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McLaren 750S : fin de production en 2027, bilan d’une décennie de supercars

McLaren confirme aujourd’hui que les dernières commandes de la McLaren 750S sont désormais acceptées, marquant ainsi la fin d’une plateforme de supercars qui a compté parmi les plus emblématiques et les plus réussies de sa génération.

Située au cœur de la gamme de supercars McLaren, la 750S cessera d’être produite en 2027, dix ans après le lancement de son prédécesseur, la 720S.

La 720S a marqué l’avènement d’une nouvelle génération de supercars McLaren légères, équipées d’un moteur V8, et dotées d’un design, d’une ingénierie et de principes aérodynamiques innovants. Elle a donné naissance à une lignée de voitures qui allaient remporter de nombreux prix sur route et s’imposer sur circuit lors de courses GT internationales et du Championnat du monde d’endurance.

La 750S, lancée en 2023 après une analyse minutieuse des caractéristiques de la 720S, a repoussé plus loin que jamais les limites en matière de performances des supercars légères. Des mises à jour significatives ont conduit au remplacement ou à la modification de 30 % des composants, rendant la 750S plus puissante que la 720S – avec 750 PS –, plus légère – à seulement 1 277 kg à vide –, plus rapide, mais aussi améliorée grâce à l’intégration de nouvelles technologies innovantes et à un habitacle repensé, davantage axé sur le conducteur.

Grâce à McLaren Special Operations (MSO), les clients de la 750S peuvent toujours exprimer leur personnalité et personnaliser leur voiture selon leurs spécifications uniques via ses services de personnalisation sur mesure. MSO a elle-même utilisé la 750S comme une toile sur laquelle mettre en valeur ces possibilités, à travers ses propres commandes en série limitée et ses créations uniques. Des créations telles que la 750S « 3-7-59 Theme » et le « Project Viva » signé MSO constituent une source d’inspiration pour les clients qui souhaitent faire appel à l’expertise de MSO afin de créer une McLaren véritablement unique.

Cette plateforme a également servi de base à des dérivés en série limitée très appréciés, notamment la 765LT, conçue pour la piste, et, plus récemment, l’exclusive 788HS, qui sera produite à 200 exemplaires dans le cadre d’un programme de commandes hautement sur mesure chez MSO pour chaque client.

« La 750S incarne tout ce qui définit une supercar McLaren : des performances de référence, une expérience de conduite palpitante, l’innovation technique, un design expressif et une personnalisation sur mesure. Elle laissera derrière elle un héritage extraordinaire. »
Henrik Wilhelmsmeyer, directeur commercial, McLaren Automotive

La rédaction de Guide des Sportives:
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