Cinquante ans jour pour jour après que le monde ait découvert pour la première fois la saisissante Lotus Esprit S1 au Salon de l’automobile de Paris en 1975, Encor annonce l’arrivée de sa propre Lotus Esprit remasterisée, dotée d’une carrosserie en fibre de carbone, la Encor Series 1.
S’inspirant du modèle S1 original, l’Encor Series 1 combine un style aux lignes épurées avec un moteur reconstruit, une carrosserie en fibre de carbone et une technologie contemporaine. Seuls 50 exemplaires seront construits.
Le châssis est la base
Le châssis original de Colin Chapman reste au cœur de la voiture, mais Encor remplace la carrosserie en fibre de verre par une nouvelle carrosserie en fibre de carbone. Le résultat est une structure plus légère, plus rigide et d’une précision millimétrique. Les surfaces sont affinées par CAO, l’aérodynamisme est amélioré et même les phares escamotables caractéristiques de l’Esprit sont repensés sous la forme de projecteurs LED à profil bas.
« Dans les moindres détails, nous agissons en tant que conservateurs des idéaux de Chapman », déclare Simon Lane, cofondateur d’Encor. « Notre mission est de faire entrer l’Esprit dans une nouvelle ère sans sacrifier son âme. »
Voiture donneuse et groupe motopropulseur
Chaque Encor Series 1 commence sa vie sous la forme d’une Lotus Esprit V8. Le moteur est entièrement reconstruit et perfectionné, avec des performances accrues, une meilleure maniabilité et une plus grande facilité d’utilisation au quotidien. Le châssis, le moteur et la boîte de vitesses de la voiture donneuse sont conservés, assurant ainsi la continuité avec l’héritage et l’immatriculation Lotus.
Un endroit spécial
À l’intérieur, le cockpit emblématique de l’Esprit a été réinterprété avec du cuir, de l’Alcantara et de l’aluminium usiné. Une intégration numérique subtile introduit Apple CarPlay, des caméras 360° discrètes et une climatisation moderne. Le savoir-faire artisanal et la facilité d’utilisation se combinent pour créer un habitacle bien supérieur à l’original, un espace qui allie une forme intemporelle à un confort contemporain.
Une équipe solide, une expertise éprouvée
Chaque membre de l’équipe de direction d’Encor apporte plus de trois décennies d’expérience au plus haut niveau de l’industrie, ayant travaillé avec Pagani, Koenigsegg, Aston Martin, Porsche et Lotus. Ils ont été responsables de la célèbre Lotus Emira et des programmes de personnalisation haut de gamme chez Q by Aston Martin et Lotus Advanced Performance.
« N’importe qui peut modifier une voiture », ajoute Simon Lane, cofondateur d’Encor. « Ce qui nous distingue, c’est la façon dont nous traitons l’Esprit : non pas comme un projet, mais comme une responsabilité. Le progrès doit améliorer, pas remplacer. »
De plus amples détails, les spécifications techniques et des images seront communiqués aux médias sous embargo avant la présentation complète de la voiture en novembre 2025. Le prix de l’Encor Series 1 est de 430 000 £, hors options, taxes et véhicule donneur Lotus Esprit V8.
Pour plus d’informations, suivez @encor.design ou inscrivez-vous à la liste de diffusion Encor sur www.encor.design.
À propos d’Encor
Encor a été fondée avec une mission unique : agir en tant que gardienne du patrimoine automobile en remasterisant des classiques emblématiques à l’aide de matériaux, d’une ingénierie et d’un savoir-faire modernes. La première réalisation de l’entreprise, la Series 1, illustre la philosophie d’Encor : préserver l’âme et l’intention de conception de l’original tout en améliorant les performances, la structure et la facilité d’utilisation pour le XXIe siècle.
L’équipe de direction d’Encor cumule plusieurs décennies d’expérience dans les domaines des hypercars, de la fabrication sur mesure, de la conception et des programmes spéciaux pour véhicules. Parmi eux :
William Ives et Michael Perkins (cofondateurs de Skyships) apportent leur expertise approfondie dans les systèmes automobiles, les plateformes connectées et l’électronique des cockpits. Skyships a fourni des systèmes d’infodivertissement, du matériel d’intégration et des systèmes de contrôle à des clients automobiles haut de gamme, notamment Lotus et Aston Martin.
Fort de plus de 30 ans d’expérience, Mike Dickison a occupé des postes d’ingénieur chez MIRA, Tickford et C2P. Ingénieur agréé et membre de l’IMechE, il dirige aujourd’hui la livraison technique d’Encor, alliant une connaissance approfondie de l’automobile à des processus avancés pour le développement de véhicules de niche.
Simon Lane est un vétéran des programmes de véhicules de luxe et de niche, notamment grâce à son travail pratique avec Q by Aston Martin et Lotus Advanced Performance. Son expérience dans le domaine des opérations sur mesure renforce la capacité d’Encor à fournir des constructions distinctives et de haute intégrité.
Daniel Durrant, ancien concepteur en chef chez Lotus sur le célèbre Emira, apporte une continuité dans la conception chez Encor, comprenant à la fois l’esthétique originale de l’Esprit et la manière dont elle peut évoluer avec sensibilité dans le cadre des contraintes modernes.
Ensemble, cette équipe allie la crédibilité du patrimoine, l’ingénierie de pointe et les opérations sur mesure haut de gamme pour faire d’Encor non seulement un modificateur, mais aussi un remasteriseur de la culture automobile inestimable.