La nouvelle Alpine A480 à la découverte des USA pour la saison 2022 du Championnat du Monde FIA d’Endurance

Après une courte intersaison, le FIA WEC est fin prêt à donner le coup d’envoi de la dixième saison de son histoire à Sebring, où les concurrents engagés au plus haut niveau de l’Endurance reprendront le volant sur l’un des monuments du sport automobile.

Si Alpine connaît bien le circuit américain avec une première apparition dès 1964 et un podium obtenu dans la catégorie LMP2 en 2019, Alpine Elf Endurance Team aura fort à faire à l’occasion du Prologue du FIA WEC faisant office de répétition générale. Malgré son année d’expérience au sein de l’élite, la marque au A fléché verra son Hypercar arborant le n°36 effectuer ses premiers tours de roues à Sebring, qui accueillera la semaine suivante la première épreuve du calendrier, les 1000 Miles de Sebring. Lire la suite

Alpine dévoile sa livrée spéciale lors de la deuxième séance d’essai à Bahrein

Le BWT Alpine F1 Team a lancé en piste pour la première fois, aux yeux de tous les acteurs et des fans de la Formule 1, la version rose de son A522. À son volant, Esteban Ocon a bouclé une centaine de tours, lors de la deuxième journée des essais de pré-saison organisés à Bahreïn. Au final, Esteban a été le deuxième pilote le plus assidu en piste, tout en signant le cinquième meilleur chrono du jour, grâce à un tour en 1’34’’276.

Malgré des températures caniculaires, le programme matinal du Français s’est déroulé sans le moindre accroc. Il a repris sa marche en avant l’après-midi et, malgré un arrêt de précaution en piste en fin de soirée, il n’a rencontré aucun problème particulier. Tant et si bien que Esteban a été en mesure de parcourir un total de 111 tours. Lire la suite

BWT Alpine F1 Team dévoile son arme pour la saison 2022 de Formule 1

BWT Alpine F1 Team a officiellement présenté sa nouvelle A522 aujourd’hui à Paris, inaugurant ainsi une nouvelle ère d’excellence et de prouesses sportives d’Alpine avant le coup d’envoi tant attendu de la saison 2022 du Championnat du Monde FIA de Formule 1. L’A522 conserve une superbe robe bleue Alpine, désormais associée au rose emblématique de BWT, récemment annoncé comme le partenaire titre de l’équipe en 2022. BWT Alpine F1 Team a également créé la surprise en levant le voile sur une décoration « inversée » où le rose est la principale couleur. Cette livrée unique sera utilisée pour les deux premières courses du calendrier afin de mettre en avant la collaboration avec le partenaire titre BWT.

La présentation de la deuxième F1 de l’histoire de BWT Alpine F1 Team a été effectuée par Laurent Rossi, CEO d’Alpine, Luca de Meo, CEO de Renault Group, et Otmar Szafnauer, nouveau directeur de l’écurie. Les pilotes Esteban Ocon et Fernando Alonso étaient aussi présents pour dévoiler cette A522 très attendue. Cette équipe new-look visera de nouveaux progrès en 2022 après la première campagne solide d’Alpine en Formule 1 l’an passé.

Les départements techniques d’Enstone seront dorénavant emmenés par l’expérimenté duo formé par Pat Fry, directeur de la technologie châssis, et Matt Harman, directeur technique. De l’autre côté de la Manche, Alpine a récemment nommé Bruno Famin au poste de directeur exécutif d’Alpine Racing à Viry-Châtillon afin d’optimiser l’intégration entre le châssis et le moteur tout en assurant les transferts d’innovations de la piste à la route.

Dans les deux sites, le personnel a travaillé sans relâche ces dix-huit derniers mois pour concevoir l’A522 sur fond du changement radical de règlementation entrant en vigueur en 2022. La collaboration entre les deux usines a été essentielle pour donner vie à l’A522. En plus d’un châssis complètement revu et inédit, l’écurie est fière de présenter le groupe propulseur RE22 ouvrant un nouveau chapitre du riche héritage du constructeur automobile français en F1. Les spécifications et les dimensions du bloc moteur ont ainsi offert davantage de libertés dans le dessin de la carrosserie afin d’exploiter au mieux le nouveau règlement technique tout en s’adaptant au nouveau carburant E10 marquant une étape supplémentaire vers des carburants durables en Formule 1.

BWT Alpine F1 Team poursuivra avec le même duo. Désormais vainqueur en Grand Prix, Esteban attaquera sa troisième année consécutive avec un moteur Renault tandis que Fernando se lance dans une vingtième campagne historique et potentiellement record en Formule 1.

Issu de l’Alpine Academy, l’Australien Oscar Piastri sera le pilote de réserve officiel de l’équipe en 2022 après avoir remporté le titre en Championnat FIA de Formule 2 l’an dernier.

Esteban et Fernando prendront le volant de l’A522 à l’occasion d’une journée de tournage demain sur le Circuit de Barcelona-Catalunya avant d’entamer les essais de présaison plus tard dans la semaine.

Laurent Rossi, CEO d’Alpine :

C’est avec un immense plaisir que nous présentons aujourd’hui notre A522 marquant le nouveau chapitre de l’aventure d’Alpine en Formule 1. Nous sommes de fiers compétiteurs et nous avons mis toute l’essence, l’héritage et la passion d’Alpine dans cette nouvelle génération. Nous avons un plan clair et une vision en place chez Alpine et nous pouvons compter parmi les meilleures personnes de notre domaine pour aller de l’avant et assouvir nos ambitions. Notre équipe est désormais solide et, nous l’espérons, à l’épreuve du temps. Notre duo de pilotes est la recette parfaite pour nous aider à obtenir les résultats que nous visons en piste. En 2022, nous voulons montrer des progrès constants avec des développements complets sur tous les sites pour nous assurer de devenir de futurs prétendants au titre. Nous allons dans la bonne direction et nous voulons poursuivre notre ascension vers les sommets.

Esteban Ocon, pilote BWT Alpine F1 Team :

Je suis bien sûr très enthousiaste en découvrant l’A522, mais je le suis encore plus à l’idée de la piloter pour la première fois cette semaine. C’est toujours un privilège de prendre le volant d’une nouvelle F1 comme vous connaissez tout le travail qui a été mené en coulisses par toutes les personnes talentueuses de nos différents départements à Enstone et Viry-Châtillon. Ce sentiment et cette responsabilité sont vraiment uniques et particuliers. Je suis prêt, je me sens affûté physiquement, donc rendez-vous en piste pour voir ce que nous pouvons accomplir cette année !

Fernando Alonso, pilote BWT Alpine F1 Team :

C’est agréable d’être de retour et j’ai travaillé dur pour être prêt cette saison. Il y a eu beaucoup d’attentes avec la révolution règlementaire retardée en raison de la pandémie. La voiture a l’air fantastique avec ce nouveau règlement et j’aime la nouvelle livrée. Nous avons un nouveau moteur et nous sommes convaincus d’avoir de bons développements en place pour cette nouvelle génération. Nous ne connaîtrons pas la hiérarchie avant Bahreïn, mais il nous tarde de faire nos premiers tours de roues avec l’A522 cette semaine en essais. J’espère que la nouvelle règlementation atteindra son objectif avec des courses toujours plus disputées et passionnantes cette année. »

50 ans de Renault 5 : une année pop et riche en surprises

Supercar fête ses 50 ans ! Un âge honorable et pourtant Renault 5 est plus que jamais dans le coup avec sa renaissance prochaine, en 2024. Véritable symbole de la pop culture, R5 s’est vendue à plus de 5 millions d’exemplaires dans de nombreux pays.

Pour un anniversaire exceptionnel, il fallait des célébrations dignes de cet évènement. Renault va donc de façon régulière proposer de nombreux rendez-vous tout au long de l’année avec évènements, happening et opérations sur les réseaux sociaux.

Ainsi dès le mois de mars, les NFT permettront pour le bonheur des plus grands fans d’acquérir des œuvres spécialement réalisées en édition limitée autour de Renault 5 et de son univers. Un univers pop et coloré mêlant œuvres d’art, mais aussi sneakers ainsi que la musique avec le retour d’un inédit baladeur cassette.

L’artiste illustrateur Greg réalisera tout spécialement une série d’œuvres sur le thème de Renault 5 et de ses différentes déclinaisons. Lire la suite

Renault au rendez-vous du 90e Rallye Monte-Carlo

Renault sera présent en nombre au 90e Rallye Automobile Monte-Carlo avec un total de treize Clio pour lancer la cinquantième saison du Championnat du Monde FIA des Rallyes. Outre deux Clio Rally5 intégrées à l’équipe d’ouvreurs de l’organisation, cinq Clio Rally4 et six Clio Rally5 viseront la victoire dans leurs catégories respectives.

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Du premier engagement d’une Renault au Rallye Automobile Monte-Carlo 1924 aux succès acquis au fil des décennies, les véhicules de la marque ont brillé sur toutes les épreuves organisées en Principauté de Monaco.

Cette semaine, Renault retrouvera l’un des monuments du sport pour donner le coup d’envoi du cinquantième Championnat du Monde FIA des Rallyes avec un un parcours renouvelé à 95 % et s’annonçant des plus redoutables en l’absence d’assistance à mi-journée. Treize Clio, dont onze en compétition, seront présentes au rendez-vous.

castrol et michelin à l’honneur

Parmi les concurrents qui défendront les couleurs de Renault dans les catégories réservées aux deux-roues motrices, on retrouvera notamment cinq Clio Rally4 dans la classe RC4.

Vainqueur du Clio Trophy France en 2020 et victorieux dès sa deuxième apparition sur la scène européenne avec Clio Rally4, Anthony Fotia découvrira le mondial avec son copilote Arnaud Dunand. Deuxièmes du Clio Trophy France Asphalte en 2021, Styve Juif et Maxime Biegalke feront aussi leurs premiers tours de roues au plus haut niveau.

Les deux équipages franchiront cette nouvelle étape dans leur carrière grâce au soutien de Castrol et Michelin, fidèles partenaires du département compétition-clients de Viry-Châtillon. Chacun arborera ainsi une livrée spéciale, dédiée à Michelin pour Anthony Fotia, et à Castrol pour Styve Juif.

Les Français Pierre Tanci – Sébastien Malet, les Suisses Sacha Althaus – Lisiane Zbinden et les Belges Timothy van Parijs – Kurt Heyndrickx, vainqueurs en RC5 sur cette épreuve avec Clio Rally5 il y a douze mois, seront également au départ avec Clio Rally4.

six clio rally5 pour poursuivre la série

En parallèle, Clio Rally5 comptera sur six équipages pour prolonger son incroyable série d’invincibilité en mondial dans la classe RC5 depuis ses débuts en compétition au Rally Guanajuato México 2020.

Grand animateur du Clio Trophy by Toksport WRT organisé en Championnat d’Europe FIA des Rallyes, Ghjuvanni Rossi – Maxime Martini sera l’un des duos à suivre. Les Français Lilian Vialle – Manuel Ghirardello, Gilles Michellier – Christophe Richard, Jauffrey Magnan-Bayle – Kévin Marchetti et Éric Royère – Gilbert Dini seront également au départ tandis que le contingent de Renault sera complété par le binôme espagnol formé par Esteban Vallín – Borja Odriozola.

En outre, deux Clio Rally5 figureront dans l’équipe de véhicules ouvreurs et de sécurité de l’Automobile Club de Monaco. Déjà présent sur l’épreuve avec Clio Rally5 et Clio Rally4 pour leurs premières apparitions publiques dynamiques, Florian Bernardi retrouvera le volant de Clio Rally5 en voiture zéro. Épaulé par Victor Bellotto, le vainqueur du Clio R3T Trophy France 2018 sera ainsi le dernier à s’élancer dans les spéciales, dix minutes seulement avant les concurrents engagés dans la catégorie reine du Championnat du Monde FIA des Rallyes.

Nous sommes très heureux d’être à nouveau présents au Rallye Monte-Carlo avec un fort contingent d’équipages faisant confiance à Clio Rally4 et Clio Rally5. Les deux modèles sont rapidement devenus les références de leurs catégories sur toutes les surfaces après avoir fait leurs premières apparitions publiques sur cette épreuve mythique proposant un magnifique terrain d’expression. Cette 90e édition du Rallye Monte-Carlo promet d’être à la hauteur de la légende avec son parcours grandement renouvelé et de longues étapes sans assistance avant de retrouver la Principauté. Cet événement sera également l’occasion de célébrer nos partenariats avec Castrol et Michelin, qui seront représentés cette semaine par deux grands espoirs issus de nos trophées. Nous avons déjà hâte d’y être pour faire briller ensemble nos couleurs ! Benoît Nogier, directeur commercial racing d’Alpine Racing

Histoire – Alpine et les voitures de la Gendarmerie Française

Pas question pour la Gendarmerie nationale d’intervenir de manière éclair sur autoroute sans disposer de véhicules à la pointe de la performance ! C’est pour cette raison que l’institution vient de passer commande de 26 Alpine A110 qui prendront prochainement le relais des Renault Mégane R.S. dans les interventions rapides sur autoroute. Comme l’explique Richard Filmotte, Chef d’escadron et Directeur du Musée de la gendarmerie, ce contrat s’inscrit dans une tradition entamée par la berlinette il y a plus de cinquante ans. Lire la suite

La gendarmerie nationale prend livraison de ses nouvelles Alpine A110 comme véhicules d’intervention rapide

A l’issue d’une mise en concurrence initiée en juin 2021 par le Ministère de l’Intérieur, Renault Group a remporté le marché, avec le modèle Alpine A110, des véhicules rapides d’intervention de la gendarmerie nationale. Ce marché, notifié le 11 octobre dernier, s’est traduit par une commande de 26 exemplaires sur les quatre prochaines années. Ces véhicules seront livrés progressivement début 2022 dans les unités de gendarmerie. Lire la suite

GP F1 Yas Marina Abu Dhabi 2021 – 12 décembre

GP F1 Yas Marina Abu Dhabi 2021
1. VERSTAPPEN (Red Bull)
2. HAMILTON (Mercedes)
3. SAINZ JR. (Ferrari)

Suspense terrible pour ce dernier Grand Prix puisque le champion du monde de F1 2021 ne sera décidé qu’à Abu Dhabi. Verstappen et sa Red Bull ou Hamilton et sa Mercedes. Le pilote hollandais a pour lui l’avantage d’un châssis plus vif et efficace, et une soif de gagner (l’oeil du tigre l’habite). En revanche son moteur Honda manque encore de puissance face au bloc de puissance Mercedes. Hamilton a pour lui outre la puissance moteur, une équipe bien rodée à la gagne (8 titres constructeurs d’affilés), et une Mercedes qui dispose d’une sacrée vitesse de pointe lui autorisant plus d’appui mais moins de vivacité dans les enchaînements rapides et serrés. Pas de chance pour Red Bull, Abu Dhabi a modifié son tracé avec des courbes plus grandes favorisant la vitesse de passage et réduisant ainsi les zones à petites vitesses tortueuses. Pour les essais, c’est donc un duel Verstappen-Hamilton. Finalement c’est Verstappen qui prend la pole position en adoptant les pneus rouges (tendres) dès la Q2 pour prendre le départ le lendemain avec lesdits pneus. La stratégie est claire : rester devant Hamilton. Ce dernier a réussi une très belle qualification et n’a pas à rougir de sa 2e place sur la grille. Derrière dans les très bonnes surprises, notons Lando Norris qui se place 3e, juste devant Sergio Perez qui permet à Red Bull d’espérer qu’il aidera Verstappen. Autre héros des qualifications : Sainz Jr. et sa Ferrari qui se permet d’être devant Bottas. Dans les déceptions, soulignons Pierre Gasly (AlphaTauri) et Fernando Alonso (Alpine) qui ne passent pas le cap de la Q2… Lire la suite

GP F1 Arabie Saoudite 2021 – 5 décembre

GP F1 Arabie Saoudite 2021
1. HAMILTON (Mercedes)
2. VERSTAPPEN (Red Bull)
3. BOTTAS (Mercedes)

Encore un nouveau circuit en Formule 1 et un tracé particulièrement intéressant et exigeant. Sinueux, très rapide, et serré par endroit, le circuit d’Arabie saoudite promet quelques accrochages en cascades et des courses mouvementées. Premiers signaux déjà aux essais et en qualifications avec quelques sorties de pistes notables, notamment chez Ferrari : Leclerc en essais libres, et Sainz Jr. lors des qualifications ce qui le positionnera très loin sur la grille de départ. Devant, ce sont les Mercedes qui mènent le bal, avantagées par leur sacrée vitesse de pointe (326 km/h dans la ligne droite contre 319  km/h pour les Red Bull). Hamilton est particulièrement efficace et Verstappen va tenter le tout pour le tout avec un dernier tour hallucinant de virtuosité et prise de risque… jusqu’au dernier virage où il échoue dans le mur amortissant. C’est donc une première ligne 100% Mercedes sur la grille de départ, avec Verstappen derrière avec Leclerc à ses cotés. Dans les bonnes performances en qualifications, notons les AlphaTauri dont Pierre Gasly est 6e. Ocon et son Alpine est dans le top 10, alors qu’Alonso va souffrir tout le week-end… Lire la suite

Tarifs des nouvelles Alpine A110 MY22

L’Alpine A110 est la porte d’entrée dans l’univers Alpine. La combinaison de son châssis « Alpine » et de sa motorisation de 252 chevaux procure un plaisir de conduite évocateur de la Berlinette. Légère, précise et vive, l’A110 fait preuve d’agilité et de dynamisme en toutes circonstances.

Nouvelle Alpine A110 GT est le coupé sportif Grand Tourisme de la gamme. Sa motorisation de 300 chevaux couplée au châssis « Alpine » constitue le mariage idéal de la performance et du confort. D’une polyvalence et d’une élégance rare, l’A110 GT est la voiture de sport des trajets du quotidien comme des voyages au long cours. Lire la suite