TVR Cerbera 4L5 V8 AJP

TVR Cerbera 4L5 V8 AJP
1994 – 8 cyl. en V 16V
325 ch – 253 km/h
1 060 kg

Sur sa lancée, Peter Wheeler poursuit le développement de sa gamme TVR ! Et après les Griffith et Chimaera, Peter Wheeler passe la vitesse supérieure en 1996 avec la nouvelle TVR Cerbera. D’abord disponible en 4L2 de cylindrée avec son V8 AJP 100% de conception maison, la TVR Cerbera 4L5 V8 AJP vient une année plus tard placer la firme de Blackpool sur orbite parmi non pas les Grand Tourisme, mais également vient bousculer les supercars. La TVR Cerbera est largement inspirée de la Chimaera sous les traits réalisés par Damian McTaggart assisté de Nick Coghlan. Rien d’étonnant puisqu’à l’origine, c’était une demande insistante de plusieurs concessionnaires TVR qui avaient des demandes pour une Chimaera 2+2. Museau et poupe sont donc identiques à quelques détails près dans le style, avec les optiques arrière de Ford Fiesta inversées et sous caches fumés. La proue est toutefois plus allongée et c’est de profil que la TVR Cerbera marque sa nette différence, en plus d’être une variante exclusivement coupé. L’empattement est nettement plus grand pour réserver deux places supplémentaires, mais avec une hauteur à peine supérieure à la Chimaera (1 220 mm vs 1 215 mm). Résultat, la TVR Cerbera semble étirée, d’autant plus que ses portes Lire la suite

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Des pièces de rechange pour les véhicules anciens Nissan et Nismo

Au Japon, les propriétaires de véhicules haute performance signés Nissan et NISMO vont se réjouir de pouvoir conduire leur voiture plus longtemps. Et ce, grâce à un programme qui leur fournira de nouvelles pièces pour certains modèles historiques. Ces pièces de rechange seront commercialisées au Japon à partir du 1er décembre. Ce nouveau programme s’appelle NISMO Heritage, une activité partagée avec Nissan Motor Co., Ltd., Nissan Motor Sports International Co., Ltd., Autech Japan, Inc., et leurs fournisseurs. Lire la suite

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Nouvelle Chevrolet Corvette C7 Stingray ZR1

Chevrolet a dévoilé aujourd’hui la Corvette ZR1 2019, un bolide qui repousse les limites des performances habituelles de la Corvette grâce à la plus grande puissance, à la meilleure performance sur piste et aux technologies les plus évoluées de son histoire. « Je n’avais jamais conduit une Corvette comme celle-là auparavant, et personne d’autre non plus, parce qu’il n’y en a jamais eu de semblable avant aujourd’hui, a déclaré Mark Reuss, vice-président, développement des produits mondiaux, achat et chaîne d’approvisionnement. Les bolides du monde entier sont prévenus : la ZR1 est de retour avec des performances inégalées. » Lire la suite

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Nouvelle Ford Mustang Bullit 2018

Afin de célébrer le 50eanniversaire du film phare «Bullitt» ainsi que sa populaire poursuite en voiture dans San Francisco, Ford présente la nouvelle Mustang Bullitt 2019 confiante et puissante. La petite-fille de Steve McQueen, Molly McQueen, a joué dans son propre film spécial qui dévoilait la Bullitt de troisième génération à l’occasion du Salon international de l’automobile d’Amérique du Nord. On y voit l’actrice dans la nouvelle Mustang Bullitt en pleine course contre une DodgeCharger pour obtenir la dernière place d’un stationnement. Lire la suite

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La Ferrari Portofino au Salon de Bruxelles 2018

La nouvelle Ferrari Portofino fait aujourd’hui ses grands débuts au Benelux lors du salon de l’automobile de Bruxelles. Les visiteurs du salon belge peuvent également admirer les derniers modèles de la gamme Ferrari. La Ferrari Portofino, le nouveau V8 Grand Tourisme du Cheval Cabré, est déstiné à dominer son segment grâce à une combinaison de performances pures et de polyvalence, à laquelle s’ajoutent plaisir de conduite et confort à bord unique sur le marché. Avec ses 600 chevaux et son accélération de 0 à 200 km / h en seulement 10,8 secondes, la Ferrari Portofino est en effet la décapotable la plus puissante, qui associe les avantages d’un toit rigide escamotable, coffre volumineux et grand habitacle, le tout enrichi de deux sièges arrières adaptés aux courts trajets. Lire la suite

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Lotus Esprit Turbo Mk1 Type 82

Lotus Esprit Turbo Mk1 Type 82
1981 – 4 cyl. en ligne 16V Turbo
210 ch – 222 km/h
1 220 kg

Chez Lotus, l’idée de donner plus de puissance à sa GT phare est déjà ancienne. Mais faute de moyens, le turbocompresseur qui semble la solution idéale (envisagé dès 1978 – Projet M72), et plus réaliste qu’un V8, ne sera finalement une réalité sur la route que depuis février 1980 avec la série spéciale limitée à 100 exemplaires : la Lotus Esprit Turbo « Essex Commemoratiive Edition ». Ce n’est que l’année suivante que la Lotus Esprit Turbo Mk1 entre durablement au catalogue de la firme fondée par Colin Chapman. Impossible de ne pas la distinguer des Esprit S1, S2 et S2.2, car la Lotus Esprit Turbo Mk1 adopte des nouveaux appendices aérodynamiques pour améliorer la portance et le refroidissement mécanique. On note ainsi spoilers et bas de caisse qui ceinture la Lotus, tandis qu’un aileron arrière semblant une pièce rapportée a été également ajoutée sur la poupe. On remarque les prises d’air NACA dans les bas de caisse devant les roues arrière. Un attirail qui dégrade quelque peu la pureté originelle du dessin de Giorgetto Giugiaro mais qui dans le Lire la suite

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Les 10 modèles les plus emblématiques de la Collection Ford Heritage

La division Ford Performance dispose aujourd’hui d’une très large gamme de véhicules haute performance, dont la Ford Mustang qui a été la sportive la plus vendue au monde en 2016. Tout le patrimoine des modèles historiques de la marque est préservé au Centre Ford Heritage en Angleterre, véritable sanctuaire pour près de 120 voitures mythiques. C’est à Dagenham dans la banlieue Est de Londres que Ford décide en 1931 d’installer une usine d’assemblage de véhicules, souhaitant profiter de l’accès facile à un port sur la Tamise. Aujourd’hui le site produit pour le monde entier les moteurs diesels de la marque et c’est dans cette ambiance industrielle encore en activité que se niche le centre Ford Heritage et sa collection de véhicules historique.  Lire la suite

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10 anecdotes sur la course historique des 24 heures du Mans 1967

Champagne sur le podium, records de distance et de vitesse, la folie Johnny… L’édition 1967 a été riche en évènements et en petites histoires croustillantes. Morceaux choisis. En 1967, les Américains A.J. Foyt et Dan Gurney remportèrent les 24 Heures du Mans à bord d’une Ford GT40, la deuxième des quatre victoires consécutives pour Ford entre 1966 et 1969. L’occasion de jeter un coup d’œil dans le rétroviseur sur une course mythique, 50 ans plus tard. Lire la suite

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Nouvelle Volvo Polestar 1

Polestar, la marque sportive de Volvo Car Group, dévoile aujourd’hui son nouveau positionnement en tant que marque indépendante spécialisée dans les véhicules électriques hautes performances. Polestar confirme développer trois premiers modèles, construire une unité de production dédiée en Chine et adopter une approche orientée client appelée à devenir une référence pour les véhicules hautes performances. Polestar dévoile également la Polestar 1, son premier modèle de 600 ch dont la production doit débuter mi-2019. La technologie et l’offre de Polestar bénéficient des synergies et économies d’échelle de Volvo Car Group, qui lui permettent de réduire les phases de conception, de développement et de production à une fraction du temps nécessaire pour lancer un nouveau produit. Lire la suite

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Nouvelle Bentley Continental GT MK3 First Edition 2018

Bentley Motors a mis au point une First Edition exclusive de la toute nouvelle Continental GT. Cette dernière version de la Grand Tourer représente l’apogée l’artisanat de Bentley, qui privilégie le fait main et la conception britannique. Raffiné, l’intérieur de la Bentley Continental GT First Edition a été réalisé avec soin par l’équipe de design de Bentley. Le nouveau modèle reprend toutes les caractéristiques les plus remarquables de la troisième génération de la Conti-nental GT pour créer la Grand Tourer la plus luxueuse jamais produite. Lire la suite

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