Nouvelle Ford Mustang Spitfire

À l’occasion des 100 ans de la Royal Air Force, Ford Performance et le champion de drift Vaughn Gittin Jr. se sont associés pour créer une Mustang GT unique. Ce bolide de 700 ch a été spécialement préparé et présenté à l’occasion du festival Goodwood, qui se déroule actuellement au Royaume-Uni. Lire la suite

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Chevrolet Corvette C5 – Guide Achat

Après 12 années au catalogue, Chevrolet a tout de même prévu le remplacement de sa Corvette C4 avec la 5e génération. Le cahier des charges a été défini en 1994 pour une commercialisation en 1997. La Chevrolet Corvette C4 avait beau évoluer avec beaucoup de pertinence et de talent, la concurrence devient néanmoins plus acharnée et performante contraignant Chevrolet à revoir sa copie de fond en comble. Ainsi, exit le V8 LT1 qui donnait pourtant pleinement satisfaction dans la Corvette C4 éponyme. C’est le V8 LS1 de 5,7 litres développant 345 ch qui se charge de propulser la Corvette C5 vers les sommets. Dans les nouveautés, une chasse drastique aux kilos superflus a été opérée pour gagner 31 kilos, tandis que la boîte de vitesses a été repoussée sur l’essieu arrière avec la technique Transaxle déjà largement usitée chez Porsche pour ses 924/944/968/928. Cette dernière est confiée soit à une boîte automatique à 4 rapports 4L60E ou une Borg Warner T56 manuelle à 6 rapports (en option). Lire la suite

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Chevrolet Corvette C4 – Guide Achat

Pour cette décennie 80, Chevrolet décide d’offrir un sacré coup de neuf à sa GT fétiche. Terminé les outrances de la Corvette C3 et ses hanches bodybuildées sans compter les dessous techniques qui se doivent de pouvoir rivaliser avec les meilleures productions européennes en la matière. La Porsche 928 est notamment l’une de ces figures à abattre pour la GT de Bowling Green. C’est Jerry Palmer qui va être l’auteur des lignes de la nouvelle Corvette C4. Plus lisse et aérodynamique (Cx de 0,34, soit 24% de mieux que la Corvette C3), c’est ainsi que les américains lui donneront le qualificatif de « sleek ». Plus compacte, la Corvette C4 reste néanmoins très basse et profilée avec 1,18 mètres de hauteur. Malgré un empattement de 2,43 mètres, la Corvette C4 conserve tout de même de beaux porte-à-faux. C’est en 1983 que les préséries sont assemblées. Dans les nouveautés marquantes, on notera la bulle de hayon qui peut désormais s’ouvrir pour avoir accès au coffre de belle contenance, les boucliers particulièrement bien intégrés et répondants aux normes US alors en vigueur. En véritable star de ce début des années 80, la Corvette C4 arbore une planche de bord à l’affichage intégralement digital. Lire la suite

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La nouvelle McLaren 600LT au Festival de Vitesse de Goodwood

La McLaren la plus rapide, puissante et orientée-piste – et pourtant homologuée pour la route – de la catégorie Sports Series fera ses débuts mondiaux demain (le 12 juillet) au festival de vitesse de Goodwood 2018. L’avènement de la nouvelle 600LT, qui a été conçue pour exceller aussi bien sur route que sur piste, marque le début d’un nouveau chapitre de l’histoire ‘Longtail’ (LT) de McLaren et établit un nouveau standard de performance pour les supercars et les sportives.  Lire la suite

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Nouvelle McLaren 600 LT

La McLaren 600LT marque le début d’un nouveau chapitre de l’histoire ‘Longtail’ (LT) de McLaren et, en même temps, s’affirme en tant que nouveau point de référence dans l’univers des sportives comme la McLaren la plus rapide, puissante et orientée circuit – et pourtant légalisée pour la route – que la catégorie Sports Series n’ait jamais réalisée. « La 600LT n’est que la quatrième McLaren ‘Longtail’ lancée ces dernières vingt années. La première de la lignée, la McLaren F1 GTR ‘Longtail’, a été l’une des voitures de course les plus pures de l’histoire moderne du sport automobile. Ce nom prestigieux est revenu sous les feux de la rampe avec la 675LT qui est l’expression la plus pure du plaisir de conduite incarné par toutes les McLaren. Maintenant, nous étendons davantage notre gamme spéciale de LT – bien que les chiffres demeurent limités – et encore une fois nous montrons notre philosophie de l’aérodynamique optimisée, de la puissance accrue, du poids réduit, d’une dynamique axée pour la piste et d’un plaisir de conduite amélioré, autant de traits qui caractérisent la McLaren ‘Longtail’. » Lire la suite

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TVR Griffith 430 Mk2

TVR Griffith 430 Mk2
1991 – 8 cyl. en V 16V
280 ch – 250 km/h
1 050 kg

Pas de doute, dès la première apparition de la TVR Griffith au salon de Birmingham un an plus tôt, le public a été immédiatement conquis. A tel point que 300 bons de commandes ont été signés pendant le salon. Il faut avouer que la TVR Griffith Mk2 (la première génération a été produite dans les années 60 sur la base de la TVR Grantura) dispose d’un physique des plus attrayants. Une ligne pure et musclée qui semble illustrer à merveille son caractère marqué et sa conduite pure et sans filtres. C’est Peter Wheeler, le propriétaire de TVR depuis 1981, qui s’est chargé de donner forme à son nouveau roadster. Empattement très court, une ligne ramassée et dotée d’épaules larges (près de 2 mètres de largeur), la TVR Griffith pointe en avant un museau très effilé avec ses phares sous globes profilés et son capot aux échancrures d’’extracteur d’air aussi évocateurs qu’utiles. Les emprunts à la grande série sont évidents (feux arrières d’Opel Vectra Lire la suite

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Nouvelle McLaren 675 LT SO Gulf

Chacune des 500 McLaren 675LT Coupé est une voiture spéciale qui se distingue des autres, toutefois si un client souhaite quelque chose d’encore plus spectaculaire – et encore plus exclusif –  McLaren Special Operations (MSO), le département de customisation, est disponible pour garantir que toutes les exigences soient satisfaites, aussi complexes qu’elles puissent être. Lire la suite

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Nouvelle Ferrari 488 Pista Tailor Made

À l’occasion des 24 Heures du Mans, la Maison du Cheval Cabré dévoile une unique spécification « Piloti Ferrari » pour la Ferrari 488 Pista, dernière création du programme exclusif Tailor Made. La personnalisation spéciale créée par Ferrari pour remercier ses clients pilotes a fait ses débuts à la veille de la légendaire course d’endurance française sur le Circuit de la Sarthe. Inspirée par la voiture n°51 de l’écurie AF Corse, qui avec Alessandro Pier Guidi et James Calado a remporté les titres de pilotes et de constructeurs du Championnat du monde d’endurance FIA 2017, cet équipement spécial pour la nouvelle Ferrari 488 Pista est conçu exclusivement pour les clients engagés dans les activités sportives de l’entreprise. Lire la suite

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TVR Griffith 400 Mk2

TVR Griffith 400 Mk2
1991 – 8 cyl. en V 16V
240 ch – 240 km/h
1 050 kg

Depuis le salon de Birmingham 1990, le public est sous le choc de la séduction. Peter Wheeler qui a racheté TVR en 1981 a réussi son pari et marqué les esprits. Sa TVR Griffith, deuxième du nom dans la généalogie des sportives produites à Blackpool, captive les pupilles qui se dilatent sur son passage. Le plus étonnant, c’est qu’aucun dessin n’a été réalisé, Peter Wheeler et son équipe ont travaillé directement sur des maquettes en grandeur nature. Un sacré instinct ! Avec son empattement court (2,28 mètres) et son empreinte au sol peu commune (3,96 mètres de long et 1,94 mètres de large) la TVR Griffith se dote d’une carrosserie aux lignes fluide, racée et aux stigmates à l’agressivité contenue. Si l’inspiration néo rétro n’est pas un vain mot, la TVR Griffith ne tombe pas pour autant dans les fautes de goût grossières. Bien au contraire, elle regorge de moult détails aussi étonnants que séduisants. Citons ainsi les poignées de portes escamotées dans la découpe des portes, les optiques rondes sous globe, les grosses jantes alu de 15 et 16 pouces ou Lire la suite

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Nouvelle Ferrari SP38

La Ferrari SP38, la dernière née du programme One-Off de Ferrari, a été dévoilée à Fiorano. Après une cérémonie au cours de laquelle elle a été remise à l’un des clients les plus dévoués de Ferrari, la voiture a été immédiatement mise à l’épreuve dans une série de tours de piste. Cette voiture unique, conçue par le Centre de design de Ferrari à partir du châssis et du train de roulement de la 488 GTB, reflète la vision spécifique d’un client passionné de course. Le résultat est un modèle avec lequel vous pouvez rouler sur route comme sur piste, qui exprime à la fois toute la beauté et l’innovation inhérentes aux voitures de route Ferrari. Lire la suite

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