La Nouvelle Porsche Taycan entre en drift dans le livre Guinness World Records

Le Taycan a fait son entrée dans le Guinness World Records™ pour avoir réalisé le plus long drift crédité à un véhicule électrique. La scène du record mondial n’était autre que le Porsche Experience Centre (PEC) du Hockenheimring. L’instructeur Porsche Dennis Retera a effectué 210 tours sur le cercle de drift de 200 mètres de long, sans que les roues avant ne soient jamais orientées dans la même direction que la courbe : après 55 minutes, l’expert du pilotage en travers avait couvert un total de 42,171 kilomètres. En parcourant cette distance marathonienne, Retera a établi le record mondial du plus long drift continu à bord d’une voiture électrique. Sa vitesse moyenne était de 46 km/h. Le record a été atteint avec la version propulsion du Taycan, déjà en vente en Chine. Lire la suite

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La Nouvelle Mercedes-Benz AMG GT Black Series tape un record sur le Nürbürgring

La nouvelle Mercedes-AMG GT Black Series (consommation de carburant combinée : 12,8 l/100 km ; émissions de CO2 combinées : 292 g/km)[1] est très proche du sport automobile, comme l’a démontré de façon impressionnante Maro Engel, pilote de GT3, sur la Nordschleife du Nürburgring. Avec un temps officiellement mesuré et certifié par un notaire de 6:43 616 min pour les 20,6 km de piste (mesuré sans la ligne droite de la section T13) et de 6:48 047 min pour les 20,832 km de piste totale (mesuré avec la ligne droite de la section T13), la nouvelle météorite V8 se place dans le groupe supérieur de la catégorie des « voitures de sport » autorisées à circuler sur route et est numéro un parmi les modèles entièrement standard et non modifiés. Lire la suite

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Retour sur la Mercedes-Benz 190 de tourisme qui introduit le freinage ABS en DTM

Mercedes-Benz « st – sport technik » a surpris la concurrence avec sa remarquable voiture de tourisme de course 190 E 2.5-16 Evolution II lors d’une course sur invitation du DTM à Kyalami, en Afrique du Sud, le 18 novembre 1990. Cette EVO II était la première voiture d’essai d’usine à être équipée du système de freinage antiblocage (ABS) spécial pour la course, qui avait été développé conjointement par Mercedes-Benz et Bosch. Face à une rude concurrence, Roland Asch a remporté la deuxième manche et le classement général de cette course dimanche, qui n’a toutefois pas compté pour le classement du championnat DTM. Aujourd’hui, la voiture fait partie de la collection Mercedes-Benz Classic. L’ABS maintient le véhicule dirigeable lors d’un freinage maximum à fond. Ce système est une norme de sécurité importante dans les véhicules de série depuis de nombreuses années, mais en course, il n’est utilisé qu’occasionnellement. Depuis de nombreuses années, les Mercedes-AMG GT3 et GT4 proposent un système de freinage antiblocage réglable conçu spécialement pour la piste de course. Lire la suite

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La Nouvelle Mercedes-Benz AMG GT 4 Portes 63S 4Matic+ prend le record sur le Nürbürgring

Avec l’année modèle 2021, en production depuis septembre 2020, la Mercedes-AMG
La GT 63 S 4MATIC+ (consommation de carburant combinée : 12,5 l/100 km ; émissions de CO2 combinées : 286 g/km) est encore plus rapide sur la légendaire Nordschleife du Nürburgring. Grâce à la nouvelle élasto-cinématique et à d’autres mesures de réglage, l’ingénieur en développement AMG Demian Schaffert a établi un nouveau record, plaçant le coupé quatre portes d’Affalterbach à la première place de la liste officielle des meilleures voitures dans la catégorie « classe luxe ». L’ancien pilote de course a battu de plus de deux secondes son propre record du tour établi à l’automne 2018. Les valeurs mesurées officiellement et certifiées par un notaire sont : 7:23 009 min pour la version de 20,6 kilomètres de long (sans mesure en ligne droite pour la section de piste T13) et 7:27 800 min pour la piste complète de 20,832 kilomètres de long (avec mesure en ligne droite pour la section de piste T13). C’est exactement cette variante et ce temps au tour qui sont officiellement répertoriés par la Nürburgring GmbH sur sa page d’accueil. Mercedes-AMG a ainsi reconquis de manière impressionnante la couronne dans cette catégorie après seulement trois mois. Lire la suite

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Nouvelle Volkswagen Golf 8 R

Volkswagen célèbre aujourd’hui la première mondiale de la nouvelle Golf R. La Golf R est traditionnellement le modèle le plus puissant de la gamme la plus vendue de tous les temps. Toujours équipée d’une transmission intégrale, toujours très dynamique, toujours dotée d’un design et d’un équipement exclusifs, toujours une référence dans sa catégorie – la catégorie des Golf. C’est encore le cas aujourd’hui : la Golf R sera, cette année, la première Volkswagen équipée du nouveau système de transmission intégrale : le 4MOTION avec vectorisation du couple R Performance. Ce système intelligemment connecté donne une nouvelle dimension à la dynamique de conduite. Lire la suite

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Nouvelle VW Golf 8 R annoncée

La Golf R est la version emblématique de la plus célèbre des Volkswagen. Le compte à rebours de la première mondiale de la nouvelle Golf R est lancé : le suspense prendra fin le 4 novembre Après les lancements des GTI3, GTI Clubsport4, GTE5 et GTD6, c’est maintenant au tour du modèle sportif emblématique de la Golf de huitième génération : la nouvelle Golf R. Comme toutes les autres versions, la Golf R est produite à l’usine de Wolfsburg, berceau de la Golf.

Plus puissante, plus dynamique, plus efficace, plus étroitement intégrée, plus numérique : c’est ainsi que se présente la nouvelle Golf R, modèle dynamique de la Golf de huitième génération. La nouvelle Golf R se caractérise également par un système de transmission intégrale innovant avec contrôle sélectif du couple sur l’essieu arrière. Le dispositif est contrôlé par un Système de Gestion de Comportement Dynamique qui a été étroitement intégré avec d’autres systèmes du train de roulement tels que le blocage de différentiel électronique avant (XDS) et le contrôle adaptatif du châssis DCC. La nouvelle Golf R offre donc des caractéristiques de traction optimales, une tenue de route neutre et précise et une grande agilité. L’objectif étant d’offrir un plaisir de conduite maximal à un niveau encore jamais atteint. La puissance moteur associée est générée par un moteur turbo quatre cylindres, 2.0 litres, dans la version la plus puissante des motorisations EA 888 disponibles pour la nouvelle Golf. Le moteur high-tech à injection directe se caractérise par des éléments innovants, comme l’intégration du système d’acheminement des gaz d’échappement refroidis par eau vers le turbocompresseur dans la culasse ou le calage variable des soupapes avec réglage du double arbre à cames.
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Nouvelle série spéciale BMW M4 x KITH

Quelques semaines à peine après sa première mondiale, BMW M présente une édition très spéciale du nouveau coupé de compétition BMW M4 (consommation de carburant combinée : 10,2 l/100 km [27,7 mpg imp] ; émissions de CO2 combinées : 234 g/km). Créée en collaboration avec la marque new-yorkaise Kith, la BMW M4 Competition x KITH est limitée à 150 exemplaires seulement et présente des détails de design extérieur et intérieur uniques. BMW M GmbH a repris l’esprit de la jeune et influente scène de la mode et a reproduit son partenariat avec l’artiste contemporain FUTURA 2000 en pénétrant un marché en expansion. Pour Ronnie Fieg, fondateur de Kith et passionné de BMW, cette collaboration permet de boucler la boucle d’un voyage émotionnel. Le concours BMW M4 x KITH peut être pré-commandé à partir du 23 octobre. En même temps, Kith proposera une collection de 96 pièces de vêtements et d’accessoires exclusivement conçus dans tous ses magasins et en ligne. Lire la suite

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La Nouvelle Volkswagen Golf 8 GTI remporte le trophée de meilleure voiture polyvalente lors des Autocar Britain’s Best Cars Awards

Volkswagen célèbre une nouvelle victoire importante pour la Golf, avec la nomination par Autocar de la GTI comme « meilleure voiture polyvalente » lors de la cérémonie des « meilleures voitures de Grande-Bretagne ». Cette récompense fait suite à celle de la « voiture familiale de l’année » et de la « voiture de l’année » de la Golf, décernée ces dernières semaines par le Sunday Times.

Lors de la cérémonie inaugurale des Meilleures voitures de Grande-Bretagne, Autocar a décerné à la Golf GTI son prix de « voiture polyvalente », louant le modèle pour sa capacité à, selon les termes de la publication : « s’attaquer à tous les trajets, tâches et occasions auxquels vous pouvez penser – notamment pour maintenir l’intérêt de son conducteur ». Le mérite a été récompensé pour sa polyvalence, son côté pratique, son espace, son agilité et sa compacité, ainsi que pour ses performances et sa valeur, l’engagement du conducteur et son attrait. Lire la suite

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Nouvelle Porsche Panamera Hybrides MY2021

Porsche complète la gamme de produits de la nouvelle Panamera avec des modèles comprenant notamment un vaisseau amiral de 514 kW (700 ch) et 870 Nm de couple. La nouvelle Panamera Turbo S E-Hybrid est désormais la variante la plus puissante de la gamme de produits entièrement remaniée. Elle combine un V8 biturbo de quatre litres de 420 kW (571 ch) avec un moteur électrique de 100 kW (136 ch). Son autonomie tout électrique a été accrue de 30 % grâce à une nouvelle batterie de 17,9 kWh et à des modes de conduite optimisés. Ceci s’applique également à la nouvelle Panamera 4 E-Hybrid, dont le moteur électrique est complété, comme c’était le cas précédemment, par un V6 biturbo de 2,9 litres développant 243 kW (330 ch), pour une puissance systémique de 340 kW (462 ch). La gamme Panamera est complétée par la 4S, qui délivre 324 kW (440 ch) et bénéficie également de toutes les optimisations apportées à la dernière génération du modèle en termes de châssis, de design, d’équipement et d’infodivertissement. Lire la suite

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La Nouvelle Volkswagen Up! GTI remporte deux prix en Angleterre

La Volkswagen up ! poursuit son année de succès, avec deux autres prix importants à ajouter à la collection du Sun et de l’Auto Express, remportés respectivement par un vote du public et un jury d’experts. Le prix « up ! GTI a triomphé aux Sun Motor Awards, remportant le titre de « Meilleure voiture de l’année » grâce à un vote du public. Le Sun a salué son esprit ludique, sa tenue de route, sa note de moteur et son rapport qualité-prix comme étant les clés de son succès dans cette catégorie, ainsi que son ADN GTI et sa capacité à faire frissonner sans les coûts d’exploitation plus élevés parfois associés aux voitures de performance plus grandes. Lire la suite

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