Une fois n’est pas coutume, les qualifications du GP de Sotchi 2018 voient un Valteri Bottas enfin contester la suprématie de son coéquipier, en lui chipant la pole position à l’issue des trois séances de qualifications. Voilà qui peut mettre du piment à ce WE de Grand Prix et permettre à Sebastian Vettel de revenir au classement général à l’issue de la course ? Entretemps, les deux McLaren, les deux Williams et la Toro Rosso de Brendon Hartley sont restées à la porte de Q2 après la première séance. La Q2 n’a été qu’une formalité pour les 10 pilotes qui passent en Q3 et pour cause… Les deux Red Bull et les deux Toro Rosso changeant leur moteur, sont reléguées en fond de grille. Voilà qui promet de belles remontées de Verstappen et Ricciardo pendant la course. En Q3, derrière Bottas, c’est Hamilton qui partage la première ligne toute grise, tandis que la 2e ligne est toute rouge avec Vettel devant Raikkonen. Derrière, c’est la fête des seconds couteaux avec Magnussen sur la 3e ligne en 5e position sur la grille avec Ocon à ses côtés. Leclerc, Perez, Ericsson et Grosjean prennent les autres places d’honneur pour le départ.

La Course
Les deux Mercedes s’élancent en tête avec Bottas qui conserve la tête de course. Hamilton patine au démarrage et se fait rattraper par Vettel qui s’imagine déjà passer devant lui, mais il est mal placé et doit s’incliner et rester 3e. Derrière il y a du rififi avec quelques touchettes, et rapidement les Toro Rosso qui souffrent de problèmes techniques et doivent s’arrêter successivement dès le début de course. Il y en a un qui met du rythme dans la course, c’est Verstappen qui fait une remontée hallucinante de vigueur. Il est 5e au bout de 8 tours, et va même mener la course plusieurs tours, en raison d’une stratégie de pneus décalée. La valse des arrêts aux stands laisse espérer que Vettel va passer devant Hamilton, mais finalement non. Bottas reprend son bien lorsque Verstappen qui rentre changer de pneumatiques aux stands. La course reste figée avec un Ricciardo qui a rejoint son coéquipier. Résultat, on a les 2 Mercedes, suivies des 2 Ferrari et des 2 Red Bull. Figée la course ? Pas exactement puisqu’une consigne est passée à Bottas pour qu’il s’efface devant Hamilton. Un choix tactique étonnant vu l’avance au championnat de Hamilton devant Vettel, et qui n’est pas très reluisant pour la F1 et le sport. Leclerc et Magnussen sont 7e et 8e tandis que les deux Racing Point Force India prennent les derniers points avec Ocon une nouvelle fois devant Perez.

✔ TOP Hamilton survole les débats ǀ Verstappen et sa fantastique remontada !! ǀ Bottas enfin aux avant-postes ǀ Leclerc et Sauber ǀ Les deux Haas prennent des points ǀ Ocon devant Perez ǀ Les Racing Point Force India dans les places d’honneur ǀ Vettel sur le podium ǀ Qualification de Magnussen et Ocon ǀ Course de Ricciardo

✖ FLOP Dépassement de consigne chez Mercedes ! ǀ Les deux Toro Rosso en panne ǀ Lente descente aux enfers de McLaren ǀ Williams encore et toujours ǀ Renault pas dans le coup ǀ Histoire de pneumatiques agaçante ǀ GP ennuyeux et sans passion

CLASSEMENT DU GP F1 DE SOCTHI (RUSSIE) 2018
53 tours de 5,872 km = 309,745 km

Pos.	no	Pilote	Écurie	Tours	Temps/Abandon	Grille	Points
1	44	Lewis Hamilton	Mercedes	53	1 h 27 min 25 s 181 (212,592 km/h)	2	25
2	77	Valtteri Bottas	Mercedes	53	+ 2 s 545	1	18
3	5	Sebastian Vettel	Ferrari	53	+ 7 s 487	3	15
4	7	Kimi Räikkönen	Ferrari	53	+ 16 s 543	4	12
5	33	Max Verstappen	Red Bull-TAG Heuer	53	+ 31 s 016	19	10
6	3	Daniel Ricciardo	Red Bull-TAG Heuer	53	+ 1 min 20 s 451	18	8
7	16	Charles Leclerc	Sauber-Ferrari	53	+ 1 min 38 s 390	7	6
8	20	Kevin Magnussen	Haas-Ferrari	52	+ 1 tour	5	4
9	31	Esteban Ocon	Racing Point Force India-Mercedes	52	+ 1 tour	6	2
10	11	Sergio Pérez	Racing Point Force India-Mercedes	52	+ 1 tour	8	1
11	8	Romain Grosjean	Haas-Ferrari	52	+ 1 tour	9
12	27	Nico Hülkenberg	Renault	52	+ 1 tour	12
13	9	Marcus Ericsson	Sauber-Ferrari	52	+ 1 tour	10
14	14	Fernando Alonso	McLaren-Renault	52	+ 1 tour	16
15	18	Lance Stroll	Williams-Mercedes	52	+ 1 tour	14
16	2	Stoffel Vandoorne	McLaren-Renault	51	+ 2 tours	15
17	55	Carlos Sainz Jr.	Renault	51	+ 2 tours	11
18	35	Sergey Sirotkin	Williams-Mercedes	51	+ 2 tours	13
Abd.	10	Pierre Gasly	Toro Rosso-Honda	4	Freins	17
Abd.	28	Brendon Hartley	Toro Rosso-Honda	4	Freins	20

Meilleur Tour
Valtteri Bottas – Mercedes – 1 min 35 s 861 (vitesse moyenne : 219,618 km/h)

En savoir plus :
Formule 1 – Photos Formule 1

• Mercedes-Benz SL R107 – Guide Achat
  En avril 1971, sur le circuit de Hockenheim, Daimler-Benz lève le voile sur l’une des automobiles les plus durables de l’histoire industrielle : la 350 SL, première expression de ce que l’on appellera rétrospectivement la série R107. Destinée à succéder à la légendaire « Pagode » (W113), dont les lignes avaient enchanté les amateurs depuis ...
• Porsche 911 type 996 – Guide Achat
  Introduction — La révolution silencieuse de Zuffenhausen Il y a des voitures qui font l’unanimité dès leur présentation au public. La Porsche 911 type 996 n’est pas de celles-là. Dévoilée à l’IAA de Francfort en septembre 1997, elle suscite autant de curiosité que de réticences au sein de la communauté des puristes. Et pourtant, cette cinquième ...
• Alpine A110 Mk2 – Guide Achat
  Il y a des retours que l’on n’espérait plus. Celui de l’Alpine A110, annoncé en 2012 et concrétisé en 2017, en fait indéniablement partie. Après deux décennies de silence, la marque au « A » fléché ressuscitait sous les meilleurs auspices, avec une voiture fidèle à l’ADN originel : légère, agile, compacte, construite à Dieppe. ...
• Aston Martin Vanquish – Guide Achat
  Il y a des noms qui résonnent dans l’histoire de l’automobile comme une promesse tenue sur plusieurs décennies. « Vanquish » — en français, « vaincre », « soumettre », « dominer » — est l’un d’eux. En choisissant ce terme ambitieux pour désigner son nouveau fer de lance, Aston Martin n’y allait pas de ...
• Renault Clio 3 RS – Guide Achat
  À la naissance de la Clio III, Renault sait qu’il tient une base sérieuse : une citadine devenue “grande” dans ses prestations, élue Voiture de l’Année 2006, assez mature pour porter une vraie version Renault Sport sans tomber dans la caricature. Renault Sport Technologies reçoit alors une mission délicate : respecter la personnalité originelle de ...
• Volkswagen Golf 2 GTI – Guide Achat
  Lorsqu’elle est dévoilée à l’été 1983, la Volkswagen Golf II n’a pas le droit à l’erreur. Dessinée sous la direction de Herbert Schäfer, avec une évolution stylistique fidèle au concept initial de Giorgetto Giugiaro, la seconde génération de Golf doit faire mieux que la première, devenue une référence industrielle et culturelle. Plus large, plus longue, ...
• BMW Z3 E36 – Guide Achat
  La BMW Z3 naît au milieu des années 1990 comme le retour du roadster chez BMW, un format que la marque n’avait plus réellement incarné depuis la 507. Le projet, enclenché au début des années 1990, s’inscrit dans un contexte où la Mazda MX-5 a relancé la mode des petits cabriolets plaisir, et où la ...
• BMW Z4 E89 – Guide Achat
  Avec la BMW Z4 E89, présentée en décembre 2008 et commercialisée à partir de 2009, BMW inaugure une nouvelle ère pour son roadster maison. La grande nouveauté : l’abandon du traditionnel duo roadster/coupé au profit d’un modèle unique équipé d’un toit rigide escamotable. Un choix dicté par l’évolution du marché haut de gamme, où Mercedes ...
• Honda Prelude 4G – Guide Achat
  En 1991, Honda dévoile la quatrième génération de la Prelude, un coupé sportif qui incarne l’esprit technique et perfectionniste de la marque. Dessinée dans la continuité des lignes tendues des productions japonaises du début des années 90, la Prelude 4G repose sur une plateforme entièrement nouvelle. Honda capitalise alors sur son expertise du châssis, du ...
• Lamborghini Countach – Guide Achat
  Dessinée par Marcello Gandini chez Bertone, la Lamborghini Countach naît au tournant des années 70 comme une rupture radicale : prisme anguleux, portières en ciseaux, ligne ultra-basse et silhouette taillée comme un couteau. Présentée d’abord sous la forme de prototype LP500 en 1971, la Countach incarne l’exubérance stylistique et mécanique d’une marque alors en pleine ...

Guide des Sportives
Guide des Sportives vous permet de retrouvez toutes vos voitures de sport préférées classées par marque, modèle, gamme, génération après génération. Ferrari, Porsche, Lamborghini, Aston Martin et autres constructeurs de voitures de sport et de voitures de prestige (Lotus, BMW, Mercedes-Benz, Audi), aux sportives plus populaires comme les GTI et petites sportives (Peugeot 205 GTI, R8 Gordini, VW Golf GTI…), le Guide des Sportives recense toutes les automobiles considérées et choisies par la rédaction comme voitures sportives. Chaque auto est traitée de la même manière avec un descriptif, des informations techniques et des conseils d’achat. De 1945 à nos jours, Guide des Sportives est alimenté chaque semaine de nouveaux dossiers.
La rédaction