Nouvelle Morgan Plus Four LM62 célèbre la légendaire victoire de classe de la société aux 24 Heures du Mans 1962

La Morgan Motor Company annonce le lancement de la Plus Four LM62, un modèle qui célèbre la légendaire victoire de classe de la société aux 24 Heures du Mans 1962. Basée sur la Morgan Plus Four standard et limitée à 62 exemplaires, elle rend hommage à la Morgan Plus 4 SuperSports – connue sous le nom de TOK 258 – qui a remporté la victoire dans la catégorie 2 litres lors de l’éprouvante course d’endurance il y a 60 ans.

La célèbre TOK 258 était finie en vert foncé, tandis qu’une nuance particulière de rouge était populaire sur les véhicules Morgan de sport automobile de l’époque, et ces deux couleurs ont inspiré les teintes disponibles sur la Plus Four LM62. Un toit rigide Heritage White – tout comme celui qui équipait la célèbre voiture de course – est fourni de série, marquant la première fois que cet élément est disponible pour le modèle. Le pack graphique de la LM62, qui rend également hommage à la Morgan victorieuse, comprend des rondelles avec le numéro « 29 » – selon le TOK 258 – ainsi qu’un badge arrière LM62, des roues en fil de fer peintes en argent, un bouchon de réservoir de carburant de style Le Mans et un panneau arrière bombé. Ces touches sont complétées par des feux de position, des montants A couleur carrosserie, un splitter et une grille de capot noirs, un pare-pierre poli, des pare-brise latéraux en mohair noir, un sac de pare-brise latéral brodé du logo LM62 et un échappement sport actif avec des embouts noirs. Lire la suite

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Nouvelle Ferrari Daytona SP3

Le 6 février 1967, Ferrari a réalisé l’un des exploits les plus spectaculaires de son histoire en s’emparant des trois premières places aux 24 heures de Daytona, lors de la première manche du championnat international des voitures de sport de cette année-là. Les trois voitures qui ont franchi le drapeau à damiers lors de cette légendaire arrivée côte à côte sur le terrain de Ford – en première place une 330 P3/4, en deuxième une 330 P4 et en troisième une 412 P – représentaient l’apogée du développement de la Ferrari 330 P3, un modèle que l’ingénieur en chef Mauro Forghieri avait considérablement amélioré dans chacun des trois domaines fondamentaux des voitures de course : moteur, châssis et aérodynamique. La 330 P3/4 incarne parfaitement l’esprit des prototypes sportifs des années 1960, une décennie aujourd’hui considérée comme l’âge d’or de la course sur roues fermées et un point de référence durable pour des générations d’ingénieurs et de designers. Lire la suite

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Nouveau Mercedes-Benz SL R232

Le nouveau Mercedes-AMG SL, réédition d’une icône, renoue avec ses racines avec une capote en tissu classique et un caractère sportif. Dans le même temps, le luxueux roadster est particulièrement adapté à un usage quotidien en tant que 2+2 places et transmet ses performances sur la route pour la première fois avec une transmission intégrale. Des composants high-tech tels que le train de roulement AMG ACTIVE RIDE CONTROL avec régulation antiroulis active, la direction de l’essieu arrière, le système de freinage en céramique composite AMG hautes performances disponible en option ou le DIGITAL LIGHT de série avec fonction de projection accentuent son profil sportif. En combinaison avec le moteur V8 biturbo AMG de 4,0 litres, il en résulte une expérience de conduite de haut niveau. Mercedes-AMG a développé le SL en tant que modèle de luxe performant de manière totalement indépendante à Affalterbach. Deux modèles équipés de moteurs V8 AMG donneront le coup d’envoi de la commercialisation. Lire la suite

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La nouvelle AC Cobra 100% est livrée à son premier client

Annonçant une nouvelle génération de voitures de sport emblématiques, la première AC Cobra Série 1 électrique est en train de subir les derniers travaux de développement avant la livraison des premiers véhicules clients.

Recréation fidèle de l’AC Cobra, mais dotée d’un groupe motopropulseur électrique moderne et non polluant, la Série 1 électrique marque le début du prochain chapitre pour la célèbre marque britannique.

Reprenant l’allure et la vitesse de la Cobra originale, dévoilée il y a près de 60 ans, la nouvelle voiture combinera l’attrait de l’héritage de la marque avec un groupe motopropulseur entièrement électrique spécialement conçu et une conduite et une maniabilité tout à fait modernes. Lire la suite

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Nouvelle Aston Martin Vantage Roadster by Q célèbre les 100 ans de la A3 la plus ancienne Aston Martin survivante

Aston Martin célèbre le centenaire de sa plus ancienne voiture – « A3 » – en construisant un hommage moderne basé sur l’une de ses voitures de sport de série les plus dynamiques et les plus exaltantes, la nouvelle Vantage Roadster. Il y a 100 ans, le châssis n° 3, désormais connu sous le nom de « A3 », sortait gracieusement de l’usine de production de la marque à Abingdon Road, à Kensington, à Londres. Troisième des cinq prototypes Aston Martin construits avant le début de la production en série, la voiture a été largement utilisée par le cofondateur de l’entreprise, Lionel Martin. Lire la suite

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Intérieur de la nouvelle Mercedes-Benz SL R232

Le design intérieur du prochain SL transpose la tradition iconique du premier roadster 300 SL à l’ère moderne. Grâce aux gènes de la performance Mercedes-AMG, la nouvelle édition s’adresse aussi bien à un groupe-cible sportif qu’aux clients à la recherche d’un confort maximal. Les matériaux nobles, les finitions méticuleuses et l’attention portée aux détails soulignent également l’ambition élevée du roadster en matière de luxe intérieur. Le design du poste de conduite, incluant la conception de l’écran central réglable sur la console centrale, est centré sur le conducteur et impressionne par son impression générale harmonieuse. Le plan carrossier entièrement redessiné avec 2+2 places offre à la fois plus de fonctionnalité et d’espace dans l’habitacle. Le système d’infodivertissement MBUX offre le choix entre plusieurs styles d’affichage spécifiques et différents modes. Lire la suite

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Modifications et évolutions pour les nouvelles Morgan Plus Four et Plus Six MY22

La Morgan Motor Company poursuit son programme d’amélioration des véhicules axé sur le client avec une série de mises à niveau pour ses modèles Plus Four et Plus Six. Ces mises à jour font partie de l’ensemble de l’année-modèle 22 (MY22) de Morgan, dans le cadre de l’adoption par la société d’un programme cyclique d’amélioration des produits. La mise à jour MY22 fait suite aux réactions des clients et de la presse, et reflète la volonté de Morgan de faire évoluer son produit et d’offrir des avantages tangibles aux clients. Elle offre en outre une nouvelle motivation d’achat, dans le cadre de la stratégie produit à long terme de la société.

Un tout nouveau design de capot est à la tête de l’ensemble des mises à jour du MY22, et est conçu pour améliorer la facilité d’utilisation, la protection contre les intempéries et le raffinement. Ce résultat a été obtenu grâce à une structure de cadre révisée qui élimine la nécessité de fixer les rails de capot, et à un ensemble de joints considérablement amélioré autour des fermetures des portes et des vitres latérales. Ensemble, ces changements apportent une nette amélioration de la vitesse et de la facilité d’utilisation du capot, de l’isolation sonore de l’habitacle et de la protection contre les intempéries. Lire la suite

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Nouvelle McLaren Elvira entre en production

Le constructeur de supercars de luxe McLaren Automotive va bientôt lancer la production de la version pare-brise de son roadster Elva. Conçue pour les clients qui préfèrent avoir un écran physique plutôt que la barrière d’air fournie par le système de gestion active de l’air (AAMS), ainsi que pour répondre aux exigences légales locales dans certains États des États-Unis, la variante à pare-brise – qui sera parmi les plus rares des McLaren – est révélée aujourd’hui dans son intégralité pour la première fois, avec des images de la voiture prototype. Lire la suite

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Nouvelle BMW M4 Competition xDrive Cabriolet

Des performances à la hauteur de son caractère unique : la nouvelle BMW M4 Competition M xDrive Cabriolet (consommation de carburant en cycle mixte WLTP : 10,2 l/100 km ; émissions de CO2 en cycle mixte WLTP : 231 – 233 g/km) s’impose comme la variante la plus exclusive de la nouvelle génération des modèles BMW M dans le segment. Avec son moteur six cylindres en ligne développant 510 ch et son système de transmission intégrale M xDrive, elle se distingue par son dynamisme remarquable. Doté des signatures visuelles caractéristiques des modèles M et d’une nouvelle capote souple structurée par des panneaux et des arceaux, le nouveau modèle s’impose comme une sportive hautes performances à l’esthétique exceptionnelle, qui brille par son allure unique en conduite à ciel ouvert. Par ailleurs, une fois la capote repliée, la lumière du soleil, la sensation du vent relatif et l’atmosphère sonore créée par l’acoustique moteur produisent une expérience de conduite intense pour tous les occupants.  Lire la suite

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Chevrolet Camaro Mk4 FL Cabriolet V6 3L8 L36

Chevrolet Camaro Mk4 FL Cabriolet V6 3L8 L36

Chevrolet Camaro Mk4 FL Cabriolet V6 3L8 L36
1998 – 6 cyl. en V 12V
293 ch – 200 km/h
1 650 kg

A l’instar de sa variante coupé, la Chevrolet Camaro Mk4 fait su mue pour 1998 ! Fini le regard aiguisé, c’est une proue plus lisse (qui a dit molle ?!) et plus européenne qui orne la Chevrolet Camaro Mk4 FL Cabriolet. Le reste conserve les attributs et proportions dessinées par John Cafaro et Charles Jordan avec une ligne très élégante et élancée, des porte-à-faux prononcés, le tout réussissant de loin à cacher un gabarit de près de 5 mètres de long. Pour un cabriolet sportif c’est déjà très conséquent et range la Camaro Mk4 FL dans la catégorie des cabriolets quatre places. Posée sur ses jantes alu chromées de 16 pouces (de série en France), la Chevrolet Camaro Mk4 FL V6 3L8 Cabriolet est autant élégante capotée que décapotée. De profil, la capote Lire la suite

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