Le tour chronométré de Fiorano le plus rapide jamais réalisé par une voiture de route a été annoncé aujourd’hui. Réalisé par la SF90 XX Stradale 1030 cv, la nouvelle série limitée spéciale basée sur la SF90 Stradale, le temps de seulement 1’17.309″ représente un nouveau record pour les voitures de route homologuées. Conduite par Raffaele de Simone, responsable des essais de développement chez Ferrari, et équipée de roues légères en fibre de carbone et de pneus Michelin Cup2R, le temps a été 1.4″ plus rapide que celui de la voiture originale équipée du pack Assetto Fiorano et des mêmes pneus.
Le test a été réalisé le 16 octobre 2023, lors des essais médias de la SF90 XX Stradale devant les principaux membres de la presse internationale, qui ont ainsi pu s’entretenir avec les ingénieurs qui ont développé le modèle et voir de près les procédures de préparation des tests de performance de l’usine. Le temps et la télémétrie ont été mesurés et certifiés de manière indépendante par une agence spécialisée dans le sport automobile.
La SF90 XX Stradale sera exposée au musée Ferrari de Maranello à partir du 15 décembre, entourée des informations concernant la voiture et le record.
- La SF90 XX Stradale, l’édition spéciale de série limitée de Ferrari, a établi un temps record à Fiorano pour les voitures homologuées pour la route.
- Le tour a été chronométré et certifié par une société spécialisée et est 1.4″ plus rapide que le temps précédemment réalisé par la SF90 Stradale équipée du pack Assetto Fiorano.
- Le chronomètre a été réalisé le 16 octobre en présence de la presse automobile mondiale, lors de l’essai international officiel de la voiture par les médias.
- La SF90 XX Stradale était équipée de jantes en fibre de carbone et de pneus Michelin Cup2R.
SF90 XX STRADALE – SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
GROUPE MOTOPROPULSEUR
Type
Cylindrée totale Alésage et course Puissance maximale* Couple maximal* Régime maximal** Taux de compression Puissance spécifique
Système hybride
V8 – 90° – Biturbo
3990 cc
88x82mm
586 kW (797 ch) à 7900 tr/min 804 Nm à 6250 tr/min
8000 tr/min 9.54:1
200 ch/L
Puissance maximale des moteurs électriques 171 kW (233 ch) Capacité de la batterie 7,9 kWh
Autonomie maximale en mode électrique 25 km
DIMENSIONS ET POIDS
Longueur
Largeur
Hauteur
Empattement
Voie avant
Voie arrière
Poids à sec**
Rapport poids/puissance Répartition du poids Capacité du réservoir
PNEUS ET JANTES
Avant Arrière
FREINS
Avant Arrière
4850 mm
2014 mm
1225 mm
2650 mm
1683 mm
1674 mm
1560 kg
1,51 kg/ch
44% à l’avant/56% à l’arrière 68 litres
255/35 ZR F20 315/30 ZR F20
CCM 398 x 223 x 38 mm CCM 360 x 263 x 32 mm
TRANSMISSION ET BOÎTE DE VITESSES
Boîte de vitesses F1 à double embrayage et 8 rapports
COMMANDES ÉLECTRONIQUES
eSSC(electronic Side Slip Control) 1.0 ; E4WD ; SCM ; FDE 2.0 ; EPS ; ABS EVO
PERFORMANCES
Vitesse maximale de 0 à 100 km/h de 0 à 200 km/h Fiorano lap time
320 km/h 2,3 s
6,5 s
1’ 17.309
CONSOMMATION ET ÉMISSIONS DE CO2 En cours d’homologation
