La nouvelle Ferrari Amalfi, un coupé 2+ à moteur V8 central avant qui remplace la Ferrari Roma dans la gamme du Cheval Cabré, a été dévoilée aujourd’hui. La Ferrari Amalfi redéfinit le concept de sportivité contemporaine, alliant hautes performances, polyvalence et esthétique raffinée. Conçue pour ceux qui souhaitent profiter d’une conduite sportive sans sacrifier le confort et le style, la Ferrari Amalfi se distingue par son équilibre sans précédent entre adrénaline et praticité au quotidien. Lire la suite
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Premier jour de Lewis Hamilton à Maranello
L’aventure de Lewis Hamilton au sein de la Scuderia Ferrari HP a commencé. Tôt ce matin, le septuple champion du monde est arrivé au siège de l’équipe à Maranello, via Enzo Ferrari 27. De là, il s’est rendu sur le circuit de Fiorano où, avec en toile de fond la maison d’Enzo Ferrari, sur la petite place qui porte désormais le nom du seul autre septuple champion du monde de Formule 1, Michael Schumacher, il a été accueilli par le Team Principal, Fred Vasseur, et le CEO de Ferrari, Benedetto Vigna. C’est là qu’ont été prises les traditionnelles photos du « premier jour », et même le temps a contribué à ce que Lewis se sente comme chez lui, avec un ciel couvert et de la bruine typiquement britanniques. Une Ferrari F40, la supercar préférée de Lewis, était également présente.
Réunions et immersion totale. Lewis a ensuite visité la maison de Fiorano et le garage des stands, en compagnie de Vasseur et Vigna. Il a également jeté un coup d’œil au célèbre bureau, d’où Enzo Ferrari observait son équipe au travail. Hamilton est ensuite retourné au siège de la Scuderia, où il a rencontré l’équipe de direction et Piero Ferrari, avant d’entamer un programme d’immersion totale d’une journée, en visitant les différents départements pour apprendre à connaître l’équipe. Le travail se poursuit demain avec d’autres réunions techniques et des briefings pour préparer une saison qui s’annonce très chargée. Lire la suite
Nouvelle Ferrari Supercar F80 en détails
Ferrari a dévoilé aujourd’hui la F80 et écrit un nouveau chapitre dans l’histoire des supercars légendaires arborant l’insigne du Cheval cabré. La F80 sera produite en série limitée à seulement 799 exemplaires et rejoint le panthéon des icônes telles que la GTO, la F40 et la LaFerrari en incarnant ce que la marque basée à Maranello a réalisé de mieux en termes de technologie et de performances. Lire la suite
Nouvelle Ferrari 12Cylindri Spider
Très peu d’associations sont aussi exaltantes et réjouissantes que l’union entre un moteur V12 atmosphérique Ferrari et une conduite à ciel ouvert : la Spider 12 cylindres Ferrari, dévoilée aujourd’hui lors d’un événement exclusif organisé à Miami Beach, fusionne ces deux sensations très spéciales dans une berlinette spider deux places propulsée par le moteur douze cylindres emblématique de Ferrari. Cette version du V12 délivre 830 ch et continue de tourner jusqu’à 9500 tr/min, offrant au conducteur et au passager une expérience de conduite à ciel ouvert totalement exclusive. Lire la suite
Nouvelle Ferrari 12Cylindri
Depuis 1947, un seul leitmotiv attire les amateurs du Cheval Cabré : le V12 atmosphérique central avant, le tout premier moteur Ferrari à franchir les portes de l’usine de Maranello. Dévoilée aujourd’hui au public et aux médias dans le cadre spectaculaire de Miami Beach pour célébrer le 70e anniversaire de l’arrivée de Ferrari sur le marché américain, la Ferrari 12Cilindri est l’évolution naturelle de la philosophie de motorisation sans compromis de l’entreprise qui, au fil des décennies, n’a cessé de se développer sans jamais s’écarter de son ADN d’origine et des valeurs fondamentales de la marque. Lire la suite
Ferrari 348 tb
Ferrari 348 tb
1989 – 8 cyl. en V 32V
289 ch – 280 km/h
1 393 kg
Après 15 ans de loyaux services, la saga des Ferrari 308-328 tire sa révérence au salon de Francfort 1989 avec la présentation de la nouvelle Ferrari 348. Destin funeste, puisqu’elle peut se targuer d’être la première Ferrari de route depuis la mort d’Enzo Ferrari. Qu’importe, Pininfarina a su composer une ligne ramassée et élégante, Lire la suite
Nouvelle Ferrari 296 Challenge CS
La veille des Finali Mondiali, qui se dérouleront sur le circuit du Mugello entre le 24 et le 30 octobre, Ferrari présentera la 296 Challenge, le neuvième modèle de l’histoire du Ferrari Challenge Trofeo Pirelli.
Devant faire ses débuts dans les séries Europe et Amérique du Nord lors de la saison 2024, la 296 Challenge présente une multitude de nouvelles caractéristiques par rapport à la Ferrari 488 Challenge Evo et, à certains égards, dévoile un design révolutionnaire.
La nouvelle 296 Challenge est l’incarnation d’une nouvelle philosophie innovante qui a donné lieu à un travail approfondi sur la voiture de route afin d’optimiser ses spécifications pour l’utilisation sur piste. En termes de performances et de régularité au tour pendant la course, la 296 Challenge réécrit les paramètres du Challenge monomarque du Cheval Cabré, offrant des solutions qui reflètent étroitement les spécifications de la 296 GT3, qui a fait ses débuts cette saison. Lire la suite
ASA 1000 GT
ASA 1000 GT
1963 – 4 cyl. en ligne 8V
91 ch SAE – 170 km/h
910 kg
Ferrari a signé un accord avec Enel X pour créer une centrale photovoltaïque desservant une nouvelle communauté d’énergie renouvelable (REC) dans les villes de Fiorano et Maranello
La communauté énergétique Ferrari sera la première CER en Italie à être promue et soutenue par une société industrielle au profit de son territoire local. Le projet prévoit l’installation d’un système photovoltaïque d’environ 1 MWp d’ici décembre 2023, sur 10 000 m2 de terrain désaffecté appartenant à Ferrari et adjacent au circuit de Fiorano, dont l’énergie sera entièrement mise à la disposition de la communauté locale.
Toute entité publique ou privée de Fiorano et Maranello peut devenir membre du CER Ferrari : les citoyens, les institutions, les activités commerciales et les usines pourront tous utiliser l’énergie renouvelable produite, ou jouer le rôle important de prosommateurs d’énergie renouvelable. S’ils installent ou connectent des systèmes de production d’énergie photovoltaïque supplémentaires, par exemple sur leurs propres toits, ils pourront maximiser les bénéfices pour eux-mêmes et pour la communauté, ajoutant ainsi à l’impact positif du projet sur la région. Lire la suite
Scuderia Ferrari et Mick Schumacher mettent un terme mutuellement à leur collaboration
La Scuderia Ferrari et Mick Schumacher ont mutuellement décidé de ne pas prolonger leur collaboration, après avoir travaillé ensemble pendant quatre ans, Mick ayant fait partie de la Ferrari Driver Academy.
Mick a rejoint la famille Ferrari par le biais du programme des jeunes pilotes en 2019 et, en tant que pilote FDA, a participé à la Formule 2 pendant deux saisons avec l’équipe Prema Racing. Il a remporté trois courses et s’est assuré le titre de champion 2020. L’année suivante, il a fait ses débuts en Formule 1 avec l’équipe Haas F1 Team. Il a couru pour l’équipe pendant deux ans, prenant part à 43 courses et marquant 12 points, terminant 6e au Grand Prix d’Autriche de cette année et 8e au Grand Prix de Grande-Bretagne. En outre, il a couvert le rôle de pilote de réserve de la Scuderia Ferrari pour la saison 2022 de Formule 1.
La Scuderia Ferrari remercie Mick pour ces quatre années et les nombreux kilomètres parcourus ensemble, et lui souhaite le meilleur pour l’avenir.


