Titre défendu avec succès. Le MINI John Cooper Works Buggy a remporté le Rallye Dakar pour la deuxième fois consécutive après la victoire de 2020. Cette fois, c’est le recordman des victoires, Stéphane Peterhansel (FRA) et son copilote Edouard Boulanger (FRA), qui sont montés sur la plus haute marche du podium après douze étapes à travers le désert d’Arabie Saoudite. C’était la 14e victoire de Peterhansel au Dakar, et sa troisième pour MINI après ses victoires en 2012 et 2013. MINI compte désormais six victoires au total sur le célèbre rallye d’endurance. Carlos Sainz (ESP) et son copilote Victor Cruz (ESP), qui ont gagné en 2020, ont franchi la ligne d’arrivée en troisième position avec leur MINI JCW Buggy.
[widgets_on_pages id= »Pub Article Au-dessus photo »]

Peterhansel et Boulanger ont franchi la ligne d’arrivée de la 43ème édition du Dakar à Jeddah (SAU) avec une avance de 14 minutes et 51 secondes au classement général. Le duo n’a remporté qu’une seule étape, mais a fait preuve d’une grande régularité et n’a pas commis d’erreur majeure. Sainz et Cruz, troisièmes, ont remporté trois étapes et ont terminé avec un retard de 1:01:57 heures sur les vainqueurs.

Peterhansel a ajouté une nouvelle ligne à son impressionnant palmarès sur le Dakar. Il a maintenant remporté le rallye six fois à moto (1991, 1992, 1993, 1995, 1997, 1998) et huit fois en voiture (2004, 2005, 2007, 2012, 2013, 2016, 2017, 2021). MINI a remporté quatre victoires consécutives avec le MINI ALL4 Racing entre 2012 et 2015, et signe cette année une deuxième victoire d’affilée avec le MINI JCW Buggy après 2020.

Lors de cette édition 2021, en plus de Peterhansel et Sainz, un troisième équipage MINI a terminé dans le top 10. Vladimir Vasilyev (RUS) et Dmitry Tsyro (UKR) ont franchi la ligne d’arrivée à la sixième place au volant de leur MINI JCW Rally. Au total, huit voitures MINI ont participé au rallye en Arabie Saoudite en 2021, dont six ont atteint la ligne d’arrivée.

Stéphane Peterhansel
« Je suis sur une nuage avec cette victoire! La pression était immense puisque nous étions en tête du classement général pendant une grande partie de la course. On ne peut que perdre dans cette situation. Mais je dois dire que nous avons réalisé un Dakar presque parfait, sans aucune erreur majeure, et une fois de plus, c’était la clé du succès. Les choses étaient parfaites entre Edouard et moi, et j’étais ravi qu’il soit assis à côté de moi. Il n’aurait pas pu faire mieux ».

Bernd Körber – Directeur de la marque MINI
« Quel succès fantastique pour le MINI John Cooper Works Buggy, le Team X-Raid et en particulier pour Stéphane Peterhansel et Edouard Boulanger. Félicitations pour cette victoire ! Un grand bravo également à Carlos Sainz et Lucas Cruz, qui sont remontés sur le podium après leur victoire en 2020. Deuxième victoire consécutive au Dakar, sixième victoire de MINI depuis 2012 – tous les membres de la famille MINI peuvent être très fiers de ce record. En plus du Buggy, le MINI John Cooper Works Rally avec ses quatre roues motrices a encore une fois montré toute son efficacité. Je suis heureux pour tous les participants MINI qui ont pris part au rallye d’endurance le plus difficile au monde et qui ont atteint la ligne d’arrivée. Malheureusement, cette réussite est éclipsée par le tragique accident de Pierre Cherpin, qui nous touche tous profondément. Nous présentons à ses proches toutes nos condoléances ».

Sven Quandt – CEO X-raid
« Ce n’est jamais facile de gagner, mais cette victoire a été particulièrement difficile car le terrain était très semblable à celui de l’Afrique : des secteurs rapides et lents, avec beaucoup de pierres – le tout couronné par une navigation difficile. Nous sommes ravis d’avoir remporté cette sixième victoire pour MINI. Nous n’avons pas osé rêver de première et troisième place avant le Dakar. Les 14 derniers jours ont été très fatigants : la tête du classement général pendant une grande partie du rallye, la navigation difficile et les nombreuses crevaisons. Mais une fois de plus, Stéphane a montré que ce n’est pas sans raison qu’il est « Monsieur Dakar ». Il a brillé sur des terrains difficiles et a conduit de manière très intelligente et stratégique. Il n’a remporté qu’une seule étape, mais il a pris plus de 14 minutes d’avance au classement général ».

[widgets_on_pages id= »Mini »]

• La mise à jour du système d’infodivertissement Bentley apporte une connectivité moderne aux modèles de deuxième génération
  Les propriétaires de modèles Continental GT, GT Cabriolet et Flying Spur fabriqués entre 2012 et 2019 peuvent désormais équiper leur Bentley de la toute dernière technologie d’infodivertissement 2026. La mise à niveau du système d’infodivertissement Bentley,
• Audi RS3 Berline 8Y MY24
  Pour l’année-modèle 2024, l’Audi RS 3 Berline conserve son cinq cylindres 2.5 TFSI de 400 ch et 500 Nm, désormais associé au Torque Splitter et à un carrossage avant plus négatif. Sous sa silhouette quatre portes et son coffre de 321 litres, elle abat le 0 à 100 km/h en 3,8 s et signe un ...
• BMW M2 Coupé Compétition F87
  Au printemps 2018, la BMW M2 Coupé Compétition F87 remplace la M2 de 370 ch et adopte le six cylindres biturbo des M3 et M4, porté à 410 ch et 550 Nm. Son train avant raidi, son Différentiel M actif recalibré et son refroidissement issu de la course l’emmènent de 0 à 100 km/h en ...
• Lucid Air Sapphire : 0 à 100 km/h en 2 secondes, 330 km/h et 694 km d’autonomie
  Avec 1 251 ch, trois moteurs électriques, un 0 à 100 km/h en 2,0 s et une autonomie WLTP de 694 km, la Lucid Air Sapphire veut imposer la berline électrique comme une vraie super-sportive. Notre dossier détaille sa mécanique, son châssis, son habitacle, son prix et sa fiche technique.
• Mercedes-Benz 190E 2L5-16s W201
  En 1988, la Mercedes 190 E 2.5-16 passe à 2 498 cm3 et 195 ch. Cette berline sportive à seize soupapes gagne en souplesse, sans renoncer au confort ni à l’équilibre de la baby-Benz.
• La plus rapide devient encore plus rapide : la YANGWANG U9 Xtreme dépasse les 500 km/h et établit un nouveau record mondial de vitesse à Abu Dhabi
  YANGWANG, la marque de luxe de BYD, premier constructeur mondial de véhicules à énergie nouvelle (NEV), a battu son propre record mondial de vitesse et fait entrer la technologie automobile dans une toute nouvelle dimension en dépassant les 500 km/h avec son hypercar U9 Xtreme.
• Ferrari 296 GTB Assetto Fiorano
  Option radicale de la berlinetta hybride, la Ferrari 296 GTB Assetto Fiorano conserve le V6 turbo de 663 ch et le moteur électrique pour 830 ch cumulés. Elle gagne plus de 12 kg grâce au carbone et aux nouveaux panneaux de porte, et adopte des amortisseurs Multimatic et des appendices aérodynamiques pour une précision accrue ...
• Alpine A110 Mk2 R Ultime
  Produite à seulement 110 exemplaires, l’Alpine A110 R Ultime est la berlinette de série la plus radicale jamais conçue par la marque. Son 1.8 turbo de 345 ch et 420 Nm, ses amortisseurs Öhlins réglables, son aérodynamique retravaillée et sa boîte à double embrayage DW6 l’emmènent de 0 à 100 km/h en 3,8 s, au ...
• Audi A3 : 30 ans de saga, de la 8L à la RS 3 (1996-2026)
  Présentée en 1996, l’Audi A3 fête ses 30 ans. Quattro, S3, Sportback, RS 3 cinq cylindres, allstreet : retour sur quatre générations et plus de six millions d’exemplaires.
• BMW M2 Coupé F87
  Héritière de la Série 1 M Coupé, la BMW M2 Coupé F87 reprend les trains roulants en aluminium des M3 et M4 dans un format compact. Son six cylindres en ligne turbo de 370 ch et 465 Nm, associé à la propulsion et au Différentiel M actif, l’emmène de 0 à 100 km/h en 4,5 ...

Guide des Sportives
Guide des Sportives vous permet de retrouvez toutes vos voitures de sport préférées classées par marque, modèle, gamme, génération après génération. Ferrari, Porsche, Lamborghini, Aston Martin et autres constructeurs de voitures de sport et de voitures de prestige (Lotus, BMW,Mercedes-Benz, Audi), aux sportives plus populaires comme les GTI et petites sportives (Peugeot 205 GTI, R8 Gordini, VW Golf GTI…), le Guide des Sportives recense toutes les automobiles considérées et choisies par la rédaction comme voitures sportives. Chaque auto est traitée de la même manière avec un descriptif, des informations techniques et des conseils d’achat. De 1945 à nos jours, Guide des Sportives est alimenté chaque semaine de nouveaux dossiers.
La rédaction