Nouvelle Porsche 718 Cayman GT4 RS Clubsport

Porsche a dévoilé le nouveau 718 Cayman GT4 RS Clubsport au salon de l’automobile de Los Angeles (Los Angeles Auto Show). Le modèle de course à moteur central développé au Centre de Weissach est issu du nouveau 718 Cayman GT4 RS, le modèle de série également présenté pour la première fois au public au Los Angeles Auto Show. Le moteur à plat six cylindres de 4,0 litres constitue la principale nouveauté par rapport au modèle précédent. Le groupe motopropulseur à haut régime du 718 Cayman GT4 RS Clubsport, dérivé du bloc dont est équipée la 911 GT3 Cup, développe 500 ch (368 kW), un gain de 75 ch (55 kW) par rapport au précédent modèle GT4 Clubsport. Les équipes de développement ont apporté de nombreuses optimisations au nouveau 718 Cayman GT4 RS Clubsport et se sont surtout attachées à améliorer les performances d’ensemble de la voiture. La boîte de vitesses à double embrayage (PDK) de série est désormais dotée de sept rapports (six sur le précédent modèle GT4 Clubsport). Tous les rapports ont par ailleurs été raccourcis. En fonction du circuit et des contraintes imposées par le règlement des épreuves, le nouveau 718 Cayman GT4 RS Clubsport améliore les temps au tour de plus de 2 % par rapport à la version antérieure. Le modèle homologué, disponible en sortie d’usine dans une configuration prête à un usage sur circuit, peut être engagé dans des épreuves SRO dans le monde entier sans modification. La voiture est proposée à partir de 196 000 EUR (hors taxes, hors transport).
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Nouvelle Porsche 718 Cayman GT4 RS

Avec son moteur central à haut régime de 500 ch (368 kW) et son poids à vide de 1 415 kg, le Porsche 718 Cayman GT4 RS, nouveau fleuron de la gamme 718, redéfinit le plaisir de conduire au volant d’une sportive. Conçue pour les amoureux de la conduite automobile, la sportive séduit par sa conception allégée, le réglage de son châssis axé sur la performance, son aérodynamique optimisée et sa signature sonore unique. À son aise sur les étroits lacets montagneux comme sur les circuits, le 718 Cayman GT4 RS règne désormais sur le segment des sportives compactes à moteur central, comme en témoigne sa performance sur la Boucle nord du Nürburgring, qu’il a parcouru en 23 secondes de moins que le 718 Cayman GT4. Lire la suite

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Nouvelle McLaren 720S GT3X pour les sorties circuits et track days

McLaren Customer Racing a confirmé qu’une version sans restriction de sa voiture de course 720S GT3, la 720S GT3X, est disponible à la commande auprès du réseau de détaillants McLaren Motorsport. Conçue et développée en interne par la branche sport automobile de McLaren Automotive, la GT3X est destinée à une utilisation sur circuit uniquement mais n’est homologuée pour aucune classe de course ou championnat. Sans qu’il soit nécessaire de se conformer aux règlements de la compétition, les niveaux accrus de puissance et de performance ont permis à McLaren Customer Racing d’exploiter davantage les caractéristiques du châssis et de l’aérodynamisme de sa dernière spécification, la 720S GT3 victorieuse en course, afin d’optimiser le plaisir de la conduite sur circuit. Lire la suite

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Nouvelle Porsche 911 GT3 Type 992

Porsche lâche la bride à la nouvelle 911 GT3. La septième édition de cette sportive hautes performances a également été développée en étroite coopération avec Porsche Motorsport. Plus que jamais, elle injecte de la technologie de course pure dans un modèle de série : l’essieu avant avec suspension à double triangulation et les caractéristiques aérodynamiques sophistiquées apportées par l’aileron arrière « col de cygne » et le saisissant diffuseur issu de la 911 RSR, une voiture de course auréolée de nombreux succès en catégorie GT, ainsi que le six cylindres de type boxer de quatre litres et 375 kW (510 ch) sont autant d’éléments empruntés au groupe motopropulseur de la 911 GT3 R, testée et approuvée en courses d’endurance. Le fougueux moteur au chant impressionnant est aussi utilisé pratiquement en l’état dans la nouvelle 911 GT3 Cup. Il en résulte une fabuleuse machine : efficace et charismatique, précise et hautes performances, parfaite pour le circuit et superbe pour la route au quotidien. Lire la suite

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Ginetta annonce sa saison des sorties circuits 2021 avec sa GT Academy

La marque britannique de sport automobile Ginetta a confirmé de nouveaux détails passionnants sur sa dernière voiture GT Academy itérative et a annoncé son intention de faire participer les coureurs à la 2021 GT Academy Series.

Au cours des six dernières décennies, Ginetta a aidé les pilotes à se concentrer sur la voie vers les plates-formes internationales de sport automobile et son échelle de course est reconnue dans le monde entier comme l’une des meilleures séries gérées par les constructeurs. Avec sa nouvelle GT Academy, Ginetta encourage désormais les pilotes en herbe de tous âges à s’inscrire et à être sur la grille de départ de la saison 2021. Lire la suite

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Retour sur la genèse de la Lotus Exige qui fête ses 20 ans en 2020

Cette année marque le 20e anniversaire du Lotus Exige, une étape étonnante qui a déjà vu le lancement d’une édition très désirable pour le 20e anniversaire. La genèse de l’Exige est une histoire fascinante, née du succès mondial de la Lotus Elise et du désir de ramener la marque dans le giron du sport automobile de compétition. Gavan Kershaw, directeur des attributs des véhicules chez Lotus Cars, a fait partie de l’équipe qui a permis la réalisation de l’Exige. Il explique ici ce qui s’est passé avec ses propres mots… Lire la suite

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Nouvelle Lamborghini Essenza SCV12 pour les tracks days

Automobili Lamborghini présente l’Essenza SCV12, l’hypercar de piste en édition limitée à 40 exemplaires, développée par Lamborghini Squadra Corse et conçue par Lamborghini Centro Stile. Descendant direct de voitures telles que la Miura Jota et la Diablo GTR, le SCV12 d’Essenza est équipé du plus puissant moteur V12 à aspiration naturelle jamais développé par Lamborghini, associé à un aérodynamisme inspiré des prototypes de course et à de nouvelles solutions techniques conçues pour une expérience de conduite ultime. Lire la suite

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La Lotus Driving Academy reprend le 7 aout prochain !

La Lotus Driving Academy a annoncé la réouverture de son programme de formation de conduite à Hethel le 7 août. En collaboration avec Lotus Cars, la Lotus Driving Academy (LDA) a mis en place un certain nombre de mesures et de contrôles rigoureux pour permettre la réouverture de la populaire formation de conduite sur la piste d’essai située au cœur de la maison historique de Lotus. Lire la suite

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Lotus commercialise un pack digital qui permet de mesurer sur plus de 4000 pistes du monde entier vos performances lors de track days

Lotus a lancé un tout nouveau pack d’instruments numériques « plug and play » qui est préchargé avec les détails de plus de 4 000 pistes de course du monde entier.

Le tableau de bord numérique, qui illustre parfaitement le fait que Lotus est toujours « pour les pilotes », intègre la technologie GPS et des indicateurs de performance au tour, ce qui permet aux fans de la piste de mesurer, d’afficher et d’enregistrer des données pour perfectionner leurs lignes de course et leurs temps au tour. Lire la suite

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La Lotus Driving Academy ajoute la nouvelle Exige Sport 410 dans son offre et annonce son calendrier 2020

La Lotus Driving Academy a révélé un programme élargi d’expérience de conduite et de nouveaux ajouts à la flotte pour 2020. Les passionnés peuvent désormais prendre le volant de la dernière Lotus Exige Sport 410 sur le circuit emblématique de Hethel, siège historique de la marque Lotus. La nouvelle Exige Sport 410 sera utilisée lors des Exige Experience Days, Gold et Platinum, ces derniers événements permettant aux pilotes d’affiner leurs compétences, par exemple en traçant une ligne dans un virage et en apprenant à utiliser l’enregistrement de données. Lire la suite

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