Mercedes-AMG CLE 646 Spezialanfertigung : le coupé radical d’Affalterbach

Une Mercedes-AMG conçue pour la conduite

Mercedes-AMG ne manque pas de coupés puissants. Pourtant, le CLE 646 Spezialanfertigung occupe une place à part dans la production d’Affalterbach. Il ne s’agit pas simplement d’une nouvelle version plus performante du Mercedes-AMG CLE Coupé, ni d’une série spéciale enrichie de quelques équipements supplémentaires. Le projet repose sur une démarche autrement plus radicale : reprendre une base existante, revoir presque tous ses fondamentaux et construire un modèle pensé avant tout pour la précision, la vitesse de passage en courbe et les sensations de conduite. Lire la suite

Mercedes-AMG GT 53 4-Portes Coupé : 544 ch électriques et 800 km d’autonomie

Le nouveau GT 53 ouvre la gamme

Mercedes-AMG élargit sa nouvelle famille de GT 4-Türer avec une version qui entend jouer le rôle de modèle d’accès. Le Mercedes-AMG GT 53 4-Türer Coupé ne se contente pourtant pas d’une définition minimaliste de l’entrée de gamme. Avec 400 kW, soit 544 ch, 800 Nm et une accélération de 0 à 100 km/h annoncée en 3,5 secondes avec la mesure « 1-Foot-Rollout », cette nouvelle venue conserve tous les attributs d’une authentique AMG. Elle ajoute à cette démonstration de force une ambition de grand tourisme, matérialisée par une autonomie WLTP combinée pouvant atteindre 809 kilomètres et une recharge à très haute puissance. Lire la suite

Mercedes-AMG A 45 S Final Edition : la dernière des hyper-GTI ?

Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC+ Final Edition. Rien que son intitulé sonne comme une conclusion. Mercedes-AMG ne présente pas une simple série spéciale destinée à enrichir ponctuellement le catalogue de sa compacte sportive. Avec cette Final Edition, l’A 45 S est envoyée sur la « Zielgerade », la dernière ligne droite, selon les propres termes de la marque. Le constructeur d’Affalterbach soigne donc particulièrement la sortie de son spectaculaire hyper-GTI, avec une dotation esthétique et intérieure largement renforcée, des touches jaunes omniprésentes et, en option, un kit aérodynamique directement inspiré de l’univers de la piste.
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Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC+ : 680 ch et record sur le Nürburgring

Un nouveau record pour la CLA 45
Mercedes-AMG poursuit sa révolution électrique avec une annonce spectaculaire : le nouveau CLA 45 4MATIC+ devient le véhicule le plus rapide de sa catégorie sur la Nürburgring-Nordschleife. La berline sportive a signé un temps officiel de 7 minutes 32,070 secondes sur le célèbre tracé allemand, au terme d’une tentative réalisée le 28 juillet 2026 à 11 h 31. Lire la suite

Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC : l’AMG compacte réinventée par trois moteurs à flux axial

Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC : la compacte AMG entre dans une nouvelle dimension

La nouvelle Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC marque un tournant majeur dans l’histoire des compactes sportives. Avec trois moteurs à flux axial, une puissance de 500 kW, soit 680 ch, et un 0 à 100 km/h annoncé en 2,7 secondes, elle ne se contente plus de jouer dans la cour des berlines rapides : elle y impose sa propre loi.

Proposée en berline et en Shooting Brake, elle combine une architecture électrique de 800 volts, une batterie de 94 kWh et une transmission intégrale AMG Performance 4MATIC entièrement variable. À travers cette fiche presse, Mercedes-AMG présente une interprétation spectaculaire de la sportive compacte, où l’efficacité énergétique, la charge ultra-rapide et la dynamique de conduite s’additionnent sans concession. Lire la suite

Mercedes-AMG GT 4 Portes Coupé BEV : la nouvelle référence électrique de performance signée Affalterbach

 

Mercedes-AMG GT 4 Portes Coupé BEV : Affalterbach entre dans une nouvelle ère de performance

Avec le nouveau Mercedes-AMG GT 4 Portes Coupé BEV, Affalterbach ne se contente pas d’électrifier une silhouette déjà prestigieuse : la marque redéfinit les codes du grand tourisme sportif à haute performance. Ce modèle inaugure l’architecture AMG.EA et introduit, pour la première fois dans un véhicule de série 100% électrique, trois moteurs à flux axial associés à une batterie haute performance inspirée de la Formule 1. Le résultat est spectaculaire : jusqu’à 860 kW, soit 1 169 ch, une recharge annoncée à 600 kW et une philosophie de conduite qui revendique toujours l’émotion AMG, même sans V8 sous le capot. Lire la suite

Nouvelle Mercedes-Benz Concept AMG GT XX en détails

Les performances du futur sont en route – avec une technologie exceptionnelle, une endurance suprême, une charge ultra-rapide et un design très émotionnel. Le CONCEPT AMG GT XX est un programme technologique pionnier qui offre un aperçu impressionnant de la prochaine voiture de sport à quatre portes de Mercedes‑AMG. Avec trois moteurs à flux axial et une batterie haute performance développée à partir de zéro, la marque d’Affalterbach présente un concept d’entraînement révolutionnaire qui permet une toute nouvelle dimension de performance. Il comprend une multitude de solutions techniques destinées à être utilisées dans les modèles de série ultérieurs basés sur l’architecture électrique haute performance AMG (AMG. EA). Lire la suite

Nouveaux Mercedes-AMG CLE 53 AMG Limited Edition BR236

Avec la Mercedes-AMG CLE 53 4MATIC+ (consommation d’énergie mixte 9,8-9,3 l/100 km, émissions de CO2 combinées 223-212 g/km, classe CO2 : G),1 AMG a présenté l’année dernière un chef-d’œuvre sportif et élégant qui est rapidement devenu l’un des modèles les plus populaires de la gamme. Le véhicule, disponible à la fois en Coupé et en Cabriolet, est propulsé par un moteur six cylindres en ligne de 3,0 litres entièrement modifié avec double suralimentation. Le moteur délivre 330 kW (449 ch) et offre un couple maximal de 560 Nm, l’Overboost atteignant même 600 Nm pendant une courte période. Les points forts techniques tels que la boîte de vitesses SPEEDSHIFT TCT 9G AMG et la transmission intégrale entièrement variable 4MATIC+ font du CLE une voiture de rêve absolue. Cela permet au véhicule de fonctionner de manière dynamique et agile, créant une expérience de conduite qui s’harmonise parfaitement avec le design expressif. Aujourd’hui, une « édition limitée » exclusive rend le Coupé et le Cabriolet encore plus désirables. Lire la suite

Mercedes-AMG ONE bat son propre record du tour sur le Nürburgring-Nordschleife avec un chrono de 6:29.090 min

La Mercedes-AMG ONE (consommation d’énergie en cycle mixte pondérée : 17,7 kWh/100 km plus 9,9 l/100 km | consommation de carburant en cycle mixte batterie déchargée : 14,6 l/100 km | Émissions de CO₂ en cycle mixte pondéré : 224 g/km | Classe CO₂ pondérée combinée : G | Batterie déchargée de classe CO₂ : G)[1] est la voiture de série la plus rapide sur le Nürburgring-Nordschleife depuis octobre 2022 et est inégalée depuis. Le seul rival de la ONE est la ONE elle-même. Aujourd’hui, l’ambassadeur de la marque Mercedes AMG et pilote DTM, Maro Engel, a une fois de plus considérablement amélioré son temps au tour. Avec un temps officiellement mesuré et notarié de 6:29.090 minutes pour le circuit de 20,832 kilomètres, l’hypercar dotée de technologie de Formule 1™ a battu son propre record de véhicules de série de plus de cinq secondes. Cela fait de la Mercedes‑AMG ONE la première voiture de route à descendre sous la barre magique des 6:30 minutes. C’est également la seule hypercar hybride de série à ce jour à avoir affronté les circuits les plus exigeants du monde et le leader incontesté de la catégorie des voitures de sport. Lire la suite

Nouvelle Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+ « Motorsport Collectors Edition » C192

Dans le cadre du Grand Prix de Formule 1™ de Singapour, Mercedes‑AMG présente la très exclusive GT 63 PRO 4MATIC+ « Motorsport Collectors Edition » (consommation d’énergie en cycle mixte : 14,0 l/100 km | émissions de CO₂ en cycle mixte : 319 g/km | Classe CO₂ : G).[1] Avec de nombreux éléments de design et détails d’équipement individuels, il crée un lien étroit avec l’équipe Mercedes‑AMG PETRONAS F1. Même la couleur de base noir obsidienne métallisée est inspirée de la voiture de course actuelle de l’équipe de Formule 1™. Il en va de même pour le motif d’étoiles peint à la main avec des étoiles Mercedes argentées sur les flancs arrière et les bandes décoratives filigranes de couleur PETRONAS. Ceux-ci s’étendent des ailes avant jusqu’au toit en passant par la ligne de ceinture. Il existe également d’autres contrastes de couleurs PETRONAS : ceux-ci sont visibles sur le séparateur avant, sur les ailettes des prises d’air latérales de la jupe avant, sur les éléments décoratifs des panneaux de seuil latéraux et sur la fixation du diffuseur arrière. Lire la suite