Nouvelle Alpine A110S

2019 - Nouvelle ALPINE A110S

L’Alpine A110S vient compléter la gamme Alpine aux côtés des A110 Pure et l’A110 Légende. Sa sportivité et son style affirmé la placent au sommet de la gamme A110. L’A110S se distingue des autres versions par sa puissance moteur, son châssis affuté et des éléments de style raffinés. L’A110S a été conçue avec comme axes prioritaires la précision de pilotage et la stabilité à haute vitesse. Son style affirmé, l’attention aux détails et l’utilisation de matériaux haut de gamme tels que le carbone et le Dinamica soulignent la nature sans concession de l’A110S.  Lire la suite

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Fiat propose à Renault une potentielle fusion pour devenir un acteur premier sur le marché automobile

Le Conseil d’administration de Renault s’est réuni aujourd’hui afin d’examiner la proposition reçue de FCA (Fiat Chrysler Automobiles) concernant une potentielle fusion à 50/50 entre Renault S.A. et FCA.

Après avoir revu attentivement les termes de cette proposition amicale, le Conseil d’administration de Renault a décidé d’étudier avec intérêt l’opportunité d’un tel rapprochement, confortant l’empreinte industrielle du Groupe Renault et générateur de valeur additionnelle pour l’Alliance.

Une communication interviendra le moment venu afin d’informer le marché des résultats de ces discussions, conformément aux lois et règlements applicables.

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Nouvelle Renault Megane 4 RS Trophy-R bat un nouveau record au Nürburgring

2019 - Renault MÉGANE R.S. TROPHY-R : record au NürburgringDans la tradition de Renault Sport, cette nouvelle génération de MÉGANE R.S. TROPHY-R ne doit pas sa performance qu’à sa puissance pure, puisque son moteur de 300 ch est celui de Mégane R.S. Trophy, lancée début 2019. MÉGANE R.S. TROPHY-R a été développée comme une voiture de course, en mode agile, par une équipe dédiée réduite en se concentrant sur trois axes : un allègement maximal (jusqu’à 130 kg par rapport à Mégane R.S. Trophy hors options), une aérodynamique retravaillée et une évolution plus radicale de ses trains roulants. Lire la suite

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Car Of The Year 2019: L’Alpine A110 sur la deuxième marche du podium

L’Alpine A110 figurait parmi les sept finalistes de l’élection Car Of The Year (COTY) 2019, prix décerné par un panel réunissant soixante journalistes européens. Seul coupé en finale de la compétition, l’Alpine A110 réalise une performance inédite dans l’histoire du COTY ; elle termine première ex aequo avec 250 points comptabilisés à l’issue du premier décompte des points attribués par les soixante membres du jury.

Un deuxième tour permettant de départager les deux finalistes sélectionnera finalement la Jaguar I-pace.

« Avoir l’Alpine A110 en finale était déjà une performance en soi. Mais avoir l’A110 première ex aequo à l’issue du premier décompte des points est une grande fierté pour les équipes Alpine, » déclare Sébastien Erphelin, Directeur Général d’Alpine.

« Le fait que les membres du jury nous attribuent 250 points est la preuve que le plaisir de conduite reste un marqueur fort pour tous les passionnés d’automobile. »  

L’Alpine A110 est commercialisée dans quatorze pays à travers le monde. Disponible en version Pure et Légende, l’A110 reste fidèle aux principes intemporels qui ont fait le succès d’Alpine : compacité, légèreté et agilité au service du plaisir de conduire. Le délai moyen de livraison d’une A110 est de neuf mois.

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Nouvelle Renault Clio 4 phase 2

Renault renouvelle sa gamme Clio 4 avec des optiques de phares avant et arrière au dessin modernisé et s’intégrant mieux dans la gamme actuelle. L’habitacle est également revu avec une planche de bord qui évolue tout comme la télématique. La Clio R.S. Line, aux lignes plus sportives, remplacera progressivement l’ancienne GT Line.

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Renault Megane 4 RS Cup

Renault Megane 4 RS Cup
2018 – 4 cyl. 16V Turbo
280 ch – 250 km/h
1 407 kg

Pour son troisième chapitre, la Renault Megane 4 RS joue les caméléons et la possibilité d’être configurée à la carte. Un art du compromis que Renault semble avoir voulu jouer au plus fin quitte à frustrer les amateurs de sportives pures et dures ? La version « Sport » joue les polyvalentes ultra efficaces mais policée. Renault Sport a néanmoins prévu dès le lancement commercial de la Megane 4 RS une version « Cup » avec des trains roulants plus à même de jouer les reines du circuit et satisfaire les amateurs de trajectoires précises. Extérieurement, impossible de déceler les différences entre une Sport et Cup sans en prendre le volant ! Le seul indice est une assiette un poil plus basse de -2 mm. Pour le reste, on retrouve la Megane 4 RS que nous connaissons désormais avec ses ailes renflées de 60 mm à l’avant et 45 mm à l’arrière par rapport à la Megane 4 GT. Les tics sportifs sont nombreux à l’image du bouclier avant à large entrée d’air et intégrant la lame F1, ou encore la grille de calandre spécifique avec sa trame 3D en nid d’abeille réinterprétée par Renault Sport. Les extracteurs d’air ne sont pas là que pour la figuration mais concourent néanmoins à viriliser le look de cette compacte sportif qui reste désespérément une 5 portes… On s’attendait à des jantes de 19 pouces de série pour faire une rupture avec la variante « Sport », mais las, il va falloir passer par la case option, malgré le supplément du châssis Cup… Lire la suite

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Les tarifs de la nouvelle Renault Megane 4 RS Trophy

Venant accompagner MÉGANE R.S. sur le segment des berlines sportives, MÉGANE R.S. TROPHY peaufine ses attributs sportifs pour offrir toujours plus de performances.

    VERSIONS MÉGANE R.S. TROPHY
VERSION PRIX TTC L/100 KM G/KM OUVERTURE DES COMMANDES
TROPHY 300 BVM 44 100 € 8,1 183 Fin 2018
TROPHY 300 EDC 45 900 € 7,8 176

MÉGANE R.S. TROPHY
EQUIPEMENTS DE SERIE en plus de MÉGANE R.S.
Equipements Affichage tête haute
Châssis Cup
Différentiel mécanique Torsen® à glissement limité
Frein bi-matière
Ligne d’échappement avec clapet
Design extérieur Jantes 19 » diamantées noires et liseret rouge
Etriers de frein rouge
Ligne d’échappement avec clapet
Design intérieur Sellerie et volant cuir Alcantara®
Multimédia RS Monitor
Bose Sound System avec radio numérique DAB

OPTIONS MÉGANE R.S. TROPHY 
Options Prix TTC
Jantes alliage 19 » allégées Fuji Light 2 000 €
Pack Easy Parking (Avertisseur d’angle mort, Easy Park Assist) 500 €
Peinture métallisée Gris titanium ou Noir étoile 650 €
Peinture métallisée Rouge Flamme ou Blanc nacré 850 €
Peintures métallisées spéciale R.S. Orange Tonic ou Jaune Sirius 1 600 €
Régulateur de vitesse adaptatif 300 €
RS Monitor Expert (télémétrie embarquée) 450 €
Sièges baquet RECARO 1 200 €
Toit ouvrant électrique 900 €
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La nouvelle ligne d’accessoires et de produits dérivés destinée à la communauté Renault Sport s’appelle RS Performance

Les clients Renault Sport achètent bien plus que des voitures : ils adhèrent à toute la passion du sport automobile imprimée dans l’ADN de Renault depuis ses origines. C’est pourquoi Renault Sport a décidé de les accompagner plus loin dans leur passion avec une nouvelle gamme de produits qui leur permettra de la vivre à 100 %. Sur la piste, sur la route ou dans l’atelier, du design à la performance, de l’outillage au siège baquet, c’est tout l’univers Renault Sport que les passionnés pourront s’approprier. Lire la suite

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Nouvelle Alpine A110 remporte le prix de sportive de l’année 2018 décerné par le magazine Echappement

Comme chaque année depuis plus de trente ans, le magazine Echappement organise l’élection de la meilleure sportive de l’année. Cette année, les candidates au titre sont aux nombres de 8. Les finalistes sont parties vers la Bourgogne pour s’affronter au cours d’une journée de test sur circuit avec à leur volant François Delecour, Nicolas Schatz, Yoann Bonato et Cindy Gudet. Au terme de cette journée d’essais c’est l’Alpine A110 qui monte sur la première place du podium. L’Alpine A110 a été plébiscitée unanimement par les pilotes, les lecteurs et la rédaction d’Echappement, se plaçant toujours première parmi les 8 candidates.

Les 1955 unités de l’A110 Première Edition ont toutes été fabriquées et les dernières livraisons sont en cours. La production des A110 Pure et Légende a été lancée à l’usine de Dieppe ; elles sont dès à présent disponibles à l’essai dans les Centres Alpine.

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La nouvelle Alpine A110 est couronnée Voiture Performante 2018 par le magazine Octane

La nouvelle Alpine A110 Mk2 a été couronnée Voiture Performante de l’année par le magazine Octane à Londres. James Elliot, le rédacteur en chef du magazine Octane explique les raisons de ce choix : « L’Alpine A110 est réellement remarquable dans sa conception allégée au service de la performance et du plaisir de conduite. Et en prime, elle s’affiche à un prix encore abordable à ce niveau de performance face à des rivales plus dispendieuses. »

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