Aston-Martin Vanquish Mk3 Volante

Aston Martin Vanquish Volante 2025

Aston Martin Vanquish Volante
2025 – V12 biturbo 5,2 l
835 ch – 345 km/h
1 910 kg

Depuis 2001, le nom Vanquish incarne le sommet absolu de la gamme Aston Martin. Vingt-cinq ans après son apparition tonitruante au Salon de Genève sous la forme d’un coupé V12 de 460 ch qui allait révolutionner l’image du constructeur de Gaydon, la troisième génération franchit un nouveau palier avec l’arrivée du Vanquish Volante en 2025. Ce cabriolet, le plus puissant et le plus rapide à moteur avant jamais construit en grande série, vient couronner soixante ans d’histoire ininterrompue de la dénomination Volante au sein de la marque au ailes. Premier Volante à porter ce nom en 1965, le Short Chassis Volante avait posé les bases d’une lignée d’exceptions ; aujourd’hui, la Vanquish Volante les transcende toutes. Son V12 biturbo de 5,2 litres développant 835 ch et 1 000 Nm de couple place la barre à un niveau que nul autre constructeur à moteur avant n’a encore franchi. Avec sa carrosserie en fibre de carbone, son toit souple à repliage dit K-fold dissimulé en 14 secondes sous un panneau tonneau immaculé, et une présentation intérieure digne des plus grands ateliers de haute couture automobile, la Vanquish Volante s’impose d’emblée comme l’une des propositions les plus désirables et les plus exclusives du marché. Sa production, limitée à moins de 1 000 exemplaires tous modèles Vanquish confondus chaque année, en fait d’ores et déjà un objet de collection autant qu’une supercar à part entière. Lire la suite

Lancia Ypsilon HF 280

Lancia Ypsilon HF 280

Lancia Ypsilon HF 280
2025 – Moteur électrique synchrone
280 ch – 180 km/h
1 573 kg

Il aura fallu attendre 2025 pour que le légendaire sigle HF retrouve ses lettres de noblesse sur une Lancia de série. Un retour hautement symbolique pour une marque qui a remporté dix titres consécutifs au Championnat du Monde des Rallyes entre 1974 et 1992, grâce à des modèles entrés dans la légende : la Fulvia HF, la Stratos HF, puis l’imbattable Delta HF Intégrale. Après des années de traversée du désert, la renaissance de Lancia passe aujourd’hui par la Lancia Ypsilon HF 280, citadine 100 % électrique qui n’a pas peur de revendiquer un héritage aussi glorieux qu’encombrant. À l’extérieur, le message est clair : boucliers élargis, passages de roue musclés, voies enflées de 30 mm, caisse abaissée de 20 mm et jantes de 18 pouces habillées de Michelin Pilot Sport Cup 2. Le logo HF et son mythique Elefantino Rosso — l’éléphant rouge porte-bonheur de la marque depuis les années 1950 — trônent fièrement en façade. Lancia signe ainsi une petite sportive au caractère tranché, dont le style s’inscrit dans le langage Pu+Ra (pureté et radicalité) propre à la renaissance de la marque italienne. Les feux arrière ronds rappellent discrètement la Stratos. Ce n’est pas un hasard. Lire la suite

Nouvelle Renault Record Filante 2025

Renault Filante Record 2025 n’est pas un concept-car ordinaire. Il s’agit d’un démo-car électrique qui se veut l’incarnation de l’audace et de l’innovation, fusionnant le riche héritage de la marque avec une vision futuriste de la mobilité électrique. Il rend également hommage à l’histoire et à l’héritage de la marque, qui depuis ses débuts, a toujours utilisé le sport automobile et les records pour valider ses innovations, avant de les appliquer à ses modèles de série. Lire la suite