GP F1 Barcelone Espagne 2019 – 12 Mai

GP F1 Barcelone Espagne 2019

GP F1 Barcelone Espagne 2019
1. HAMILTON (Mercedes)
2. BOTTAS (Mercedes)
3. VERSTAPPEN (Red Bull)

Le tracé de Barcelone est important et marquant à plus d’un titre dans la saison de Formule 1. C’est tout d’abord le premier Grand Prix disputé en Europe. Surtout, c’est le circuit test qui va donner le niveau de qualité des monoplaces pour le reste de la saison. Une sorte de circuit étalon en quelque sorte. Un circuit également bien connu des écuries puisqu’il accueille les tests autorisés en avant-saison et au cours de la saison. Les qualifications sont sans appel avec des Mercedes qui caracolent en tête. La seule question est de savoir qui de Bottas ou Hamilton va prendre la pole position. Et c’est le finlandais qui va infliger une gifle à son illustre coéquipier. Derrière il ne reste que le miettes. Les Ferrari ne sont pas à la fête et l’équipe des « rouges » n’arrive pas à trouver les bons réglages. Pire, on se demande s’ils ne sont pas perdus avec les réglages ?! Sur un circuit aussi connu et testé que Barcelone, c’est tout bonnement inadmissible. Vettel sauve la 3e place sur la grille, tandis que Verstappen s’intercale et devance l’autre Ferrari (Leclerc). Mine de rien, le pilote hollandais fait une sacrée saison, tant en qualification qu’en course. Pierre Gasly (Verstappen) se place 6e sur la grille et montre enfin plus d’aisance dans une monoplace aux réglages plus propices à Verstappen. Les deux Haas (Grosjean en tête) sont bien placées juste derrière et semblent à leur aise. Derrière, il reste les miettes, avec les McLaren qui sont les meilleures des « autres » et les Williams qui ferment toujours la marche… Lire la suite

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Nouveau Mercedes-Benz SLC Final Edition R172

Mercedes-Benz SLC Final Edition R172 (2019)Lors de sa première apparition en public en 1996, le SLK en version de série avait fait sensation. Pionnier d’une nouvelle génération de roadsters à l’échelle internationale, ce modèle compact Mercedes-Benz rédéfinissait le segment des roadsters avec son toit en dur escamotable, garant à la fois d’un plaisir de conduire total à ciel ouvert et d’un confort intact par mauvais temps – du jamais vu ! L’entrée en scène du SLK a été d’autant plus remarquée qu’il était décliné à son lancement dans une teinte jaune Yellowstone pour le moins inhabituelle pour le constructeur. En hommage à cette première mondiale, le SLC Final Edition est proposé dans le coloris exclusifjaune soleil. Avec son équipement cossu et ses détails intérieurs uniques, la série spéciale se positionne clairement en haut de la gamme actuelle. Le SLC Final Edition peut être conjugué avec les quatre motorisations. Il arrivera chez les distributeurs à partir de mars 2019 et pourra être commandé dès le 22 février. Le tarif démarre à 41 536,95 euros (19 % de TVA inclus). Lire la suite

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La première Mercedes-Benz AMG GT R Pro facelift sort des chaînes de Sindelfingen

La production de la nouvelle Mercedes-Benz AMG GT R PRO a démarré à l’usine Mercedes-Benz de Sindelfingen dans la banlieue de Stuttgart. Une occasion également de lancer le facelift en production de toute la gamme des coupés et cabriolets allemands. En production limitée, cette variante GT R PRO se distingue par de nombreuses améliorations techniques visant à accroître les performances sur circuit. Un véritable track Day pour amateurs passionnés (et fortunés).

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Nouvelle Mercedes-Benz A35 AMG Berline 4 Portes V177

Mercedes-Benz A35 AMG 4Matic Berline 4 portes V177 (2019)Après le Hot Hatch démarre la prochaine étape de la Driving Performance : La A 35 4MATIC Berline (consommation de carburant en cycle mixte 7,3-7,2 l/100 km ; émissions de CO2en cycle mixte 167-164 g/km)[1]est le deuxième modèle Mercedes-AMG conçu sur la nouvelle plateforme de voiture compacte et le premier choix pour les clients qui recherchent la sportivité typique de la marque doublée d’une habitabilité confortable pour les passagers et les bagages. Grâce au moteur turbo quatre cylindres de 2,0 litres délivrant une puissance de 225 kW (306 ch), à la boîte à double embrayage SPEEDSHIFT DCT 7G AMG, au train de roulement spécifique à AMG et à la transmission intégrale variable 4MATIC Performance AMG, le modèle trois volumes particulièrement agile afficheune dynamique de marche élevée. Lire la suite

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Mercedes-Benz truste pour la 3e année consécutive le titre de marque premium la plus vendue dans le monde

Avec 2,3 millions de Mercedes-Benz voitures particulières vendues à travers le monde, la firme à l’étoile s’adjuge pour la troisième année consécutive le titre de numéro 1 des constructeurs automobiles premiums, reléguant ainsi derrière lui BMW, Audi, Lexus, Jaguar, Land Rover, Infiniti, Volvo, Tesla…

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Nouveau record de la Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ sur la boucle du Nürbürgring dans la catégorie des berlines 4 places

C’est sur le célèbre tracé du Nürburging -« Nordschleife » – que la dernière Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ vient officiellement de claquer un nouveau record dans la catégorie des berlines 4 places avec un temps de 7:25:41. Voilà une entrée tonitruante face aux Porsche Panamera de la dernière enfant terrible d’AMG ! Il faut dire qu’avec 639 ch et son pilote Demian Schaffert derrière le volant, cette AMG GT 63 S 4 Matic+ ne pouvait que faire des étincelles…

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Nouvelle Mercedes-Benz Classe A35 AMG W177 en détail

Émotionnelle, agile et connectée : avec l’A 35 4MATIC (consommation en cycle combiné de 7,4-7,3 l/100 km ; émissions de CO2en cycle combiné de 169-167 g/km), Mercedes AMG présente un tout nouveau modèle d’entrée de gamme dans le monde des performances de conduite. Elle repose sur la nouvelle plate-forme à traction avant de Mercedes et est animée par un nouveau moteur turbo quatre cylindres de 2,0 litres développant 225 kW (306 ch). La carrosserie, les suspensions, la transmission intégrale, les modes de conduite, les réglages fins, chaque détail a été étudié pour une dynamique de conduite maximale sans compromettre le confort au quotidien. Des performances dignes d’une véritable sportive (accélération de 0 à 100 km/h en 4,7 secondes) et son design spécifique participent également à son identité au sein de la famille des modèles performants. Une véritable petite bombe … badgée AMG ! Lire la suite

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Nouvelle Mercedes-Benz AMG GT 4 portes Edition 1

A l’occasion du lancement du nouveau modèle AMG GT Coupé 4 portes à la fin de l’automne 2018, Mercedes-AMG propose l’Edition 1 sur une période limitée de douze mois. Cette série limitée souligne le côté sportif de l’extérieur, renforce le caractère haut de gamme de l’intérieur et offre encore plus d’exclusivité et de potentiel de différenciation. Le Pack Aérodynamique AMG et le pelliculage mettent en valeur la proximité du plus jeune membre de la famille AMG GT avec le sport automobile. En liaison avec les jantes forgées AMG 21″ à branches en Y, la peinture gris graphite magno designo, blanc diamant bright designo ou gris graphite métallisé attire immédiatement tous les regards. Lire la suite

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Nouvelle Mercedes-Benz Vision EQ Silver Arrow

Mercedes-Benz présente à Pebble Beach, Californie, le show car Vision EQ Silver Arrow lors de la Monterey Car Week, qui réunira du 18 au 26 août 2018 amateurs de voitures et collectionneur du monde entier. La monoplace rend également hommage à la W 125 de 1937 qui a multiplié les records. La peinture argent Alubeam rappelle les Flèches d’argent historiques, dont on avait enlevé la peinture blanche pour économiser du poids. L’intérieur est dominé par des matières traditionnelles et haut de gamme, comme le cuir, l’aluminium poli et le noyer massif. Le poste de conduite numérique propulse le conducteur dans le futur, avec son écran panoramique arqué avec rétroprojection et un écran tactile intégré au volant. Lire la suite

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GP F1 Bahrein 2018 – 10 avril

GP F1 Sakhir Bahreïn (2018)
1. VETTEL (Ferrari)
2. BOTTAS (Mercedes)
3. HAMILTON (Mercedes)

Le premier Grand Prix de la saison à Melbourne a démontré que les cartes n’étaient pas totalement rebattues. Les ténors et les leaders sont bien là. Quelques déceptions néanmoins et quelques surprises. Citons ainsi les McLaren pas aussi fringuantes que prévues malgré leur moteur Renault, ou encore des Red Bull et Force India moins efficaces et fiables qu’en 2017. Au contraire et comme souvent en début de saison, les Haas et Toro Rosso font bonne figure à la condition de pouvoir terminer les courses et faire des belles qualifications ! Dans les qualifications, dès la Q1 se sont les deux Williams et les deux Sauber qui restent scotchées en fond de grille. Le dernier pilote « puni » est Romain Grosjean qui n’est pas parvenu à trouver les bons réglages et le bon feeling. Dans Q2 les deux McLaren marquent le pas, tout comme Perez (Force India), Hartley (Toro Rosso) et… Verstappen (Red Bull) qui en a trop fait et échoue dans les protections de rails. Reste Q1 et d’emblée on est surpris du niveau de compétitivité de Pierre Gasly sur sa Toro Rosso à moteur Honda qui navigue toujours dans le top 5. Devant c’est sans surprise avec les deux Ferrari sur la première ligne, Vettel en pole, suivi de Bottas tandis qu’Hamilton est relégué en 9e position pour remplacement de boîte de vitesses. Ricciardo (Red Bull suit, et est talonné par Pierre Gasly. Dans les réussites de la Q1, notons Magnussen (Haas), Hulkenberg (Renault), Ocon (Force India) et Sainz Jr. (Renault). Lire la suite

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