Nouvelle Porsche Boxster Edition 25

Porsche célèbre le 25e anniversaire de sa gamme roadster avec un modèle anniversaire en édition spéciale : le Boxster Edition 25 ans. Cette édition limitée à 1 250 exemplaires dans le monde est dérivée de la variante GTS 4.0, qui est équipée d’un moteur six cylindres à plat de 4,0 l développant 400 ch (294 kW). Le modèle anniversaire reprend de nombreux éléments stylistiques qui rappellent le design du concept Boxster présenté par Porsche au Salon de l’automobile de Détroit (Detroit Motor Show) de 1993. Cette présentation marque le premier chapitre de l’histoire couronnée de succès du modèle biplace à ciel ouvert de la marque. La version de série lancée en 1996 reprenait quasiment à l’identique l’apparence visuelle du concept. Aujourd’hui dans sa quatrième génération, le Boxster a été produit à plus de 357 000 exemplaires. Lire la suite

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Nouveaux équipements pour les voitures de sport à moteur central de Porsche année modèle 2021

Les Porsche 718 dotées des moteurs 6 cylindres de type boxer de 4,0 litres peuvent à présent aussi être équipées de la boîte Porsche à double embrayage (PDK) et sept rapports. Les deux modèles Boxster et Cayman 718 GTS 4.0, ainsi que les 718 Spyder et 718 Cayman GT4 coiffant la gamme, sont désormais disponibles avec une transmission automatique. La boîte PDK rehausse le confort et optimise les accélérations, puisqu’il n’y a aucune interruption d’accélération lors des changements de rapport. Par rapport aux modèles 718 dotés d’une boîte manuelle, les versions GT de 309 kW (420 ch) – les 718 Spyder et 718 Cayman GT4 – sont maintenant capables de réaliser le 0 à 100 km/h une demi-seconde plus rapidement, soit en 3,9 secondes. Ces modèles franchissent la barre des 200 km/h après 13,4 secondes (0,4 seconde plus rapidement). Les 718 Cayman GTS 4.0 et 718 Boxster GTS 4.0, affichant toutes deux une puissance de 294 kW (400 ch), accélèrent également de 0 à 100 km/h une demi-seconde plus rapidement, en 4,0 secondes, passant le cap des 200 km/h en 13,7 secondes (soit 0,4 de moins qu’avec la transmission manuelle). Lire la suite

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Nouvelles Porsche 718 GTS 4L0 Boxster et Cayman

Porsche ajoute deux modèles résolument sportifs et richement équipés à sa gamme de véhicules de sport à moteur central : les 718 Cayman GTS 4.0 et 718 Boxster GTS 4.0. Ces deux nouveaux deux places sont animés par le même moteur six cylindres de type boxer de 4,0 litres développant 294 kW (400 ch) que les 718 Spyder et 718 Cayman GT4. La combinaison de ce moteur, de la boîte manuelle à 6 vitesses et du système d’échappement sport génère des performances époustouflantes et offre une expérience de conduite particulièrement gratifiante. Le véhicule est ainsi propulsé à 100 km/h en 4,5 secondes et l’accélération se poursuit jusqu’à une vitesse de pointe de 293 km/h. Grâce à la suspension sport Porsche Active Suspension Management (PASM) de série, à une garde au sol abaissée de 20 mm et au Porsche Torque Vectoring (PTV) avec différentiel arrière à glissement limité mécanique, la nouvelle génération de GTS réussit un remarquable numéro d’équilibriste entre gestion du comportement dynamique et confort au quotidien. Le pack Sport Chrono inclus de série avec l’application Porsche Track Precision améliorée renforce encore le caractère athlétique de ces sportives à moteur central. Des éléments esthétiques noirs contrastants et un intérieur en Alcantara® aux tons foncés créent des accents propres aux modèles GTS. Lire la suite

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Nouvelles Porsche 718 Spyder et 718 Cayman GT4

La famille 718 accueille deux nouveaux membres : avec les nouveaux 718 Spyder et 718 Cayman GT4, Porsche présente deux modèles particulièrement performants et générateurs d’émotions, venant coiffer la gamme 718. Leur caractère authentique séduira les amateurs de voitures de sport qui privilégient le plaisir de conduire total et apprécient une agilité maximale ainsi qu’une proximité immédiate avec le groupe propulseur. Grâce à son équilibre parfait, l’architecture à moteur central possède toutes ces qualités. Pour la première fois, les 718 Spyder et 718 Cayman GT4 partagent la même base technique, avec une nouvelle évolution du moteur 6 cylindres 4.0 atmosphérique qui est lui-même associé à une boîte manuelle à 6 vitesses. Le moteur boxer développe une puissance de 309 kW (420 ch) sur les deux variantes. Si la GT4 constitue l’entrée de gamme des GT routières de Porsche, le Spyder avale avec aisance tous les types de virages. Les deux modèles bénéficient de qualités aérodynamiques optimales, d’un authentique châssis GT et de puissants freins. Lire la suite

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Nouvelles Porsche 718 GTS Cayman et Boxster

Porsche élargit sa gamme de voitures à moteur central avec les nouvelles biplaces 718 Boxster GTS et 718 Cayman GTS. La puissance des véhicules a été accrue à 269 kW (365 ch) grâce à de nouveaux conduits d’admission et un turbo optimisé pour le quatre cylindres boxer de 2,5 litres. Avec ces améliorations, le moteur délivre 11 kW (15 ch) de plus que le modèle 718 S et jusqu’à 26 kW (35 ch) de plus que les modèles GTS précédents équipés de moteurs atmosphériques. Les nouvelles sportives à moteur central sont disponibles avec la transmission manuelle à six vitesses ou avec l’optionnelle Porsche Doppelkupplung (PDK). Les véhicules sont équipés de nombreuses options, comme le Sport Chrono Package, le Porsche Torque Vectoring (PTV) avec différentiel autobloquant mécanique et le Porsche Active Suspension Management (PASM), qui réduit la garde au sol de 10 millimètres. Lire la suite

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Porsche 718 Boxster S

718 Boxster S

Porsche 718 Boxster S
2016 – 4 cyl. à plat (Flat 4) 12V Turbo
350 ch – 285 km/h
1 385 kg

Porsche reste maître dans l’art subtil de la communication. Pour passer les normes environnementales avec succès, le downsizing touche également les « petites » de la famille Boxster et Cayman. Et comme pour mieux faire digérer la pilule de la perte de 2 cylindres du Flat 6 qui mue en Flat 4 (oui, un quatre cylindres !), Porsche n’hésite pas à rebaptiser sa saga avec le label « 718 » en guise d’hommage aux voitures de course éponymes équipées de quatre cylindres à plat aux nombreuses victoires. La Porsche 718 Boxster S recèle ainsi en son sein un quatre cylindres à plat. Voilà c’est dit ! Elle se démarque de la génération 981 avec son Flat 6 sur de nombreux détails esthétiques, mais reste sur la même base stylistique. On note ainsi une proue revue avec des naseaux agrandis et des optiques bi-xénon avec éclairage diurne à LED intégrés. En option, des feux diurnes à LED à quatre points sont également disponibles. La silhouette de la nouvelle 718 Boxster se distingue aussi par ses nouvelles ailes, ses nouveaux bas de caisse et ses poignées de porte intégrées. De série, le 718 Boxster S bénéficie de nouvelles jantes de 19 pouces qui peuvent être remplacées Lire la suite

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Nouvelle Porsche 718 Cayman

718 Cayman SLa quatrième génération du coupé sport Porsche à moteur central affiche une silhouette plus percutante et athlétique et se démarque par une efficacité accrue. Quelques semaines seulement après le lancement du 718 Boxster, le nouveau 718 Cayman vient compléter la gamme de modèles 718. Pour la première fois, le prix du coupé est inférieur à celui du roadster, à l’instar de la série 911. Lire la suite

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Nouveau Porsche 718 Boxster et 718 Boxster S

718 Boxster S20 ans après l’apparition du premier Boxster, Porsche redéfinit sa gamme de roadsters à moteur central, les modèles de nouvelle génération étant désormais baptisés 718 Boxster et 718 Boxster S. Rendant hommage aux moteurs quatre cylindres à plat équipant la célèbre Porsche 718 ayant remporté de nombreuses compétitions sur circuit dans les années 1960, ces roadsters biplaces affichent une puissance et une efficience rehaussées. Lire la suite

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