Archives du mot-clé EQ

Nouvelle Alpine A290 roule sur le cercle arctique polaire

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« Notre future citadine sportive A290 s’exprime actuellement dans les conditions extrêmes et exigeantes de la Laponie suédoise. Cette étape essentielle a pour objectif de confirmer les orientations prises en termes de comportement et d’agilité propre à notre ADN sur basses adhérences. Afin de peaufiner son développement et qu’elle puisse être efficace en toutes circonstances et par tous les temps, l’étape du développement hivernal de l’A290 est cruciale puisqu’il s’agit d’un tout nouveau modèle. Tous les critères ont été passés au crible par notre équipe d’ingénierie et les résultats sont de très bon augure en vue de son lancement dans les prochains mois. » Philippe Krief, CEO Alpine. Lire la suite →

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Nouvelle Lotus Emeya Hyper GT ou les origines de son design

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Une seule ligne, qui traverse le profil de la voiture, de la pointe du nez à la lame de lumière intégrée à l’arrière. Un simple geste d’un esprit créatif, c’est l’origine du design d’Emeya, la toute nouvelle hyper-GT entièrement électrique de Lotus. Cette simple ligne – l’équivalent automobile d’un swoosh – a inspiré l’hyperstance, les proportions et le design général de l’Emeya. Elle reprend en toute transparence l’esthétique des précédentes Lotus à moteur central emblématiques, tout en la portant vers l’avenir, en mettant l’accent sur le dynamisme, la continuité et l’agilité. Lire la suite →

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Nouvelle Nissan Hyper Force

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Nissan a dévoilé au Japan Mobility Show le Nissan Hyper Force, le dernier de sa série de concept-cars innovants « Hyper ». Avec un concept de véhicule 100 % électrique dévoilé chaque semaine depuis le 3 octobre en prévision du salon, Nissan a démontré sa capacité à anticiper un large éventail de besoins et de modes de vie futurs de ses clients, et à enrichir leur quotidien au travers de l’innovation et de produits enthousiasmants. Lire la suite →

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Nouvelle Caterham Project V

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Caterham a dévoilé Project V, un concept de coupé léger entièrement électrique qui pourrait arriver fin 2025 ou début 2026. Conçu dès le départ comme un véhicule électrique, le Project V est l’œuvre du nouveau designer en chef, Anthony Jannarelly. Sa vision a été concrétisée par la société d’ingénierie italienne de renommée mondiale Italdesign. Le projet V utilise un groupe motopropulseur électrique à batterie, alimenté par un moteur unique de 200 kW (272 ch) monté sur l’essieu arrière. Ce moteur est associé à une batterie lithium-ion USOC de 55 kWh, dotée d’une gestion thermique avancée et capable de se recharger de 20 à 80 % en 15 minutes seulement grâce à un chargeur rapide de 150 kW CC. Lire la suite →

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Nouvelle MG4 EV XPOWER

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MG Motor UK a révélé le prix officiel et les spécifications de sa nouvelle voiture à hayon tout électrique haute performance, confirmant que la nouvelle MG4 EV XPOWER sera sa voiture de production la plus puissante à ce jour lorsqu’elle fera ses débuts en juillet. Proposée à partir de 36 495 euros, la nouvelle MG4 XPOWER, haut de gamme, souligne fermement la philosophie « Get More » de l’entreprise, en tant que voiture électrique performante offrant aux conducteurs une puissance et une dynamique époustouflantes à un prix extrêmement compétitif. Lire la suite →

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Electrogenic propose un kit de conversion électrique pour les Mini Classiques

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La société britannique Electrogenic, spécialisée dans la technologie des véhicules électriques et connue pour ses conversions de véhicules électriques classiques, a élargi sa gamme de kits de conversion « drop-in » avec le kit le plus accessible à ce jour : une solution rentable « plug and play » pour électrifier facilement la Mini classique.

Le kit d’Electrogenic, simple à installer, permet de convertir l’icône automobile tant appréciée en une voiture électrique amusante, propre et fiable à partir de seulement 15 000 £ plus TVA. Le kit d’installation de la Mini ouvre le monde des conversions électriques à un plus grand nombre de personnes que jamais.

Le kit Mini vient renforcer la gamme complète de kits de conversion d’Electrogenic, basée à Oxford, qui comprend déjà des solutions développées au Royaume-Uni pour assurer l’avenir d’icônes automobiles telles que le Land Rover Defender, la Jaguar E-Type, la Porsche 911 classique et la Triumph Stag. Les kits sont proposés parallèlement aux conversions sur mesure d’Electrogenic.

Petit par la taille, grand par la technologie
Le kit Mini EV d’Electrogenic, qui change la donne, a été conçu pour offrir de superbes performances, reflétant le caractère nerveux et réactif de la voiture d’origine. Lire la suite →

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Les sensations de la conduite électrique de demain se précisent avec la nouvelle MINI Cooper Electric

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La nouvelle famille MINI prend vie avec la MINI Cooper Electric. La nouvelle génération de l’emblématique MINI 3 portes est axée sur le plaisir de la conduite électrique et est disponible en deux niveaux de puissance. Avec sa conduite palpitante, la MINI Cooper Electric est synonyme de mobilité premium du futur sans émissions locales.

Lancée en 2020, la MINI Cooper SE entièrement électrique a vu ses ventes augmenter de 25,5 % en 2022 pour devenir le modèle MINI le plus populaire, avec plus de 43 000 unités vendues dans le monde entier l’année dernière. Aujourd’hui, une MINI sur cinq est électrique. L’immense succès de la MINI « originale » a été récemment récompensé par la production de la millionième MINI 3 portes de génération actuelle (4ème) : une MINI Cooper SE 100 % électrique qui a été livrée au Canada. Lire la suite →

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Nouvelle Lotus Evija Fittipaldi

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La voiture de série la plus puissante du monde – l’étonnante hypercar Lotus Evija – offre désormais encore plus d’exclusivité et de désirabilité. S’inspirant du passé pour améliorer l’avenir, Lotus a dévoilé l’Evija Fittipaldi, un hommage à l’un des meilleurs couples voiture-pilote que la Formule 1 ait jamais connu. Ce pilote est, bien sûr, Emerson Fittipaldi, le jeune pilote brésilien qui a rejoint Lotus et est devenu une légende, cimentant sa place dans l’histoire de la F1 en 1972. Au volant de la désormais emblématique Lotus Type 72, Fittipaldi a remporté cinq des onze courses de la saison, s’assurant ainsi le championnat des pilotes et le championnat des constructeurs pour l’équipe Lotus. Lire la suite →

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Nouvelles Mercedes-Benz AMG EQE 43 et EQE 53 en détails

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Mercedes-AMG poursuit résolument sur la voie de la Future of Driving Performance et élargit son portefeuille de produits avec des modèles de performance à batterie électrique. Les deux berlines d’affaires Mercedes-AMG EQE 43 4MATIC (consommation électrique en cycle mixte WLTP: 22,5‑19,7kWh/100 km ; émissions de CO2en cycle mixte WLTP: 0 g/km ; autonomie selon le cycle WLTP: 462–533 km)[1]et Mercedes-AMG EQE 53 4MATIC+ (consommation électrique, donnée provisoire selon WLTP en cycle mixte : 23,2–20,3 kWh/100 km ; émissions de CO2, donnée provisoire selon WLTP: 0 g/km, autonomie, donnée provisoire selon WLTP: 444–518 km)[2]. Ces données sont basées sur l’architecture électrique Mercedes de la catégorie de luxe et supérieure (EVA2). Les solutions spécifiques à AMG, en particulier dans les domaines de la propulsion, du train de roulement, des freins, du son, du design extérieur et intérieur ainsi que des équipements, garantissent une expérience de conduite AMG dynamique et émotionnelle. Lire la suite →

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Nouvelle Mercedes-Benz EQS 53 AMG 4Matic+ en détails

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Avec le nouvel EQS 53 4MATIC+ (consommation électrique en cycle mixte WLTP : 23,9-21,5 kWh/100 km ; émissions de CO2en cycle mixte WLTP :  0 g/km)1, Mercedes-AMG se lance dans l’avenir tout électrique de la Driving Performance. Le premier modèle AMG de série à batterie est basé sur l’architecture Mercedes EQ des véhicules de luxe et de catégorie supérieure. Il s’intègre donc parfaitement dans la stratégie électrique du groupe. La berline de luxe d’une puissance allant jusqu’à 560 kW a été développée ou affinée à Affalterbach dans tous les domaines liés aux performances. Elle convainc par des caractéristiques propres à la marque, partout où le client peut en faire l’expérience directe : de la technologie au design extérieur et intérieur en passant par le son émotionnel du véhicule. Lire la suite →

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