GP F1 Monaco 2023
1. VERSTAPPEN (Red Bull)
2. ALONSO (Aston-Martin)
3. OCON (Alpine)
GP F1 Monaco 2023
1. VERSTAPPEN (Red Bull)
2. ALONSO (Aston-Martin)
3. OCON (Alpine)
GP F1 Monaco 2023
1. VERSTAPPEN (Red Bull)
2. ALONSO (Aston-Martin)
3. OCON (Alpine)
GP F1 Melbourne Australie 2023
1. VERSTAPPEN (Red Bull)
2. HAMILTON (Mercedes)
3. ALONSO (Aston-Martin)
GP F1 Djeddah Arabie Saoudite 2023
1. PEREZ (Red Bull)
2. VERSTAPPEN (Red Bull)
3. ALONSO (Aston-Martin)
GP F1 Sakhir Bahrain 2023 – 5 mars
1. VERSTAPPEN (Red Bull)
2. PEREZ (Red Bull)
3. ALONSO (Aston-Martin)
Une nouvelle saison, de nouveaux défis, et une nouvelle voiture. Aujourd’hui, l’équipe Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team dévoile son candidat pour 2023, la Mercedes-AMG F1 W14 E PERFORMANCE.
Forgée dans les enseignements d’une année 2022 difficile, la W14 est frappante dans son apparence. Le concept sous-jacent de la W13 a été conservé et le développement s’est concentré sur les domaines de performance essentiels. Cela a conduit à une voiture qui conserve l’ADN distinctif de son prédécesseur et introduit une combinaison de changements notables qui sont visibles à la première inspection – comme la carrosserie en forme de gouttière sur le couvercle du moteur – et d’autres sous la surface.
Le look saisissant de la voiture ne se limite pas non plus à son architecture. La livrée noire emblématique de 2020 et 2021 a été affinée dans le cadre d’un important projet de réduction du poids total. La W14 sera pilotée par Lewis Hamilton et George Russell, qui s’alignent pour leur deuxième saison ensemble, soutenus par Mick Schumacher dans son rôle de troisième pilote.
« Nos espoirs et nos attentes sont toujours d’être capable de se battre pour un championnat du monde. Cependant, nos concurrents étaient très forts l’année dernière et nous devons rattraper le temps perdu », a déclaré le directeur de l’équipe et PDG de Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team, Toto Wolff. « La course en tête exige de la résilience, du travail d’équipe et de la détermination. Nous relevons tous les défis, nous faisons passer l’équipe en premier, et nous ne négligerons aucun détail dans notre quête de la moindre milliseconde. Cette année, nous mettons tout en œuvre pour revenir en tête. »
Un concept raffiné
« L’année dernière a été difficile mais elle a permis d’apprendre beaucoup de choses », a commenté Toto. « J’espère que 2023 sera la preuve que nous avons compris comment démêler les problèmes et améliorer le package de la voiture. » Lire la suite
Les fans de la Scuderia Ferrari du monde entier n’ont pas oublié la Saint-Valentin. À l’heure du déjeuner, la SF23, le challenger de la marque de Maranello pour la prochaine saison de Formule 1, a été dévoilée sur le circuit de Fiorano. Il s’agit de la 69e voiture construite par Ferrari pour concourir dans la catégorie reine de la course automobile, qui débute avec le Grand Prix de Bahreïn le 5 mars.
Les fans dans les tribunes. La journée a été riche en surprises, à commencer par la présence de 500 fans dans une tribune spécialement érigée sur le circuit de Fiorano, ce qui en fait le premier lancement réel après deux ans de présentation virtuelle des voitures. Avant le lancement, les pilotes Charles Leclerc et Carlos Sainz sont allés saluer la foule parmi laquelle se trouvaient de nombreux membres des différents Clubs Scuderia Ferrari et des étudiants de Muner, de l’Université de l’Automobile d’Emilie-Romagne, et certains de l’Institut d’Enseignement Supérieur Alfredo Ferrari, accompagnés de leurs professeurs.
La voiture sur la piste. La SF-23, dont le nom marque un retour au format des initiales de la Scuderia Ferrari combinées à l’année de la compétition, comme cela a été le cas pendant la majeure partie de l’ère hybride, a d’abord été vue en vidéo. Mais ensuite est venue l’annonce que, pour la première fois depuis 2017, la voiture prendrait effectivement la piste le jour du lancement. Fred Vasseur a décidé lequel des deux pilotes serait le premier à prendre le volant en lançant une pièce de monnaie spéciale, avec les numéros de course de Leclerc et de Sainz – 16 et 55 – de chaque côté. Charles a gagné et a conduit la SF23 pour les deux premiers tours, tandis que Carlos a eu son tour peu après. Lire la suite
Ce jeudi, BWT Alpine F1 Team a dévoilé l’A523, sa monoplace pour la saison 2023 du Championnat du Monde FIA de Formule 1, dans le cadre grandiose de Printworks à Londres alors qu’elle s’apprête à entamer une nouvelle saison mondiale de vingt-trois Grands Prix.
Portée par sa trajectoire l’ayant vue se classer cinquième en 2021 et quatrième en 2022, Alpine aborde 2023 avec des objectifs ambitieux, dans le cadre de son plan de cent courses, de poursuivre son ascension vers le haut du classement.
L’A523 est une évolution significative de l’A522. Celle-ci a connu un développement radical durant l’intersaison, mené de concert par les départements de conception et les équipes techniques de ses sites d’Enstone (Royaume-Uni) et de Viry-Châtillon (France).
Sa livrée est à nouveau le fruit d’un design inédit, combinant le bleu emblématique d’Alpine avec le rose singulier de son partenaire titre, BWT. Durant la soirée, l’écurie a également confirmé un design inversé intégralement rose pour les trois premiers Grands Prix de la saison à Bahreïn, en Arabie Saoudite et en Australie. Lire la suite
BWT Alpine F1 Team a le plaisir d’annoncer l’arrivée de Pierre Gasly au côté d’Esteban Ocon à partir de la saison 2023 du Championnat du Monde FIA de Formule 1. Vainqueur en Grand Prix et fort de plusieurs podiums à son actif, Pierre allie ambition et résultats concrets tout en possédant l’expérience nécessaire pour faire progresser l’équipe qu’il rejoint dans le cadre d’un contrat pluriannuel.
Natif de Rouen, le Normand complète le duo 100 % français d’Alpine, le premier du genre en Championnat du Monde FIA de Formule 1 depuis 1995.
Âgé de vingt-six ans, Pierre a fait ses débuts en F1 avec la Scuderia Toro Rosso en 2017 dans la foulée de son titre en GP2 Series l’année précédente. Promu chez Red Bull Racing, il a ensuite retrouvé la Scuderia Toro Rosso, avec laquelle il a signé sa première victoire au Grand Prix d’Italie 2020 sous les couleurs AlphaTauri. Pierre est bien connu de Renault Group pour avoir remporté la Formule Renault Eurocup en 2013, terminé deuxième de la Formula Renault 3.5 Series en 2014 et roulé pour Renault e.dams en Formule E. Lire la suite