Nouvelle planche de bord de la Volkswagen Golf 8

La nouvelle Golf sera bientôt lancée sur le marché avec un cockpit révolutionnaire, plus clair, plus net, entièrement digitalisé et connecté, qui rendra l’utilisation de ce best-seller plus intuitive que jamais. Equipé de série, le Digital Cockpit comprend un panneau d’instruments, un système d’infodivertissement et un volant multifonction. Combinés, ceux-ci forment le premier niveau fonctionnel dans lequel pratiquement tous les affichages et toutes les commandes sont numériques. Des curseurs tactiles permettent un accès rapide et intuitif aux commandes de température et de volume, tandis qu’un îlot tactile situé sous le système d’infodivertissement Lire la suite

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Volkswagen présente en première la nouvelle VW Golf 8 qui se veut digitale, connectée et intelligente

La Golf est la voiture européenne la plus plébiscitée depuis plus de quatre décennies. Un nouveau chapitre de l’histoire de ce best-seller commence aujourd’hui, 24 octobre 2019, avec la première mondiale de la huitième Golf : digitale, connectée et intuitive. Jamais encore un modèle Golf n’avait été aussi précurseur. Avec le lancement simultané des versions hybrides, elle électrifie la catégorie des véhicules compacts. Son habitacle digital ouvre de nouvelles dimensions au fonctionnement intuitif. Avec la conduite assistée, sa vitesse de pointe atteint 210 km/h. La nouvelle Golf est la première Volkswagen à utiliser l’intelligence en essaim pour le trafic via Car2X, ce qui signifie qu’elle peut prévenir des dangers par anticipation. Sa première mondiale a lieu à Wolfsburg, où la Golf a été inventée, construite et perfectionnée au cours des 45 dernières années. La nouvelle Golf arrivera sur le marché allemand au mois de décembre.

– Offensive digitale. Les écrans et les commandes sont tous digitalisés, pour un fonctionnement intuitif
– Offensive hybride. La nouvelle Golf est la première Volkswagen à être mise sur le marché avec cinq versions hybrides (eTSI et plug-in hybrid)
– Offensive sécurité. La Golf est la première Volkswagen équipée, de série, de la communication Car2X

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La Nouvelle Volkswagen Golf 8 sur le papier avec les premières esquisses

S’il y a une voiture que vous pourriez appeler un best-seller, c’est la Golf. Développé sans cesse d’une génération à l’autre, il s’est solidement implanté dans le monde entier. Dans deux semaines, le 24 octobre, la marque Volkswagen présente la huitième génération en première mondiale à Wolfsburg : plus de numérisation et de connectivité que jamais auparavant, de nombreuses innovations et un design très expressif.

Dans le nouveau modèle, les forces qui ont fait de la Golf un best-seller mondial ont été perfectionnées. En plus de la nouvelle gamme de moteurs à haut rendement, la technologie de suspension encore améliorée apporte un plus en termes d’agilité. La nouvelle Golf est également à l’avant-garde dans son univers intérieur numérisé et orienté connectivité, ses fonctions d’assistance à la conduite et ses fonctions et services en ligne.

Son design extérieur est plus dynamique que jamais, et pourtant il est immédiatement reconnaissable comme une Golf de tous les côtés. A l’intérieur, des couleurs et des tissus frais définissent l’allure du nouveau modèle compact, ainsi qu’un nouveau cockpit numérique.

La dernière génération de la Golf devrait être lancée sur le marché en décembre.

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Nouveau Label R chez Volkswagen

La marque de performance Volkswagen R représente les modèles les plus sportifs de la gamme Volkswagen. Depuis 2002, les modèles R sont présents dans le monde entier sur les circuits de course et offrent à leurs propriétaires, en plus de moteurs haute performance, la combinaison d’un confort d’utilisation quotidien et d’un style discret. En plus de la Golf R depuis quatre générations, la gamme comprend la Passat R36, la Touareg R50, la Scirocco R et la Golf R Cabriolet. Outre la Golf R1 et la Golf R Variant2, le nouveau T-Roc R3 est actuellement disponible. Lire la suite

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7’38”585 minutes pour atteindre la « Porte du Ciel » en Chine: Volkswagen établit un premier record au Mont Tianmen avec l’ID.R

Une ascension extraordinaire à la limite du possible avec, à la clé, des images spectaculaires et un premier record au Mont Tianmen : Volkswagen franchit un cap avec l’ID.R en Chine et mène l’électro-mobilité vers de nouveaux sommets. Romain Dumas a parcouru les 99 virages serrés de la route du Mont Tianmen en 07’38”585, un temps encore jamais été atteint. L’ID.R détient actuellement les records de Pikes Peak (USA) et du Goodwood Festival of Speed (GB), le record du tour électrique sur le Nürburgring-Nordschleife (D) et, dorénavant, le temps le plus rapide jamais réalisé pour l’ascension du Mont Tianmen en Chine. La voiture est l’ambassadrice sportive de la nouvelle gamme de véhicules 100% électrique de Volkswagen, la famille ID., dont le premier modèle de série (l’ID.3) célébrera sa première mondiale le 10 septembre au Salon de l’Automobile de Francfort. Lire la suite

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Nouvelle Volkswagen e-Beetle ou la technologie électrique pour notre bonne vieille Cox

Volkswagen Group Components présente avec son partenaire eClassics un concept holistique d’électrification de la légendaire Volkswagen Coccinelle. La conversion proposée fait exclusivement appel à de nouvelles pièces choisies d’un commun accord dans la production en série de Volkswagen Group Components. La motorisation électrique, la boîte de vitesses à un seul rapport et le système de batterie sont basés sur la nouvelle Volkswagen e-up!1. La conversion de la Coccinelle historique est actuellement effectuée par la société spécialisée eClassics. Son avant-première sera célébrée avec une version proche de la production de l’e-Coccinelle lors du Salon International de l’Automobile (IAA) à Francfort (Allemagne). Lire la suite

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Volkswagen Golf GTI

Volkswagen Golf 4 R32 (2002)Volkswagen est victime de son succès ! Depuis la fin des années 30, la Coccinelle, surnommée la Cox affectueusement par ses fans français, tient le haut du pavé et coupe l’herbe sous le pied de tout nouveau modèle imaginé à Wolfsburg pour étendre la gamme. Pourtant, après plusieurs tentatives à la diffusion relative, Volkswagen est désormais au pied du mur et réfléchi à une toute nouvelle compacte qui va mener le constructeur allemand sur les voies de la modernité. Les meilleurs se penchent sur son berceau, dont Ferdinand Piech, et c’est Giorgetto Giugiaro qui sera aux crayons pour tracer une ligne moderne et cubique bien dans l’air du temps. Traction avant, moteur refroidi par eau et placé transversalement à… l’avant, structure monocoque autoporteuse, la Volkswagen Golf est ainsi commercialisée dès 1974. Lire la suite

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Volkswagen pleure la mort de Ferdinand Piëch

Le Groupe Volkswagen pleure son ancien Président du Directoire et du Conseil de Surveillance, le Dr Ferdinand Piëch. Au nom des 660 000 salariés, le Conseil de Surveillance et le Directoire adressent leurs sincères condoléances à sa famille et rendent hommage à tout ce que Ferdinand Piëch a fait pour Volkswagen, pour les marques du Groupe et pour le développement de l’automobile en général. Lire la suite

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La nouvelle Volkswagen ID.R décroche un record au Nürburgring

Volkswagen a franchi une nouvelle étape en matière d’électro-mobilité : l’ID.R, propulsée par deux moteurs électriques, a bouclé le Nürburgring-Nordschleife en 6’05″336, le tour le plus rapide jamais effectué par un véhicule électrique. Romain Dumas (F) a battu de 40″564 le précédent record établi par Peter Dumbreck (GB, NIO EP9) en 2017. Avec une vitesse moyenne de 204,96 km/h, l’ID.R a une fois encore souligné les capacités de performance impressionnantes des motorisations électriques de Volkswagen. La voiture de course zéro émission de 680 ch (500 kW) est le fleuron de course de la future famille ID. 100% électrique de Volkswagen. Lire la suite

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Rassemblement GTI au lac Wörthersee ou trois lettres suffisent pour marquer l’histoire

Une fois par an, les abords du lac Wörthersee se transforment en un vaste terrain de jeu automobile. Du 29 mai au 1er juin prochain, des milliers d’aficionados se retrouveront dans la petite ville alpine pour le traditionnel rassemblement GTI. Au programme de l’édition 2019 : communauté mondiale des fans de Volkswagen, innovations de la gamme de modèles actuelle et sports automobiles.

Cette année, Volkswagen a souhaité mettre l’accent l’international en invitant des fans d’Australie, de Chine, de Malaisie, du Moyen-Orient et des États-Unis à présenter leurs véhicules et à partager leurs idées sur le thème de la GTI. Chacune des journées thématiques mettra en avant un pays en particulier, avec un programme différent à chaque fois. Volkswagen présentera également les dernières innovations de ses modèles sportifs, avec notamment la Golf GTI TCR1 de série, qui développe 213 kW/290 ch et passe de 0 à 100 km/h en 5,6 secondes, et le modèle qui l’a inspirée, la version de course de Volkswagen Motorsport destinée à la Coupe du Monde des Voitures de Tourisme WTCR avec ses 257 kW/350 ch. Le T-Roc R2 sera, lui aussi, à l’honneur. La version « hautes performances » du T-Roc impressionne par sa capacité à associer vie quotidienne et sportivité. Ce véhicule puissant est propulsé par un moteur TSI quatre cylindres qui développe 221 kW/300 ch et suscite la passion des conducteurs avec son couple de 400 Nm. Le T-Roc R a été développé et testé par Volkswagen R, la filiale Sport de Volkswagen AG.

Grâce à l’ID.R, Volkswagen sera également au rendez-vous de l’électro-mobilité au lac Wörthersee : la première voiture de course 100 % électrique de Volkswagen développe 500 kW (680 ch). Elle est à l’origine du nouveau record établi, l’année dernière, dans la catégorie des véhicules électriques lors de la célèbre course de côte du Pikes Peak au Colorado (USA). L’équipe de Volkswagen Motorsport se prépare actuellement à relever un nouveau défi : battre le record du tour des véhicules électriques sur le circuit le plus exigeant au monde, le Nürburgring-Nordschleife.

Programme varié sur la scène du rassemblement
Benny Leuchter, ambassadeur de la marque Volkswagen et pilote du FIA WTCR, ainsi que Jasmin Preisig, qui a participé aux 24 heures du Nürburgring dans l’équipe 100 % féminine (« Girls only GTI TCR Team »), feront également une apparition sportive lors de l’événement. Les deux pilotes de course participeront au rassemblement GTI aux côtés des présentateurs Miriam Höller et Sidney Hoffmann, les animateurs de l’événement. De nombreuses autres attractions seront disponibles sur place parallèlement aux grands événements qui entoureront les modèles Volkswagen. Sans oublier d’étonnants projets de véhicules, fruits du travail des apprentis de Zwickau et Wolfsburg, qui seront dévoilés pour la première fois sur les rives du lac Wörthersee : les concept-cars3 ont été développés à partir d’idées fournies par les apprentis de Volkswagen.

Tradition de longue date
Le rassemblement GTI au lac Wörthersee date de 1982, oùles fans de GTI se sont retrouvés pour la première fois dans la ville autrichienne de Reifnitz/Maria Wörth. Aujourd’hui, l’événement ne se contente pas d’attirer les aficionados de l’automobile et ceux qui souhaitent présenter leurs véhicules, il est devenu un véritable festival ouvert à tous. Chaque édition dure quatre jours, du mercredi qui précède l’Ascension au week-end suivant. Cette année marquera la 38e édition du rassemblement GTI. De plus amples informations et dates sont disponibles sur : https://woertherseetreffen.at/

1) Golf GTI TCR NEDC consommation de carburant en l/100 km: cycle urbain 8.3 / cycle extra-urbain 5.8 – 5.7 / cycle mixte
6.7; émissions de CO₂ en cycle mixte g/km: 153 – 151; classe d’efficacité: D
2) Le véhicule est un concept-car proche de la production.
3) Le véhicule n’est pas disponible à la vente.

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