Nouvelle BMW Série 8 Golden Thunder Edition

Les prestations dynamiques sont le signe distinctif des modèles de la gamme Série 8. La luxueuse voiture de sport du constructeur automobile va être enrichie d’une touche d’extravagance. Des éléments de design spécifiques en or ainsi que des équipements spécifiques BMW Individual, tant à l’extérieur qu’à l’intérieur, assurent un mélange incomparable de sportivité et de luxe. Lire la suite

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Nouvelle BMW M5 Compétition F90 Facelift

Avec son design soigné, ses possibilités de réglages perfectionnées et son écran central élargi de 12,3 pouces, la nouvelle BMW M5 Competition (consommation de carburant en cycle mixte : 11,1-11,3l/100 km ; émissions de CO2 en cycle mixte : 252-257 g/km*) associe le confort d’utilisation au quotidien d’une berline à la sportivité exceptionnelle d’un modèle à hautes performances. Équipée de nouveaux amortisseurs issus de la BMW M8 Competition Gran Coupé et d’un châssis bénéficiant d’un nouveau réglage, la BMW M5 Competition offre une maniabilité accrue et un comportement optimisé en conduite sportive, tout en offrant un niveau de confort particulièrement élevé. Le V8 de 4,4 l doté de la technologie BMW M TwinPower Turbo développe 625 ch/460 kW. Lire la suite

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Nouvelle BMW M2 Futura 2000

BMW M comme art contemporain – dans le sillage du développement de BMW Individual, la BMW M GmbH présentera sa dernière collaboration : un projet à plusieurs niveaux avec l’éminent artiste contemporain international FUTURA 2000 ; le partenariat débutera à Frieze Los Angeles 2020. Dans le cadre de cette collaboration, FUTURA 2000, qui est connu pour sa maîtrise des couleurs, des formes concentriques et de la composition cinétique, créera trois versions exclusives et uniques de la BMW M2 Competition (consommation de carburant combinée : 10,0 l/100 km ; émissions de CO2 combinées : 227 g/km) dans son style unique, tout en concevant également une édition limitée de la BMW M2 Competition dont l’achat public est prévu pour juin 2020. L’un des véhicules BMW M2 peints à la main par FUTURA 2000 sera présenté en première mondiale lors de la deuxième édition de Frieze Los Angeles, qui se tiendra aux studios Paramount Pictures à Hollywood du 13 au 16 février. Lire la suite

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BMW 530 MLE restaurée ou la remise à niveau d’une voiture de sport très rare

La peinture a vieilli, la technologie incomplète, mais le souvenir de la BMW 530 MLE des années 1970 ne s’est jamais effacé. Raison suffisante pour que les spécialistes classiques de BMW Afrique du Sud et Custom Restorations restaurent à partir de zéro l’un des rares véhicules d’homologation des voitures de course autrefois imbattables. Aujourd’hui, la BMW 530 MLE brille d’une nouvelle splendeur et offre plus que jamais l’occasion de revenir sur l’histoire glorieuse de cette édition spéciale produite exclusivement pour le marché local dans l’usine BMW sud-africaine à Rosslyn. Le travail sur la BMW Série 5, particulièrement sportive, a été une rencontre avec le passé, et pas seulement pour les experts en voitures anciennes de BMW Afrique du Sud. Quatre anciens employés de l’usine BMW de Rosslyn, qui ont pris leur retraite depuis et qui étaient déjà impliqués dans la production de la BMW 530 MLE il y a plus de 40 ans, ont également participé aux travaux de restauration. Lire la suite

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BMW 320i Cabriolet E30

BMW 320i Cabriolet E30

BMW 320i Cabriolet E30
1987 – 6 cyl. en ligne 12V
129 ch – 195 km/h
1 280 kg

Depuis une année déjà, BMW s’est posé en leader des cabriolets 4 places luxueux et sportif, seul Saab pour l’instant ayant emboîté le pas du constructeur à l’hélice. Néanmoins, si le cabriolet suédois peut s’appuyer sur un style marqué et singulier, et un véritable attrait et une qualité de fabrication indéniable, il lui manque un moteur noble. C’est bien là la force de la BMW Série 3 Cabriolet E30. Et le constructeur de Münich enfonce le clou avec une déclinaison, toujours en 6 cylindres en ligne, 320i qui permet de baisser le ticket d’entrée au cabriolet série 3, sans pour autant sacrifier la noblesse d’âme mécanique. Ainsi dès juillet 1987, la BMW 320i Cabriolet E30 complète l’offre BMW en conservant à l’identique les recettes de la 325i Cabriolet E30 à l’exception de sa mécanique. La ligne toujours aussi réussie et intemporelle est conservée pour le plus grand bonheur de nos rétines. Capoté ou non, la BMW 320i Cabriolet E30 est une réussite sous tous les angles. Preuve que le dessin originel de la série E30 pouvait servir de base à une déclinaison de carrosserie, malgré un format compact. Une fois le couvre-chef en toile ôté et bien caché discrètement sous le cache capote métallique (voilà qui aurait pu inspirer Saab), le profil s’étire et s’affine en conservant une ligne de caisse rectiligne et horizontale. Du grand art. Tous les Lire la suite

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Alpine célèbre les 30 ans de son modèle emblématique : l’Alpina B10 Biturbo E34

Ce n’est pas un hasard si la BMW ALPINA B10 Bi-Turbo a été présentée sous le CONCORDE, l’avion le plus rapide de l’aviation civile. En 1989, le CONCORDE a établi la norme dans les airs et la BMW ALPINA B10 Bi-Turbo a défini la norme sur la route. Ensemble, ils constituent l’image emblématique de la mobilité de pointe de l’époque. Lire la suite

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BMW 325i Cabriolet E30

BMW 325i Cabriolet E30

BMW 325i Cabriolet E30
1986 – 6 cyl. en ligne 12V
171 ch – 215 km/h
1 255 kg

Depuis trois générations de Série 02 et Série 3, BMW décline un ersatz de cabriolet sur la base de sa compacte à succès. Alors conçu et fabriqué par le carrossier Baur, on doit plus parler de découvrable que de cabriolet puisque les montants de portes et de vitres latérales sont fixes. Bien mais peut mieux faire. BMW a (enfin) compris les attentes des amateurs de conduite cheveux au vent et dévoile pour l’été 1986 un véritable cabriolet basé sur la Série 3 E30 commercialisée depuis 1983. Le moins que l’on puisse dire, est que le dessin originel de coach et berline de Claus Luthe, est ici sublimé et confirme avec l’ablation de toit, la justesse et pertinence du trait. Et véritable gageure, la BMW 325i Cabriolet E30 est en outre aussi désirable et élégante avec ou sans capote. Profil pur et simple à la ligne de caisse rectiligne concourent à l’élégance général dans un format encore compact (4,33 mètres de long). Proues et poupes demeurent identiques à celles du coach, et il n’est donc pas surprenant de retrouver le « double haricot » BMW au centre de la calandre avec les deux double phares ronds. Notez que la malle de coffre intègre un couvre capote de qualité qui s’intègre totalement à la ligne. Une fois le couvre-chef en toile replié, il devient ainsi invisible. Elégant et pratique, au prix d’un petit sacrifice de Lire la suite

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Nouvelle BMW M8 Compétition Gran Coupe

L’introduction de la BMW M8 Competition Gran Coupé marque le prochain chapitre de l’offensive modèle de la marque dans le segment du luxe. Combinant la performance, l’agilité et la précision de la BMW M GmbH avec quatre sièges pleine grandeur, le dernier modèle M8 est directement dérivé de la nouvelle BMW M8 Competition Coupé et a été développé avec la BMW M8 GTE Endurance Racer. Le groupe motopropulseur, le châssis et l’aérodynamisme ont été adaptés à ce concept autonome ; des essais intensifs ont été effectués sur les terrains d’essais du BMW Group, sur le circuit Nürburgring-Nordschleife et sur d’autres circuits de course. Lire la suite

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Nouvelle BMW M4 Edition M Heritage

Avec les courses à venir sur le Nürburgring, la saison actuelle des Touring Car Masters allemands (DTM) va enfin atteindre sa phase décisive. Pendant le week-end DTM qui se tiendra du 13 au 15 septembre 2019, les visiteurs pourront s’attendre à une autre attraction. La BMW M4 Edition ///M Heritage (consommation combinée : 10,0 – 9,3 l/100 km ; émissions combinées de CO2 : 227 – 213 g/km) fera ses débuts mondiaux sur le légendaire circuit de l’Eifel. L’édition spéciale de la BMW M4 Coupé, qui constitue la base de la BMW M4 DTM déployée par BMW M Motorsport, fascine par son aspect extérieur et intérieur exclusif qui reflète la tradition des voitures de course hautes performances. La BMW M4 Edition ///M Heritage, propulsée par un six cylindres en ligne de 450 ch (331 kW) M TwinPower Turbo, sera produite et vendue dans le monde entier entre novembre 2019 et avril 2020 en édition limitée à 750 unités (3 unités pour le marché français). Lire la suite

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Nouvelle BMW Vision M Next

Dans le futur, les conducteurs pourront choisir s’ils souhaitent être conduits ou s’ils souhaitent conduire eux-mêmes. Avec la BMW Vision M NEXT, BMW Group dévoile sa vision de l’avenir du plaisir de conduire. Elle offre un aperçu de l’avenir électrifié de la marque BMW M en mettant l’accent sur le conducteur. Les technologies intelligentes fournissent une assistance complète mais soigneusement ciblée. Lire la suite

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