Un mixeur de musique britannique travaille le son e la Lotus Type 49 de Formule 1 pour la nouvelle Lotus Evija

Lotus travaille avec un producteur de musique britannique renommé, inspiré par la note du moteur de l’emblématique Type 49, afin de développer une gamme de sons pour l’hypercar entièrement électrique Evija. Patrick Patrikios a écrit et produit pour Olly Murs, Sia, Britney Spears, Pixie Lott et de nombreuses autres stars de renommée mondiale. Il a été nommé aux Brit Awards en 2018 pour sa collaboration avec Little Mix, et les morceaux sur lesquels il a travaillé ont été streamés plus d’un milliard de fois. Lire la suite

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Des versions spéciales Final Edition pour les Lotus Exige et Lotus Elise qui deviennent les futures Classic de la marque

Cette année marque la fin d’une époque pour Lotus Cars. Alors que l’entreprise se dirige vers un avenir passionnant, comme l’indiquent les récentes annonces, il est temps de produire l’emblématique Elise et l’Exige, créatrice de genre, après 25 et 21 ans respectivement. En l’honneur de ces deux modèles légendaires, Lotus a annoncé une gamme de cinq nouvelles voitures en édition finale qui ont une puissance plus élevée, des spécifications plus standard et – dans le vrai style Lotus – un poids léger. Lire la suite

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Lotus Cars confirme la poursuite de ses gammes Elise, Exige, Evora pour 2021 et préparer la future gamme au côté de l’Evija

Une nouvelle série de voitures de sport est confirmée, avec la production de prototypes de la Lotus Type 131 qui débutera cette année dans une usine de classe mondiale à Hethel, dans le Norfolk.

Ce nouvel investissement s’inscrit dans le cadre de la stratégie Vision80 de Lotus, qui prévoit également la relocalisation de deux usines de sous-assemblage Lotus en une seule et même opération centrale efficace dans la ville de Norwich afin de soutenir des volumes plus importants.

Pour accompagner l’investissement de plus de 100 millions de livres sterling dans les installations de Hethel, Lotus va recruter quelque 250 nouveaux employés. Cela s’ajoute aux 670 qui ont rejoint Lotus depuis septembre 2017, date à laquelle les actionnaires Geely et Etika ont pris le contrôle de la société. Lire la suite

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Lotus et Alpine nouent leurs destinées techniques pour une plateforme commune

Dans le cadre du développement de l’unité commerciale Alpine, le Groupe Renault et le Groupe Lotus ont signé un protocole d’accord pour étudier un certain nombre de domaines de coopération, y compris le développement conjoint d’une voiture de sport à moteur électrique. Les équipes Alpine et Lotus vont mener une étude de faisabilité complète pour l’ingénierie, la conception et le développement conjoints d’une voiture de sport à moteur électrique en tirant parti des ressources, de l’expertise et des installations des entités respectives en France et au Royaume-Uni. Lire la suite

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Une année 2020 couronnée de succès pour Lotus Cars malgré le contexte difficile !

Malgré les nombreux défis mondiaux de 2020, Lotus Cars rapporte aujourd’hui que ses ventes de voitures neuves au détail ont augmenté de 4,4 % par rapport à 2019.

Les ventes ont augmenté sur de nombreux marchés clés dans le monde entier alors que la transformation de Lotus se poursuit. Parmi les faits marquants, citons la croissance aux États-Unis, en Allemagne, en Italie, au Royaume-Uni, en Chine, à Singapour, aux Pays-Bas et dans d’autres pays. Lire la suite

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Lotus fêtes plusieurs anniversaires marquants en 2021 !

En 2021, Lotus célèbre de nombreux anniversaires importants. Comme le veut la tradition, nous les signalons le 1er janvier et nous vous donnerons plus de détails sur ces voitures – et sur les fabuleuses histoires qui se cachent derrière – plus tard dans l’année.

70 ans depuis la Lotus Mark III

Cette année marque les sept décennies depuis que le fondateur de Lotus, Colin Chapman, a construit sa troisième voiture, la Mark III. Pour la saison de course de 1951, il a décidé de se concentrer sur les événements sur circuit et a assemblé un véhicule pour participer à la Formule 750. Il a commencé avec une berline Austin Seven de 1932, achetée pour 15 livres sterling, et l’a ramenée à son châssis pour la reconstruire à partir de zéro. Remplaçant presque tous les éléments, sa création ne pesait que 370 kg, avait un temps de 0-50 mph de 6,6 secondes et une vitesse de pointe supérieure à 90 mph. Enregistrée sous le nom de LMU3, elle a couru pour la première fois sur le circuit de Castle Combe dans le Wiltshire et a gagné. Elle a réalisé des performances impressionnantes tout au long de l’année et a été nettement plus rapide que tous ses concurrents. Elle a même été utilisée par Colin pour emmener sa petite amie (et plus tard sa femme) Hazel en vacances en Écosse ! Lire la suite

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Lotus Evija à Goodwood 2020

L’hypercar Lotus Evija entièrement électrique fait ses débuts publics dynamiques à la Goodwood SpeedWeek ce week-end. L’Evija sera en action sur la piste de course historique et participera à diverses activités à fort indice d’octane, dont la course de Supercar. Trois exemples de pré-production de l’Evija soutiennent la SpeedWeek, un complet dans une finition Lotus « Solaris Yellow » et deux prototypes enveloppés dans un noir et un or étonnants, rappelant les livrées Lotus iconiques du passé. Les prototypes comportent également une image stylisée du célèbre circuit du West Sussex, accompagnée des mots « Lotus x Goodwood » : Creating History since 1948″ (Créer l’histoire depuis 1948), en reconnaissance de l’année de la toute première voiture Lotus et du premier événement de sport automobile à Goodwood. Lire la suite

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Retour sur la genèse de la Lotus Exige qui fête ses 20 ans en 2020

Cette année marque le 20e anniversaire du Lotus Exige, une étape étonnante qui a déjà vu le lancement d’une édition très désirable pour le 20e anniversaire. La genèse de l’Exige est une histoire fascinante, née du succès mondial de la Lotus Elise et du désir de ramener la marque dans le giron du sport automobile de compétition. Gavan Kershaw, directeur des attributs des véhicules chez Lotus Cars, a fait partie de l’équipe qui a permis la réalisation de l’Exige. Il explique ici ce qui s’est passé avec ses propres mots… Lire la suite

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La Lotus Omega fête ses 30 ans

Cette nouvelle voiture de Lotus, qui a fait la une des journaux et qui divise l’opinion, fête son 30e anniversaire cette année. Suggérer que la Lotus Carlton de 174 miles par heure était controversée au moment de son lancement serait un euphémisme. Cette berline de 3,6 litres à deux turbocompresseurs et à quatre places avec système de refroidissement interne était déjà une proposition unique en 1990. D’un prix relativement abordable de 48 000 livres sterling, elle était une machine à battre Ferrari Testarossa pour le grand public. Cela semble incroyable aujourd’hui, mais des questions ont été soulevées au sujet de cette voiture dans les chambres du Parlement britannique et le journal Daily Mail a lancé une campagne pour la faire interdire. Lire la suite

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Retour sur la Lotus Esprit dans le James Bond The Spy Who Loves Me

« Le rôle de la Lotus dans les films de Bond a été un morceau d’histoire du cinéma. Après cela, tout est devenu très lucratif. Il semble maintenant qu’il coûte des millions. Il a coûté à mon budget de relations publiques 17 500 £ – et je pense que c’était vraiment de l’argent bien dépensé. » Les mots de Don McLauchlan en 2003, qui rappelle le coup de pub des années 1970, quand une Lotus Esprit blanche est devenue la voiture phare du film de James Bond de 1977, L’Espion qui m’aimait. Lire la suite

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