Subaru Impreza Mk2 WRX STi (GD)

Subaru Impreza Mk2 WRX STi GD

Subaru Impreza Mk2 WRX STi (GD)
2001 – 4 cyl. à plat 16V Turbo
265 ch – 238 km/h
1 450 kg

En août 2000, Subaru a revu sa copie et attaque la 2e génération d’Impreza. Elle arrive déjà auréolée des succès en rallyes de la première génération. Les attentes des fans sont fortes et les premières photos déroutent, notamment par la proue et ses drôles de phares ronds alors que la carrosserie en générale est plutôt carrée. Passé cette première surprise, une deuxième (mauvaise) surprise attend les amateurs de Subaru Impreza, puisque la variante sportive, l’Impreza Mk2 WRX, régresse en performances pures par rapport à l’Impreza Mk1 GT. Son moteur demeure en effet inchangé avec ses 218 ch mais doit entraîner un poids supérieur. Mais à Ôta Gunma, nos amis japonais ont plusieurs atouts dans leur manche, notamment avec le label STi (Subaru Tecnica International), la branche sportive de Subaru qui développe les modèles de compétition, mais également les modèles routiers à hautes performances. Partant de la version WRX, Subaru commercialise ainsi dès 2001 l’Impreza Mk2 WRX STi (GD). Les modifications apportées touchent essentiellement le groupe motopropulseur et les trains roulants pour une efficacité accrue et des performances supérieures. Côté esthétique, Subaru améliore l’ordinaire avec une Lire la suite

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Nouvelle Toyota Gazoo GR10 Hybrid Hypercar

Les Champions du Monde en titre et trois fois vainqueurs consécutifs des 24 Heures du Mans défendront leurs couronnes contre de nouveaux constructeurs concurrents avec cette version de course dérivée de la prochaine hypercar sur route Toyota, dotée de la technologie développée dans la TS050 HYBRID et mise en avant pas signature Racing Hybrid.

Le prototype de course GR010 HYBRID a été développé au cours des 18 derniers mois en partenariat, par les ingénieurs du siège de l’équipe à Cologne, en Allemagne, et les experts des groupes motopropulseurs hybrides électriques du centre technique de Higashi-Fuji au Japon. Lire la suite

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Ogier remporte une huitième victoire au Monte-Carlo et la Toyota Yaris WRC réalise un doublé

Sébastien Ogier et son co-pilote Julien Ingrassia deviennent le premier équipage à remporter huit fois le légendaire Rallye Monte-Carlo. Sur cette manche d’ouverture de la saison 2021, le TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team réalise un doublé fantastique avec la deuxième place d’Elfyn Evans et de Scott Martin. Kalle Rovanperä et Jonne Halttunen ont terminé quatrième lors de ce week-end.

Il s’agit également de la 50e victoire au palmarès d’Ogier et Ingrassia dans le Championnat du Monde des Rallyes FIA. Ils ne sont que le second équipage à réaliser une telle performance dans l’histoire de cette compétition. Lire la suite

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Nouvelle Toyota GR Yaris distinguée par trois médias spécialisés

Saluée par les médias spécialisés lors de son lancement en 2020, la Nouvelle GR Yaris confirme aujourd’hui son succès en remportant plusieurs prix prestigieux et en suscitant un engouement inédit auprès des clients.

Développée par TOYOTA GAZOO Racing, la Nouvelle GR Yaris est le porte-drapeau sportif de la nouvelle gamme Yaris. Son trois cylindres 1,6 litre turbo de 261 ch., sa structure rigide et légère et sa nouvelle transmission intégrale intelligente GR-FOUR en font la sportive de référence dans son segment.

Les qualités remarquables de la Nouvelle Toyota GR Yaris sont aujourd’hui distinguées par trois prix prestigieux : Lire la suite

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Subaru Impreza Mk2 WRX STi Prodrive Style

Subaru Impreza Mk2 WRX STi Prodrive Style

Subaru Impreza Mk2 WRX STi Prodrive Style
2001 – 4 cyl. à plat 16V Turbo
265 ch – 238 km/h
1 450 kg

La Subaru Impreza Mk2 WRX STi est arrivée à point nommé en 2001 pour assurer et rassurer ses afficionados. Plus puissante, plus performante et avec sa transmission intégrale plus évoluée, l’Impreza Mk2 lève les doutes que la « simple » WRX avait initiés. Et la partie amortissement plus ferme, complété de gros freins complètent la panoplie. Et côté look, les jantes dorées et un masque avant revu permettent de distinguer au premier coup d’œil la véritable héritière de la Subaru Impreza GT Turbo Mk1. Mais pour ceux qui trouve cela encore trop discret, Subaru commercialise de concert un pack « Prodrive Style » qui comprend un nouvel aileron « maousse », digne Lire la suite

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Nouvelle Suzuki Swift III Sport Hybrid

Suzuki lance la Swift Sport 2020 animée par un nouveau moteur 1.4 BOOSTERJET associé à un système d’hybridation légère SHVS 48V. Fort de différentes technologies inédites d’optimisation du rendement énergétique, le nouveau moteur 1.4 BOOSTERJET (K14D) affiche une faible consommation de carburant tout en conservant le couple moteur au même niveau que sur l’actuel moteur 1.4 BOOSTERJET K14C. Ce nouveau moteur est désormais associé à un système d’hybridation légère SHVS 48V qui améliore encore le rendement énergétique et rehausse l’expérience de conduite grâce à une tension d’alimentation accrue par rapport au système 12V classique. La Swift Sport 2020 intègre également de nouvelles technologies de sécurité regroupées sous le label Suzuki Safety Support : système de détection de véhicules dans les angles morts (BSM), fonction d’alerte de trafic en marche arrière (RCTA) et système de reconnaissance des panneaux de signalisation routière (TSR), rehaussant la sécurité de conduite au quotidien.La Swift Sport 2020 affiche un rendement énergétique supérieur de 16 %* par rapport au modèle précédent équipé du moteur 1.4 BOOSTERJET non hybridé.
* Chiffres basés sur le cycle NEDC.
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Mazda MX-5 Mk1 profite du programme de pièces de rechange étendu pour les propriétaires européens

Révélée au Salon de l’automobile de Chicago en 1989, la Mazda MX-5 est devenue une voiture phare dans les 100 ans d’histoire de Mazda – une voiture qui est l’essence même de la philosophie « conducteur et voiture » de Jinba Ittai, qui est présente dans chaque Mazda. Avec plus d’un million de voitures vendues sur quatre générations, la Mazda MX-5 est le roadster biplace le plus vendu au monde et continue de gagner de nouveaux fans dans le monde entier.

Cependant, pour de nombreux fans de la MX-5, c’est la première génération intemporelle qui leur tient le plus à cœur. La Mazda MX-5 d’origine, qui en est à sa troisième décennie, est plus populaire que jamais auprès des amateurs de voitures de sport et, ces dernières années, elle a commencé à être encore plus acceptée comme une véritable classique à préserver, à apprécier et à restaurer. Avec l’augmentation de la popularité, de la rareté et des valeurs des Mk1 MX-5, en particulier des voitures d’origine britannique, la première génération de MX-5 atteint rapidement le statut de classique vénéré qu’elle mérite. Lire la suite

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Nouvelle Suzuki Swift Facelift 2020

Après son lancement sur le marché intérieur japonais, Suzuki Motor Corporation a dévoilé la Swift pour l’Europe au Salon de l’automobile de Genève en 2017, en tant que toute nouvelle supermini compacte mondiale. Elle a été remaniée pour 2021 avec un moteur 1,2 litre amélioré et un système hybride de série, ainsi que d’autres mises à jour de l’équipement de série. En plus de son design extérieur élégant dans un format compact de seulement 3 845 mm de long, la Swift offre une excellente visibilité, une cabine spacieuse et un vaste espace pour les bagages.

L’équipement de série de tous les modèles de la gamme est encore plus complet qu’auparavant et le nouveau modèle SZ-L comprend la climatisation, une caméra de recul, un support de frein radar avec régulateur de vitesse adaptatif, une liaison smartphone pour Apple CarPlay et Android Auto, une radio DAB, un volant en cuir, une vitre d’intimité, des phares à LED, des feux arrière à LED, des roues en alliage poli de 16 pouces et des vitres électriques avant. Lire la suite

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Nouvelle gamme Lexus LC coupé et cabriolet Model Year 2021

La gamme LC est une véritable figure de proue pour la marque : elle représente le meilleur du design, de l’ingénierie et de l’artisanat Lexus. Créée en 2017 avec la mise sur le marché du coupé LC, elle intègre désormais un tout nouveau modèle à capote, le LC 500 Cabriolet. Tout comme le coupé, la version cabriolet offre un design raffiné et des performances dynamiques exaltantes, tout en apportant les plaisirs uniques de la conduite en décapotable. Alors que le coupé a été conçu pour être un « modèle de beauté » et fournir des performances inspirées de l’héritage de la supercar Lexus LFA, le cabriolet offre quant à lui une expérience sensorielle supérieure. Lorsque la capote est ouverte, le conducteur se sent encore plus proche de sa voiture, de la route et du monde qui l’entoure. Lire la suite

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Nouvelle Nissan Z-Proto

En levant le voile sur le nouveau Z Proto, Nissan annonce son intention de lancer une nouvelle génération de son légendaire coupé sportif. Le prototype au design totalement nouveau, a été présenté lors d’un évènement virtuel diffusé dans le monde entier depuis de Pavillon Nissan de Yokohama. Le Nissan Z Proto est doté d’une motorisation V6 biturbo et d’une boîte manuelle. Le Nissan Z Proto, dont un premier aperçu avait été dévoilé en mai avec une vidéo intitulée « Nissan A-Z », rend hommage aux 50 ans d’histoire des coupés Z. Et comme ses prédécesseurs, il s’agit d’un concept de coupé sportif résolument moderne. Lire la suite

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