Archives pour la catégorie McLaren

À propos de McLaren Automotive
McLaren Automotive est un constructeur britannique de sportives de luxe à hautes performances. Le siège est situé au McLaren Technology Centre (MTC) à Woking, dans le Surrey. Suite au lancement mondial de la société en 2010, McLaren Automotive a lancé les révolutionnaires 12C et 12C Spider. Conformément à son plan visant à introduire un nouveau modèle chaque année, McLaren Automotive a récemment dévoilé la McLaren P1TM au Mondial de l’Automobile de Paris. La marque continue à se développer, opérant au travers d’un réseau mondial dédié de concessionnaires.

McLaren Automotive – Partenaires Techniques
McLaren Automotive a conclu des partenariats avec les entreprises internationales leader dans leurs domaines respectifs afin d’assurer une expertise spécialisée, innovante et pointue. Il s’agit notamment d’Akebono, AkzoNobel, ExxonMobil et Pirelli.Fournisseur exclusif de pneumatiques et partenaire technique de McLaren, Pirelli a développé des versions de pneus uniques et sur-mesure de ses pneus P Zero et P Zero Corsa. La haute technologie des pneus P Zero MC1 a été conçue pour exploiter pleinement la puissance du nouveau bolide tout en la maîtrisant totalement.

Conçue pour le circuit – Développée pour la route
Le lien entre la Formule 1 et les voitures de route chez McLaren est une combinaison naturelle d’expériences, de connaissances, de principes et de transfert de processus. Grâce à l’intégration de 50 ans d’expérience en Formule 1, et à 20 ans d’héritage dans la production de sportives emblématiques, McLaren Automotive désigne, développe et construit des 12C et 12C Spider technologiquement avancées, révolutionnaires et sans compromis. Pionnier dans l’utilisation de fibre de carbone dans la production de ses véhicules au cours des 30 dernières années, McLaren a introduit pour la première fois le châssis en carbone sur la McLaren MP4/1 en 1981 et sa F1 en 1993, depuis la marque n’a pas produit une seule voiture sans un châssis en fibre de carbone.
Pour plus d’informations, visitez le site officiel www.mclarenautomotive.com.

McLaren rappelle son héritage de la F1 en matière de fibre de carbone utilisé dans ses supercars

Publié le par
Répondre

Avec plus de 60 ans d’expérience en tant que leader des technologies innovantes de la Formule 1, McLaren est bien placée pour fournir des technologies automobiles révolutionnaires qui établissent les normes en matière d’ingénierie des supercars ultralégères. C’est avec la fibre de carbone que les qualités d’innovation de McLaren s’expriment au mieux. McLaren, qui est depuis près d’un demi-siècle un leader mondial dans le domaine hautement technique de la science des matériaux légers, solides et rigides, continue de repousser les limites du possible. Lire la suite →

McLaren célèbre 10 ans et six supercars emblématiques 2015-2025

Publié le par
Répondre

McLaren Automotive organisera un programme d’initiatives et d’activités pour ses clients et ses revendeurs en 2025 afin de célébrer l’attrait significatif et durable des six modèles McLaren LT, dont le premier a été dévoilé en mars 2015 au Salon International de l’Automobile de Genève. La lignée des McLaren LT a commencé avec la 675LT, un coupé en série limitée basé sur la supercar McLaren 650S de série s’inspirant de la McLaren F1 GTR ‘Longtail’ qui avait été créée pour affiner les prestations en course de la McLaren F1 GTR et qui a remporté les 24 Heures du Mans dans sa catégorie en 1997. C’est la 675LT qui a établi la philosophie moderne des McLaren LT : plaisir de conduite, dynamique sportive, poids réduit au minimum, aérodynamique optimisée et puissance accrue, le tout réuni dans une voiture produite en un nombre restreint d’exemplaires. Lire la suite →

Nouvelle McLaren W1

Publié le par
Répondre

La nouvelle McLaren W1 est le successeur révolutionnaire de deux des plus grandes supercars de tous les temps, la McLaren F1 et la McLaren P1TM. Elle élève la lignée des McLaren ‘1’ à de nouveaux sommets de la performance à tous les égards. La W1 a été créée dans le respect de la philosophie McLaren, qui consiste à offrir des performances de pointe, en s’appuyant sur les principes fondamentaux qui sous-tendent toutes les supercars McLaren : une puissance incroyable appliquée par le biais d’un aérodynamisme de pointe et un châssis ultraléger ; une excellence dynamique du plus haut niveau et une connexion pure avec le conducteur ; l’environnement parfait pour le conducteur, quelle que soit la situation de conduite ; et une expérience visuelle et sonore époustouflante. Lire la suite →

McLaren rend hommage à Ayrton Senna avec des livrées uniques inspirées de son héritage, présentées sur une McLaren Senna historique et les MCL38 qui participeront au Grand Prix de Monaco 2024

Publié le par
Répondre

McLaren marque les 30 ans de l’incroyable héritage d’Ayrton Senna avec un hommage puissant et émouvant qui met en images sa personnalité vibrante et sa vision de la vie, ainsi que ses trois titres de Champion du Monde de Formule 1 et ses cinq victoires au Grand Prix de Monaco avec McLaren. En même temps que l’exclusive livrée conçue pour les voitures de Formule 1 MCL38 qui seront pilotées par Lando Norris et Oscar Piastri lors du Grand Prix de Monaco 2024, McLaren Automotive célèbre le talent d’Ayrton Senna, ses exploits en course et pas seulement avec la livrée Senna Sempre ; un hommage unique à Ayrton, une livrée peinte à la main sur une McLaren Senna de présérie issue de la collection de voitures historiques de McLaren. Lire la suite →

Performance by Design : définir l’avenir de l’ADN du design de McLaren Automotive

Publié le par
Répondre

McLaren Automotive dévoile aujourd’hui les détails de son futur langage stylistique. S’appuyant sur 60 ans d’héritage dans les courses automobiles et sur ses supercars extraordinaires, la nouvelle ère du design McLaren tournera autour de cinq piliers incontournables, sur lesquels reposeront les fondamentaux du design des voitures McLaren de la prochaine génération. L’expression visuelle du nouveau design souligne l’approche innovante et couronnée de succès de McLaren en matière d’ingénierie du sport automobile, associée à la conception ultralégère et d’avant-garde des supercars. Cette nouvelle philosophie du design à multiples facettes ouvre la voie à un nouveau langage stylistique adapté aux véhicules McLaren des nouveaux segments, équipés des futures technologies de motorisation. Lire la suite →

Nouvelle McLaren Artura Spider

Publié le par
Répondre

McLaren a dévoilé la nouvelle Artura Spider, toute première décapotable McLaren équipée d’un groupe motopropulseur hybride haute performance et deuxième modèle de l’Artura. La nouvelle Spider bénéficie d’améliorations importantes en termes de puissance, de performance et de plaisir de conduite, qui s’ajoutent au plaisir sensoriel de la conduite à ciel ouvert pour offrir une nouvelle dimension époustouflante à l’Artura. Les améliorations apportées à l’Artura Spider, pour offrir de plus grandes performances à cette supercar de prochaine génération, ont également été incorporées dans l’Artura Coupé, dont un nouveau modèle a été lancé simultanément. Tant la Spider que le nouveau Coupé offrent les plus hauts niveaux de performance dynamique – jusqu’à une habilité exceptionnelle sur piste – tout en répondant aux exigences de la conduite sur route. Elles offrent également une conduite électrique quasi-silencieuse, fort appréciable en milieu urbain. Lire la suite →

GP F1 Suzuka Japon 2024 – 7 avril

Publié le par
Répondre

GP F1 Suzuka Japon 2023

GP F1 Suzuka Japon 2023
1. VERSTAPPEN (Red Bull)
2. PEREZ (Red Bull)
3. SAINZ JR. (Ferrari)

Après trois Grand Prix, peu de doute désormais sur le déroulé de la saison. Red Bull et Verstappen sont bien devant, et si son abandon lors de la dernière course a laissé des miettes de victoire aux autres, et à Sainz Jr. en particulier, l’avance de performances pure est incroyable. D’ailleurs, dès les qualifications, Verstappen met tout le monde d’accord et prend la pole position avec 4 dixièmes d’avance sur Norris le premier « non Red Bull ». Les Mercedes GP sont à près de 1 seconde pleine sur la grille, qui rend Hamilton maussade. Chez Ferrari, Sainz Jr. poursuit sa belle lancée et se pose sur la 2e ligne aux côté de la McLaren de Norris. Fernando Alonso confirme le bienfondé des nouveautés techniques apportées chez Aston avec un regain net de performances. Chez Alpine une lueur d’espoir avec de belles qualifications de Esteban Ocon, tandis que chez Racing Bulls, Tsunoda et Ricciardo se tirent la bourre, toujours à l’avantage du volcanique japonais. Enfin, se Grand Prix du Japon voit les réflexions et suppositions sur le remplaçant de Hamilton chez Mercedes pour 2025 aller bon train… Lire la suite →

Nouvelle McLaren GTS

Publié le par
Répondre

McLaren dévoile aujourd’hui la nouvelle GTS, qui remplace la GT dans la gamme des supercars McLaren. La GTS ultralégère a été conçue pour ravir les conducteurs qui vont à la recherche de l’excellence dynamique et du plaisir de conduite d’une McLaren, mais qui visent également le comfort, le raffinement et l’espace pour les bagages requis pour les trajets quotidiens et les longs déplacements. Lire la suite →

GP F1 Singapour 2023 – 17 septembre

Publié le par
Répondre

GP F1 Singapour 2023

GP F1 Singapour 2023
1. SAINZ JR. (Ferrari)
2. NORRIS (McLaren)
3. HAMILTON (Mercedes)

La petite nouveauté à Singapour est l’annonce par la FIA d’un contrôle renforcé et désormais possible sur la flexibilité des éléments aérodynamique semble changer la donne. Le paddock savait que Red Bull usait (et abusait ?) de cet artifice. La méforme des Red Bull à Singapour alors qu’elles dominent outrageusement la saison laisse à penser qu’ils ont modifié la flexibilité de leurs appendices pour rester dans les tolérances du règlement et force est de constater : la performance n’est pas là. Dès les essais libres, cela est évident. Du coup, devant, c’est jour de fête pour les autres avec les Ferrari particulièrement véloces, ainsi que les McLaren et les Mercedes. Finalement, Sainz Jr. particulièrement en forme en ce moment et dans une belle série, arrache la pole position, devant George Russel (Mercedes). En deuxième ligne on retrouve Charles Leclerc et Lando Norris. Chez Aston-Martin, Lance Stroll qui a eu un énorme crash en qualifications a détruit son auto et ne courra finalement pas en course, faute d’auto prête et en raison de douleurs persistantes consécutives au choc. Oscar Piastri a été piégé dans les qualifications et est resté en Q1 tandis que les Haas ont été particulièrement véloces et bien placées sur la grille. Côté Red Bull, c’est la Bérézina avec Verstappen 11e et Perez 13e sur la grille. Voilà longtemps qu’on avait pas vu ça. De bon augure pour la course… Lire la suite →

GP F1 Monza Italie 2023 – 3 septembre

Publié le par
Répondre

GP F1 Monza Italie 2023

GP F1 Monza Italie 2023
1. VERSTAPPEN (Red Bull)
2. PEREZ (Red Bull)
3. SAINZ JR. (Ferrari)

Le réveil de la deuxième partie de saison a été brutal : oui Verstappen est toujours intouchable. Alors à Monza, là où les surprises ont été nombreuses (Vettel, Gasly, Leclerc…), on avait de sérieux espoirs. Les Tifosi encore plus avec des Ferrari particulièrement véloces en qualifications. Ailerons fins, fuselage affûté, les monoplaces de la Scuderia vont finalement truster les deux premières lignes. Sainz Jr. arrache ainsi la pole position à Verstappen qui est 2e, et Leclerc est 3e sur la ligne avec Russel qui décidément fait des étincelles en qualifications. Si Hamilton ne se qualifie que 9e et semble surnager en plein marasme, Albon continue de pousser au maximum sa modeste Williams et sa terrible vitesse de pointe. Dans les sources d’insatisfaction, les Alpine n’ont pas de vitesse, tout comme les Haas, tandis que Aston-Martin déçoit à Monza, avec un Alonso qui est 10e, derrière Tsunoda et son AlphaTauri. Réponse de toute cette hiérarchie au premier virage le lendemain… Lire la suite →