La Nouvelle Mercedes-Benz AMG GT 4 Portes 63S 4Matic+ prend le record sur le Nürbürgring

Avec l’année modèle 2021, en production depuis septembre 2020, la Mercedes-AMG
La GT 63 S 4MATIC+ (consommation de carburant combinée : 12,5 l/100 km ; émissions de CO2 combinées : 286 g/km) est encore plus rapide sur la légendaire Nordschleife du Nürburgring. Grâce à la nouvelle élasto-cinématique et à d’autres mesures de réglage, l’ingénieur en développement AMG Demian Schaffert a établi un nouveau record, plaçant le coupé quatre portes d’Affalterbach à la première place de la liste officielle des meilleures voitures dans la catégorie « classe luxe ». L’ancien pilote de course a battu de plus de deux secondes son propre record du tour établi à l’automne 2018. Les valeurs mesurées officiellement et certifiées par un notaire sont : 7:23 009 min pour la version de 20,6 kilomètres de long (sans mesure en ligne droite pour la section de piste T13) et 7:27 800 min pour la piste complète de 20,832 kilomètres de long (avec mesure en ligne droite pour la section de piste T13). C’est exactement cette variante et ce temps au tour qui sont officiellement répertoriés par la Nürburgring GmbH sur sa page d’accueil. Mercedes-AMG a ainsi reconquis de manière impressionnante la couronne dans cette catégorie après seulement trois mois. Lire la suite

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La Nissan GT-R Nismo bat le record du circuit de Tsukuba

La Nissan GT-R NISMO 2020 a battu le record du temps au tour lors d’une attaque contre le circuit de Tsukuba le 9 décembre 2019. Le pilote de course NISMO, Tsugio Matsuda, a effectué le tour de piste record avec un temps de 59,3 secondes, battant ainsi le dernier record de piste des voitures de série.

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Mercedes-Benz augmente ses ventes pour la neuvième année consécutive et reste le numéro un des marques de voitures de luxe

2019 a été la neuvième année record consécutive pour Mercedes-Benz, avec une croissance de 1,3 % pour un total de 2 339 562 unités livrées dans le monde. Dans le même temps, Mercedes-Benz a maintenu sa position de leader parmi les marques de voitures de luxe pour la quatrième année consécutive. Sur ses trois principaux marchés – la Chine, l’Allemagne et les Etats-Unis – la marque de Stuttgart avec l’étoile à trois branches a dépassé les niveaux élevés de l’année précédente. La Chine, le plus grand marché de Mercedes-Benz, est restée le principal moteur de croissance, avec des ventes de 693 443 unités, soit une hausse de 6,2 % et une nouvelle année record. L’offensive de modèles de l’an dernier, avec un total de plus de dix modèles nouveaux ou révisés, a entraîné une hausse significative des ventes d’unités, en particulier de voitures compactes et de VUS, et a contribué à la croissance globale des ventes.

En 2019, Mercedes-Benz a maintenu sa position de leader dans le segment du luxe sur des marchés tels que l’Allemagne, la Grande-Bretagne, la France, l’Espagne, la Belgique, la Suisse, la Pologne, le Portugal, la Corée du Sud, le Japon, l’Australie, la Thaïlande, le Vietnam, Singapour, le Canada et l’Afrique du Sud.

Ola Källenius, Président du Directoire de Daimler AG et de Mercedes-Benz AG :  » La neuvième année record consécutive souligne une fois de plus la forte demande de véhicules Mercedes-Benz, même dans un contexte de changements profonds dans le paysage de la mobilité. En outre, Mercedes-Benz reste clairement le numéro un sur le marché du luxe, ce qui prouve la valeur de notre marque. 2019 a été une année de grands défis pour l’industrie automobile. Les deux prochaines années seront également marquées plus que jamais par la transformation de notre industrie. Dans ce contexte difficile, nous avons l’intention d’augmenter encore nos ventes unitaires et de poser les jalons de notre compétitivité à long terme. Grâce à des investissements dans les nouvelles technologies et à une croissance rentable des ventes, nous préparons le terrain pour que Mercedes-Benz soit le pionnier du luxe durable sur le marché mondial du luxe, également à l’ère de la mobilité neutre en CO2″.

L’an dernier, les cinq principaux marchés de Mercedes-Benz étaient la Chine, l’Allemagne et les États-Unis, suivis de la Grande-Bretagne et de la Corée du Sud. L’entreprise de Stuttgart, avec l’étoile à trois branches, a terminé l’année avec les ventes annuelles les plus élevées de son histoire, ainsi qu’avec le meilleur trimestre de son histoire (614 319 unités, +3,2 %). Au quatrième trimestre 2019, Mercedes-Benz a vendu pour la première fois plus de 600 000 voitures en un trimestre. Au mois de décembre, 205 968 véhicules ont été vendus et le niveau élevé de l’année précédente a donc été presque atteint (-0,3 %).

Britta Seeger, membre des directoires de Daimler AG et de Mercedes-Benz AG, responsable du marketing et des ventes :  » En 2019, un nombre particulièrement important de clients en Chine, en Allemagne et aux Etats-Unis se sont décidés pour un nouveau véhicule Mercedes-Benz : sur chacun de ces trois grands marchés, nous avons dépassé le niveau élevé des ventes à l’unité que nous avions atteint l’année précédente. Cette neuvième année record reflète, entre autres, le succès de notre offensive de modèles avec les voitures compactes et les SUV, qui ont ravi les clients nouveaux et existants dans le monde entier. Nous proposons une large gamme de produits avec une technologie innovante et un design émotionnel, ce qui signifie que nous avons le bon véhicule pour chaque client. Cette année, nous voulons continuer à rajeunir notre portefeuille de produits avec plus de dix modèles nouveaux ou révisés, en mettant notamment l’accent sur les modèles électrifiés ».

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Lexus dépasse le demi-million de SUV vendus en Europe

Lexus fête le demi-million de SUV vendus sur ses marchés européens. C’est une étape importante pour la marque qui a inventé le concept de SUV Premium avec le modèle RX 300, lancé à l’aube du 21e siècle. Les chiffres des ventes cumulées à fin novembre 2019 indiquent que plus de 501 000 SUV Lexus ont été commercialisés en Europe depuis l’introduction du RX en 2000. Lire la suite

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7’38”585 minutes pour atteindre la « Porte du Ciel » en Chine: Volkswagen établit un premier record au Mont Tianmen avec l’ID.R

Une ascension extraordinaire à la limite du possible avec, à la clé, des images spectaculaires et un premier record au Mont Tianmen : Volkswagen franchit un cap avec l’ID.R en Chine et mène l’électro-mobilité vers de nouveaux sommets. Romain Dumas a parcouru les 99 virages serrés de la route du Mont Tianmen en 07’38”585, un temps encore jamais été atteint. L’ID.R détient actuellement les records de Pikes Peak (USA) et du Goodwood Festival of Speed (GB), le record du tour électrique sur le Nürburgring-Nordschleife (D) et, dorénavant, le temps le plus rapide jamais réalisé pour l’ascension du Mont Tianmen en Chine. La voiture est l’ambassadrice sportive de la nouvelle gamme de véhicules 100% électrique de Volkswagen, la famille ID., dont le premier modèle de série (l’ID.3) célébrera sa première mondiale le 10 septembre au Salon de l’Automobile de Francfort. Lire la suite

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McLaren Automotive annonce un record de ventes au niveau mondial pour 2018

Les ventes mondiales de McLaren Automotive, le créateur britannique de sportives de luxe et de supercars, ont atteint 4 806 voitures en 2018, en hausse de 43,9 % par rapport à l’année précédente.  Il s’agit d’un nouveau record pour l’entreprise qui a augmenté ses ventes chaque année depuis sa création en 2010.

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Porsche établit un nouveau record du monde sur la Nordschleife

Le 20 septembre dernier, Porsche a établi un nouveau record pour les voitures de sport homologuées pour la route sur les 20,6 kilomètres de la Nordschleife avec la 911 GT2 RS. Le chrono record de 6 minutes et 47,3 secondes a été réalisé en présence d’un huissier et dépasse même les attentes des responsables de Porsche. Frank-Steffen Walliser, Vice-President Motorsport & GT Cars, le confirme : « Au début du processus de développement, nous nous étions fixé comme objectif avec la GT2 RS de signer un chrono au tour de moins de 7 minutes et 5 secondes. Ce chrono, nous l’avons battu de 17,7 secondes et tout le crédit de cette performance va à nos ingénieurs de développement, nos mécaniciens et nos pilotes, qui ont réalisé une performance d’équipe exceptionnelle. C’est désormais officiel, la GT2 RS est non seulement la plus puissante, mais aussi la plus rapide des 911 jamais produites. » Lire la suite

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Renault Etoile Filante

renault-etoile-filante-5Au lendemain de la guerre, l’aéronautique a le vent en poupe. En France, une poignée d’ingénieurs décide d’appliquer ces technologies à l’automobile. Résultat : une Étoile Filante, au succès fulgurant !  L’Étoile Filante est née dans l’esprit de Joseph Szydlowski, patron de Turboméca, spécialiste reconnu des moteurs à turbine. Dès 1945, il se lance dans la fabrication de petites unités de ces puissants réacteurs dont il équipera notamment les fameux hélicoptères Alouette. Il est convaincu que cette technique peut intéresser le grand public et se rapproche de Renault pour une application au domaine de l’automobile. Défi relevé ! Renault, à la recherche de nouvelles techniques pour ses moteurs, se verrait bien battre le record du monde de vitesse… Lire la suite

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Nouvelle Volkswagen Golf 7 GTI Club Sport S

La Golf GTI Clubsport S traverse comme une flèche la ligne de départ et d’arrivée de « l’enfer vert ». Au volant de la plus puissante Golf GTI jamais construite, le pilote allemand Benny Leuchter (28 ans) vient de pulvériser le record au tour pour les véhicules de série à traction avant sur la Nordschleife du Nürburgring. L’objectif pour tous les concurrents sera désormais de battre le temps de Leuchter : 7 min 49 min 21. La nouvelle voiture de sport a été conçue sur la base de la Golf GTI Clubsport développée pour le 40e anniversaire de la GTI. Cette dernière, développant 265 ch (195 kW) (290 ch [213 kW] temporairement avec la fonction boost) et dotée d’une aérodynamique complètement revue à de nombreux endroits, et notamment d’un appui aérodynamique en conséquence, efface déjà la frontière entre les véhicules de série et ceux de course. Avec la Golf GTI Clubsport S présentée en première mondiale aux Lire la suite

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La Golf GTI est la traction la plus rapide sur le Nürburgring

volkswagen-golf-7-gti-clubsport-s-29Une douce soirée de printemps. Nürburgring Nordschleife. Les températures sont à deux chiffres. Réchauffée, la voiture attend, crépitant sur la ligne de départ. La nouvelle Golf GTI Clubsport S. 310 ch. Le compte à rebours est lancé. La mission : écrire l’histoire. Aujourd’hui. Avec la voiture de série à traction la plus rapide sur le plus légendaire des circuits dans le monde. Un essai pour s’emparer du record. Benjamin Leuchter (28), pilote automobile et instructeur au Volkswagen Driving Experience réalise les derniers contrôles de la pression d’air des pneus de série 19’’ semi-slicks. 1,9 bar à l’avant, 2,15 à l’arrière. Les pneus Michelin 235/35 ont été mis en température, tout comme le moteur. Leuchter met son casque et fait un signal de la main à Karsten Schebsdat : « Je suis prêt ». Schebsdat est le Responsable de la mise au point du châssis chez Volkswagen, et fait partie de l’équipe qui a développé la Golf GTI Clubsport S qui peut atteindre une vitesse de 265 km/h. Les passionnés des départements Lire la suite

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