une pionnière dans sa catégorie : elle a toujours été synonyme de mobilité abordable, de design intemporel et de technologie d’avant-garde. Avec plus de 20 millions de véhicules vendus en six générations, la Polo s’est imposée comme l’un des modèles les plus prospères de sa catégorie. En 2025, Volkswagen célèbre le 50e anniversaire de la petite voiture compacte.

Lorsque la VW Beetle a dû être remplacée dans les années 1970, Volkswagen avait plusieurs modèles dans sa manche : la Passat est arrivée sur le marché en 1973, suivie un an plus tard par la Golf, tandis que la Polo a fait ses débuts en 1975. Aucun véhicule n’avait été aussi court et raffiné auparavant. Positionnée une classe en dessous de la Golf, la Polo complétait parfaitement la nouvelle famille de modèles à traction. 50 ans plus tard et dans sa sixième génération, la Polo a prouvé qu’une petite voiture peut s’affirmer avec assurance et de manière sympathique. Plus de 20 millions d’exemplaires vendus parlent d’eux-mêmes. Lire la suite

Evice remasterise les Rolls-Royce classiques intemporelles

Evice, spécialiste britannique de la remasterisation du patrimoine, a commencé à tester son premier prototype, basé sur une Rolls-Royce Silver Shadow. Baptisé XP1, ce prototype jette les bases de la philosophie d’Evice : « Créer des chefs-d’œuvre sur mesure sans compromis ». Le développement fait appel à une technologie d’électrification interne avancée, qui fait actuellement l’objet de tests rigoureux.

La production de VP1, la prochaine phase de ce voyage, devrait commencer au premier trimestre 2025. Elle marquera l’aboutissement de la vision d’Evice – un mélange harmonieux de technologie de pointe et d’artisanat sur mesure. »

Fondé en 2023 par un trio d’ingénieurs britanniques passionnés, le concept est simple : reprendre l’élégance, l’esprit et la grâce des icônes Rolls-Royce du passé et les remasteriser avec bienveillance grâce à des technologies de pointe, dont la plupart sont développées en interne, dans un souci de perfection. Lire la suite

Le programme de développement Aurora prend de l’ampleur chez Zenvo Automotive

Zenvo Automotive poursuit son programme de développement des hypercars révolutionnaires Aurora, alors que les prochaines phases de développement se préparent à une année 2025 bien remplie. Signe de ses ambitions, l’entreprise a encore renforcé son équipe d’ingénieurs, qui se consacre désormais entièrement au développement des dérivés Agil et Tur, avec des étapes clés désormais fixées pour le projet qui verra un prototype faire ses débuts au Goodwood Festival of Speed en 2025.

L’équipe d’ingénieurs est dirigée par Jon Gunner, en sa qualité de directeur technique, et s’est considérablement étoffée. Plusieurs postes clés ont été créés, notamment celui de Jorge Uhalte-Nogués en tant que directeur de l’homologation, anciennement chez Bentley et McLaren, et celui de Javier Castane en tant qu’ingénieur en chef, qui travaillait auparavant chez Aston Martin et JLR. Ces fonctions importantes ont permis l’ouverture d’un nouveau bureau d’études dans la Suède voisine, qui contribue à faire avancer le développement du projet Aurora, parallèlement aux activités de l’usine principale de Præstø, au Danemark. La conception des composants, le groupe motopropulseur et l’habillage général du véhicule ont considérablement évolué, tandis que des essais de collision détaillés et des simulations aérodynamiques ont permis d’affiner les conceptions finales des deux modèles. Lire la suite

Nouvelle Honda Prelude e:HEV hybride en Europe au début de l’année 2026

Honda a annoncé l’arrivée de la nouvelle Prelude e:HEV hybride en Europe au début de l’année 2026. Ce modèle lancera la technologie S+ Shift innovante de Honda, qui renforcera le « plaisir de conduite » offert par le tout dernier coupé sport de la marque.

La technologie S+ Shift de Honda simule la sonorité et la sensation des changements de rapport automatiques rapides, offrant ainsi à une nouvelle génération de conducteurs de Prelude l’équilibre parfait et le plaisir de conduite exaltant que procurent ce modèle.

Lors de son lancement initial il y a 46 ans, le modèle d’origine était considéré comme une vitrine des technologies les plus avancées développées par Honda, et cela a perduré au cours des cinq premières générations jusqu’à l’an 2000. Reprenant là où elle s’était arrêtée, la nouvelle Prelude offrira un mélange fascinant de style et de sophistication, associé à un groupe motopropulseur hybride efficient.

Honda Prelude Concept

Hans de Jaeger, Senior Vice President de Honda Motor Europe, a déclaré : « La Honda Prelude est un modèle emblématique, et cette dernière génération promet de s’appuyer sur cet héritage tout en y associant notre savoir-faire hybride tout aussi emblématique, ainsi que les dernières technologies dynamiques. Tout cela non seulement dans le but d’offrir un rendement exceptionnel, mais aussi de proposer le plaisir de conduite qui a fait la réputation de ce modèle. Nous sommes impatients de la voir arriver en Europe, après l’accueil très positif qu’elle a reçu jusqu’à présent. »

Cette annonce arrive alors que Honda fête 25 ans d’expertise en matière de véhicules hybrides ; un anniversaire marqué par l’arrivée du révolutionnaire coupé Insight, premier modèle hybride de série introduit en Europe en 1999.

Depuis, la marque a été pionnière dans le développement de la technologie de groupe motopropulseur hybride essence-électricité, avec toute une gamme de modèles destinés à aider les conducteurs à effectuer la transition la plus fluide, la plus pratique et la plus rentable vers un avenir électrifié.

Aujourd’hui, la gamme automobile grand public de Honda est entièrement électrifiée, et les modèles Jazz, Civic, HR-V, ZR-V et CR-V sont tous disponibles avec des groupes motopropulseurs e:HEV de série. Basculant en douceur entre conduite tout électrique, hybride et thermique sans intervention du conducteur, ces véhicules associent une facilité d’utilisation exceptionnelle à une expérience de conduite enthousiasmante, ainsi qu’à une efficacité énergétique et à des émissions extrêmement compétitives.

Nouvelle Caterham Project V utilisera des packs de batteries refroidis par immersion développés par XING

Caterham adoptera des packs de batteries refroidis par immersion développés par XING Mobility Inc. dans son prototype de coupé sportif EV, Project V.

Caterham, propriété du groupe automobile japonais VT Holdings, a dévoilé le concept-car Project V en première mondiale au Goodwood Festival of Speed au Royaume-Uni en juillet 2023, puis au Tokyo Auto Salon au Japon en janvier 2024.

Le Project V est un coupé sportif EV qui hérite de l’ADN de Caterham – léger, simple et agréable à conduire. En vue d’une production de masse et d’une commercialisation, Caterham développe actuellement un prototype de véhicule avec ses partenaires TOKYO R&D Co., Ltd. et Yamaha Motor Co., Ltd. dans le but de l’achever en 2025.

Après l’annonce, en octobre dernier, de l’utilisation d’un essieu électronique développé par Yamaha Motor, le projet a progressé grâce à la décision d’utiliser un bloc-batterie refroidi par immersion – un autre composant essentiel des véhicules électriques.

Le bloc-batterie IMMERSIO™ Cell-to-Pack (CTP) de XING Mobility, refroidi par immersion, se distingue par son exceptionnelle dissipation de la chaleur, sa sécurité et sa haute densité énergétique. La technologie de refroidissement par immersion, dans laquelle les cellules sont immergées dans un liquide diélectrique, garantit un meilleur niveau de sécurité grâce à une dissipation rapide et uniforme de la chaleur et une densité énergétique de premier ordre de 200 wh/kg. Fondée en 2015, XING Mobility est un leader mondial de la technologie des batteries à refroidissement par immersion, avec une usine de production à Taïwan.

Nouvelle Caterham Seven CSR Twenty Limited Edition pour célébrer les 20 ans du châssis CSR

Caterham a lancé son dernier modèle en édition limitée, la Seven CSR Twenty, pour célébrer les 20 ans du châssis CSR. C’est le premier véhicule destiné au marché britannique qui a été construit dans la nouvelle usine de Caterham à Dartford, qui a coûté plusieurs millions d’euros. Seuls 20 exemplaires seront mis à la disposition des clients britanniques, à partir de 79 995 £.

Cette édition spéciale est dotée du châssis le plus souple de Caterham et comprend des suspensions avant intégrées et des suspensions arrière entièrement indépendantes. La suspension avant en ligne assure une direction plus directe et plus calme, garantissant une expérience de conduite engageante, adaptée pour dévorer les kilomètres sur la route. Quant à la suspension arrière indépendante, elle offre plus d’adhérence, de confort et de sang-froid à l’arrière de la voiture. La combinaison de ces éléments permet à la CSR Twenty de délivrer ses performances en toute confiance, quelle que soit la qualité de la route. Le nec plus ultra de la performance point à point.

Associé au moteur le plus populaire de Caterham, la variante de 210 ch du moteur Ford Duratec de 2,0 litres utilisé dans la Seven 420, c’est une combinaison qui n’a jamais été proposée auparavant. Lire la suite

Nouvelle Ferrari Roma Tailor Made

Ferrari présente une version unique de la Roma Spider créée par le département Tailor Made : la voiture sera exposée à partir d’aujourd’hui au Musée Enzo Ferrari de Modène dans le cadre de l’exposition « Ferrari One of a Kind », consacrée à l’univers exclusif de la personnalisation pour le constructeur de Maranello.

L’objectif de cette Roma Spider en particulier est de mettre en évidence les techniques innovantes de production des composants, rendues possibles par l’utilisation de fournitures spéciales et raffinées. Parmi celles-ci, il faut souligner le travail sur le tissu du panneau central des sièges avec couture manuelle qui adopte le cuir de l’intérieur et applique du fil obtenu à partir de pneus recyclés.

Sur cette voiture, Ferrari a lancé le travail au laser sur des éléments de carrosserie en aluminium pour le bouclier de l’aile avant, ainsi que la possibilité de personnaliser le design du capot avec une rose des vents et les coordonnées géographiques de Maranello. L’aluminium recyclé pendant la phase de production dans la fonderie Ferrari est également utilisé pour créer certains composants du moteur V8 biturbo, réduisant ainsi le volume des déchets au minimum.

Parmi les autres caractéristiques notables, citons l’utilisation de cuir nappa sans chrome et de bois d’origine contrôlée sur le couvre-tonneau et le plancher arrière, ainsi que de composants fabriqués à partir de sable, sur la console centrale, recyclant le sable extrait des moulages dans la fonderie de Maranello. Lire la suite

Hot Wheels associé à la F1 pour une collection de monoplaces pour faire vivre les GP de F1 aux plus petits

Pour la première fois, la marque Hot Wheels de Mattel, Inc. (NASDAQ : MAT) et Formula 1® s’associent pour offrir aux fans de ce sport une gamme complète de produits Hot Wheels. La nouvelle ligne de produits des deux marques emblématiques mettra en vedette les équipes de F1® et fera revivre les courses de F1 à l’échelle 1:64 pour offrir aux passionnés de l’automobile une toute nouvelle façon de jouer et de collectionner, permettant aux enfants et aux adultes de célébrer leur passion pour la course automobile avec Hot Wheels.

Le premier produit lancé est un modèle de collection unique en son genre, disponible dès maintenant sur Mattel Creations. La voiture de Formule 1 en édition limitée a une livrée de course Hot Wheels spéciale pour célébrer le partenariat, et comprend des roues Real Rider sur mesure avec des pneus interchangeables, une carrosserie et un châssis entièrement métalliques et un nouveau moulage F1. La voiture Hot Wheels F1 die-cast porte également le numéro 68 sur le nez, un clin d’œil amusant à l’année de création de Hot Wheels. Inspirée des modèles Hot Wheels « Original 16 », la voiture sera livrée dans un coffret de collection « Kar Keepers » afin d’offrir aux collectionneurs et aux fans de course automobile une expérience unique. Lire la suite