Fiat Dino – Guide Achat

Ferrari Dino F2

C’est pour homologuer le V6 Dino de sa Formule 2 que Ferrari et Fiat vont s’associer pour garantir une production minimale de 500 exemplaires.

Enzo Ferrari ne manque pas d’aplomb lorsqu’il s’agit de forcer la main des instances sportives. La précédente Ferrari 250 GTO avait été déjà un cas d’école dont le « Commendatore » avait alors le secret. Pour sa Formule 2 en gestation, la règlementation prévoit que le V6 doit être produit et mis sous le capot de 500 véhicules de série minimum. Pari impossible pour Maranello ? Pas tant que ça puisque Fiat et son ambition patron, Giovanni Agnelli, accepte de s’associer sur ce

V6 Dino 2000 cm3

V6 raffiné techniquement et tout alu, il est coiffé de deux doubles arbres à cames en tête par rangée de cylindre. Il développe 160 ch pour les Fiat Dino Spider et Coupé dès 1967.

projet avec Ferrari. Maranello conçoit le V6 concerné par l’homologation, et Fiat va le produire. Chez Ferrari, avec sa marque créée en 1965 rendant hommage au regretté fils emporté par la maladie en 1956, Enzo Ferrari va élargir son offre vers le bas sans risque d’écorner l’image du cheval cabré. Ainsi la Dino 208 GT est la première « Ferrari » à moteur central arrière, et donnant un accès à la production de Maranello plus « démocratique ». Chez Fiat, ce sont deux véhicules qui sont en gestation : un coupé et un spider. Une belle opportunité pour Fiat d’étendre sa gamme vers le haut et venir concurrencer Mercedes-Benz et BMW sur leur terrain. Un pari qui semble un peu fou dans une gamme qui démarre vers le bas avec la petite Fiat 500.
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Nouveau Concept Lexus LC 500 Cabriolet

Lexus avait créé la sensation au Salon de Détroit (NAIAS), il y a trois ans, avec la première révélation du coupé LC, une voiture incarnant l’ambition créative renouvelée de la marque. L’équipe responsable de son design a depuis exploré d’autres évolutions possibles de la marque. Cette exploration a donné naissance au nouveau concept Lexus LC Cabriolet, une interprétation puissante et spectaculaire d’un roadster décapotable qui a fait ses débuts européens le 5 mars, dans le cadre du Salon automobile de Genève 2019. Lire la suite

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Peugeot 404 Cabriolet Injection

Peugeot 404 Cabriolet Injection (1963)

Peugeot 404 Cabriolet Injection
1962 – 4 cyl. en ligne 8V
85 ch SAE – 160 km/h
1 080 kg

Depuis 1960, Peugeot se donne des airs américains avec sa berline 404 avec le traitement de sa poupe. Et, à l’instar de la Peugeot 403, le constructeur de Sochaux décline sa traditionnelle berline en variante cabriolet qu’il a présentée au salon de Paris en septembre 1961. Quoique très classique de ligne, et avec un air de déjà vu, Pininfarina duplique un thème qui a fait mouche avec la Ferrari 250 GT. Force est de reconnaître que le résultat est toujours convaincant et tant pis pour le déjà vu. Une ligne qui n’est pas sans rappeler non plus celle du cabriolet Fiat 1 500… Egalement œuvre du carrossier turinois. Tiens, tiens… ! Le profil très tendu affiche des proportions qui semblent idéale, avec un léger décroché après les portes pour marquer les ailes arrière. Ces dernières sont ponctuées par les optiques de phares tandis que la malle arrière marque un décroché en retombant plus nettement vers le pare-chocs chromé. Histoire de conférer un surcroît de bon goût et aérer le dessin, la Peugeot 404 Cabriolet Injection adopte un pli de carrosserie latéral surligné sur sa partie avant par une tige de chrome. La proue ressemble à celle de Lire la suite

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Nouveau Mercedes-Benz SLC Final Edition R172

Mercedes-Benz SLC Final Edition R172 (2019)Lors de sa première apparition en public en 1996, le SLK en version de série avait fait sensation. Pionnier d’une nouvelle génération de roadsters à l’échelle internationale, ce modèle compact Mercedes-Benz rédéfinissait le segment des roadsters avec son toit en dur escamotable, garant à la fois d’un plaisir de conduire total à ciel ouvert et d’un confort intact par mauvais temps – du jamais vu ! L’entrée en scène du SLK a été d’autant plus remarquée qu’il était décliné à son lancement dans une teinte jaune Yellowstone pour le moins inhabituelle pour le constructeur. En hommage à cette première mondiale, le SLC Final Edition est proposé dans le coloris exclusifjaune soleil. Avec son équipement cossu et ses détails intérieurs uniques, la série spéciale se positionne clairement en haut de la gamme actuelle. Le SLC Final Edition peut être conjugué avec les quatre motorisations. Il arrivera chez les distributeurs à partir de mars 2019 et pourra être commandé dès le 22 février. Le tarif démarre à 41 536,95 euros (19 % de TVA inclus). Lire la suite

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Nouvelle Bentley Continental GT V8 Mk3 coupé et cabriolet

Bentley Continental GT V8 Mk3 (2019)Cette année, Bentley présente deux nouvelles versions des Continental GT et GT Convertible de troisième génération. La voiture de grand tourisme de référence est d’ores et déjà disponible aux États-Unis avec un puissant moteur essence V8 pour une conduite dynamique et immersive qui s’ajoute à un niveau incomparable de luxe et de technologies de pointe. Lire la suite

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Nouvelle Lamborghini Aventador JSV Roadster

Lamborghini Aventador JSV Roadster

Un seul mot existe pour décrire la SVJ Roadster : unique.
Fabriquée en seulement 800 exemplaires, c’est la version la plus emblématique de la famille Aventador, grâce à ses lignes aérodynamiques qui fendent l’air et à son design captivant, expression du goût et de l’artisanat italiens les plus raffinés. L’aérodynamique Lamborghini est la plus futuriste qui soit : le système ALA 2.0 et l’Aero vectoring offrent une très faible traînée en ligne droite, ainsi qu’une charge aérodynamique optimale en virage. Le moteur atmosphérique V12 de 770 CV est le plus puissant jamais créé par Lamborghini, en mesure de dépasser les 350 km/h à un régime de 8 500 tr/min, avec un freinage de 100 à 0 km/h effectué sur seulement 31 mètres. L’habitacle est entièrement personnalisable, afin de sublimer vos goûts, et la technologie est pensée pour vous faire éprouver les vraies émotions suscitées par des performances d’exception.
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Nouvelle Abarth 124 Rally Tribute à Genève

Fiat 124 Rally Tribute (2019)Le Salon de Genève marque le début de la commercialisation de l’Abarth 124 Rally Tribute, célébrant le succès de la voiture de course « 124 rally » dans la Coupe FIA ​​R-GT, ainsi que près de 40 victoires de classe dans les 12 championnats nationaux dans lesquels elle a couru. Produite dans une édition limitée à 124 exemplaires seulement, la nouvelle Abarth 124 Rally Tribute révèle un contenu unique qui en fait un véritable « objet de collection » comme l’atteste la plaque en métal numérotée. La personnalisation incarne à elle seule les valeurs fondamentales de la marque: performance, soin artisanal et excellence technique. Lire la suite

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Nouvelle Audi TT-RS

Audi Sport peaufine le meilleur modèle de la série TT : son look encore plus dynamique permet à la nouvelle Audi TT RS de s’afficher sous son meilleur jour avec toujours plus de confiance. Son moteur délivre 400 chevaux de puissance, accompagnés des sonorités inimitables du cinq cylindres. Ce nouveau modèle sera disponible à partir de fin février 2019. Le Coupé et le Roadster arriveront chez les concessionnaires belges dès le printemps 2019. Le Coupé sera disponible à partir de 71 470 € et le Roadster à partir de 73 770 €. Lire la suite

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Nouvelle Mazda MX-5 30e Anniversary livrée Racing Orange

Après 30 ans de succès et plus d’un million d’exemplaires vendus, le MX-5 est devenu bien plus que le simple fruit de la création Mazda. Il appartient désormais aux fans du monde entier qui ont constamment apporté leur soutien au développement de ce modèle. Afin de leur exprimer toute sa gratitude et leur faire part de l’envie qu’il nourrit pour l’avenir du MX-5, le constructeur a imaginé une livrée spécifique pour cette série limitée inédite baptisée Racing Orange. Lire la suite

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Abarth établit un nouveau record de ventes en 2018 et fête ses soixante-dix ans en 2019 avec le lancement de la nouvelle gamme « 70ème anniversaire »

Transformer l’ordinaire en quelque chose d’extraordinaire pour offrir les meilleurs produits du segment des petites voitures de sport. Telle est la mission de la marque au scorpion qui a toujours été synonyme de performance et de style italien et qui, l’année dernière, a établi un nouveau record de ventes en Europe. « Avec près de 23 500 voitures vendues en Europe et une croissance de 36,5%, Abarth a réalisé son meilleur record de ventes l’an dernier », a déclaré Luca Napolitano, Head of Fiat et Abarth sur la zone EMEA. « Les résultats ont été excellents sur de nombreux marchés, comme le Royaume-Uni, où plus de 5 600 voitures ont été vendues avec une croissance de 26,8%, ce qui constitue un nouveau record de ventes, ou en Espagne, avec 1 450 voitures et une croissance de 26,6%. Nous sommes tous fiers chez Abarth de ces résultats qui démontrent l’internationalité et l’attractivité de la marque hors d’Italie et qui confirment que nous disposons d’une gamme qui répond parfaitement aux exigences d’une cible toujours plus large « . Lire la suite

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