Abarth 600e Scorpionissima
2024 – moteur électrique
280 ch – 200 km/h
1 700 kg
Abarth 600e Scorpionissima
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Archives pour la catégorie Voiture de sport électrique
Maserati GranTurismo thermique et Folgore : le grand tourisme selon Maserati entre tradition et électrification
BMW M Concept Neue Klasse : la nouvelle ère électrique selon BMW M
La BMW M Concept Neue Klasse, dévoilée en première mondiale lors des 24 Heures du Mans, marque un tournant majeur pour BMW M. Ce concept-car 100 % électrique ne se contente pas d’annoncer une future sportive : il redéfinit la philosophie même de la division M en projetant son ADN dans une nouvelle ère technologique et stylistique. Selon le communiqué officiel, « Le nouveau langage stylistique BMW M constitue l’expression la plus affirmée de la Neue Klasse – avec détermination et précision » .
Avec cette étude de style, BMW M confirme une ambition claire : rester fidèle à son principe fondateur — « Née sur les circuits. Conçue pour la route. » — tout en embrassant une électrification totale, sans compromis sur la performance, l’agilité ou la précision.
Peugeot E-208 GTi (2026) : la première GTi 100 % électrique est née
Il y a des modèles qui font plus que remplir un cahier des charges. Il y en a qui écrivent des chapitres entiers dans l’histoire automobile. Quand Peugeot a annoncé, en juin 2025 aux abords de la piste du Mans, le retour du badge GTi sous forme électrique, les passionnés ont retenu leur souffle. Un an plus tard, jour pour jour, c’est depuis le même circuit mythique qu’Alain Favey, Directeur Général de Peugeot, a levé le voile sur la version de série de la Peugeot E-208 GTi, première GTi 100 % électrique de l’histoire de la marque. La nouvelle légende est bel et bien née. Lire la suite
MG4 XPower
MG4 XPower
2023 – 2 moteurs électriques
435 ch – 200 km/h
1 800 kg
Alpine A290 GT
Alpine A290 GT
2024 – Moteur électrique
180 ch – 160 km/h
1 479 kg
Mercedes-AMG GT 4 Portes Coupé BEV : la nouvelle référence électrique de performance signée Affalterbach
Mercedes-AMG GT 4 Portes Coupé BEV : Affalterbach entre dans une nouvelle 
ère de performance
Avec le nouveau Mercedes-AMG GT 4 Portes Coupé BEV, Affalterbach ne se contente pas d’électrifier une silhouette déjà prestigieuse : la marque redéfinit les codes du grand tourisme sportif à haute performance. Ce modèle inaugure l’architecture AMG.EA et introduit, pour la première fois dans un véhicule de série 100% électrique, trois moteurs à flux axial associés à une batterie haute performance inspirée de la Formule 1. Le résultat est spectaculaire : jusqu’à 860 kW, soit 1 169 ch, une recharge annoncée à 600 kW et une philosophie de conduite qui revendique toujours l’émotion AMG, même sans V8 sous le capot. Lire la suite
Ferrari Luce : la première Ferrari 100% électrique dévoilée à Rome
Ferrari Luce : la première Ferrari 100% électrique est arrivée, et elle change tout
Le 25 mai 2026, à Rome, dans l’écrin architectural de la Vela di Calatrava – Città dello Sport, Ferrari a levé le voile sur la Ferrari Luce, sa toute première voiture de sport entièrement électrique. Une date choisie avec soin : c’est exactement à cette même date, en 1947, que la Ferrari 125 S remportait la toute première victoire de la Scuderia lors du Gran Premio di Roma sur le circuit des Thermes de Caracalla. 79 ans plus tard, Maranello revient dans la Ville Éternelle pour écrire une nouvelle page de son histoire.
Volkswagen ID. Polo GTI : la première GTI 100% électrique de l’histoire
Volkswagen ID. Polo GTI : la GTI entre dans l’ère électrique
Il y a des moments dans l’histoire automobile où une marque franchit un cap symbolique fort. La présentation de la Volkswagen ID. Polo GTI, le 16 mai 2026 au Nürburgring à l’occasion des mythiques 24 Heures, constitue sans aucun doute l’un de ces instants. Cinquante ans après la naissance de la première Golf GTI en 1976, Volkswagen écrit un nouveau chapitre de la saga des trois lettres rouges : pour la première fois, une GTI est entièrement électrique. Pas une GTI de transition, pas un hybride rechargeable, mais une vraie GTI zéro émission, conçue sur la plateforme MEB+, forte de 166 kW (226 ch), et taillée pour offrir exactement ce que les amateurs de conduite sportive attendent depuis des décennies : du plaisir, de l’agilité et un caractère affirmé. Lire la suite
MINI 1965 Victory Edition – L’hommage ultime à la victoire de Monte-Carlo 1965
Il y a des victoires qui traversent le temps et continuent, des décennies plus tard, d’alimenter la mythologie d’une marque entière. Celle remportée par la Mini Cooper S au Rallye Automobile Monte-Carlo 1965 est de celles-là. Pilotée par le Finlandais Timo Mäkinen et son copilote Paul Easter, cette petite citadine britannique aux allures de David face à un peloton de Goliath avait réussi l’exploit de dompter les routes verglacées des Alpes pour s’imposer dans l’une des épreuves les plus prestigieuses du calendrier mondial. Soixante et un ans après cet exploit, MINI frappe fort en annonçant la MINI 1965 Victory Edition, une édition spéciale contemporaine qui s’appuie sur ce récit héroïque pour offrir à ses acheteurs bien plus qu’une simple voiture : une pièce d’histoire roulante.