Archives du mot-clé FIA

GP F1 Shanghai 2017 – 9 avril

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2017 Chinese Grand Prix, Sunday - Steve Etherington

GP F1 Shanghai (2017)
1. HAMILTON (Mercedes)
2. VETTEL (Ferrari)
3. VERSTAPPEN (Red Bull)

Nous voilà déjà sur le 2e RDV de la saison de Formule 1 qui se déroule à Shanghai. Un tracé qui plait et réussi à Lewis Hamilton. Sera-t-il à même de déclencher son compteur de victoire en 2017 ? Les séances de qualification démontrent d’emblée son aisance et sa compétitivité. Talonné par un Vettel aussi confiant dans sa Ferrari qu’incisif, il réussi à se sortir sans encombre de Q1 interrompue à la dernière minute par la fougue mal maitrisée de Giovinazzi sur sa Sauber. Totalement éclatée, sa F1 laisse sur le revêtement du circuit quantité de débris de carbone. Une séquence qui ne permet non seulement pas à Grosjean (Haas) et Verstappen (Red Bull) de claquer un temps suffisant, mais le français sera même pénalisé sur la grille pour n’avoir pas relâché suffisamment les gaz alors que la séance est interrompue. A noter qu’Alonso sur sa McLaren se « bat comme un animal » pour se hisser dans les séances supérieures. Dans les bons élèves, on note Hulkenberg et son imparfaite Renault qui se hisse dans Q3, de même que Magnussen sur sa Haas. En Q3, les ténors se disputent les meilleures places à coup de centièmes, voire millièmes puisque Vettel arrache la 2e place devant Bottas (Mercedes) pour un millième ! Hamilton, en pole, Raikkonen en 4e et Bottas en 3e position et voilà les deux premières lignes identiques à celles de Melbourne… Lire la suite →

GP F1 Melbourne 2017 – 26 mars

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GP AUSTRALIA F1/2017

GP F1 Melbourne (2017)
1. VETTEL (Ferrari)
2. HAMILTON (Mercedes)
3. BOTTAS (Mercedes)

C’est reparti ! La saison de Formule 1 2017 est lancée avec en prime un règlement revu de fond en comble : les voitures sont dotées d’une aérodynamique modifiée, tandis que le plus spectaculaire est la largeur hors tout plus conséquente en raison de pneumatiques beaucoup plus larges. Un petit air d’Indy Car ?… Toujours est-il que cette nouveauté confère des vitesses de passage en courbe beaucoup plus conséquentes et une exigence physique pour les pilotes bien plus marquée. Cela passe plus vite en courbe (grip en progrès), on doit freiner plus fort et le pilote doit réagir plus vite et plus finement. Et lorsque les autos décrochent, c’est plus brutal et soudain, comme a pu le constater l’infortuné Palmer au volant de sa Renault F1. Dans les petits rebondissements on notera Antonio Giovinazzi qui remplace au pied levé Pascal Werhlein qui se trouve pas encore au top physiquement pour supporter sur la durée d’un GP le pilotage des nouvelles monoplaces. Les qualifications se déroulent sans surprises. Sauber monopolise le fond de grille tandis que chez Renault, McLaren, Haas, Force India on joue à 50% de réussite pour l’atteinte en Q2. Et puis en Q3, Romain Grosjean (Haas) et Massa (Williams) joue les invités en 6e et 7e positions tandis que les ténors (Ferrari et Mercedes) se bagarrent pour truster les premières places. A ce petit jeu, si Sebastian Vettel (Ferrari), particulièrement en forme, bouscule Lewis Hamilton (Mercedes), c’est finalement ce dernier qui prend la pole position. En deuxième ligne, Bottas (Mercedes) et Raikonnen (Ferrari) sont aux aguets. A noter les Toro Rosso particulièrement véloces en plus d’être les plus jolies monoplaces du plateau à notre goût. Verstappen après avoir testé le gazon dans les essais libres, en se plaçant 5e confirme tout son talent, alors que Ricciardo sur ses terres semble bien malchanceux avec une 10e place sur la 5e ligne. Lire la suite →

La Renault RS17 du Renault Sport Formula One Team présentée à Londres

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renault-rs17-formule1-2017-1Aujourd’hui à Londres, Renault Sport Formula One Team a levé le voile sur sa monoplace 2017, la R.S.17, lors d’une cérémonie en présence des média internationaux et des partenaires de l’écurie. Mettant en avant les nouveaux partenaires et sponsors, dont BP, Castrol et MAPFRE, la présentation était également l’occasion de dévoiler la nouvelle identité de Renault Sport, destinée à renforcer les liens entre Renault Sport Racing et Renault Sport Cars. Motorisée par le R.E.17, le groupe propulseur de Renault Sport Racing, la R.S.17 ne présente aucun composant commun avec la R.S.16. Les équipes sont parties d’une feuille blanche et ce afin de répondre au nouveau règlement. Il s’agit de Lire la suite →

GP F1 Barcelone 2016 – mai 15

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GP SPAGNA F1/2016

GP F1 Barcelona (2016)
1. VERSTAPPEN (Red Bull)
2. RAIKKONEN (Ferrari)
3. VETTEL (Ferrari)

Le Grand Prix de F1 de Barcelone est toujours un moment particulier dans la saison de Formule 1. Particulier, puisque cette entame de la séquence européenne du manège de la F1 se joue sur un circuit que les pilotes et les écuries connaissent bien, car théâtre de nombreux essais libres officiels. Particulier aussi puisqu’il réunit de nombreuses difficultés avec des zones lentes, des courbes rapides et des enchaînements imposant aux pilotes de ne pas se louper pour aller chercher plus de 300 km/h dans la ligne droite. Enfin, le tracé est suffisamment sélectif pour mettre en évidence les châssis bien nés et les autres. Les spécialistes ont coutume de dire qu’une monoplace qui est efficace à Barcelone, l’est partout ailleurs. Une évidence démontrée par la suprématie des Mercedes F1 en essais libres puis en qualifications qu’elles ont survolé littéralement. Mais le buzz de ce début de WE est assuré par l’affaire Kvyat-Verstappen. Helmut Marko n’a pas hésité à procéder à un échange de pilotes entre les deux écuries Red Bull et Toro Rosso. Résultat, Kvyat se trouve sanctionné de ces derniers Grand Prix mouvementés et retrouve son écurie des années passées ! Sous  le choc, il accuse le coup, et c’est le jeune (18 ans) Max Verstappen qui se trouve dans les stands aux côtés de Daniel Ricciardo. Les qualifications apportent leurs petites surprises puisque Williams se loupe une nouvelle fois dans la gestion des qualifications et que Massa va rester à la porte de Q1. Q1 et Q2 démontrent déjà le bienfondé du choix des dirigeants Red Bull puisque Verstappen se montre plus rapide que Ricciardo… Q2 voit l’éviction des deux Haas F1 de Grosjean et Gutierriez, mais aussi de Button. En Q1 Hamilton domine largement la séance et si sur sa première tentative il se loupe au freinage en fin de parcours, il cloue le bec à tous ensuite avec une demi seconde de moins que Rosberg. Ricciardo poussé dans ses retranchements devance finalement le jeune Kvyatt et les Ferrari sont en 3e ligne reléguées à 1″5 de la pole ! La course sera dure ?… Lire la suite →

GP F1 Russie 2016 – 2 Mai

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GP RUSSIA F1/2016

GP F1 Russie (2016)
1. ROSBERG (Mercedes)
2. HAMILTON (Mercedes)
3. RAIKKONEN (Ferrari)

C’est seulement quelques mois après l’opus 2015 que le manège de la Formule 1 revient à Sotchi en Russie pour le 4e Grand Prix F1 de la saison 2016. Le tracé est situé sur l’ancien site des Jeux Olympiques d’hiver. Un tracé particulier puisqu’il ne possède pas de dégagements en herbe ou de rails proches, permettant ainsi avec ses dégagements en bitumes aux pilotes d’être plus larges que prévu et de laisser le pied soudé sur la pédale des gaz. Avec Q1 le samedi les premiers à faire les frais sont les Sauber et les Manor. Sur ce tracé peu abrasif et rapide, qui peine à faire monter les gommes en température, les monoplaces qui manquent d’ordinaire de gril sont encore plus à la peine. Les Renault ne sont également pas à la fête formant ainsi avec les premières nommées les 3 dernières lignes de la grille de départ. Pendant Q2, coup de tonnerre puisque Hamilton doit rester dans les stands, avec un problème mécanique sur son moteur, identique au GP précédent, mais toujours pas identifié. Il partira donc de la 5e ligne en 10e place. Quant à Vettel et sa Ferrari, un changement de boîte de vitesses le pénalise de 5 place, et il sait déjà que quelque soit son chrono, il sera plus loin dans la grille. Les Haas F1 sont passées de justesse en Q2, mais vont rester en fond de grille, tout comme Alonso et les Toro Rosso peu à la fête. Les Williams font bonne impression, puisque même en Q1, sans Vettel et Hamilton aux avant-postes, elles trustent la 2e (Bottas) et 3e places (Massa). Dommage pour Vettel qui avait réalisé le 2e temps derrière l’intouchable Rosberg sur sa Mercedes. Raikkonen est en 2e ligne aux côtés de Massa. Kvyat (Red Bull) est placé aux côtés de Vettel, eux qui s’étaient déjà chiffonnés en Chine. Ca promet !… Lire la suite →

GP F1 Shanghai 2016 – 17 avril

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GP-F1-Chine-2016-avril-17-96

GP F1 Shanghai (2016)
1. ROSBERG (Mercedes)
2. VETTEL (Ferrari)
3. KVYAT (Red Bull)

Le Grand Prix de F1 de Chine (Shanghai) dispose d’un tracé intéressant qui réserve toujours de belles surprises en course, notamment en raison de son virage qui se resserre tout en se refermant (appelé aussi l’escargot) permettant des dépassements pour les plus courageux, certes, mais surtout qui étant moins large en sortie fait souvent des dégâts dans le peloton… Les qualifications sont revenues à un format originel (qui a dit orignal ?) pour la plus grande satisfaction de tous. Cependant, les essais libres réalisés sous la pluie ont bien pénalisé nombre d’écuries pour trouver le bon set-up, d’autant plus qu’une fois la Q1 ouverte la piste s’assèche à la vitesse grand V, avec des flaques éparses ça et là. Feu vert clignotant et tous ou presque s’élancent sur la piste. Tous… sauf Lewis Hamilton qui doit retourner aux stands avant même de faire un tour chrono. Il ne pourra pas en sortir pour problème mécanique. Résultat, il partira en fond de grille ! Déjà qu’il avait des places de pénalités (-5 places sur la grille)… Voilà qui fait les affaires de  son co-équipier Rosberg qui va pouvoir faire ses qualifications sans la pression de son illustre coéquipier. Au cours de la Q1, Pascal Wehrlein sur sa Manor qui faisait un sans faute depuis ses débuts sort violemment de la piste dans la ligne droite des stands entre une bosse et des flaques d’eau prenant en défaut la Manor à la réaccélération DRS ouvert. Interruption de la séance (drapeau rouge) avec les commissaires de piste qui tentent de sécher la piste. Ridicule ! Q1 et Q2 font des dégâts dans le peloton notamment chez Haas qui peine à se hisser dans la hiérarchie de la grille, tout comme les Renault F1 qui marquent le pas s’intercalant entre les Sauber. Chez Force India seul Perez fait illusion, tandis que les McLaren semblent moins fringantes que sur les deux premiers GP en qualification. Dans le Top 6, on retrouve les Ferrari très véloces qui peuvent espérer pourquoi pas une pole, Rosberg (Mercedes) et les deux Red Bull, tandis que les Williams sont rapides mais pas suffisamment pour se jeter dans la lutte. En Q1, les Ferrari tentent de la jouer run de fin de session pour avoir la piste la plus adhérente possible. Las, non seulement Rosberg reste impérial et prend la pole, mais ce diable de Ricciardo se hisse en première ligne. Bottas (Williams) et Kvyat (Red Bull) sont en embuscade en 3e ligne… Le premier virage sera chaud dimanche !… Lire la suite →

GP F1 Bahrain 2016 – 3 avril

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gp-bahrain-2016-3-avril-59

GP F1 Barhain (2016)
1. ROSBERG (Mercedes)
2. RAIKKONEN (Ferrari)
3. HAMILTON (Mercedes)

Pour ce deuxième Grand Prix de F1 2016, on avait espéré l’abandon du nouveau systèmes de qualifications. Las, pour de sombres raisons règlementaires et de fonctionnement interne nécessitant que tous les acteurs et décideurs soient réunis et adoptent à l’unanimité les changements nécessaires, le mode des qualifications dites « chaises musicales » est reconduit. Grrr…. C’est certain le spectacle en pâtit car une fois le chrono de « sortie » enclenché, les pilotes et écuries n’ont parfois pas la possibilité de refaire un tour de plus en guise de baroud d’honneur. Cette fois-ci, les écuries ont mieux appréhendé le systèmes et toutes (ou presque) se sont précipitées en piste en Q1. Pneus supersoft chaussés, c’est déjà l’attaque. Un exercice dans lequel les Mercedes GP et les Ferrari se placent logiquement en tête de la hiérarchie. Dans les surprises, on note Pascal Wehrlein qui échoue de peu à la porte de Q2 avec sa modeste Manor, tandis que Kvyatt reste bloqué en Q3 tout comme Perez et les deux Renault GP. Les McLaren Honda sont en formes avec une surprise dans le baquet d’Alonso laissé sur la touche pour raisons médicales suite à son accident de Melbourne ; le jeune pilote belge Vandoorne, réserviste de l’écurie de Woking, qualifie sa McLaren en Q2 et devant son équipier Button. Chapeau  ! Les rookies sont en forme… En Q2, il reste plus de 2 minutes de séances, mais aucune voiture ne va prendre la piste avec ce nouveau format. Ce que confirme Romain Grosjean qui préfère se contenter de la 9e place sur la grille et économiser un train de pneus pour la course. Après quelques hésitations en Q1, la deuxième tentative fut la bonne avec Hamilton qui place sa Mercedes GP devant celle de son coéquipier allemand, avec les deux Ferrari de Vettel (3e) et Raikkonen (4e) en embuscade. A noter les très belles performances de Hulkenberg et sa Force India postée en 4e ligne et Ricciardo sur sa Redbull en 3e ligne. Lire la suite →

GP F1 Melbourne 2016 – 20 mars

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gp-f1-melbourne-australie-2016-03-21-93

GP F1 Australie (2016)
1. ROSBERG (Mercedes)
2. HAMILTON (Mercedes)
3. VETTEL (Ferrari)

On prend les mêmes et on recommence ? Départ en fanfare pour la Formule 1 avec ce Grand Prix d’Australie (à Melbourne) qui inaugure la saison 2016. Une saison qui est lancée sous le signe de nouveautés techniques, mais aussi de nouveautés de règlementation comme le nouveau format des qualifications. Une règle qui élimine dans Q1, Q2 et Q3 les candidats potentiels à un placement idéal sur la grille de départ, non pas en fonction uniquement de leurs performances sur un tour, mais également en fonction du temps restant de chaque séance. Le dernier au classement durant la séance est éliminé dès que le décompte des 1 minute 30 secondes est passé, puis c’est au suivant…etc. Une méthode mal appropriée par les écuries et les pilotes qui a fait quelques dégâts comme les deux pilotes Haas F1 qui se retrouvent éliminés en Q1 faute d’être allé à temps sur la piste. Egalement concerné : Kvyatt (Red Bull). Finalement on arrive à une situation ubuesque en Q3 où seules les deux Mercedes roulent encore pour se disputer une pole position qui ne peut échapper à un Lewis Hamilton impérial tandis que Rosberg, sous pression, commet par deux fois des erreurs de pilotage. Les Ferrari restent au garage faute d’avoir des pneus qui peuvent faire mieux… A souligner la performance en qualification des Toro Rosso « boys » Cette procédure de Qualifications devrait être abandonnée pour la prochaine course après concertation avec les Ecuries. Dans les statistiques on appréciera la 50e pole position de Lewis Hamilton qui a jugé son pilotage et l’efficacité de sa monoplace de « Sexy »… Lire la suite →

Renault en F1 avec sa propre écurie pour 2016 !

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lotus-gp-f1-team-renault-8Après l’annonce mi-septembre de la signature d’une Lettre d’Intention avec Lotus, les équipes de Renault ont poursuivi en parallèle le travail et l’analyse des conditions d’un retour en Formule 1. L’attention s’est plus particulièrement portée sur la capacité à participer avec succès à ce championnat et aux conditions économiques d’un retour en tant qu’écurie dès 2016. « Renault avait deux options : revenir à 100% ou sortir complètement. Après analyse détaillée, j’ai pris ma décision : Renault sera présent en Formule 1 dès 2016. Les derniers éléments obtenus de la part des principaux acteurs de la F1 nous permettent de nous projeter avec confiance Lire la suite →

Polestar Cyan Racing engage Volvo en WTCC

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Polestar Cyan Racing announces multi-year FIA WTCC programmePoint de départ de son programme de courses pluriannuel, Polestar Cyan Racing alignera deux Volvo S60 de course Polestar au Championnat du Monde des Voitures de Tourisme 2016. « Nous avons choisi le programme FIA WTCC comme plateforme de sport automobile internationale, car il met en valeur l’ingénierie de pointe de nos voitures lors de courses parmi les plus palpitantes au monde. Ce championnat nous permet de développer davantage notre technologie et d’utiliser toute la technicité des circuits de course, afin d’affiner nos produits et de satisfaire nos clients en quête de performances », a déclaré Niels Möller, Président et Directeur d’exploitation de Polestar, marque performance de Volvo Cars. Lire la suite →