Nouvelle Morgan Plus Four LM62 célèbre la légendaire victoire de classe de la société aux 24 Heures du Mans 1962

La Morgan Motor Company annonce le lancement de la Plus Four LM62, un modèle qui célèbre la légendaire victoire de classe de la société aux 24 Heures du Mans 1962. Basée sur la Morgan Plus Four standard et limitée à 62 exemplaires, elle rend hommage à la Morgan Plus 4 SuperSports – connue sous le nom de TOK 258 – qui a remporté la victoire dans la catégorie 2 litres lors de l’éprouvante course d’endurance il y a 60 ans.

La célèbre TOK 258 était finie en vert foncé, tandis qu’une nuance particulière de rouge était populaire sur les véhicules Morgan de sport automobile de l’époque, et ces deux couleurs ont inspiré les teintes disponibles sur la Plus Four LM62. Un toit rigide Heritage White – tout comme celui qui équipait la célèbre voiture de course – est fourni de série, marquant la première fois que cet élément est disponible pour le modèle. Le pack graphique de la LM62, qui rend également hommage à la Morgan victorieuse, comprend des rondelles avec le numéro « 29 » – selon le TOK 258 – ainsi qu’un badge arrière LM62, des roues en fil de fer peintes en argent, un bouchon de réservoir de carburant de style Le Mans et un panneau arrière bombé. Ces touches sont complétées par des feux de position, des montants A couleur carrosserie, un splitter et une grille de capot noirs, un pare-pierre poli, des pare-brise latéraux en mohair noir, un sac de pare-brise latéral brodé du logo LM62 et un échappement sport actif avec des embouts noirs. Lire la suite

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Maserati fait son retour en compétition et est engagée en Formule E pour la saison 2022

Maserati annonce aujourd’hui la première étape de sa stratégie de sport automobile et fera ses débuts dans le championnat du monde ABB FIA de Formule E en 2023.

Avec le sport automobile dans ses gènes et ancré dans l’esprit de pure compétition, Maserati est la première marque italienne à concourir en Formule E. Le retour sur la piste renouvelle l’esprit de course dans l’ADN de Maserati.

La combinaison de l’héritage inégalé de Maserati dans le domaine de la course automobile – une marque intrinsèquement liée à la haute performance – et de son attitude innovante vis-à-vis de l’électrification s’aligne parfaitement avec le championnat du monde ABB FIA de Formule E, la première série de sport automobile sur route entièrement électrique au monde.

L’engagement de Maserati en faveur de la mobilité électrique est alimenté par un élan fulgurant d’énergie nouvelle, qui s’accélère maintenant pour courir à toute vitesse avec Folgore, la gamme entièrement électrique. Tous les nouveaux modèles Maserati seront également disponibles en solutions 100% électriques, y compris la Maserati Grecale, les Maserati GranTurismo et GranCabrio et la super voiture de sport Maserati MC20. Lire la suite

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Lamborghini a livré un nouveau record avec 8 405 véhicules en 2021 soit une hausse de 13% vs 2020

Automobili Lamborghini a terminé l’année 2021 avec un remarquable record historique : 8 405 voitures ont été livrées dans le monde entier, ce qui en fait la meilleure année de l’entreprise. Les ventes mondiales ont augmenté de 13 % par rapport à 2020 grâce à une stratégie de croissance ciblée et contrôlée. Au Royaume-Uni, 564 voitures ont été livrées en 2021, soit une hausse de 9 % par rapport à l’année précédente.

Stephan Winkelmann, président et directeur général d’Automobili Lamborghini, a commenté : « Ce record nous a apporté la confirmation de quatre facteurs : la solidité de notre plan stratégique, la réputation internationale exceptionnelle de notre marque, la compétence et la passion de nos collaborateurs, ainsi que le professionnalisme et le dynamisme exceptionnels dont ont fait preuve nos 173 concessionnaires sur 52 marchés, qui ont continué à investir à nos côtés dans une période difficile et incertaine. » Lire la suite

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Les Français Sébastien Loeb et Adrien Fourmaux complètent le team M-Sport Ford Pour le rallye de Monte-Carlo 2022

M-Sport est heureux d’annoncer qu’Adrien Fourmaux et Sébastien Loeb rejoindront Craig Breen et Gus Greensmith à Monte Carlo, dans une équipe de nouveaux Ford Puma Hybrid Rally1.

Le Français Adrien Fourmaux rejoint Craig Breen et Gus Greensmith pour former le trio de pilotes M-Sport pour une saison complète du Championnat du Monde des Rallyes 2022, alors que la catégorie entre dans sa nouvelle et passionnante ère hybride.

Adrien Fourmaux a débuté sa carrière en rallye il y a à peine cinq ans, effectuant une ascension fulgurante en WRC depuis ses débuts en 2019. Sa première saison en WRC2, au volant d’une Ford Fiesta Rally2 M-Sport, lui a permis de monter sur le podium à deux reprises, au Rallye Monte Carlo (troisième) et au Rallye de Grande-Bretagne (deuxième).

La saison 2021 a vu Adrien Fourmaux passer à la Ford Fiesta WRC au Rallye de Croatie, où il a réalisé son meilleur résultat en carrière en terminant cinquième au classement général. Il y a également eu matière à célébration au Safari Rallye Kenya, où Adrien Fourmaux a remporté sa première victoire d’étape en WRC avec une confortable avance de 4,1 secondes. En signant régulièrement des chronos compétitifs tout au long de la saison, le jeune pilote a été qualifié d’étoile montante et est en passe de suivre les traces de ses illustres compatriotes.

Fortement impliqué dans le programme d’essais du tout nouveau Puma Hybrid Rally1 depuis le début, Adrien Fourmaux est en parfaite position pour commencer son premier programme complet en WRC dans la meilleure forme possible.

Sébastien Loeb fait son retour en WRC 

Sébastien Loeb, neuf fois champion du monde des rallyes de la FIA, rejoindra également l’équipe M-Sport Ford World Rally pour participer à la manche d’ouverture du championnat du monde des rallyes 2022 de la FIA. Le légendaire pilote français sera au volant du nouveau Ford Puma Rally1 pour le Rallye Monte-Carlo 2022, une épreuve qu’il a déjà remportée à sept reprises.

Loeb est entré dans le livre des records du Championnat du monde des rallyes de la FIA avec une domination sans partage sur tous les types de surface. Depuis son dernier titre en WRC, Loeb s’est lancé dans divers programmes de sport automobile dans un large éventail de disciplines, réussissant dans chacune d’entre elles.

Pour sa dernière aventure en WRC, Sébastien Loeb s’est associé à la copilote Isabelle Galmiche, membre de longue date de l’équipe “gravel” de Sébastien Loeb.

Adrien Fourmaux, Sébastien Loeb, Craig Breen et Gus Greensmith, ainsi que le reste de l’équipe de M-Sport, travailleront sans relâche d’ici le départ du Rallye Monte-Carlo, le 20 janvier prochain, pour préparer les débuts très excitants du nouveau Puma Hybrid Rally1.

M-Sport peut se targuer d’une histoire déjà riche en succès en WRC avec un total de sept titres de champion du monde des rallyes, 61 victoires au classement général, 239 podiums et un record de 268 points consécutifs. M-Sport est ravi d’aligner une équipe de pilotes qui pourront certainement poursuivre et développer cet héritage en 2022.

“M-Sport a une longue histoire de développement de jeunes pilotes et Adrien ne fait pas exception, 2022 lui donne la chance de montrer ce qu’il peut vraiment faire”, a déclaré Malcom Wilson, directeur général de M-Sport. “Je suis sûr qu’il réalisera des performances impressionnantes au cours de la saison. Sébastien Loeb ? J’ai failli conclure un accord avec lui en 2005, mais malheureusement, à l’époque, nous n’avons pas été en mesure de le faire. Cependant, avec l’introduction de la nouvelle réglementation Rallye 1 2022 et suite à des discussions avec Red Bull, nous avons tous deux contacté Seb pour voir s’il serait intéressé pour venir essayer les nouvelles voitures – il l’était, il l’a fait et maintenant nous sommes en mesure de dire qu’il rejoindra l’équipe l’année prochaine ! Il a peut-être fallu plus de 16 ans pour que cet accord devienne réalité, mais c’est formidable de le voir enfin se concrétiser ! ».

Richard Millener, Directeur d’équipe, M-Sport Ford World Rally Team : « Je suis encore assez tôt dans ma carrière de rallye, j’ai eu la chance incroyable de travailler avec des pilotes exceptionnels ces dernières années, mais avoir la chance de travailler avec Seb Loeb est quelque chose que je n’aurais jamais vraiment pensé pouvoir faire. Je sais que moi-même et l’équipe donnerons tout ce que nous pouvons pour l’accueillir dans l’équipe et lui donner la meilleure chance possible d’obtenir les meilleurs résultats.

De même, la confirmation qu’Adrien courra avec nous pour une saison complète est une autre nouvelle fantastique. Adrien est un pilote motivé et passionnant, et je suis vraiment heureux qu’il ait maintenant une saison complète pour pouvoir nous prouver ce dont il est capable et démontrer le développement de ce qui a été jusqu’à présent une carrière très courte au plus haut niveau. 

Même si mon travail consiste à m’occuper de l’équipe de rallye au jour le jour, au fond de moi, je suis un grand fan de rallye et cette nouvelle est particulièrement excitante pour moi. Il a fallu beaucoup de travail pour y arriver, et maintenant j’ai hâte d’être au départ du Monte-Carlo. Je sais que compléter notre équipe avec ces deux talents nous motivera énormément, moi et l’équipe ! ».

Adrien Fourmaux a lui déclaré : « Je suis très heureux d’annoncer que je poursuivrai mon parcours avec l’équipe M-Sport Ford World Rally Team en 2022 ! Une saison entière m’attend avec le M-Sport Ford Puma Hybrid Rally1 qui est un plaisir à conduire. J’en suis très fier, c’est un moment très importantpour moi quand je me souviens que j’ai découvert le rallye avec la M-Sport Fiesta R2J en 2017. Rendez-vous à Monte-Carlo le mois prochain ! »

Sébastien Loeb a lui déclaré : « C’est agréable de travailler avec M-Sport, c’est une équipe très professionnelle et qui sait comment construire de bonnes voitures. Je suis heureux de travailler avec M-Sport maintenant, depuis le début de ma carrière je me suis battu contre Ford mais j’ai toujours su que Malcolm était quelqu’un de très impliqué dans l’équipe et passionné par le rallye, nous avons toujours eu une bonne relation. J’ai hâte de relever ce nouveau défi. 

C’était un plaisir de découvrir la nouvelle technologie présente dans le Puma Rally1, je pense qu’elle est assez similaire à celle de 2017 mais avec un système hybride en supplément. Cela rend son utilisation un peu plus difficile et c’est sympa d’avoir quelque chose de nouveau à gérer dans la voiture. Quand j’ai testé la voiture, j’ai été vraiment impressionné par son équilibre et sa puissance avec l’hybride, j’ai vraiment apprécié. 

J’aime ce que je fais, j’ai toujours aimé conduire, mais quand je participe à une épreuve du WRC, c’est une sensation extraordinaire. C’est quelque chose que j’aime beaucoup, je pense que je peux encore être compétitif. Ok, le Monte-Carlo n’est peut-être pas l’épreuve la plus facile pour débuter avec une équipe car il peut y avoir des conditions délicates. Mais j’ai de bons souvenirs de ce rallye et il y a toujours une atmosphère incroyable autour du rallye. »

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Lotus commémore la dernière des voitures de sport Elise, Exige et Evora.

Le trio a été photographié sur place avec de nombreux membres de l’équipe Lotus qui ont contribué à la conception, à l’ingénierie, à l’assemblage et à la vente de ces voitures.

Entre ces trois lignes de modèles et sur une période de 26 ans, un total de 51 738 voitures auront quitté la chaîne de production. Ensemble, elles représentent près de la moitié de la production totale de Lotus au cours de ses 73 ans d’histoire. En outre, 9 715 voitures de sport ont été construites pour les clients tiers de Lotus, dont GM et Tesla.

De 1996 à 2000, les voitures de sport Elise et Exige de première génération ont été construites dans un petit hall d’assemblage à Hethel, aux côtés de la Lotus Esprit. Les chaînes de montage actuelles, qui ont été installées en 2000, seront démantelées et remplacées par de toutes nouvelles installations à la pointe de la technologie pour soutenir la toute nouvelle usine Emira. La production complète d’Emira commencera au printemps, après l’achèvement des phases de prototypes et de tests actuellement en cours, faisant entrer la production de voitures de sport Lotus dans une ère passionnante, de haute technologie et semi-automatisée, et augmentant la capacité jusqu’à 5 000 unités par an sur un modèle à une seule équipe. Lire la suite

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Nouvelle Maserati MC20 Fuore Fuoriserie Edition pour David Beckham

Une lettre écrite à la ville magique de Miami : c’est ainsi qu’est née la MC20 Fuoriserie Edition pour David Beckham. L’ambassadeur de la marque automobile italienne devient designer avec l’aide du Maserati Centro Stile. Grâce à cette union, la passion du champion britannique pour sa deuxième ville natale prend forme dans une voiture personnalisée qui illustre les concepts de performance et de sportivité : la MC20.

Ce projet fait partie du programme de personnalisation Fuoriserie de Maserati, qui, dans ses différents styles, permet aux clients de créer leur Maserati sur mesure. La voiture, conçue comme un symbole du véritable luxe du troisième millénaire, montre au monde sa nature unique et son caractère personnel. La Fuoriserie Maserati est une toile blanche et la Maison du Trident offre véritablement un éventail d’instruments pour créer. Le reste est laissé au goût et à l’inspiration du client, ce qui lui donne l’occasion de définir ses propres tendances et d’exprimer sa personnalité. Lire la suite

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Maserati démarre son nouveau programme Maserati Certification of Authenticity

La Maserati Classiche a officiellement commencé, suite à l’annonce faite l’année dernière lors de l’événement « MMXX : Time to be Audacious » qui a inauguré la nouvelle ère de la marque. La première voiture de route à recevoir le certificat d’authenticité Maserati est une Mistral 3700. Maserati Classiche est le département qui protège et promeut la préservation et l’originalité du patrimoine automobile de la société. Un service d’assistance exclusif – dédié aux clients et aux collectionneurs de la marque – comprend désormais également un processus de certification d’authenticité.

La première voiture de route certifiée par le programme Maserati Classiche est une Mistral 3700, construite en mars 1969, avec la livrée argentée d’Auteuil. Cette Maserati Mistral a reçu un certificat d’originalité après une vérification approfondie de la voiture (avec plus de 300 contrôles effectués), comparée à tous les documents détenus par les Archives historiques. Lire la suite

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Nouvelle Audi S1 e-tron quattro Hoonitron qui a été exclusivement et uniquement développée pour la légende américaine du drift Ken Block

Elle rappelle immédiatement la légendaire Audi Sport quattro S1 avec laquelle les quatre anneaux fonçaient vers le sommet lors de la célèbre course de côte de Pikes Peak, la « Race To The Clouds » : Audi présente l’Audi S1 e-tron quattro Hoonitron qui a été exclusivement et uniquement développée pour la légende américaine du drift Ken Block. Cette voiture unique en son genre, entièrement électrique, sera le protagoniste d’une nouvelle vidéo que Block produit avec son équipe et qui sortira dans les prochains mois.

« L’Audi S1 Hoonitron combine une grande partie de ce qui faisait déjà la réputation d’Audi dans les années 80 », déclare Ken Block, dont l’enthousiasme pour les voitures de rallye Audi a été éveillé dès son plus jeune âge. « Par exemple, l’aérodynamisme spectaculaire de la voiture a été traduit sous une forme totalement moderne. Je trouve ça cool que les designers d’Audi se soient inspirés de leur propre passé et aient transféré de manière unique les technologies et l’apparence de la voiture dans le présent. » Lire la suite

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Disparition de Hazel Chapman épouse de Colin Chapman et cofondatrice de Lotus

La communauté Lotus mondiale est attristée d’apprendre que Hazel Chapman, épouse de Colin Chapman et cofondatrice de Lotus, est décédée à l’âge de 94 ans. Sa contribution au sport automobile et à l’industrie automobile dans la seconde moitié du 20ème siècle ne doit pas être sous-estimée. Elle était une pilote de course couronnée de succès, une femme d’affaires avisée et le roc sur lequel les fondations de Lotus – depuis 1948, date de la toute première voiture Lotus – ont été bâties. Son implication dans le développement de l’entreprise Lotus était presque sans équivalent à l’époque, dans un monde où les femmes jouaient si souvent les seconds rôles face à leurs maris. Lire la suite

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Nouvelle Morgan Plus 8 GTR

La première Morgan Plus 8 GTR, la voiture la plus puissante de l’histoire de la société, a terminé sa construction à l’usine de la société à Malvern Link, Worcestershire. Fini en bleu Yas Marina, le premier exemplaire évoque les croquis originaux – qui rendent hommage à la voiture de course Plus 8 « Big Blue » des années 90 – qui ont été publiés pour annoncer le modèle en février 2021. Limité à seulement neuf exemplaires, le projet Plus 8 GTR n’a été possible que grâce à la récente disponibilité d’un certain nombre de châssis roulants Plus 8.

Les huit voitures restantes sont toutes en cours de production. Plusieurs d’entre elles finiront d’être construites avant la fin de l’année et les autres seront achevées au cours du premier trimestre de 2022. Chaque client a travaillé en étroite collaboration avec l’équipe de conception de Morgan pour commander son propre exemplaire sur mesure, démontrant une fois de plus les capacités de personnalisation de l’entreprise. Les neuf voitures sont construites dans des configurations variables de transmission et de côté d’entraînement en fonction des besoins des clients, cinq des huit véhicules étant exportés dans le monde entier. Lire la suite

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