Nouvelle Toyota Supra Boîte Manuelle en détail

La GR Supra a été le premier modèle mondial GAZOO Racing (GR) de Toyota. Dès son lancement en 2019, elle a parfaitement incarné l’esprit GR et le rêve du président de Toyota, Akio Toyoda, de proposer une voiture dédiée au plaisir de conduire. Par la suite, l’introduction de la GR Yaris et l’arrivée imminente du coupé GR86 ont illustré les qualités particulières qui définissent la marque GR :  des voitures nées de la passion pour l’automobile et la conduite et qui bénéficient directement de l’expertise et de l’expérience de TOYOTA GAZOO Racing. Lire la suite

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TOYOTA GAZOO Racing décroche sa 6ème pole position consécutive aux 24 Heures du Mans

Brendon Hartley a attendu les dernières secondes de la séance de qualifications Hyperpole pour offrir à TOYOTA GAZOO Racing sa sixième pole position consécutive aux 24 Heures du Mans. Brendon a ainsi décroché sa première pole sur le Circuit de la Sarthe grâce à un tour en 3 mn. 24.408 s. avec l’Hypercar GR010 HYBRID n°8 qu’il partage avec Sébastien Buemi et Ryo Hirakawa.

Kamui Kobayashi, qui était en quête du record d’une cinquième pole personnelle dans La Sarthe, n’a échoué que de 0,420 seconde avec la GR010 HYBRID n°7 qu’il partage avec Mike Conway et José María López. La voiture n°7 prendra la deuxième place sur la grille de départ.

TOYOTA GAZOO Racing, quadruple vainqueur des 24 Heures du Mans et tenant du titre, rejoint désormais Audi à la deuxième place du classement du plus grand nombre de pole position de toute l’histoire de l’épreuve.

La séance Hyperpole, lors de laquelle le meilleur temps au tour d’un pilote par voiture détermine l’ordre de départ, fut le théâtre d’une lutte à cinq pour la pole. La première place a changé de mains à plusieurs reprises au cours des 30 minutes, les GR010 HYBRID affrontant les Glickenhaus et Alpine dans une compétition passionnante. Lire la suite

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Nouvelle Prodrive P25 annoncée pour célébrer les 25 ans des premières victoires de la Subaru Impreza WRC

25 ans après les débuts victorieux de la première Subaru Impreza World Rally Car (WRC) sur les pistes du championnat du monde des rallyes, la Prodrive P25 reprend l’essence de cette même Impreza, tout en s’inspirant de la 22B, sans doute la plus emblématique des Impreza.

La technologie moderne garantit que la P25 est plus puissante, plus légère et plus maniable.

Cette fois, elle sera équipée d’un moteur « boxer » 2,5 litres à quatre cylindres à plat produisant plus de 400 ch, d’une boîte de vitesses semi-automatique à palettes à six rapports et, grâce à l’utilisation intensive de fibres de carbone, d’un châssis léger.

La P25 sera produite en série limitée de seulement 25 voitures, toutes construites au siège de Prodrive à Banbury, au Royaume-Uni. Lire la suite

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Nouvelle Toyota GR Supra « Manual Transmission »

La GR Supra a été le premier modèle mondial GAZOO Racing (GR) de Toyota. Dès son lancement en 2019, elle a parfaitement incarné l’esprit GR et le rêve du président de Toyota, Akio Toyoda, de proposer une voiture dédiée au plaisir de conduire. Par la suite, l’introduction de la GR Yaris et l’arrivée imminente du coupé GR86 ont illustré les qualités particulières qui définissent la marque GR : des voitures nées de la passion pour l’automobile et qui bénéficient directement de l’expertise et de l’expérience de TOYOTA GAZOO Racing. Lire la suite

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La nouvelle génération de Honda Civic Type R établi un nouveau record du tour pour une voiture à traction avant sur le célèbre circuit de Suzuka au Japon

La Civic Type R de nouvelle génération de Honda a établi un nouveau record du tour pour une voiture à traction avant sur le célèbre circuit de Suzuka au Japon. Elle a parcouru les 5,8 km du circuit en 2 minutes 23,120 secondes*, soit 0,873 seconde de moins que son prédécesseur, la Honda Civic Type R Limited Edition de 2021.

Le nouveau temps de référence a été établi lors de l’évaluation finale du développement du nouveau modèle le 15 mars 2022. La toute nouvelle Civic Type R est le dernier véhicule de performance à avoir fait ses preuves sur l’emblématique circuit international de Suzuka, célèbre pour ses chicanes à grande vitesse et ses virages difficiles. Le circuit, souvent décrit comme l’un des plus grands circuits du monde, est un banc d’essai pour les Honda de performance depuis 1962 et a accueilli le Grand Prix de Formule 1 du Japon pendant toutes les années sauf deux depuis 1987. Lire la suite

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Nouvelle Lexus LC série limitée « Hokkaido Edition »

Particulièrement exclusive, la série « Hokkaido Edition » est limitée à 40 LC Coupé et 40 LC Cabriolet en Europe. Elle tire son nom et son inspiration de l’île d’Hokkaido, au nord du Japon. Célèbre pour ses volcans, cette île accueille également la piste d’essais Lexus de Shibetsu, où des voitures incroyables telles que la supercar LFA ont été développées. Les coupés et cabriolets LC y ont également été méticuleusement mis au point par les maîtres pilotes « Takumi » de Lexus.

Disponible en Blanc Nova, Gris Iridium, Noir Graphite et Rouge Radiant, la série limitée « Hokkaido Edition » bénéficie d’une plaque numérotée, arbore des jantes en alliage exclusives de 21 pouces ainsi qu’une calandre et des éléments décoratifs spécifiques noirs, notamment au niveau des phares et des feux arrière avec un design « postcombustion ». La capote du cabriolet est disponible en rouge ou noir. Lire la suite

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Lexus a dévoilé les images de sa future voiture de sport électrique

Ce coupé 100% électrique a été dévoilé pour la première fois le 14 décembre 2021, lors de la présentation de la stratégie de l’entreprise en matière de véhicules électriques à batterie (BEV) faite par Akio Toyoda, président de Toyota Motor Corporation et propriétaire de la marque Lexus.

Ce nouveau modèle sportif fera partie d’une gamme complète de BEV que Lexus lancera d’ici 2030 dans le cadre de la vision Lexus Electrified. Grâce à Lexus Electrified, la marque ambitionne d’exploiter pleinement le potentiel de l’électrification pour accroître le plaisir de conduire de tous ses clients. Elle leur permettra de profiter plus que jamais de la Lexus Driving Signature, une expérience de conduite unique fondée sur une réponse fidèle et immédiate du véhicule aux intentions du conducteur, avec une connexion étroite dans toute les phases de conduite. Lire la suite

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Un partenariat avec l’aéronautique inspire le nouvel aileron arrière en fibre de carbone du nouveau coupé Lexus LC

Depuis 2016, Lexus a établi une collaboration unique avec le champion japonais de course aérienne Yoshihide Muroya, vainqueur en 2017 du Red Bull Air Race World Championship. Ce partenariat intersectoriel rare permet à la Marque et au pilote de partager leurs expertises au bénéfice de la performance. L’un des résultats tangibles de cette collaboration est le nouvel aileron arrière inspiré de l’aviation du prestigieux coupé Lexus LC. Dans l’autre sens, les équipes de design et d’ingénierie de Lexus ont aidé Muroya à optimiser la conception de son avion de compétition en développant des technologies de vol dans des domaines tels que l’aérodynamique, le refroidissement et l’ergonomie. Cette collaboration a produit des innovations notables, notamment le développement d’une poignée de commande pour le cockpit de Muroya qui intègre les technologies Lexus et une nouvelle manœuvre de virage pour son avion basée sur l’analyse de données aérodynamiques fournies par Lexus.

Yoshihide Muroya a déclaré : « C’est avec le solide soutien de Lexus que je suis devenu le premier champion japonais de la Red Bull Air Race en 2017, et notre collaboration continue à être très profitable aux deux parties. » Lire la suite

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TOYOTA GAZOO Racing dévoile le concept GR GT3 au Salon de Tokyo 2022

TOYOTA GAZOO Racing (TGR) souhaite accélérer ses activités « compétition client » en développant des véhicules « dédiés aux pilotes », et avec le désir de fournir des voitures qui répondront aux souhaits des clients engagés dans la catégorie GT3 – le summum du sport automobile amateur. C’est dans cet esprit que TOYOTA GAZOO Racing a dévoilé le 14 janvier au Salon de Tokyo le GR GT3 Concept. Lire la suite

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Nouvelle Toyota Yaris GR Hydrogène

Toyota présente aujourd’hui sa technologie expérimentale de moteur à combustion d’hydrogène dans la GR Yaris. L’hydrogène, les réservoirs de carburant et le processus de ravitaillement de ce véhicule expérimental sont les mêmes que ceux de la Mirai, le modèle pionnier de Toyota à pile à combustible, dont la deuxième génération est actuellement commercialisée. Cependant, alors que la Mirai génère de l’énergie grâce à une réaction chimique produite par la pile à combustible, la GR Yaris expérimentale est équipée d’un moteur à combustion interne qui utilise directement de l’hydrogène comme carburant. Lire la suite

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