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Conçu pour susciter l’enthousiasme : une première époustouflante à Las Vegas pour une nouvelle dimension de performance avec Brad Pitt, George Russell et le prochain Mercedes-AMG GT Coupé 4 portes.

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Mercedes-AMG est ravie d’accueillir Brad Pitt comme nouveau membre de la famille la plus rapide au monde. Connu pour son rôle principal dans le blockbuster hollywoodien F1® THE MOVIE et sa présence incontournable à l’écran, Brad allie ambition, performance et esprit d’innovation, des valeurs profondément ancrées dans l’ADN de Mercedes-AMG. Sa passion pour les voitures puissantes et captivantes fait de lui l’ambassadeur idéal alors qu’AMG entre dans une nouvelle dimension de performance. Brad représentera la future Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé, une voiture conçue pour susciter l’enthousiasme, qui fera ses débuts mondiaux en 2026.

Une cascade à Las Vegas avec un prototype camouflé célèbre cette nouvelle collaboration
Pour marquer ce partenariat, Mercedes-AMG a organisé une cascade spectaculaire et pleine d’énergie à Las Vegas, mettant en vedette Brad Pitt, George Russell et un prototype camouflé du futur véhicule. La scène : Brad attend sa voiture à un stand de voiturier, mais découvre que le voiturier n’est autre que George Russell, quintuple vainqueur de courses de F1. Au volant d’un prototype de Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé, George met la voiture à l’épreuve, offrant un premier aperçu de la précision, de l’agilité et des sensations fortes qui caractériseront la nouvelle Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé. [1]

Avec cette apparition à la fois ludique et puissante, Mercedes-AMG prépare le monde à l’arrivée du tout nouveau Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé, le premier véhicule basé sur la future architecture haute performance AMG.EA.

« Nous sommes ravis d’accueillir Brad Pitt chez Mercedes-AMG. Son authenticité et son goût pour l’exceptionnel reflètent parfaitement l’esprit de notre prochain coupé quatre portes d’Affalterbach, qui sera dévoilé en 2026. Avec ce nouveau coupé Mercedes-AMG GT 4 portes, nous redéfinissons la performance et créons une expérience vraiment passionnante et inoubliable. »
Michael Schiebe, PDG de Mercedes-AMG GmbH et directeur des divisions Mercedes-Benz Classe G et Mercedes-Maybach Lire la suite →

Nouvelle Mercedes-AMG V12 Edition Z223 en détails

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Dans le monde des automobiles de prestige, certaines créations ne se contentent pas de rouler : elles incarnent un style de vie, une philosophie et une vision. La Mercedes-Maybach V12 Edition est de celles-là. Conçue comme le fleuron de la division luxe de Mercedes, elle allie le meilleur de l’ingénierie allemande à un savoir-faire artisanal digne de la haute couture automobile.

Plus qu’une voiture, elle représente une déclaration : celle de préserver la noblesse mécanique du moteur V12, alors même que l’industrie se tourne vers l’électrification. En édition limitée, elle vient se placer au sommet de la pyramide Mercedes-Maybach, au-dessus de la déjà prestigieuse Mercedes Classe S 63 AMG. Lire la suite →

Mercedes-AMG ONE bat son propre record du tour sur le Nürburgring-Nordschleife avec un chrono de 6:29.090 min

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La Mercedes-AMG ONE (consommation d’énergie en cycle mixte pondérée : 17,7 kWh/100 km plus 9,9 l/100 km | consommation de carburant en cycle mixte batterie déchargée : 14,6 l/100 km | Émissions de CO₂ en cycle mixte pondéré : 224 g/km | Classe CO₂ pondérée combinée : G | Batterie déchargée de classe CO₂ : G)[1] est la voiture de série la plus rapide sur le Nürburgring-Nordschleife depuis octobre 2022 et est inégalée depuis. Le seul rival de la ONE est la ONE elle-même. Aujourd’hui, l’ambassadeur de la marque Mercedes AMG et pilote DTM, Maro Engel, a une fois de plus considérablement amélioré son temps au tour. Avec un temps officiellement mesuré et notarié de 6:29.090 minutes pour le circuit de 20,832 kilomètres, l’hypercar dotée de technologie de Formule 1™ a battu son propre record de véhicules de série de plus de cinq secondes. Cela fait de la Mercedes‑AMG ONE la première voiture de route à descendre sous la barre magique des 6:30 minutes. C’est également la seule hypercar hybride de série à ce jour à avoir affronté les circuits les plus exigeants du monde et le leader incontesté de la catégorie des voitures de sport. Lire la suite →

Nouvelle Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+ « Motorsport Collectors Edition » C192

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Dans le cadre du Grand Prix de Formule 1™ de Singapour, Mercedes‑AMG présente la très exclusive GT 63 PRO 4MATIC+ « Motorsport Collectors Edition » (consommation d’énergie en cycle mixte : 14,0 l/100 km | émissions de CO₂ en cycle mixte : 319 g/km | Classe CO₂ : G).[1] Avec de nombreux éléments de design et détails d’équipement individuels, il crée un lien étroit avec l’équipe Mercedes‑AMG PETRONAS F1. Même la couleur de base noir obsidienne métallisée est inspirée de la voiture de course actuelle de l’équipe de Formule 1™. Il en va de même pour le motif d’étoiles peint à la main avec des étoiles Mercedes argentées sur les flancs arrière et les bandes décoratives filigranes de couleur PETRONAS. Ceux-ci s’étendent des ailes avant jusqu’au toit en passant par la ligne de ceinture. Il existe également d’autres contrastes de couleurs PETRONAS : ceux-ci sont visibles sur le séparateur avant, sur les ailettes des prises d’air latérales de la jupe avant, sur les éléments décoratifs des panneaux de seuil latéraux et sur la fixation du diffuseur arrière. Lire la suite →

Nouveau Mercedes-AMG SL PureSpeed Mythos Series R232

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Passionnant, énergisant et époustouflant – le concept Mercedes-AMG PureSpeed est le point culminant de la préparation du Grand Prix de Formule 1™ de Monaco. Son design de voiture biplace complètement ouverte, sans toit ni pare-brise, est un hommage à la course automobile. Le concept-car donne un aperçu du premier modèle de la série très limitée Mercedes-Benz Mythos. La première mondiale du Concept Mercedes-AMG PureSpeed s’est déroulée dans un cadre exclusif en marge du Grand Prix de Formule 1™ de Monaco. Le véhicule a été dévoilé sur un ponton flottant dans le port de la principauté et a également impressionné les pilotes de course de l’écurie Mercedes-AMG PETRONAS F1, Lewis Hamilton et George Russell. Lire la suite →

Nouvelle Mercedes-AMG CLE 53 4MATIC+ Cabriolet A236

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Le nouveau CLE 53 4MATIC+ Cabriolet (consommation d’énergie en cycle mixte : 9,8-9,6 l/100 km | Émissions de CO2 en cycle mixte : 223-217 g/km | Classe CO2 : G)1 rejoint désormais le SL Roadster en tant que deuxième modèle de Mercedes-AMG pour le plaisir de conduire en cabriolet. Avec son équipement de série complet, son habitacle spacieux et ses caractéristiques de confort telles que AIRCAP® ou AIRSCARF®, le quatre places est parfaitement adapté à la conduite toute l’année. Le moteur six cylindres en ligne de 3,0 litres à double turbocompresseur développe une puissance de 330 kW (449 ch) grâce à son turbocompresseur d’échappement et à son compresseur électrique supplémentaire. Le moteur a un couple maximal de 560 Nm (600 Nm en overboost pendant 10 secondes maximum). L’alterno-démarreur intégré fournit brièvement une puissance de suralimentation supplémentaire de 17 kW (23 ch) et un couple de 205 Nm. Il alimente également le système électrique de 48 volts. Parmi les autres caractéristiques techniques du nouveau modèle, citons la transmission AMG SPEEDSHIFT TCT 9G, la transmission intégrale entièrement variable AMG Performance 4MATIC+ et les roues directrices arrière. Lire la suite →

Nouvelles Mercedes-AMG E53e Hybrid 4 Matic berline et break BR214

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Avec la nouvelle Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ en version berline et break (consommation d’énergie combinée, pondérée : 26,7-24,1 kWh/100 km plus 1,1-0,8 l/100 km, consommation de carburant batterie déchargée combinée, pondérée : 9,5-8,6 l/100 km, émissions de CO₂ combinées, pondérées : 24-19 g/km, classe CO₂ combinée, pondérée : B, classe CO₂ batterie déchargée : G), la marque de voitures de sport et de performance d’Affalterbach présente deux autres modèles hybrides rechargeables. Ils associent des performances et une dynamique de conduite exceptionnelles à une grande autonomie électrique.
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Nouveau Mercedes-AMG CLE 53 Coupé C236

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Avec le nouveau CLE 53 4MATIC+ coupé (consommation combinée 9.4-9.7l/100 km, émissions combinées de CO2 220-212 g/km)[1] , Mercedes-AMG affine son portefeuille de produits et redéfinit le segment des coupés d’accès à la performance. Ce modèle sportif et élégant à deux portes combine le meilleur des deux mondes : l’agilité et la sportivité de la Classe C avec l’espace et le statut de la Classe E. Le moteur six cylindres en ligne de 3,0 litres à double charge via un turbocompresseur à gaz d’échappement et un compresseur électrique additionnel a été profondément modifié et produit désormais 330 kW (449 ch). Il fournit un couple maximal de 560 Nm (avec overboost jusqu’à 600 Nm pendant 12 secondes). L’alterno-démarreur intégré de deuxième génération (ISG2) fournit brièvement une puissance supplémentaire de 17 kW (23 ch) et un couple de 205 Nm. Il alimente également le système électrique de bord de 48 volts. Parmi les autres caractéristiques techniques du nouveau modèle figurent la boîte de vitesses AMG SPEEDSHIFT TCT 9G et la transmission intégrale AMG Performance 4MATIC+ entièrement variable. Lire la suite →

McLaren célèbre les 20 ans de la collaboration avec Mercedes-AMG pour le SLR

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McLaren marque les deux décennies qui se sont écoulées depuis les débuts de la Mercedes-Benz SLR McLaren en 2003 par une série d’activités au Centre technologique McLaren (MTC) de Woking, au Royaume-Uni. Née d’une collaboration entre Mercedes-Benz et McLaren inspirée par la Formule 1, la super-GT pionnière est un chapitre unique de l’histoire de McLaren. Les activités du Centre technologique McLaren reflètent cette réalité, en rendant hommage non seulement à la voiture, mais aussi aux personnes qui lui ont donné vie, dont un grand nombre fait toujours partie de l’entreprise McLaren. Lire la suite →

Nouvelle Mercedes-AMG GT Coupé C192

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Le Mercedes-AMG GT Coupé de deuxième génération est le nouveau modèle haut de gamme proposé par Mercedes-AMG. Il combine des caractéristiques de conduite très dynamiques avec une aptitude adaptée à un usage quotidien. Des composants de haute technologie tels que la suspension AMG ACTIVE RIDE CONTROL avec stabilisation active du roulis, les roues arrières directrices de série et l’aérodynamique active affinent le profil de conduite. Le coupé sportif apporte également sa puissance sur la route avec la transmission intégrale variable AMG Performance 4MATIC+. En combinaison avec le moteur V8 biturbo AMG de 4,0 litres, cela donne une expérience de conduite au plus haut niveau. L’architecture exclusive de la voiture de sport AMG avec la structure de carrosserie composite élaborée en aluminium permet sa configuration en 2+2 places. Pour une voiture de sport de cette classe, cela signifie que les passagers ont de l’espace e et beaucoup de place pour leurs bagages. Le nouveau Mercedes-AMG GT Coupé, en tant que cinquième modèle développé entièrement par AMG après la SLS, la première génération du GT deux portes, GT 4 portes Coupé et du SL, démontre une fois de plus le haut niveau de compétence technologique de l’équipe de développement d’Affalterbach.
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