Lexus fête le demi-million de SUV vendus sur ses marchés européens. C’est une étape importante pour la marque qui a inventé le concept de SUV Premium avec le modèle RX 300, lancé à l’aube du 21e siècle. Les chiffres des ventes cumulées à fin novembre 2019 indiquent que plus de 501 000 SUV Lexus ont été commercialisés en Europe depuis l’introduction du RX en 2000. Lire la suite
Une ascension extraordinaire à la limite du possible avec, à la clé, des images spectaculaires et un premier record au Mont Tianmen : Volkswagen franchit un cap avec l’ID.R en Chine et mène l’électro-mobilité vers de nouveaux sommets. Romain Dumas a parcouru les 99 virages serrés de la route du Mont Tianmen en 07’38”585, un temps encore jamais été atteint. L’ID.R détient actuellement les records de Pikes Peak (USA) et du Goodwood Festival of Speed (GB), le record du tour électrique sur le Nürburgring-Nordschleife (D) et, dorénavant, le temps le plus rapide jamais réalisé pour l’ascension du Mont Tianmen en Chine. La voiture est l’ambassadrice sportive de la nouvelle gamme de véhicules 100% électrique de Volkswagen, la famille ID., dont le premier modèle de série (l’ID.3) célébrera sa première mondiale le 10 septembre au Salon de l’Automobile de Francfort. Lire la suite
Les ventes mondiales de McLaren Automotive, le créateur britannique de sportives de luxe et de supercars, ont atteint 4 806 voitures en 2018, en hausse de 43,9 % par rapport à l’année précédente. Il s’agit d’un nouveau record pour l’entreprise qui a augmenté ses ventes chaque année depuis sa création en 2010.
Le 20 septembre dernier, Porsche a établi un nouveau record pour les voitures de sport homologuées pour la route sur les 20,6 kilomètres de la Nordschleife avec la 911 GT2 RS. Le chrono record de 6 minutes et 47,3 secondes a été réalisé en présence d’un huissier et dépasse même les attentes des responsables de Porsche. Frank-Steffen Walliser, Vice-President Motorsport & GT Cars, le confirme : « Au début du processus de développement, nous nous étions fixé comme objectif avec la GT2 RS de signer un chrono au tour de moins de 7 minutes et 5 secondes. Ce chrono, nous l’avons battu de 17,7 secondes et tout le crédit de cette performance va à nos ingénieurs de développement, nos mécaniciens et nos pilotes, qui ont réalisé une performance d’équipe exceptionnelle. C’est désormais officiel, la GT2 RS est non seulement la plus puissante, mais aussi la plus rapide des 911 jamais produites. » Lire la suite
Au lendemain de la guerre, l’aéronautique a le vent en poupe. En France, une poignée d’ingénieurs décide d’appliquer ces technologies à l’automobile. Résultat : une Étoile Filante, au succès fulgurant ! L’Étoile Filante est née dans l’esprit de Joseph Szydlowski, patron de Turboméca, spécialiste reconnu des moteurs à turbine. Dès 1945, il se lance dans la fabrication de petites unités de ces puissants réacteurs dont il équipera notamment les fameux hélicoptères Alouette. Il est convaincu que cette technique peut intéresser le grand public et se rapproche de Renault pour une application au domaine de l’automobile. Défi relevé ! Renault, à la recherche de nouvelles techniques pour ses moteurs, se verrait bien battre le record du monde de vitesse… Lire la suite
La Golf GTI Clubsport S traverse comme une flèche la ligne de départ et d’arrivée de « l’enfer vert ». Au volant de la plus puissante Golf GTI jamais construite, le pilote allemand Benny Leuchter (28 ans) vient de pulvériser le record au tour pour les véhicules de série à traction avant sur la Nordschleife du Nürburgring. L’objectif pour tous les concurrents sera désormais de battre le temps de Leuchter : 7 min 49 min 21. La nouvelle voiture de sport a été conçue sur la base de la Golf GTI Clubsport développée pour le 40e anniversaire de la GTI. Cette dernière, développant 265 ch (195 kW) (290 ch [213 kW] temporairement avec la fonction boost) et dotée d’une aérodynamique complètement revue à de nombreux endroits, et notamment d’un appui aérodynamique en conséquence, efface déjà la frontière entre les véhicules de série et ceux de course. Avec la Golf GTI Clubsport S présentée en première mondiale aux Lire la suite
Une douce soirée de printemps. Nürburgring Nordschleife. Les températures sont à deux chiffres. Réchauffée, la voiture attend, crépitant sur la ligne de départ. La nouvelle Golf GTI Clubsport S. 310 ch. Le compte à rebours est lancé. La mission : écrire l’histoire. Aujourd’hui. Avec la voiture de série à traction la plus rapide sur le plus légendaire des circuits dans le monde. Un essai pour s’emparer du record. Benjamin Leuchter (28), pilote automobile et instructeur au Volkswagen Driving Experience réalise les derniers contrôles de la pression d’air des pneus de série 19’’ semi-slicks. 1,9 bar à l’avant, 2,15 à l’arrière. Les pneus Michelin 235/35 ont été mis en température, tout comme le moteur. Leuchter met son casque et fait un signal de la main à Karsten Schebsdat : « Je suis prêt ». Schebsdat est le Responsable de la mise au point du châssis chez Volkswagen, et fait partie de l’équipe qui a développé la Golf GTI Clubsport S qui peut atteindre une vitesse de 265 km/h. Les passionnés des départements Lire la suite
A 57 ans, Carlo Abarth avait décidé d’établir un nouveau record : le record d’accélération avec une voiture de catégorie G. Il ne pilotait plus depuis longtemps et ne trouvait pas le pilote adéquat pour le remplacer. Il a alors décidé de perdre 30 kg pour pouvoir entrer lui-même dans l’étroit habitacle. En octobre 1965, sur le circuit de course de Monza, ses efforts sont récompensés : à bord de la Fiat Abarth « 1000 Monoposto Record » catégorie G, d’une puissance de 105 ch, il a remporté le record d’accélération Lire la suite
Irv Gordon, 74 ans, professeur de sciences à la retraite originaire de Long Island, va atteindre une étape qu’aucun autre individu n’a accompli en 100 ans d’industrie automobile : conduire trois millions de miles au volant du même véhicule : une superbe Volvo P1800 rouge cerise. Lire la suite
Démontrant l’engagement de Nissan en faveur de l’évolution et de l’amélioration constantes de sa supercar, la Nissan GT-R Nismo a bouclé le tour de la redoutable Nordschleife du Nürburgring (Allemagne) en seulement 7 minutes 8 secondes 6791. Le record du tour a été réalisé par Michael Krumm, pilote de course et essayeur Nissan, au volant d’une Nissan GT-R Nismo* 2014 de série Lire la suite