Passée la polémique de Monza, Verstappen avait écopé d’une pénalité de recul de 3 places sur la grille de départ de Sotchi. Honda et Red Bull décident donc de remplacer toute sa mécanique quitte à être pénalisé. Il partira donc dernier. D’autres pilotes vont également connaître le même sort en raison de remplacement de mécanique : Bottas (Mercedes), Giovinnazzi (Alfa Romeo) et Leclerc (Ferrari). Les qualifications se déroulent sous sol humide rendant ainsi la piste changeante et étant propice à un knock-out. D’ailleurs cette séance de qualification va réserver une grille inédite, avec la première pole position de la carrière de Lando Norris, devançant Sainz jr. sur sa Ferrari et… Russel sur sa Williams ! Chapeau messieurs… Hamilton limite les dégâts en partant en 2e ligne à côté de Russel, tandis que derrière, Alonso et Ricciardo sont bien placés, promettant ainsi un départ mouvementé. Lance Stroll et Perez sont ensuite sur a ligne suivante. Dans les déceptions, on note Pierre Gasly qui ne passe pas la Q2 démontrant pourtant une belle vitesse de pointe. Et comme toujours à Sotchi, on s’attend à du mouvement suite au départ, car généralement le pole man ne conserve pas sa première place au premier virage en raison de l’aspiration importante…

La Course
Sotchi est souvent un Grand Prix étonnant. Le tracé semble réserver de belles bagarres, mais finalement les vitesses de pointe et les perturbations aérodynamiques rendent les dépassements difficiles. Départ effectué, c’est logiquement Sainz Jr. qui chipie la première place à Lando Norris qui reste 2e. Hamilton manque son départ et se retrouve un peu coincé dans le peloton, derrière Ricciardo. Devant, les positions se stabilisent quelque peu, et Sainz et Norris s’échappement et mettent le peloton à distance. Derrière, après un peu d’échauffement, Verstappen et Leclerc remontent comme des forcenés du fond de la grille. A cet instant, on devine que Verstappen va revenir proche d’Hamilton. La stratégie des pneumatiques entre durs et tendres jouera peut être des tours à certains. Alonso de son côté se maintient dans le groupe de tête malgré sa monoplace moins performante. Finalement, Norris dépasse Sainz Jr. qui décide alors de jouer l’undercut mais reste comme les autres dans le traffic et perd du temps, alors que les hommes de tête qui gardent leurs pneumatiques progressent et ne tournent pas moins vite. Finalement, au jeu des arrêts, c’est Mercedes qui s’en sort le mieux, avec Hamilton qui est désormais 2e dans le dernier tiers de la course, derrière Norris. Il cherche sa 100e victoire et une avance au championnat, mais Norris veut sa première victoire et la tient fermement… Mais au 46e tour, la pluie joue les invitées surprises et Norris refuse de mettre des intermédiaires. Il continue en Slick et prend une sacrée avance. Hamilton écoute son stand et rentre pour mettre des intermédiaires, mais n’est pas convaincu. Pourtant, coup de chance, la pluie redouble d’intensité et vient bousculer le classement final. Norris devra changer de pneus et terminera 7e. Verstappen lui est revenu 2e, derrière Hamilton. Le championnat est toujours serré et c’est tant mieux ! Derrière Sainz Jr monte sur le podium après un très beau WE.

✔ TOP Qualification de Russel ǀ Pole position de Norris ǀ Fin de course mouvementée ǀ Les Alpine prennent des points ǀ course d’Alonso ǀ Remontada de Leclerc, Bottas et Verstappen ǀ Verstappen limite la casse ǀ Hamilton opportuniste et talentueux ǀ Ricciardo confirme ǀ Kimi Raikkonen en a sous la pédale ǀ Sainz Jr. ǀ Stratégie de Mercedes

✖ FLOP Tsunoda… ǀ Mazepin… ǀ Haas ǀ Aston-Martin en souffrance ǀ Ocon à la peine ǀ Arrêts aux stands difficiles pour les écuries ǀ Russel moins fringant en course ǀ AlphaTauri maudit ce WE ǀ Les pilotes français pas à la fête…

CLASSEMENT DU GP F1 SOTCHI RUSSIE 2021
53 tours de 5,872 km = 309,745 km

Pos.	no	Pilote	Écurie	Tours	Temps/Abandon	Grille	Points
1	44	Lewis Hamilton	Mercedes	53	1 h 30 min 41 s 001 (202,028 km/h)	4	25
2	33	Max Verstappen	Red Bull-Honda	53	+ 53 s 271	20	18
3	55	Carlos Sainz Jr.	Ferrari	53	+ 1 min 02 s 475	2	15
4	3	Daniel Ricciardo	McLaren-Mercedes	53	+ 1 min 05 s 607	5	12
5	77	Valtteri Bottas	Mercedes	53	+ 1 min 07 s 533	17	10
6	14	Fernando Alonso	Alpine-Renault	53	+ 1 min 21 s 321	6	8
7	4	Lando Norris	McLaren-Mercedes	52	+ 1 min 27 s 224	1	6 + 1
8	7	Kimi Räikkönen	Alfa Romeo-Ferrari	53	+ 1 min 28 s 955	13	4
9	11	Sergio Pérez	Red Bull-Honda	52	+ 1 min 30 s 076	8	2
10	63	George Russell	Williams-Mercedes	53	+ 1 min 40 s 551	3	1
11	18	Lance Stroll	Aston Martin-Mercedes	53	+ 1 min 56 s 198 (dont 10 s de pénalité)	7
12	5	Sebastian Vettel	Aston Martin-Mercedes	52	+ 1 tour	10
13	10	Pierre Gasly	AlphaTauri-Honda	52	+ 1 tour	11
14	31	Esteban Ocon	Alpine-Renault	52	+ 1 tour	9
15	16	Charles Leclerc	Ferrari	52	+ 1 tour	19
16	99	Antonio Giovinazzi	Alfa Romeo-Ferrari	52	+ 1 tour	17
17	22	Yuki Tsunoda	AlphaTauri-Honda	52	+ 1 tour	12
18	9	Nikita Mazepin	Haas-Ferrari	51	+ 2 tours	15
19	6	Nicholas Latifi	Williams-Mercedes	47		18
Abd.	47	Mick Schumacher	Haas-Ferrari	32	Fuite d’huile	14

Meilleur Tour
Lando Norris (McLaren-Mercedes) en 1 min 37 s 423 (216,097 km/h) au 39e tour

En savoir plus :
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