Les fans de la Scuderia Ferrari du monde entier n’ont pas oublié la Saint-Valentin. À l’heure du déjeuner, la SF23, le challenger de la marque de Maranello pour la prochaine saison de Formule 1, a été dévoilée sur le circuit de Fiorano. Il s’agit de la 69e voiture construite par Ferrari pour concourir dans la catégorie reine de la course automobile, qui débute avec le Grand Prix de Bahreïn le 5 mars.

Les fans dans les tribunes. La journée a été riche en surprises, à commencer par la présence de 500 fans dans une tribune spécialement érigée sur le circuit de Fiorano, ce qui en fait le premier lancement réel après deux ans de présentation virtuelle des voitures. Avant le lancement, les pilotes Charles Leclerc et Carlos Sainz sont allés saluer la foule parmi laquelle se trouvaient de nombreux membres des différents Clubs Scuderia Ferrari et des étudiants de Muner, de l’Université de l’Automobile d’Emilie-Romagne, et certains de l’Institut d’Enseignement Supérieur Alfredo Ferrari, accompagnés de leurs professeurs.

La voiture sur la piste. La SF-23, dont le nom marque un retour au format des initiales de la Scuderia Ferrari combinées à l’année de la compétition, comme cela a été le cas pendant la majeure partie de l’ère hybride, a d’abord été vue en vidéo. Mais ensuite est venue l’annonce que, pour la première fois depuis 2017, la voiture prendrait effectivement la piste le jour du lancement. Fred Vasseur a décidé lequel des deux pilotes serait le premier à prendre le volant en lançant une pièce de monnaie spéciale, avec les numéros de course de Leclerc et de Sainz – 16 et 55 – de chaque côté. Charles a gagné et a conduit la SF23 pour les deux premiers tours, tandis que Carlos a eu son tour peu après. Lire la suite →

La Scuderia Ferrari a terminé les trois premiers jours des essais de pré-saison sur le circuit espagnol de Barcelona-Catalunya. La F1-75 a effectué un total de 439 tours, soit 2052 kilomètres, le plus grand nombre de voitures en piste, avec Charles Leclerc et Carlos Sainz au volant sur toutes les journées.

Le matin. Charles est à l’œuvre lors de la dernière journée et, comme lors des précédentes, il roule avec les gommes C2 et C3. Le travail consiste à évaluer le comportement de la voiture dans différentes configurations de réglages. Les quatre heures de piste de ce matin ont été marquées par pas moins de cinq drapeaux rouges lorsque les voitures se sont arrêtées sur la piste. Le Monégasque a effectué 44 tours, soit 206 kilomètres et donc sur trois jours, Leclerc a fait 203 tours (949 km). Lire la suite →