Porsche Carrera GT
2004 – V10 40V
612 ch – 330 km/h
1 380 kg

Porsche Carrera GT
2004 – V10 40V
612 ch – 330 km/h
1 380 kg
British Racing Motors a dévoilé la BRM P351 entièrement restaurée, son prototype sportif de Groupe C unique en son genre et le tout dernier châssis de course de l’histoire de la marque. Présentée au public pour la première fois depuis sa restauration lors du CarFest, cette voiture de course du Mans 1992 est revenue à Silverstone 34 ans après y avoir fait ses débuts en compétition. Elle a désormais retrouvé ses spécifications d’origine et s’apprête à reprendre la piste.
Construite pour le Championnat du monde des voitures de sport 1992, la P351 associe une monocoque en composite de carbone à un V12 BRM de 3,5 litres à aspiration naturelle. Un seul exemplaire a jamais été construit. Elle a couru à Silverstone et aux 24 Heures du Mans, où elle a atteint 216 mph sur la ligne droite de Mulsanne lors des qualifications, égalant la vitesse des voitures d’usine Peugeot et Toyota. Son V12 et sa boîte de vitesses d’origine ont désormais été entièrement remis à neuf par Dawson Racing, et la voiture restaurée roule désormais au carburant durable avant son retour à la compétition.
Pour son dévoilement, la P351 a été rejointe sur la grille de départ de Silverstone par la BRM P15 V16 Châssis IV – la première Formule 1 britannique et la voiture qui marque les débuts de l’histoire de BRM en 1949. Ensemble, la P15 et la P351 ont réuni côte à côte les chapitres les plus anciens et les plus récents de l’histoire de la course automobile de BRM : de la Formule 1 au Groupe C, du V16 au V12, et plus de quatre décennies d’ingénierie britannique en course automobile, ces deux voitures étant en état de marche et construites pour la compétition. Lire la suite
En 2025, Ferrari célèbre sa troisième victoire consécutive aux 24 Heures du Mans avec la 499P. Mais cette année marque aussi une autre révolution : la naissance de la Ferrari F76, première hypercar numérique de l’histoire de la marque. Conçue exclusivement pour le monde virtuel sous forme de NFT, la F76 incarne une nouvelle frontière dans l’expérience Ferrari, fusionnant héritage sportif, innovation technologique et design visionnaire. Lire la suite
McLaren Automotive et McLaren Racing collaborent pour offrir une opportunité très exclusive de vivre l’expérience passionnante de conduire une authentique Hypercar Le Mans, une sensation que seuls les quelques heureux privilégiés pourront connaître, dans le cadre du Project : Endurance, un programme exclusif de partenariat avec les clients.
Ceux qui ont été choisis pour participer au programme Project : Endurance entreront dans l’histoire de McLaren en course automobile, qui comprend la victoire emblématique de 1995 aux 24 Heures du Mans, deux victoires des 500 milles d’Indianapolis et des triomphes dans plus de 190 Grands Prix – dont celui de Monaco – pour un total de neuf titres remportés au Championnat du Monde de Formule 1 en tant que Constructeur, plus le fait d’avoir été le seul constructeur à gagner la Triple Couronne*. Lire la suite
McLaren Automotive célèbre le 30ème anniversaire de ses débuts victorieux aux 24 Heures du Mans – ce qui lui a permis d’obtenir la Triple Couronne* – ainsi que le retour de McLaren dans la catégorie reine de l’épreuve à partir de 2027. Avec seulement 50 exemplaires disponibles, la 750S Le Mans sera l’une des supercars McLaren de série les plus convoitées. Lire la suite
Modèle unique et extrême inspiré des voitures championnes de l’IMSA et du WEC, cette voiture suit de près la ligne stylistique adoptée il y a 50 ans par une 917 très spéciale. Elle a fait ses débuts aujourd’hui dans les rues proches du Circuit de la Sarthe, aux côtés de la voiture qui a inspiré sa création. Fruit du travail d’une équipe réunissant Porsche AG, Porsche Penske Motorsport, et Porsche Cars North America, en partenariat avec la légende du sport automobile Roger Penske, dont les initiales forment le nom de la voiture, la 963 RSP s’inspire de la 917 pionnière et d’une course effrénée qui s’est déroulée il y a un demi-siècle. Lire la suite
Alpine V6 Turbo Le Mans
1990 – 6 cyl. en V 12V Turbo
185 ch – 238 km/h
1 235 kg
Depuis le vendredi 9 juin et la révélation du showcar A424_β, Alpine a accéléré ses préparatifs autour de sa future LMDh conçue pour la catégorie reine Hypercar du Championnat du Monde FIA d’Endurance (FIA WEC).
Fruit d’une collaboration sans précédent entre les départements Design et Racing d’Alpine, l’A424 est fidèle à la vision révélée aux 24 Heures du Mans. Quintessence de la sportivité Alpine, elle défiera les plus grands noms du sport automobile dès l’an prochain avec un style unique souligné par des signatures lumineuses affirmées et déjà emblématiques. D’une pureté et d’un dynamisme indéniables, ce prototype sera également le premier d’Alpine à entrer dans l’ère de l’hybridation dans la discipline.
Pour relever le défi de la catégorie reine, Alpine vit un été sportif en coulisses. Étudié et soumis à l’épreuve des bancs depuis plusieurs mois, le moteur de l’Alpine A424 approche de sa configuration définitive grâce au travail réalisé avec Mecachrome. Le V6 3,4 l monoturbo développant règlementairement 500 kW (675 chevaux) couplé à une boîte de vitesse Xtrac a récemment rejoint les ateliers d’Oreca pour être intégré au premier châssis de l’A424. Lire la suite
Lamborghini Squadra Corse lance aujourd’hui son premier prototype de course d’endurance hybride, la SC63, au Goodwood Festival of Speed. La SC63, qui commencera ses essais dans les semaines à venir, est destinée à participer à la classe Hypercar du Championnat du monde d’endurance FIA 2024, qui comprend les 24 heures du Mans, et à la classe GTP de la Coupe d’endurance IMSA WeatherTech Sports Car Championship, qui comprend des courses classiques telles que les 24 heures de Daytona et les 12 heures de Sebring. Lamborghini s’est associée à l’équipe italienne Iron Lynx pour faire rouler la voiture en compétition internationale et a engagé des pilotes de classe mondiale issus du monde de la Formule 1 et des courses d’endurance. Lire la suite
Pour célébrer le 100e anniversaire des 24 Heures du Mans et la victoire de l’AC Cobra en 1963, AC Cars, en tant que partenaire officiel de Le Mans Classic 2023, a donné à la sensationnelle nouvelle AC Cobra GT Roadster sa première apparition publique.
Alors que les Cobra originales se disputaient les honneurs de la piste pendant le week-end, AC Cars a épaté la foule dans le Village Le Mans Classic avec une exposition en pole position de la nouvelle voiture de sport d’avant-garde fonctionnant jour et nuit.
Pour marquer l’occasion, AC Cars a présenté l’Edition 63, un modèle exclusif réservé aux premiers clients qui commandent une GT Roadster. Limitée à 63 exemplaires, qui sont maintenant attribués, l’Edition 63 conserve une carrosserie et des garnitures uniques ainsi qu’une spécification exhaustive pour marquer la victoire de classe de l’AC Cobra aux 24 Heures du Mans en 1963. Lire la suite