Nouvelle Renault Record Filante 2025

Renault Filante Record 2025 n’est pas un concept-car ordinaire. Il s’agit d’un démo-car électrique qui se veut l’incarnation de l’audace et de l’innovation, fusionnant le riche héritage de la marque avec une vision futuriste de la mobilité électrique. Il rend également hommage à l’histoire et à l’héritage de la marque, qui depuis ses débuts, a toujours utilisé le sport automobile et les records pour valider ses innovations, avant de les appliquer à ses modèles de série. Lire la suite

Nouvelle Renault 5 Turbo 3E

La fin du quatrième et dernier épisode de la série documentaire Anatomie d’un come-back diffusée depuis le 13 décembre sur Prime Vidéo permet d’apercevoir une révélation exclusive et inattendue : la future version de série de Renault 5 Turbo 3E. À bord de ce spectaculaire modèle sportif, réinterprétation moderne et électrique des Renault 5 Turbo et Turbo 2 des années 80, une seule envie surgit : celle de faire le plein d’adrénaline, de sensations ultimes et d’accélérations foudroyantes. Lire la suite

Nouvelle Alpine A110 R Ultime

Alpine présente au Mondial de l’Automobile de Paris sous le signe de la sportivité, sa toute nouvelle série limitée A110 R Ultime. Aux côtés du show-car A390_β qui préfigure le futur sport fastback de la marque, de l’Alpenglow HY6 et de l’A290, la série limitée A110 R Ultime puise le meilleur de l’ingénierie Alpine et de l’expérience sur-mesure de son programme Atelier. Lire la suite

Nouvelle Renault R17 electric restomod x 0ra Ïto concept car

Depuis 2021, Renault a présenté plusieurs projets créatifs uniques qui réinterprètent l’extraordinaire patrimoine de la marque, riche de modèles iconiques qui font partie de la pop culture. Ces projets montrent la capacité de la marque à fusionner patrimoine, design et innovation. C’est un territoire de jeu et d’expression extraordinaire pour des designers contemporains. Renault fait aujourd’hui appel à l’imaginaire créatif de Ora Ïto, l’un des designers les plus avant-gardistes de sa génération pour réinventer l’esthétique de Renault 17, offrant ainsi une vision audacieuse et moderne de cette voiture historique. Lire la suite

Nouvelle Alpine A290 roule sur le cercle arctique polaire

« Notre future citadine sportive A290 s’exprime actuellement dans les conditions extrêmes et exigeantes de la Laponie suédoise. Cette étape essentielle a pour objectif de confirmer les orientations prises en termes de comportement et d’agilité propre à notre ADN sur basses adhérences. Afin de peaufiner son développement et qu’elle puisse être efficace en toutes circonstances et par tous les temps, l’étape du développement hivernal de l’A290 est cruciale puisqu’il s’agit d’un tout nouveau modèle. Tous les critères ont été passés au crible par notre équipe d’ingénierie et les résultats sont de très bon augure en vue de son lancement dans les prochains mois. » Philippe Krief, CEO Alpine. Lire la suite

Renault Spider

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Renault Spider
1996 – 4 cyl. 16V
150 ch – 215 km/h
930 kg

Pas de réveil tonitruant d’Alpine, mais en revanche un projet interne chez Renault qui va étonner tout le monde en 1995 : le Renault Spider. Véritable concentré de plaisir, le Spider Renault est intégralement conçu pour la performance et le sport. Patrick Le Quément aux crayons Lire la suite

Alpine V6 Turbo Le Mans

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Alpine V6 Turbo Le Mans
1990 – 6 cyl. en V 12V Turbo
185 ch – 238 km/h
1 235 kg

Depuis 1986, l’Alpine V6 Turbo souffle sur les braises du sport automobile français. Mais elle peine à réussir en raison du peu de moyen que la Régie a mis à sa disposition. Après un retour au « A flêché » sur le capot avant avec la V6 Turbo Lire la suite

Renault Clio ou 33 ans de souvenirs publicitaires

Si on vous dit « Elle a tout d’une grande » ou « Pas assez cher mon fils », à quelle voiture pensez-vous ? Ces slogans publicitaires sont devenus aussi culte que la voiture qu’ils désignent, en l’occurrence la Renault Clio. Deux coups de maître qui en ont appelé de nombreux autres. Arnaud Belloni, Renault Global Chief Marketing Officer, apporte son regard de spécialiste sur les campagnes et les slogans les plus marquants de 33 ans de carrière publicitaire pour Clio. Il nous dévoile ses coups de cœur, revient sur la campagne actuelle « Oh l’amour » et nous donne quelques indices sur la prochaine qui arrivera d’ici la fin de l’année. Lire la suite

Renault Clio 2 RS Phase 2 172 ch C2RS

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Renault Clio 2 RS Phase 2 172 ch C2RS
2001 – 4 cyl. en ligne 16V
172 ch – 220 km/h
1 035 kg

Après une Clio RS commercialisée depuis 1999, louée pour son caractère, mais qui était affublée d’un look peu gracieux et d’une finition catastrophique, Renault opère un face-lift en 2001. La Clio 2  RS phase 2 (C2RS) se distingue surtout par son nouveau regard. La Clio fronce les sourcils et devient plus sérieuse. De nombreux détails de style ont été revus pour rendre la Clio plus cossue et Lire la suite

Alpine A610

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Alpine A610
1991 – 6 cyl. en V 12V Turbo
250 ch – 262 km/h
1 420 kg

Après des années d’hésitations, Renault se décide en 1989 à redonner une chance à Alpine. La dernière ? Mille Miles et Le Mans finissent la génération des Alpine V6 Turbo (GTA), avant qu’en 1991 la nouvelle Alpine A610 ne soit lancée. Renault avait de grandes ambitions mais pas mis tous les moyens de son Lire la suite