Nouvelle Volkswagen Golf GTI Club Sport 2024

GTI, chapitre suivant. C’est la sportive compacte qui compte la plus grande communauté mondiale de fans ; celle qui a donné naissance à cette catégorie ; l’icône absolue : la Golf GTI, vendue à plus de 2,3 millions d’exemplaires. Une nouvelle génération fait son apparition. Et la puissance de la Golf GTI1 passe à cette occasion de 180 kW (245 ch) à 195 kW (265 ch). Les commandes débuteront en Europe dès le 14 mai. Un autre grand moment interviendra quelques jours plus tard pour la GTI : la première mondiale de la nouvelle Golf GTI Clubsport au Nürburgring, dans le cadre de ses légendaires 24 heures. Lire la suite

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Volkswagen célèbre les 50 ans de la Golf lors de la course de 24 heures du Nürburgring

Le compte à rebours pour le plus grand événement de sport automobile d’Allemagne a commencé : la légendaire course de 24 heures ADAC débutera au Nürburgring le 1er juin, avec plus de 200 000 spectateurs attendus. Cette fois, l’événement sera également l’occasion de mettre en avant la voiture européenne la plus populaire de tous les temps : la Golf. Volkswagen célèbre le 50e anniversaire de cette icône au Nürburgring. Et cette célébration sera très impressionnante : Volkswagen présente en première mondiale la nouvelle Golf GTI Clubsport1, dotée d’un moteur puissant et d’une suspension sportive haut de gamme. Le deuxième point fort est la participation de la Golf GTI Clubsport 24h à la course de 24 heures. Cette GTI unique d’une puissance de 256 kW / 348 PS2 sera pilotée par des stars du sport automobile telles que Benny Leuchter (Allemagne) et Johan Kristoffersson (Suède). Le numéro de départ de la voiture de course GTI alimentée par un carburant alternatif est bien entendu le numéro 50, cadeau d’anniversaire de l’organisateur pour le demi-siècle de succès de la Golf. En outre, en hommage aux plus de 37 millions de Golf construites à ce jour, trois Golf GTI classiques participeront à la course ADAC 24h Classic. Lire la suite

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Nouvelle Volkswagen Golf GTI ouverte à la commande

Volkswagen a apporté d’importantes améliorations à la Golf, avec un nouveau système d’infodivertissement, un nouveau logiciel, un nouveau design et de nouvelles motorisations. Les commandes du véhicule le plus emblématique de cette gamme débutent maintenant : préparez-vous pour la nouvelle édition de la Golf GTI – la compacte sportive originelle. Désormais dotée d’une puissance de 195 kW (265 ch), la nouvelle Golf GTI est 20 ch plus puissante que sa prédécesseur. A l’extérieur, le modèle est reconnaissable grâce à des éléments tels que les nouveaux phares LED et un logo Volkswagen illuminé à l’avant, ainsi que des blocs de feux arrière LED redessinés et les nouvelles jantes en alliage Queenstown de 19 pouces. À l’intérieur, la sportive du quotidien est tout aussi impressionnante : son système d’infodivertissement revu est contrôlé intuitivement par le biais d’un écran tactile idéalement situé sur le tableau de bord ou par IDA, le nouvel assistant vocal intégrant ChatGPT. Équipée de série d’une boîte de vitesses à double embrayage à sept rapports (DSG), la Golf GTI peut désormais être configurée et commandée en France à partir de 48 180 euros. Lire la suite

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L’une des voitures les plus vendues au monde fête son 50e anniversaire : le 29 mars 1974, Volkswagen lançait la production de la première Golf

C’est il y a 50 ans tout juste, le 29 mars précisément, que Volkswagen a lancé la production en série de la Golf à Wolfsburg. Tout le monde ignorait alors que ce modèle compact, appelé à succéder à la célèbre Coccinelle, s’imposerait à la fois en tête des ventes Volkswagen et des ventes européennes. Reflet de l’esprit de son temps, il devait donner son nom à un segment de marché entier, accompagnant le quotidien de plusieurs générations de conducteurs autour du monde. Plus de 37 millions d’exemplaires ont été vendus depuis la toute première version de série de 1974, ce qui signifie en termes statistiques que plus de 2 000 personnes achètent chaque jour une nouvelle Golf dans le monde entier depuis 50 ans. Volkswagen fête aujourd’hui l’anniversaire de la Golf en lançant une version futuriste de ce modèle plébiscité, qui bénéficie d’une mise à niveau technologique et stylistique de grande ampleur.

Volkswagen, des rondeurs de la Coccinelle à la silhouette anguleuse de la Golf. Les tout premiers exemplaires de la Golf arrivent dans les vitrines des concessionnaires en juillet 1974. Alors que la Coccinelle et les voitures à moteur arrière occupaient jusque-là le devant de la scène, ce lancement inaugure une nouvelle ère : celle des moteurs montés en position transversale à l’avant. Volkswagen avait déjà entamé cette transition quelque temps auparavant avec la Scirocco et la Passat. L’arrivée de la Golf faisait alors entrer cette technologie sur le segment enregistrant le plus fort volume de ventes.

Volkswagen se réinvente. Appelée à succéder à la célèbre Coccinelle, produite à plus de 21,5 millions d’exemplaires, la Golf conçue par Giorgio Giugiaro et Volkswagen Design se devait d’être à la hauteur des grandes espérances placées en elle pour poursuivre la belle histoire entamée par la voiture la plus vendue jusqu’alors. Elle y parvient en tout point : les clients sont tellement convaincus par la modernité du concept de motorisation, par la diversité des intérieurs proposés et par la nouvelle silhouette que la Golf s’est déjà écoulée à un million d’exemplaires dès octobre 1976. Lire la suite

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Volkswagen Golf 6 R

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Volkswagen Golf 6 R
2010 – 4 cyl. en ligne 16V Turbo
270 ch – 250 km/h
1 466 kg

Avec sa Golf 6, VW délaisse le 6 cylindres de la Golf 5 R32, pour le 2 litres TFSI toujours en grande forme ! Rabaissée, compacte et râblée, posée sur des jantes de 18″ multibranches la Golf R n’en manque pas justement, même si elle table sur la discrétion côté look comme sa sœur la Golf 6 GTI. Si, comme sur les R32 la transmission 4Motion Lire la suite

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Huit générations en 50 ans : l’année 2024 sous le signe de la Golf pour Volkswagen

La Golf est le cœur de la marque Volkswagen. Modèle emblématique, la Golf peut se prévaloir d’une destinée commerciale hors du commun : plus de 37 millions d’exemplaires vendus en huit générations. Volkswagen célèbre l’année prochaine le 50e anniversaire de ce modèle au formidable succès auprès du public. La Golf a façonné la mobilité en Allemagne, mais aussi dans de nombreuses autres régions du monde. Pour célébrer ce cinquantenaire, Volkswagen ne se contente pas de regarder en arrière : la nouvelle Golf fera sa première mondiale dès la fin du mois de janvier. Comme ses prédécesseurs, elle apportera de nombreuses innovations dans la production en série.

Voiture européenne la plus vendue
En 1974, Volkswagen présente la première Golf, qui a pour lourde tâche de succéder à la légendaire Coccinelle. Transmission aux roues avant (traction) en lieu et place de la propulsion avec moteur à l’arrière, large hayon et dossier rabattable de la banquette arrière : le changement est radical par rapport à la Coccinelle. Avec son design caractérisé par ses lignes droites, créé par Giorgetto Giugiaro, Volkswagen adopte alors un nouveau langage stylistique, repris ensuite par ses successeurs. La Golf devient rapidement une véritable « Volkswagen ». Le premier million d’exemplaires vendus est atteint dès 1976. Aujourd’hui, ce sont plus de 37 millions d’unités qui ont été livrés aux clients, ce qui en fait la voiture européenne la plus populaire et la Volkswagen la plus vendue de tous les temps. En un mot : une icône. Lire la suite

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Save the date : le légendaire GTI Meeting se tiendra à Wolfsburg du 26 au 28 juillet 2024

Sous la devise « Coming Home – Reloaded », Wolfsburg deviendra l’été prochain le nouveau foyer de la communauté des fans de GTI. La rencontre légendaire aura lieu à proximité du stade VfL Wolfsburg du 26 au 28 juillet 2024 et sera organisée en coopération avec l’Autostadt. Outre les présentations de véhicules, les spectacles sur scène et les rencontres de clubs, de nombreuses autres activités et surprises sont prévues pour les passionnés de GTI.

Comme l’explique Imelda Labbé, Membre du Board en charge des Ventes, du Marketing et l’Après-Vente chez Volkswagen Passenger Cars, « La GTI n’est pas la seule icône – le GTI Meeting a également acquis un statut culte au fil des décennies. Nous pensons qu’il est important de donner à la communauté GTI une nouvelle maison au cœur de notre marque, ici à Wolfsburg ! » Volkswagen offre à ses fans la possibilité d’anticiper leur venue en dévoilant la date plus tôt que prévu: la grande fête de la GTI  aura lieu le dernier week-end de juillet 2024. Lire la suite

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Nouvelle Volkswagen ID GTI Concept IAA Mobility 2023

GTI – Depuis des décennies, le sigle des voitures de sport compactes de Volkswagen. Golf GTI, Scirocco GTi, Polo GTI, up! GTI, des icônes. À présent, Volkswagen projette l’ADN de la GTI dans l’ère de l’électromobilité avec le nouveau concept ID. GTI. Ce concept-car électrisant sera présenté en première mondiale à l’occasion de l’IAA Mobility, qui se tiendra cette année à Munich (du 05 au 09/09/2023), pratiquement 48 ans jour pour jour après la présentation mondiale de la première Golf GTI au salon IAA de Francfort. Le concept ID. GTI reprend les bases de l’ID. 2all1, qui a été présentée en mars dernier et qui retient l’attention dans le monde entier – une future voiture compacte électrique dont le prix de base devrait se situer aux alentours de 25 000 euros. Sa traction avant, son design attractif et ses proportions athlétiques font d’elle la base idéale d’une nouvelle GTI. Lorsque le designer en chef de Volkswagen, Andreas Mindt, a réalisé les premières esquisses de l’ID. 2all, il en imaginait déjà la version sportive. Tout comme l’ID. 2all, le concept ID. GTI est bien plus qu’un simple « showcar » : il laisse entrevoir un avenir passionnant pour la GTI, dont le développement de série a déjà été décidé.

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Nouvelle Volkswagen Polo GTI Edition 25

La Polo GTI fête ses 25 ans. À cette occasion, Volkswagen propose une édition spéciale : la Polo GTI Edition 25. La première association des trois lettres iconiques à la Polo remonte à 1998. Aujourd’hui, un quart de siècle après la commercialisation de la Polo III GTI, Volkswagen présente une édition limitée dotée d’une puissance de 207 ch (152 kW). Le modèle impressionne par sa puissance d’accélération. Avec son châssis sport, son blocage électronique du différentiel XDS, sa dotation de série complète et ses éléments de design spécifiques, la déclinaison anniversaire de la Polo se démarque nettement des autres modèles de la gamme. La Polo GTI Edition 25 sera disponible en France à compter de l’automne 2023. Lire la suite

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Le combo VW revient sur les circuits comme véhicule assistance Porsche en Rallye mais en 100% électrique avec le VW ID.buzz

Les voitures de course Porsche ont enchaîné les victoires jusqu’à aujourd’hui. Des années 1950 aux années 1970, elles étaient soutenues par les légendaires bus « Renndienst » (« service de course »). Au fil des ans, ces bus VW rouge foncé ont acquis un véritable culte. Après plus de cinq décennies, Porsche Deutschland et Volkswagen Commercial Vehicles font revivre cette tradition avec les technologies les plus récentes : les véhicules sont désormais basés sur l’ID entièrement électrique. Buzz.

Les fans des bus Renndienst qui, par le passé, ont soutenu les équipes de course de Porsche en amenant les mécaniciens, les outils et les pièces de rechange sur le circuit, peuvent désormais se réjouir d’une réincarnation moderne basée sur l’ID. Buzz de Volkswagen Commercial Vehicles. Le bus électrique, qui est bien sûr rouge foncé, a un look rétro et comporte le lettrage « Renndienst » pour nous rappeler ses légendaires prédécesseurs. D’autres éléments sont restés inchangés : inspiré par le bus Volkswagen original, le nouveau Renndienst ID. Buzz est un véhicule utilitaire performant et durable qui relève les défis du travail quotidien, aussi bien sur la piste qu’en dehors.

Lars Krause, membre du conseil d’administration de Volkswagen Véhicules Utilitaires pour les ventes et le marketing : « L’histoire des bus T1 et T2 de Porsche Renndienst est unique. Tout comme les voitures de course Porsche qu’ils accompagnaient, les bus rouges ont également acquis un statut de culte. Nous nous appuyons sur cette histoire et faisons revivre le partenariat d’une manière très contemporaine : toujours rouge foncé, mais désormais aussi sensiblement silencieux – parce qu’ils sont électriques, avec l’ID. Buzz ».

Les deux ID. Buzz étaient déjà présentes sur le circuit lors de la première course de la Porsche Carrera Cup Germany à Spa-Francorchamps. « Je me réjouis que le légendaire bus Renndienst connaisse un renouveau dans le cadre de la Porsche Carrera Cup Germany « , déclare Alexander Pollich, CEO de Porsche Deutschland GmbH. « Les deux ID. Buzz au design racing nous accompagneront à chaque course au cours des prochains mois et soutiendront nos équipes dans leur travail.  » Lire la suite

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