Ferrari étend ses services après-vente pour toujours plus de prestations haut de gamme

Une évolution complète de la gamme de services d’assistance après-vente, d’extension de garantie et d’entretien programmé de Ferrari, leader du secteur, a été introduite afin de mieux adapter les services spécifiques à chaque étape de la vie de chaque voiture, de la première livraison jusqu’au certificat d’authenticité Ferrari Classiche pour les véhicules ayant atteint 20 ans d’âge.

Notre programme standard d’entretien d’origine de 7 ans, qui offre un entretien programmé pendant les sept premières années suivant l’achat d’une nouvelle voiture de série, sera désormais accompagné d’une option permettant d’étendre la garantie d’usine de trois ans*, tout compris, jusqu’à la septième année** pour tous les nouveaux modèles à partir de la 488 GTB 2015. Cela signifie que les clients de Ferrari peuvent profiter d’une tranquillité d’esprit totale pendant sept années complètes à partir du moment où ils prennent livraison de leur nouvelle voiture de sport.

L’entreprise propose également un programme distinct et complémentaire à l’extension de garantie constructeur de la troisième à la quinzième année de détention : appelé Power15, il couvre le moteur, la boîte de vitesses, la transmission et tous les autres composants mécaniques et électroniques majeurs. Power15 fusionne deux programmes précédents pour offrir un niveau de couverture encore plus élevé aux voitures jusqu’à la quinzième année. L’option d’extension peut être achetée par le propriétaire de la voiture à tout moment, tant pour les Ferrari neuves que pour celles d’occasion, et elle est également transférable aux propriétaires suivants. Cela fait de l’extension de garantie Power15 l’offre la plus souple et la plus complète de son genre. Lire la suite

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Nouvelle Prodrive P25 fait ses débuts au Goodwood Festival of Speed

Cela fait 25 ans que Prodrive a lancé l’Impreza World Rally Car (WRC) à deux portes, qui a inspiré la Subaru Impreza 22B. Seules 424 de ces voitures de route en édition spéciale ont été fabriquées et, au fil du temps, elles ont acquis un statut culte en tant que voiture à quatre roues motrices turbo ultime de leur époque.

25 ans plus tard, en utilisant les dernières technologies et les derniers matériaux, Prodrive a réimaginé ce que cette voiture aurait été aujourd’hui. Seulement 25 voitures seront produites, chacune avec un châssis Impreza WRX deux portes d’origine au cœur. Il s’agit du même châssis que celui utilisé dans la première Impreza WRC, mais avec un poids réduit, un moteur plus puissant et une dynamique de véhicule améliorée.

L’utilisation intensive du carbone composite permet à la voiture de peser moins de 1200 kg. L’utilisation du tout dernier moteur « boxer » 2,5 litres à quatre cylindres à plat produisant plus de 400 ch et 600 Nm de couple, associé à une boîte de vitesses semi-automatique à six rapports, un contrôle de lancement dérivé du WRC et un anti-lag turbo, permet à la P25 d’atteindre 100 km/h depuis l’arrêt en moins de 3,5 secondes.

Le poids du châssis a été réduit grâce à la fabrication du coffre, du capot, du toit, des seuils, des rétroviseurs extérieurs, des quartiers avant et arrière, de l’aileron arrière de style WRC et des pare-chocs en composite carbone. Lire la suite

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55 years – changing the game comme campagne de marque pour célébrer les 55 ans de Mercedes-AMG

Au cours de ses 55 ans d’existence, Mercedes-AMG n’a cessé de poser des jalons sur le marché des voitures de sport et de performance, écrivant ainsi une impressionnante success story : de la création à deux des fondateurs Hans Werner Aufrecht et Erhard Melcher en 1967 au site de développement ultramoderne d’aujourd’hui avec sa propre usine de fabrication de moteurs, plus de deux mille employés hautement qualifiés et un portefeuille de véhicules unique. La nouvelle campagne de la marque souligne cette évolution extraordinaire avec le slogan « 55 years – changing the game » (55 ans – changer le jeu), tout en étant tournée vers l’avenir. Les employés de Mercedes-AMG et les ambassadeurs de la marque jouent le rôle de changeurs de jeu pour l’entreprise. Ils vous encouragent à penser et à agir vous-même comme un gamechanger. Des véhicules associés à des icônes historiques et actuelles du portefeuille de modèles AMG complètent la campagne à 360 degrés. Elle sera diffusée sur tous les canaux de médias sociaux pertinents de Mercedes-AMG de la mi-juin à la fin juillet 2022.

Fondée en 1967 par les ingénieurs Hans Werner Aufrecht et Erhard Melcher, l’entreprise n’a cessé de consolider sa position parmi les principales marques de voitures de performance et de sport grâce à de nombreux succès en sport automobile et au développement de voitures de route uniques. Des modèles légendaires tels que la 300 SEL 6.9 AMG, la 300 E 5.6 « The Hammer », la CLK DTM ou la SLS AMG Electric Drive ont confirmé à plusieurs reprises la réputation de la marque de changer la donne. Lire la suite

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Radford confirme sa présence au Festival de la vitesse de Goodwood en 2022 avec Jenson Button au volant de la Lotus Type 62-2

Radford a confirmé sa présence au Festival de la vitesse de Goodwood en 2022, avec Jenson Button au volant de la Lotus Type 62-2 construite par Radford pour ses débuts publics sur la célèbre course de côte, dans le cadre du Michelin Supercar Run.

La Radford 62-2 est construite en partenariat avec Lotus et s’inspire de l’emblématique voiture de course Lotus Type 62 des années 1960. Soigneusement affinée pour atteindre une qualité exceptionnelle et offrir une expérience de conduite aussi pure que possible, la Type 62-2 est un mélange de technologie de pointe et de savoir-faire traditionnel. Fidèle au design classique et intemporel de la superbe Lotus Type 62 originale des années 1960, elle apporte une version moderne et pertinente de la carrosserie à une nouvelle clientèle exigeante, offrant le nec plus ultra en matière de luxe et de personnalisation.

Jenson Button : « Le Festival de la vitesse de Goodwood est un événement fantastique, et je suis impatient de présenter les capacités de conduite et les performances de notre Type 62-2 actualisée et raffinée sur cette course de côte emblématique. C’est une opportunité passionnante pour les fans d’automobile et de sport automobile, et j’ai hâte de révéler toutes les modifications techniques que nous avons apportées à la voiture, car elles proviennent d’un pedigree inspiré de la F1. » Lire la suite

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Nouvelle hypercar Czinger 21C dévoilée au public

L’hypercar Czinger 21C fera sa première apparition publique au Royaume-Uni lors de l’événement inaugural Concours on Savile Row, au cœur de Londres. En partenariat avec H.R. Owen – distributeur exclusif de Czinger au Royaume-Uni – la 21C sera exposée devant le tailleur Norton & Sons pendant toute la durée du salon.

La 21C établit de nouvelles normes en matière d’ingénierie et de conception. Elle est propulsée par le moteur à combustion interne de série le plus puissant jamais vu dans le monde, associant un V8 à essence biturbo de 2,88 litres à un système d’entraînement électrique de 800 volts, pour produire une puissance de pointe de 1233 ch.

Cette puissance étonnante est répartie entre les quatre roues par l’intermédiaire d’une boîte de vitesses séquentielle à sept rapports, ce qui, pour une voiture pesant à peine 1 250 kg, équivaut à des performances dévastatrices. Le sprint de 0 à 62 mph est expédié en 1,9 seconde, tandis que le 0 à 186 mph ne prend que 8,5 secondes. Une vitesse de pointe de 253 mph est possible. Lire la suite

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TOYOTA GAZOO Racing décroche sa 6ème pole position consécutive aux 24 Heures du Mans

Brendon Hartley a attendu les dernières secondes de la séance de qualifications Hyperpole pour offrir à TOYOTA GAZOO Racing sa sixième pole position consécutive aux 24 Heures du Mans. Brendon a ainsi décroché sa première pole sur le Circuit de la Sarthe grâce à un tour en 3 mn. 24.408 s. avec l’Hypercar GR010 HYBRID n°8 qu’il partage avec Sébastien Buemi et Ryo Hirakawa.

Kamui Kobayashi, qui était en quête du record d’une cinquième pole personnelle dans La Sarthe, n’a échoué que de 0,420 seconde avec la GR010 HYBRID n°7 qu’il partage avec Mike Conway et José María López. La voiture n°7 prendra la deuxième place sur la grille de départ.

TOYOTA GAZOO Racing, quadruple vainqueur des 24 Heures du Mans et tenant du titre, rejoint désormais Audi à la deuxième place du classement du plus grand nombre de pole position de toute l’histoire de l’épreuve.

La séance Hyperpole, lors de laquelle le meilleur temps au tour d’un pilote par voiture détermine l’ordre de départ, fut le théâtre d’une lutte à cinq pour la pole. La première place a changé de mains à plusieurs reprises au cours des 30 minutes, les GR010 HYBRID affrontant les Glickenhaus et Alpine dans une compétition passionnante. Lire la suite

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Nouvelle BMW M Hybrid V8

Avant la phase d’essais du prototype LMDh pour la saison 2023 du championnat IMSA WeatherTech SportsCar, BMW M Motorsport annonce le nom, le design et une excitante livrée de camouflage pour la voiture. La BMW M Hybrid V8 arborera un look conçu par BMW Group Designworks, et célèbre l’histoire de BMW M Motorsport en Amérique du Nord tout en définissant un avenir hybride électrique dynamique. Lire la suite

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Nouvelle BMW M4 – 50 Jahre BMW M Edition

BMW M GmbH célèbre les cinq premières décennies de son existence tout au long de cette année. Le 24 mai 1972, les statuts de la société BMW Motorsport GmbH ont été déposés. Exactement 50 ans plus tard, jour pour jour, l’entreprise connue aujourd’hui sous le nom de BMW M GmbH présente l’édition limitée d’un modèle emblématique. Avec la BMW M4 Competition Coupé, les passionnés de la marque BMW M du monde entier peuvent exprimer à la fois leur passion pour la performance et leur sens de la tradition. Une édition limitée, des caractéristiques de design exclusives et des équipements spéciaux pouvant être choisis individuellement font que chaque véhicule d’édition peut devenir une pièce unique marquée par le style personnel de son propriétaire. Lire la suite

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Nouvelle Polestar 2 BST edition 270

Polestar is expanding its tuning-based Polestar Engineered product offering with the introduction of the Polestar 2 BST edition 270. The new version leverages decades of tuning experience to deliver Polestar’s most dynamic electric driver’s car yet. As implied in the name, only 270 units will be built, exclusively for Europe, North America and China.

“We had a great reaction to the specially modified Polestar 2 we showed at the Goodwood Festival of Speed in 2021 and the response made it clear – we should create a version like that for production,” says Thomas Ingenlath, Polestar CEO.

The production car includes mechanical modifications along with key design enhancements to elevate itself above standard Polestar 2 models. The result is a car that delivers a superior dynamic experience behind the wheel. Lire la suite

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Nouvelle Mercedes-Benz E63 S AMG Final Edition W213 FL

Avec le modèle spécial E 63 S 4MATIC+ Final Edition, particulièrement bien équipé, en tant que berline (consommation de carburant combinée de 12,3-11,9 l/100 km, émissions de CO2 combinées de 281-270 g/km)[1] et break (consommation de carburant combinée de 12,6-12,1 l/100 km, émissions de CO2 combinées de 286-276 g/km), Mercedes-AMG fait ses adieux à la série de modèles performants W/S 213. Elle a établi de nouvelles normes avec son moteur V8 biturbo de 4,0 litres de 450 kW (612 ch) et sa transmission intégrale entièrement variable incluant le mode Drift. L’apparence raffinée et l’équipement de série complet font de la Final Edition une combinaison unique de performance et de luxe.

La Final Edition est disponible exclusivement en peinture magno gris graphite mat. Les jantes forgées AMG de 20 pouces à rayons croisés, optimisées sur le plan aérodynamique, de couleur noire brillante et recouvertes d’une couche transparente teintée, soulignent le statut spécial de la voiture, tout comme l’emblème AMG sur le montant C et le film sur les côtés de la voiture.

À cela s’ajoute le Pack nuit AMG. Il comprend de nombreux éléments extérieurs en noir brillant : le splitter avant de la jupe avant AMG, les inserts des bas de caisse AMG, l’élément décoratif des ailes avant, les baguettes décoratives de la ceinture de caisse et les encadrements de fenêtre, les boîtiers des rétroviseurs extérieurs et la baguette décorative de la jupe arrière AMG. Le pack comprend également une vitre teintée foncée à isolation thermique du pilier B. Deux embouts d’échappement doubles trapézoïdaux chromés noirs forment la finition assortie à l’arrière. Les Packs Carbone I et II peuvent être commandés en option. Lire la suite

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