Gordon Murray Automotive révèle tous les noms commémoratifs de la T.50s avant la présentation dynamique du prototype à l’échelle mondiale.

Le constructeur automobile britannique Gordon Murray Automotive (GMA) a annoncé les 25 noms commémoratifs qui seront associés aux 25 châssis T.50s Niki Lauda. Chacune des supercars T.50s réservées à la piste célébrera le riche héritage de Gordon Murray en matière de course automobile, leurs noms commémorant les dates de ses 24 premières victoires en Grand Prix sur différents circuits, ainsi qu’une victoire spéciale en course d’endurance.

Déjà attribués à leurs propriétaires, les châssis des T.50s sont classés par ordre chronologique, en commençant par la première victoire de Murray en course – 1974 en Afrique du Sud à Kyalami – et en continuant avec chacune des victoires ultérieures sur des sites uniques : 1974 USA à Watkins Glen ; 1975 Brésil à Interlagos ; 1975 Allemagne à Nürburgring ; 1978 Suède à Anderstorp ; 1980 Italie à Imola ; 1980 Pays-Bas à Zandvoort ; 1981 Argentine à Buenos Aires ; 1982 Monte Carlo à Monaco ; 1982 Canada à Montréal ; 1983 Brésil à Rio ; 1983 Italie à Monza ; 1983 Royaume-Uni à Brands Hatch ; 1984 USA à Detroit ; 1985 France au Paul Ricard ; 1988 Mexique à Mexico ; 1988 Royaume-Uni à Silverstone ; 1988 Belgique à Spa ; 1988 Portugal à Estoril ; 1998 Espagne à Jerez ; 1988 Japon à Suzuka ; 1988 Allemagne à Hockenheim ; 1988 Hongrie au Hungaroring ; 1988 Australie à Adélaïde ; 1995 France à La Sarthe. Lire la suite

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Performance by Design : définir l’avenir de l’ADN du design de McLaren Automotive

McLaren Automotive dévoile aujourd’hui les détails de son futur langage stylistique. S’appuyant sur 60 ans d’héritage dans les courses automobiles et sur ses supercars extraordinaires, la nouvelle ère du design McLaren tournera autour de cinq piliers incontournables, sur lesquels reposeront les fondamentaux du design des voitures McLaren de la prochaine génération. L’expression visuelle du nouveau design souligne l’approche innovante et couronnée de succès de McLaren en matière d’ingénierie du sport automobile, associée à la conception ultralégère et d’avant-garde des supercars. Cette nouvelle philosophie du design à multiples facettes ouvre la voie à un nouveau langage stylistique adapté aux véhicules McLaren des nouveaux segments, équipés des futures technologies de motorisation. Lire la suite

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Nouvelle McLaren Artura Spider

McLaren a dévoilé la nouvelle Artura Spider, toute première décapotable McLaren équipée d’un groupe motopropulseur hybride haute performance et deuxième modèle de l’Artura. La nouvelle Spider bénéficie d’améliorations importantes en termes de puissance, de performance et de plaisir de conduite, qui s’ajoutent au plaisir sensoriel de la conduite à ciel ouvert pour offrir une nouvelle dimension époustouflante à l’Artura. Les améliorations apportées à l’Artura Spider, pour offrir de plus grandes performances à cette supercar de prochaine génération, ont également été incorporées dans l’Artura Coupé, dont un nouveau modèle a été lancé simultanément. Tant la Spider que le nouveau Coupé offrent les plus hauts niveaux de performance dynamique – jusqu’à une habilité exceptionnelle sur piste – tout en répondant aux exigences de la conduite sur route. Elles offrent également une conduite électrique quasi-silencieuse, fort appréciable en milieu urbain. Lire la suite

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Nouvelle Aston-Martin Vantage GT3 MY24

La spectaculaire nouvelle Vantage GT3, qui coïncide avec les débuts internationaux de la nouvelle voiture de route Vantage, reflète les performances accrues, la dynamique affûtée et le style accrocheur du dernier modèle du showroom, traduisant ces qualités dans un formidable nouveau bolide GT et ouvrant le prochain chapitre de l’illustre histoire d’Aston Martin dans le sport automobile. Lire la suite

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Gordon Murray Automotive fait ses débuts en Arabie Saoudite avec un trio de supercars ultra-exclusives

Un trio de supercars du constructeur automobile britannique haut de gamme Gordon Murray Automotive (GMA) fera ses débuts en Arabie saoudite le 1er mars lors du SEVEN Concours 2024 à Riyad. Pour la première fois dans la région, GMA présentera son modèle phare, la T.50, la T.50s Niki Lauda, réservée à la piste, et son dernier modèle, la magnifique T.33 Spider.

Installés dans la zone VIP de l’événement, les trois modèles GMA mettent en évidence l’obsession de l’entreprise pour l’ingénierie légère et artistique. Pendant ce temps, de nombreux tours de piste de la T.50 illustreront comment le design, l’ingénierie, les performances et le V12 à 12 100 tr/min se combinent pour créer la perfection de la conduite. Lors de l’événement, Phillip Lee, PDG du groupe Gordon Murray, sera rejoint par le célèbre pilote de course et directeur exécutif des produits et de la marque GMA, Dario Franchitti MBE, pour rencontrer les clients et les fans de la marque. Lire la suite

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Nouvelles MINI Cooper C et MINI Cooper S

Au sein de sa nouvelle famille de modèles, MINI désigne désormais les niveaux de performance de ses moteurs à essence pour la MINI Cooper en utilisant la lettre C et la lettre S pour la motorisation à performances accrues. La palette, déjà attrayante, de motorisations de la nouvelle MINI Cooper est, ainsi, complétée par deux moteurs à essence à trois ou quatre cylindres. La nouvelle génération de MINI continue de conférer sur la route la sensation de « Go-Kart » emblématique de la marque. Le design minimaliste de la MINI Cooper est une combinaison des valeurs traditionnelles et d’une impressionnante simplicité. Lire la suite

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La dernière MINI Clubman est sortie de la chaîne de production de l’usine MINI d’Oxford, 55 ans après les débuts du modèle en 1969

Avec son style unique et ses portes arrière divisées, la MINI Clubman reste instantanément reconnaissable dans le monde entier. La fin de la production de la MINI Clubman marque la fin d’un chapitre dans l’histoire de MINI, tandis que la marque continue à introduire sa nouvelle famille MINI entièrement électrique. Markus Grüneisl, PDG des usines d’Oxford et de Swindon, a déclaré : « Nous sommes incroyablement fiers d’avoir construit la MINI Clubman dans les usines d’Oxford et de Swindon au cours des 18 dernières années pour des clients du monde entier. Avec son départ, nous sommes impatients d’accueillir les membres de la nouvelle famille MINI sur nos lignes d’Oxford et de Swindon, y compris un nouveau modèle décapotable que nous commencerons à produire à la fin de cette année ». Lire la suite

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Nouvelle Aston-Martin Vantage MY2024

Dernière née d’une lignée iconique, Aston Martin est fière de présenter la nouvelle Vantage. Quintessence de la voiture de sport Aston Martin, la Vantage la plus orientée vers le conducteur et la plus rapide des 74 ans d’histoire de la célèbre marque, c’est une célébration authentique et sans artifice de la performance pure, conçue pour offrir un maximum de sensations en toute confiance. Lire la suite

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Jaguar XKR 5.0 2009

Jaguar XKR 5.0 2009

Jaguar XKR 5.0 2009
2009 – 8 cyl. en V 32V Compresseur
510 ch – 250 km/h
1 753 kg

Après un coupé XKR très rond et inspiré de la mythique Type E, Jaguar s’est fendu en 2006 d’un coupé aux lignes rappelant les Aston Martin. Shocking ?! Pas trop car finalement cela lui sied à merveille ! Avec l’arrivée de la nouvelle Jaguar XF (remplaçant la S-Type), le coupé Jaguar XKR 5.0 Lire la suite

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Lotus Exige 2004

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Lotus Exige 2004
2004 – 4 cyl. en ligne 16V
192 ch – 235 km/h
875 kg

La Lotus Exige S1 avait étonné son monde mais était demeurée assez éphémère, en s’éclipsant du catalogue Lotus. Force était de constater que le moteur série K Rover perdait sa fiabilité à mesure que la puissance augmentait. Changement de cap pour 2004 avec l’adoption du bloc Toyota VVTi 1,8 litres de 192 ch, déjà étrenné dans les Celica et Corolla. Côté esthétique, l’Exige reprend les traits tracés par Steve Crijns et son équipe. Un design de berlinette Lire la suite

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