Abarth 600e Turismo

Abarth 600e Turismo
2024 – moteur électrique
240 ch – 200 km/h
1 700 kg

Avec la 600e Turismo, Abarth ouvre un nouveau chapitre sans rompre avec son identité sportive. Cette version plus “accessible” de la gamme reçoit le même travail de fond que la Scorpionissima, mais avec une définition moins extrême et une présentation un peu plus sobre. La base technique reste celle de la Fiat 600e, profondément remaniée pour offrir un comportement plus incisif, un style plus musclé et une montée en tempérament digne du blason au scorpion. Le dessin extérieur, les voies élargies, les grandes jantes de 20 pouces et l’ambiance sportive de l’habitacle ne laissent guère de doute sur ses intentions. En France, la Turismo se positionne comme la porte d’entrée de la famille Abarth 600e, avec de vraies ambitions routières. Lire la suite

Abarth 600e Scorpionissima

Abarth 600e Scorpionissima

Abarth 600e Scorpionissima
2024 – moteur électrique
280 ch – 200 km/h
1 700 kg

Avec la 600e Scorpionissima, Abarth entre de plain-pied dans l’ère électrique sans renier sa culture de la performance. Cette série limitée de 1 949 exemplaires reprend la base de la Fiat 600e pour en faire une sportive à part entière, travaillée avec Stellantis Motorsport et pensée pour maximiser l’efficacité autant que l’image. Plus large de voies, plus basse de posture, chaussée de grandes jantes de 20 pouces et dotée d’un kit carrosserie exclusif, l’Abarth 600e Scorpionissima affiche un tempérament bien plus radical que celui d’un simple SUV compact électrifié. Elle devient ainsi la plus puissante Abarth de série jamais produite, tout en conservant un format encore compatible avec l’usage quotidien. Lire la suite

BMW M Concept Neue Klasse : la nouvelle ère électrique selon BMW M

La BMW M Concept Neue Klasse, dévoilée en première mondiale lors des 24 Heures du Mans, marque un tournant majeur pour BMW M. Ce concept-car 100 % électrique ne se contente pas d’annoncer une future sportive : il redéfinit la philosophie même de la division M en projetant son ADN dans une nouvelle ère technologique et stylistique. Selon le communiqué officiel, « Le nouveau langage stylistique BMW M constitue l’expression la plus affirmée de la Neue Klasse – avec détermination et précision » .

Avec cette étude de style, BMW M confirme une ambition claire : rester fidèle à son principe fondateur — « Née sur les circuits. Conçue pour la route. » — tout en embrassant une électrification totale, sans compromis sur la performance, l’agilité ou la précision.

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Skoda RS : 25 ans d’Octavia RS, Fabia RS, Kodiaq RS et Enyaq RS

Skoda RS : 25 ans de sportives intelligentes, de l’Octavia RS aux SUV électriques

Dans le vaste monde des voitures sportives, certaines signatures s’imposent par le bruit, d’autres par l’image, d’autres encore par une efficacité presque silencieuse. Depuis 25 ans, les Skoda RS appartiennent clairement à cette dernière catégorie. Elles ne cherchent pas forcément à en mettre plein la vue à chaque coin de rue, mais elles se sont construites une réputation solide auprès de ceux qui aiment les autos rapides, cohérentes et parfaitement capables d’assumer le quotidien.

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