Mazda UK fait rouler sa flotte patrimoniale à l’essence durable. Soulignant le rôle que peut jouer le carburant durable dans la décarbonisation des voitures classiques, la flotte de 15 voitures de Mazda UK Heritage Fleet sera remplie de SUSTAIN Classic Super 80 fourni par Coryton, chaque fois que les voitures seront conduites ou prêtées aux médias. Soulignant la flexibilité de cette solution de durabilité, aucune des voitures n’a eu besoin d’être modifiée pour fonctionner avec cette essence, qui peut être utilisée par n’importe quel véhicule standard fonctionnant à l’essence.
Développé par la société britannique Coryton, Super 80 est l’un des trois carburants de la gamme SUSTAIN Classic récemment lancée. Le Super 80 est un biocarburant de deuxième génération créé à partir de 80 % de déchets agricoles, tels que la paille, les sous-produits et les déchets de cultures qui ne seraient pas utilisés pour la consommation animale ou humaine. Ce carburant permet de réduire d’au moins 65 % les émissions de gaz à effet de serre par rapport aux carburants fossiles.
Avec un indice de 98 octanes et une teneur en bioéthanol de 1 %, SUSTAIN Classic a été techniquement adapté aux véhicules classiques. Il est également formulé avec un ensemble d’additifs de première qualité qui stabilisent et prolongent la durée de vie du carburant et contribuent à nettoyer et à protéger les moteurs. Continuer la lecture
Le 23 juin 1991, à 16 heures, Johnny Herbert franchit la ligne d’arrivée des 24 heures du Mans pour marquer un exploit unique. Mazda est devenu le premier constructeur japonais à remporter la plus célèbre course d’endurance du monde, et ce, avec un moteur totalement unique qui a captivé les fans sur le circuit avec sa bande sonore percutante. La Mazda 787B numéro 55 a parcouru 362 tours du célèbre circuit français et, au cours de ses 28 arrêts au stand, la Mazda gagnante n’a reçu qu’un appoint d’huile, un changement de disques et de plaquettes de frein et un changement de nez. En dehors de cela, la 787B à quatre rotors R26B de 700 ch n’a eu besoin que de carburant et de pneus pour prouver la fiabilité, l’efficacité et les performances de la technologie unique du moteur rotatif de Mazda. 
