Façonnée par le désir : Mercedes-Benz poursuit sa longue tradition de voitures de rêve sportives et élégantes avec une nouvelle série indépendante. Le nouveau CLE coupé reprend les innovations conceptuelles et techniques de la Classe C et de la Classe E. Il est doté d’un design expressif, d’un équipement de confort exclusif pour un maximum de personnalisation et d’une conduite sportive assurée. Avec son design expressif, ses équipements de confort exclusifs pour une personnalisation maximale et ses performances de conduite sportives et sûres, la nouvelle voiture à deux portes suit sa propre voie. La commercialisation du CLE coupé débutera en Europe en novembre. Le CLE cabriolet suivra l’année prochaine pour les amateurs de grands espaces. Avec la nouvelle série de voitures de rêve, Mercedes-Benz répond aux souhaits de nombreux clients dans les segments des Classe C et E.
Un design emblématique : un empattement long, un pilier A bien positionné et fortement incliné, un porte-à- faux avant court et un porte-à-faux arrière légèrement plus long, ainsi que des épaules prononcées et de grandes roues. Ces proportions ont toujours été empreintes d’une magie particulière et sont indissociables de la marque Mercedes-Benz. Le nouveau CLE coupé associe ces proportions sportives et élégantes au langage stylistique moderne de Mercedes-Benz. Fidèle à la philosophie de conception de Mercedes-Benz, la pureté sensuelle, le résultat est une sculpture pleine de puissance et de dynamisme qui incarne une déclaration émotionnelle à tous points de vue.
Une allure athlétique : la partie avant progressivement inclinée vers l’avant (« nez de requin ») avec un capot bas, les phares plats à LED au design unique et la calandre tridimensionnelle nouvellement conçue garantissent une apparence athlétique mais extrêmement élégante. Les dômes de puissance aux contours prononcés sur le long capot font référence aux puissants moteurs comptant jusqu’à six cylindres. Sur le côté, une ligne de démarcation distinctive structure le volume puissant. Cette ligne de caractère va du phare au rétroviseur extérieur et du feu arrière à la poignée de porte. L’arrière musclé est caractérisé par des surfaces fluides, des transitions douces et des feux LED en deux parties avec de nouveaux contours et des corps lumineux tridimensionnels.
Beaucoup d’espace : avec ses 4 850 millimètres de long, ses 1 860 millimètres de large et ses 1 428 millimètres de haut, le nouveau coupé deux portes est le plus grand coupé du segment des véhicules de taille moyenne. Grâce à son concept dimensionnel – en particulier l’empattement plus long de 25 millimètres – le CLE coupé offre nettement plus d’espace que le coupé de la Classe C. Les passagers arrière bénéficient en particulier d’un espace de 10 millimètres. Les passagers installés à l’arrière bénéficient de 10 millimètres de plus pour la tête, de 19 millimètres de plus pour les épaules et les coudes et de 72 millimètres de plus pour les genoux. Le coffre offre un volume supplémentaire de 60 litres et peut facilement contenir trois sacs de golf.
Un luxe sportif : les éléments qui attirent l’attention dans l’habitacle sont l’écran d’affichage entièrement numérique de 12,3 pouces, l’écran central de 11,9 pouces orienté vers le conducteur, au format portrait convivial, et l’éclairage d’ambiance dynamique de 64 couleurs. L’éclairage d’ambiance est un élément essentiel de l’habitacle : il peut, si on le souhaite, s’étendre de la console centrale jusqu’au-dessous des bouches d’aération extérieures. Dans chacune des portes, une bande lumineuse suit les contours de l’accoudoir et de la ceinture de caisse jusqu’à l’arrière. Les sièges avant au design sport intégral, développés exclusivement pour le CLE, constituent un autre point fort. Associés au système de sonorisation Burmester® 3D Surround en option, ils disposent chacun de deux haut-parleurs au niveau des appuis-tête et créent ainsi une expérience musicale particulièrement individuelle et immersive avec Dolby Atmos et Spatial Audio.
Fonction spécifique EASY-ENTRY : pour la première fois chez Mercedes-Benz, les sièges avant ne se déverrouillent pas à l’aide d’un levier, mais à l’aide d’une élégante boucle en cuir Nappa. Elle est commodément située sur le bord supérieur du dossier.
Page 2
Dernière génération MBUX : le CLE coupé reprend de nombreuses innovations numériques de la nouvelle Classe E. Avec la nouvelle architecture électronique et la troisième génération du système d’infodivertissement MBUX, il est le coupé le plus intelligent avec l’étoile. Il offre une expérience de divertissement exceptionnellement interactive avec des applications tierces et un nouveau niveau de personnalisation avec des fonctions de confort automatisées (routines).
Une expérience de conduite électrifiée : le nouveau CLE coupé établit des normes d’efficacité grâce à une électrification systématique et à un downsizing intelligent. Tous les moteurs sont des hybrides légers dotés d’un générateur de démarrage intégré et d’un système électrique de 48 volts. Il existe un choix de moteurs à quatre cylindres et – en tant que moteur le plus puissant – un moteur à essence à six cylindres en ligne de 3,0 litres (Mercedes-Benz CLE 450 4MATIC chiffres provisoires : consommation de carburant combinée (WLTP) : 8,6-7,8 l/100 km ; émissions combinées de CO2 (WLTP) : 196-176 g/km)1 . Cette motorisation est prévue en France pour fin 2023/début 2024.
Plaisir de conduire sportif et confortable : le châssis est abaissé de 15 millimètres de série. Le DYNAMIC BODY CONTROL en option, avec un amortissement réglable en continu sur les essieux avant et arrière en combinaison avec les roues arrière directrices, tous deux proposés dans le Pack Dynamique assure un plaisir de conduite particulièrement agile et en même temps confortable. L’angle de braquage peut atteindre 2,5 degrés. Cela permet de réduire le rayon de braquage de 50 centimètres. Malgré ses dimensions plus importantes, le CLE coupé à propulsion arrière a un rayon de braquage plus petit que le coupé de la Classe C (10,7 au lieu de 11,2 mètres).
Sécurité étendue : de nombreux systèmes d’aide à la conduite, dont certains ont été perfectionnés, offrent une assistance adaptée à chaque situation pour plus de sécurité. L’équipement de série très complet comprend les systèmes ATTENTION ASSIST, Active Brake Assist, Active Lane Keeping Assist, Speed Limit Assist et le pack de stationnement avec caméra de recul. En Europe occidentale, le système d’aide active au maintien de la distance DISTRONIC fait également partie de l’équipement de série.
1 Les informations sur la consommation de carburant, les émissions de CO2, la consommation d’électricité et l’autonomie sont provisoires et ont été déterminées en interne conformément à la méthode de certification « WLTP test procedure ». Il n’existe à ce jour ni valeurs confirmées par un organisme d’essai officiellement reconnu, ni homologation CE, ni certificat de conformité aux valeurs officielles. Des écarts entre les données et les valeurs officielles sont possibles.
- Mercedes-Benz C32 AMG Kompressor W203En 2000, Mercedes-Benz attaque le 3e volet de sa berline « d’entrée de gamme » avec sa Classe C (W203). L’année suivante, c’est la variante AMG qui vient coiffer avec autorité la gamme Classe C. Toujours aussi discrète (boucliers AV et AR, jantes 17″ et sortie d’échappement AMG), la Mercedes-Benz C32 AMG Kompressor W203 fait parler la ...
- Mercedes-Benz SL600 V12 R230Depuis le salon de Francfort en septembre 2001, le nouveau Mercedes-Benz SL R230 électrise les foules et les rétines. Pas de doute, l’équipe du design Mercedes-Benz a réalisé un sans faute, et réussi à presque masquer des dimensions très conséquentes pour un roadster deux places : près de 4,6 mètres de longueur, 1,8 mètres de ...
- Mercedes-Benz 450 SEL 6L9 W116Mercedes-Benz a déjà tapé fort dans le passé (1968) et surpris tout le monde avec sa Mercedes 300 SEL 6.3 dont le concept de la limousine avec un gros moteur a même mené la firme à l’étoile jusqu’à une victoire aux 24 Heures de SPA Francorchamps. Et depuis la présentation en septembre 1972 de la ...
- Mercedes-Benz CL 500 C216Depuis 1952 avec le coupé 300 S, la tradition du coupé Grand Tourisme luxe chez Mercedes-Benz a fait un sacré chemin avec 178 000 coupés produits. Et la génération CL C215 termine sa carrière avec 46 800 exemplaires vendus. Pour sa remplaçante, c’est désormais le duo Gorden Wagener and Peter Pfeiffer qui remplace Bruno Sacco ...
- Mercedes-Benz 500 SEC AMG W126Chez AMG, dans les locaux d’Affalterbach, la passion des voitures surplombées d’une étoile n’est pas qu’une simple image. Depuis les années 60, messieurs Melcher et Aufrecht s’escriment à transformer les notables Mercedes-Benz en voiture de sport, sans pour autant sacrifier les qualités intrinsèques de la marque allemande de Stuttgart. Les coupés SEC W126 présentés en ...
- Mercedes-Benz Coupés SEC W126 – Guide AchatLa Mercedes-Benz Classe S W126 est introduite en septembre 1979. Elle frappe par sa ligne inédite et beaucoup plus moderne et aérodynamique (Cx de 0,36) quitte à choquer dans un premier temps les adeptes de la marque. Moins gourmande en carburant, plus puissante et performante, la nouvelle Classe S innove et poursuit la quête de ...
- Mercedes-Benz 500 SEC AMG 32V W126Fort de ses premières réalisations réussies sur la base des berlines et coupé Classe S W126, AMG persiste et signe avec une évolution supplémentaire pour la Mercedes-Benz 500 SEC W126 qui rappelons-le est équipée d’origine d’un V8 de 5 litres développant 231 ch. AMG pousse le bouchon toujours plus loin, et pour aller chercher toujours ...
- Mercedes-Benz A35 AMG W177La Mercedes-Benz Classe A a (enfin) rencontré son public avec la génération W176. Singeant la formule gagnante de l’Audi A3 et la BMW Série 1, le succès a été incontestable, notamment en France devenant le best-seller de la firme à l’étoile. Et en guise de locomotive, la A45 AMG W176 a bataillé tout en haut ...
- Mercedes-Benz CL 500 C215Fini la crise financière des années 90, la firme à l’étoile tourne la page… un chapitre même ! Avec une offensive tout azimut, Mercedes-Benz développe un haut de gamme et même plus (Maybach, SLR McLaren) pour séduire une clientèle avide de différences et de luxe. Mais avant cela, c’est le coupé CL dérivé de la ...
- Mercedes-Benz 300 CE W124Après la nouvelle Classe E W124 en 1986, Mercedes-Benz poursuit le renouvellement de sa gamme pour 1987 avec le coupé CE dérivé de la berline. Ce qui frappe d’emblée est la ligne dont les vitrages latéraux sont dépourvus de montants comme c’était le cas dans la génération précédente (W123). Une ligne quoique massive et assez ...
Guide des Sportives
Guide des Sportives vous permet de retrouvez toutes vos voitures de sport préférées classées par marque, modèle, gamme, génération après génération. Ferrari, Porsche, Lamborghini, Aston Martin et autres constructeurs de voitures de sport et de voitures de prestige (Lotus, BMW, Mercedes-Benz, Audi), aux sportives plus populaires comme les GTI et petites sportives (Peugeot 205 GTI, R8 Gordini, VW Golf GTI…), le Guide des Sportives recense toutes les automobiles considérées et choisies par la rédaction comme voitures sportives. Chaque auto est traitée de la même manière avec un descriptif, des informations techniques et des conseils d’achat. De 1945 à nos jours, Guide des Sportives est alimenté chaque semaine de nouveaux dossiers.
La rédaction