Nouvelle Lotus Emira GT4

Lotus a dévoilé la toute nouvelle voiture de course Emira GT4 sur le circuit d’essai emblématique de Hethel, avec une démonstration dynamique de ses performances palpitantes. Lors d’un événement exclusif organisé en début de semaine, les invités VIP ont eu droit à des tours de piste sur le circuit légendaire de 2,2 miles avec Gavan Kershaw, directeur des attributs des véhicules chez Lotus et ancien vainqueur du championnat GT britannique, au volant. Lire la suite

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Nouvelle Lotus Emira First Edition

Lotus a confirmé tous les détails sur le prix et les spécifications de la très attendue Emira First Edition. Le configurateur de la voiture quatre cylindres à deux places est désormais disponible sur le site www.lotuscars.com. Elle est équipée d’une multitude d’équipements technologiques, d’infodivertissement et de confort, ainsi que d’un badge unique.

L’Emira est la dernière voiture à essence de Lotus avant le début d’une nouvelle ère passionnante entièrement électrique le 29 mars, lorsque la Type 132 fera ses débuts mondiaux. Encensées par les médias, les commandes de l’Emira V6 First Edition ont largement dépassé les attentes et continuent d’affluer du monde entier. La semaine dernière, le trafic sur le site Web a augmenté de 50 % et les demandes de renseignements sur l’Emira de 175 %, suite à la couverture médiatique mondiale extrêmement positive des « premiers essais » des prototypes. Lire la suite

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Lotus et Britishvolt annoncent leur partenariat pour la technologie électrique des futures Lotus EV

Lotus et Britishvolt, spécialiste des cellules de batterie, ont signé un protocole d’accord pour collaborer à la recherche et au développement d’une nouvelle technologie avancée pour les véhicules électriques.

Le partenariat se concentrera sur le co-développement d’un ensemble innovant de cellules de batterie pour alimenter la prochaine génération de voitures de sport électriques de Lotus. Cet ensemble sera intégré à une nouvelle voiture de sport, alimentée par des cellules Britishvolt et utilisant les technologies de propulsion électrique avancées développées par Lotus. Une esquisse officielle donne les premiers indices d’une nouvelle voiture de sport Lotus EV.

Britishvolt est le principal investisseur britannique dans les technologies de cellules de batterie et la R&D associée pour créer une propriété intellectuelle locale. Les principaux axes du partenariat seront la recharge rapide, l’optimisation de la densité énergétique et la réduction du poids.

Les travaux de développement du projet bénéficieront de la proximité des centres d’excellence de Lotus et de Britishvolt en matière de R&D dans les West Midlands, le « triangle d’or » de l’excellence des batteries au Royaume-Uni. Le Lotus Advanced Technology Centre (LATC) a ouvert à Wellesbourne en 2020 en tant que siège mondial de Lotus Engineering, la division de conseil de l’entreprise. Lire la suite

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Lotus commémore la dernière des voitures de sport Elise, Exige et Evora.

Le trio a été photographié sur place avec de nombreux membres de l’équipe Lotus qui ont contribué à la conception, à l’ingénierie, à l’assemblage et à la vente de ces voitures.

Entre ces trois lignes de modèles et sur une période de 26 ans, un total de 51 738 voitures auront quitté la chaîne de production. Ensemble, elles représentent près de la moitié de la production totale de Lotus au cours de ses 73 ans d’histoire. En outre, 9 715 voitures de sport ont été construites pour les clients tiers de Lotus, dont GM et Tesla.

De 1996 à 2000, les voitures de sport Elise et Exige de première génération ont été construites dans un petit hall d’assemblage à Hethel, aux côtés de la Lotus Esprit. Les chaînes de montage actuelles, qui ont été installées en 2000, seront démantelées et remplacées par de toutes nouvelles installations à la pointe de la technologie pour soutenir la toute nouvelle usine Emira. La production complète d’Emira commencera au printemps, après l’achèvement des phases de prototypes et de tests actuellement en cours, faisant entrer la production de voitures de sport Lotus dans une ère passionnante, de haute technologie et semi-automatisée, et augmentant la capacité jusqu’à 5 000 unités par an sur un modèle à une seule équipe. Lire la suite

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Disparition de Hazel Chapman épouse de Colin Chapman et cofondatrice de Lotus

La communauté Lotus mondiale est attristée d’apprendre que Hazel Chapman, épouse de Colin Chapman et cofondatrice de Lotus, est décédée à l’âge de 94 ans. Sa contribution au sport automobile et à l’industrie automobile dans la seconde moitié du 20ème siècle ne doit pas être sous-estimée. Elle était une pilote de course couronnée de succès, une femme d’affaires avisée et le roc sur lequel les fondations de Lotus – depuis 1948, date de la toute première voiture Lotus – ont été bâties. Son implication dans le développement de l’entreprise Lotus était presque sans équivalent à l’époque, dans un monde où les femmes jouaient si souvent les seconds rôles face à leurs maris. Lire la suite

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Nouvelle Lotus Emira en détails

Lotus EmiraL’Emira est une toute nouvelle voiture de sport haut de gamme à moteur central qui incarne parfaitement la transformation en cours de l’activité et de la marque Lotus. Elle présente toutes les caractéristiques que le monde de l’automobile attend d’une Lotus – un design saisissant, des performances dynamiques palpitantes offrant une conduite et une maniabilité de premier ordre, un aérodynamisme exceptionnel et une expérience inégalée « pour les conducteurs ». Lire la suite

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Hazel Chapman va fêter ses 94 ans

Cette semaine, le 21 mai pour être exact, Hazel Chapman a 94 ans. La décrire simplement comme « l’épouse de Colin Chapman » serait lui rendre un bien mauvais service ; en réalité, elle est la cofondatrice de Lotus, une pilote de course couronnée de succès, une femme d’affaires avisée et le roc sur lequel les fondations de Lotus – depuis 1948, lorsque la toute première voiture Lotus a été fabriquée – ont été solidement construites. Lire la suite

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Lotus annonce la présentation de la nouvelle Lotus Emira

Lotus a confirmé aujourd’hui que le nom de sa toute nouvelle voiture de sport tant attendue sera EMIRA. La nouvelle a été confirmée lors de la diffusion de la conférence numérique mondiale Driving Tomorrow. Jusqu’à présent, elle n’était connue que sous son nom de code, la Lotus Type 131.

Le nom avait été teasé par Lotus dans un film sur les médias sociaux ces derniers jours. Il était « caché à la vue de tous » dans le cadre d’un motif de points et de tirets dessiné sur la ligne centrale d’une route. Les personnes connaissant le code morse auraient pu voir qu’il s’agissait d’Emira. Aujourd’hui, 27 avril, c’est l’anniversaire de Samuel Morse, l’inventeur du code Morse. Lire la suite

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Un mixeur de musique britannique travaille le son e la Lotus Type 49 de Formule 1 pour la nouvelle Lotus Evija

Lotus travaille avec un producteur de musique britannique renommé, inspiré par la note du moteur de l’emblématique Type 49, afin de développer une gamme de sons pour l’hypercar entièrement électrique Evija. Patrick Patrikios a écrit et produit pour Olly Murs, Sia, Britney Spears, Pixie Lott et de nombreuses autres stars de renommée mondiale. Il a été nommé aux Brit Awards en 2018 pour sa collaboration avec Little Mix, et les morceaux sur lesquels il a travaillé ont été streamés plus d’un milliard de fois. Lire la suite

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Des versions spéciales Final Edition pour les Lotus Exige et Lotus Elise qui deviennent les futures Classic de la marque

Cette année marque la fin d’une époque pour Lotus Cars. Alors que l’entreprise se dirige vers un avenir passionnant, comme l’indiquent les récentes annonces, il est temps de produire l’emblématique Elise et l’Exige, créatrice de genre, après 25 et 21 ans respectivement. En l’honneur de ces deux modèles légendaires, Lotus a annoncé une gamme de cinq nouvelles voitures en édition finale qui ont une puissance plus élevée, des spécifications plus standard et – dans le vrai style Lotus – un poids léger. Lire la suite

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