McLaren Automotive célèbre le 30ème anniversaire de ses débuts victorieux aux 24 Heures du Mans – ce qui lui a permis d’obtenir la Triple Couronne* – ainsi que le retour de McLaren dans la catégorie reine de l’épreuve à partir de 2027. Avec seulement 50 exemplaires disponibles, la 750S Le Mans sera l’une des supercars McLaren de série les plus convoitées.
Le 18 juin 1995, la McLaren F1 GTR n° 59 – pilotée par JJ Lehto, Yannick Dalmas et Masanori Sekiya – a remporté l’épuisante course des 24 heures, rejointe par trois autres McLaren F1 GTR dans les cinq premières places. Quelques jours avant le 30ème anniversaire, deux McLaren GT3 EVO, basées sur la 750S, se disputeront les honneurs de la LMGT3, lors de l’édition de cette année de la classique compétition d’endurance.
La McLaren 750S Le Mans rend hommage à l’emblématique F1 GTR n° 59 avec sa peinture extérieure Le Mans Grey – et l’option McLaren Orange également disponible -, une prise d’air sur le toit et les jantes LM à 5 branches. Elle sera également équipée du nouveau High Downforce Kit (HDK) de MSO, qui rend la 750S encore plus spectaculaire avec son aileron arrière actif en fibre de carbone surélevé avec plaques d’extrémité intégrées. Grâce au pare-chocs avant équipé d’un splitter élargi et d’un aileron arrière en fibre de carbone, ce kit augmente la force d’appui de 10 % par rapport à la 750S standard, renforçant ainsi les performances sur piste et faisant écho aux améliorations aérodynamiques de la célèbre McLaren F1 LM. Le High Downforce Kit est complété par un nouveau panneau de dessous d’aile en fibre de carbone dans la teinte de la carrosserie, avec des lamelles noir brillant.
Les clients de la McLaren 750S Le Mans auront également le choix entre un intérieur Carbon Black avec Dove Grey ou Carbon Black avec McLaren Orange, avec marquage Le Mans et plaque de dédicace. Tous les exemplaires seront équipés de série d’un ensemble de caractéristiques exclusives :
Design extérieur
- Deux thèmes de peinture extérieure au choix : Le Mans Grey ou McLaren Orange.
- Pare-chocs avant équipé du High Downforce Kit, avec splitter élargi en fibre de carbone noir brillant, aileron arrière actif surélevé en fibre de carbone noir brillant et panneau de dessous d’aile en fibre de carbone dans la teinte de la carrosserie, avec lamelles noir brillant.
- Jante Le Mans à 5 branches avec finition Stealth et marquage Le Mans.
- Étriers de frein F1 Gold Special Colour avec logo McLaren rouge.
- Enjoliveurs de roue avec des détails de couleur bleu/rouge.
- Capot de toit en fibre de carbone noir brillant.
- Ailes avant en fibre de carbone avec lamelles noir brillant.
- Détails extérieurs en noir brillant.
- Embout d’échappement en titane naturel.
- Marquage extérieur peint Le Mans.
Design intérieur
Deux thèmes d’intérieur Le Mans exclusifs : Alcantara Carbon Black avec cuir souple Jet Black et Alcantara Dove Grey ou Alcantara Carbon Black avec cuir souple Jet Black et Alcantara McLaren Orange.
- Marquage Le Mans sur l’appui-tête.
- Marquage Le Mans sur les tapis de sol.
- Plaque de dédicace Le Mans sur mesure.
En outre, une gamme d’options est disponible exclusivement pour les clients de la 750S Le Mans, y compris :
- Détails extérieurs en fibre de carbone apparente brillante, y compris les prises d’air du capot, les boîtiers des rétroviseurs, les prises d’air latérales, les prises d’air des ailes arrière et les plaques d’extrémité de l’aileron arrière actif surélevé.
- Pack High Downforce Kit et dessous de caisse en fibre de carbone apparente brillante, y compris le splitter avant, le diffuseur arrière et l’aileron arrière actif surélevé.
- Aileron arrière actif surélevé en fibre de carbone apparente brillante uniquement.
Pack Lamelles en fibre de carbone apparente brillante (Louvre Gloss Visual Carbon Fibre), comprenant les lamelles des ailes avant et les lamelles des panneaux des dessous d’ailes arrière. - Prises d’air extérieures pour le toit en fibre de carbone apparente brillante.
- Amélioration des freins de piste, y compris les étriers de frein F1 Gold Special Colour avec logo McLaren rouge.
- La plaque palmarès en option mentionne la victoire au Mans du 1995, ainsi que la Triple Couronne* remportée et les nombreux succès de McLaren en sport automobile. Montée dans le coffre avant, cette option est disponible pour ceux qui achètent toutes les nouvelles 750S.
Les acheteurs des voitures de l’édition Le Mans bénéficieront également des performances de la 750S, plusieurs fois récompensées** et supérieures à la référence, délivrées par le moteur V8 McLaren biturbo M840T de 4,0 litres, monté en position centrale et développant une puissance de 750 ch. La structure centrale Monocage II en fibre de carbone, inspirée du sport automobile, et le système de suspension Proactive Chassis Control III contribuent à faire de la 750S la voiture la plus légère et la plus agile de sa catégorie, désormais renforcée par les améliorations aérodynamiques apportées par le High Downforce Kit.
« La 750S Le Mans marque non seulement les 30 ans de notre première victoire dans cette course emblématique, mais aussi une période passionnante pour la marque avec les McLaren GT3 EVO qui participent à la course de cette année et l’annonce de notre retour dans la catégorie reine, celle des Hypercars, en 2027.
Cette 750S exclusive est la première édition de McLaren Le Mans depuis la F1 LM à bénéficier des améliorations aérodynamiques apportées par le High Downforce Kit. Elle est appelée à devenir l’une de nos supercars les plus convoitées, les précédentes éditions Le Mans de la 650S et de la 720S étant plus premium que les modèles standard ».
Henrik Wilhelmsmeyer, Chief Commercial Officer, McLaren Automotive
*La Triple Couronne désigne les victoires remportées aux 24 Heures du Mans, aux 500 miles d’Indianapolis et au Grand Prix de Monaco. McLaren est la seule équipe à avoir gagné ces trois courses emblématiques.
** Récompenses décernées à la McLaren 750S et à la 750S Spider :
Performance Car of the Year – Top Gear
Car of the Year – GT Spirit
La Sportive de l’année – Motor Sport
Performance Car of the Year – CarBuzz
Car of the Year – Robb Report
ICE Car of the Year – Auto Focus
Car of the Year – The London Economic
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La rédaction